[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki3\/2020\/12\/03\/plastikmodell-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki3\/2020\/12\/03\/plastikmodell-wikipedia\/","headline":"Plastikmodell – Wikipedia","name":"Plastikmodell – Wikipedia","description":"before-content-x4 In Kunst und Architektur kann das Kunststoffmodell auch ein beliebiges dreidimensionales physikalisches Modell sein, unabh\u00e4ngig vom Material. Im Maschinenbau","datePublished":"2020-12-03","dateModified":"2020-12-03","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki3\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki3\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8f\/South-Goodwin.jpg\/300px-South-Goodwin.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8f\/South-Goodwin.jpg\/300px-South-Goodwin.jpg","height":"201","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki3\/2020\/12\/03\/plastikmodell-wikipedia\/","wordCount":3181,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4In Kunst und Architektur kann das Kunststoffmodell auch ein beliebiges dreidimensionales physikalisches Modell sein, unabh\u00e4ngig vom Material.Im Maschinenbau ist ein Kunststoffmodell ein mathematisches Modell eines Materials, das Plastizit\u00e4t enth\u00e4lt. EIN Plastikmodell ist ein Modell im Kunststoffma\u00dfstab, hergestellt als Kit, haupts\u00e4chlich von Bastlern zusammengestellt und f\u00fcr die statische Anzeige vorgesehen. Ein Plastikmodellbausatz zeigt verschiedene Motive, wobei die Mehrheit milit\u00e4rische und zivile Fahrzeuge darstellt. Ein Kit hat unterschiedliche Schwierigkeitsgrade und reicht von einem “Snap-Together” -Modell, das direkt aus der Box zusammengebaut wird, bis zu einem Kit, f\u00fcr das Spezialwerkzeuge, Farben und Zemente erforderlich sind. Table of ContentsThemen[edit]Konstruktion und Techniken[edit]Geschichte[edit]Herstellung[edit]Variationen[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Themen[edit]Die mit Abstand beliebtesten Themen von Kunststoffmodellen sind Fahrzeuge wie Flugzeuge, Schiffe, Automobile und gepanzerte Fahrzeuge wie Panzer. Die meisten Modelle zeigen Milit\u00e4rfahrzeuge,[citation needed] aufgrund der gr\u00f6\u00dferen Vielfalt der Form und des historischen Kontextes im Vergleich zu zivilen Fahrzeugen. Weitere Themen sind Science-Fiction-Fahrzeuge und -Roboter (am bekanntesten aus der Gundam-Serie), echte Raumschiffe, Geb\u00e4ude, Tiere, menschliche Figuren und Figuren aus Filmen. W\u00e4hrend Milit\u00e4r-, Schiffs- und Flugzeugmodellierer vor allem die Genauigkeit sch\u00e4tzen, k\u00f6nnen Modellierer von Automobilen und Science-Fiction-Themen versuchen, ein vorhandenes Thema zu duplizieren oder ein v\u00f6llig imagin\u00e4res Thema darzustellen. Die Erstellung von benutzerdefinierten Automodellen h\u00e4ngt mit der Erstellung von tats\u00e4chlichen benutzerdefinierten Autos zusammen, und h\u00e4ufig hat eine Person ein Interesse an beiden, obwohl die Kosten f\u00fcr die Anpassung eines echten Autos offensichtlich enorm h\u00f6her sind als die f\u00fcr die Anpassung eines Modells.Konstruktion und Techniken[edit] Nicht zusammengebaute Teile eines Hasegawa 1\/72 F-18E Kits. Der die verschiedenen Teile umgebende Rahmen wird als Spritzguss “L\u00e4ufer” oder “Anguss” bezeichnet.Die ersten Kunststoffmodelle wurden in Celluloseacetat spritzgegossen (z. B. Frog Penguin und Varney Trains), aber derzeit werden die meisten Kunststoffmodelle in Polystyrol spritzgegossen, und die Teile werden zusammengeklebt, normalerweise mit einem Klebstoff auf L\u00f6sungsmittelbasis, obwohl erfahrene Modellbauer kann auch Epoxy, Cyanoacrylat und Wei\u00dfleim verwenden, wo ihre besonderen Eigenschaften vorteilhaft w\u00e4ren. W\u00e4hrend sie von unerfahrenen Modellbauern h\u00e4ufig weggelassen werden, wird speziell formulierte Farbe f\u00fcr die Anwendung auf Kunststoffmodellen verkauft. Komplexe Markierungen wie Flugzeugabzeichen oder dekorative Details der Karosserie und Modellidentifikationsabzeichen werden typischerweise mit Kits als siebgedruckte Wasserrutschen-Abziehbilder geliefert.In j\u00fcngster Zeit wurden Modelle auf den Markt gebracht, die weniger Geschick, Zeit und \/ oder Aufwand erfordern und sich an j\u00fcngere oder weniger qualifizierte Modellierer sowie an diejenigen richten, die nur den Zeit- und Arbeitsaufwand f\u00fcr die Fertigstellung eines Modells reduzieren m\u00f6chten. Ein solcher Trend bestand darin, ein vollst\u00e4ndig detailliertes Kit anzubieten, das eine normale Montage und Verklebung erfordert, aber die oft frustrierende Aufgabe des Lackierens des Kits durch Formen aus farbigem Kunststoff oder durch Vorlackieren und Aufbringen von Abziehbildern beseitigt. Oft sind diese Kits mit einem anderen Kit identisch, das aus normalem wei\u00dfem oder grauem Kunststoff geliefert wird, mit Ausnahme des farbigen Kunststoffs oder der Vorlackierung, wodurch die hohen Kosten f\u00fcr die Erstellung eines weiteren Satzes von Formen entfallen.Ein weiterer Trend, der sehr umfangreich geworden ist, ist die Herstellung von Kits, bei denen die Teile zusammenschnappen, ohne dass Klebstoff ben\u00f6tigt wird. Manchmal schnappt der Gro\u00dfteil der Teile zusammen mit einigen, die Klebstoff ben\u00f6tigen. Oft gibt es auch eine Vereinfachung der Details; Zum Beispiel Kfz-Einbaus\u00e4tze ohne zu \u00f6ffnende Motorhauben und ohne Motordetails oder manchmal undurchsichtige Fenster ohne Innendetails. Diese werden oft in farbigem Kunststoff geliefert, obwohl kleinere Details noch gestrichen werden m\u00fcssten. Abziehbilder werden normalerweise nicht mit diesen geliefert, aber manchmal werden Vinylaufkleber f\u00fcr Abzeichen und \u00e4hnliche Details bereitgestellt.Harzguss und Vakuumformen werden auch zur Herstellung von Modellen oder bestimmten Teilen verwendet, bei denen der Produktionsumfang die f\u00fcr das Spritzgie\u00dfen erforderliche Investition nicht unterst\u00fctzt. Schiffsmodellbaus\u00e4tze aus Kunststoff bieten normalerweise Gewinde in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen und Farben f\u00fcr die Takelage. Automobil-Kits enthalten typischerweise Vinylreifen, obwohl diese manchmal auch aus Polystyrol geformt sind, insbesondere in sehr kosteng\u00fcnstigen Kits. D\u00fcnne Metalldetails, die durch Photo\u00e4tzen hergestellt wurden, sind in j\u00fcngster Zeit sowohl als Detaillierungsteile, die von kleinen Unternehmen hergestellt und verkauft werden, als auch als Teile eines kompletten Kits popul\u00e4r geworden. Detailteile anderer Materialien sind manchmal in Kits enthalten oder separat erh\u00e4ltlich, z. B. Metallrohre zur Simulation von Abgassystemen oder Vinylschl\u00e4uche zur Simulation von Schl\u00e4uchen oder Kabeln.Fast alle Kunststoffmodelle sind in einem etablierten Ma\u00dfstab entworfen. Jede Art von Thema hat eine oder mehrere gemeinsame Skalen, obwohl sie sich von einer zur anderen unterscheiden. Das allgemeine Ziel besteht darin, dem fertigen Modell eine angemessene Gr\u00f6\u00dfe zu erm\u00f6glichen und gleichzeitig die Konsistenz zwischen den Modellen f\u00fcr Sammlungen zu gew\u00e4hrleisten. Im Folgenden sind die g\u00e4ngigsten Skalen f\u00fcr beliebte Themen aufgef\u00fchrt:Flugzeuge: 1\/24, 1\/32, 1\/48, 1\/72, 1\/100 und 1\/144. 1\/48 und 1\/72 sind am beliebtesten.Milit\u00e4rfahrzeuge: 1\/16, 1\/24, 1\/32, 1\/35, 1\/48, 1\/72 und 1\/76.Automobile: 1\/8, 1\/12, 1\/16, 1\/18, 1\/20, 1\/24, 1\/25, 1\/32, 1\/35 und 1\/43.Schiffe: 1\/72, 1\/96, 1\/144, 1\/200, 1\/350, 1\/400 1\/450, 1\/600 und 1\/700.Abbildungen: 1\/72, 1\/48, 1\/35, 1\/24, 1\/16, 1\/13, 1\/8, 1\/6 und 1\/4. Die kleineren Figuren werden normalerweise in Dioramen verwendet; Die gr\u00f6\u00dferen Skalen (1\/8 und 1\/6) sind bei eigenst\u00e4ndigen Motiven beliebt.Figurenb\u00fcsten: 1\/12, 1\/10, 1\/9Eisenbahnen: 1: 43,5 (7 mm \/ 1 ft: O-Ma\u00dfstab), 1: 76,2 (4 mm \/ 1 ft: OO-Ma\u00dfstab), 1:87 (3,5 mm \/ 1 ft: HO-Ma\u00dfstab)Mecha: 1\/144, 1\/100, 1\/72, 1\/60 und 1\/35. In der Realit\u00e4t entsprechen Modelle nicht immer ihrer nominalen Skala. Es gibt beispielsweise Automodelle im Ma\u00dfstab 1\/25, die gr\u00f6\u00dfer sind als einige Modelle im Ma\u00dfstab 1\/24. Zum Beispiel der Motor in der j\u00fcngsten Neuauflage des AMT Ala Kart Show Truck ist deutlich kleiner als der Motor in der Originalausgabe. AMT-Mitarbeiter aus den 1960er Jahren stellen fest, dass zu diesem Zeitpunkt alle AMT-Kits in Kartons mit standardisierter Gr\u00f6\u00dfe verpackt waren, um den Versand zu vereinfachen. und die vorrangige Anforderung bei der Entwicklung eines Kits war, dass es in genau diese Kastengr\u00f6\u00dfe passen musste, egal wie gro\u00df oder klein das Originalfahrzeug war. Diese Praxis war auch f\u00fcr andere Genres und Hersteller von Modellen \u00fcblich. In der heutigen Zeit ist diese Praxis als Fit-the-Box-Skala bekannt geworden. In der Praxis bedeutet dies, dass Kits desselben Subjekts in nominell identischen Ma\u00dfst\u00e4ben fertige Modelle produzieren k\u00f6nnen, die sich tats\u00e4chlich in der Gr\u00f6\u00dfe unterscheiden, und dass hypothetisch identische Teile in solchen Kits m\u00f6glicherweise nicht einfach zwischen ihnen ausgetauscht werden k\u00f6nnen, selbst wenn beide Kits gleich sind Hersteller.Die Form des Modells entspricht m\u00f6glicherweise auch nicht vollst\u00e4ndig dem Motiv. Bewertungen von Kits in Modelliermagazinen kommentieren h\u00e4ufig, wie gut das Modell das Original darstellt.Geschichte[edit]Die ersten Kunststoffmodelle wurden Ende 1936 von Frog in Gro\u00dfbritannien mit einer Reihe von Modellbaus\u00e4tzen im Ma\u00dfstab 1:72 hergestellt, die als “Pinguin” bezeichnet wurden. In den sp\u00e4ten 1940er Jahren begannen mehrere amerikanische Unternehmen wie Hawk, Varney, Empire, Renwal und Lindberg mit der Herstellung von Kunststoffmodellen. Viele Hersteller haben in den 1950er Jahren mit der Produktion begonnen und in den 1960er Jahren an Bedeutung gewonnen, darunter Aurora, Revell, AMT und Monogram in Amerika, Airfix in Gro\u00dfbritannien und Heller SA in Frankreich. Andere Hersteller eingeschlossen; Matchbox (UK), Italeri, ESCI (beide Italiener) Novo (ehemalige Sowjetunion) sowie Fujimi, Nichimo und Bandai (Japan). Amerikanische Modellfirmen, die jedes Jahr zusammengebaute Werbemodelle neuer Automobile f\u00fcr Autoh\u00e4ndler hergestellt hatten, fanden ein lukratives Nebengesch\u00e4ft, das die nicht zusammengebauten Teile dieser “Promos” an Hobbyisten verkaufte, um sie zusammenzubauen, und fanden so eine neue Einnahmequelle f\u00fcr die Spritzgussformen, die es gab so teuer, jedes Jahr zu aktualisieren. Diese fr\u00fchen Modelle waren in der Regel detaillierter als derzeit Standard, hatten nicht \u00f6ffnende Motorhauben und keine Motoren und waren vereinfacht oder ohne Details am Chassis, das mit gut sichtbaren Schrauben an der Karosserie befestigt war. Innerhalb kurzer Zeit begann das Kit-Gesch\u00e4ft, die Produktion von Promos zu \u00fcberschatten, und die Genauigkeit und Detailgenauigkeit wurde erh\u00f6ht, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.In den 1960er Jahren stellte Tamiya Flugzeugkits im eigent\u00fcmlichen Ma\u00dfstab (damals) von 1\/100 her. Obwohl die Reichweite ber\u00fchmte Flugzeuge wie die Boeing B-52 Stratofortress, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, den nordamerikanischen F-86 Sabre, Dassault Mirage III, den Grumman A-6 Intruder und den LTV A-7 Corsair II umfasste, war dies niemals der Fall hatte den gleichen Erfolg wie Kits im Ma\u00dfstab 1:72. Bald stellte Tamiya die Herstellung von Flugzeugen im Ma\u00dfstab 1:100 ein, gab jedoch 2004 eine kleine Auswahl davon heraus.Seit den 1970er Jahren dominieren japanische Firmen wie Hasegawa und Tamiya und seit den 1990er Jahren auch chinesische Firmen wie DML, AFV Club und Trumpeter das Feld und repr\u00e4sentieren das h\u00f6chste technologische Niveau.[citation needed] Marken aus Russland, Mitteleuropa und Korea sind in letzter Zeit auch bei Unternehmen wie Academy Plastic Model bekannt geworden. Viele kleinere Unternehmen haben in der Vergangenheit und heute auch Kunststoffmodelle hergestellt.Vor dem Aufkommen der Kunststoffmodelle wurden Modellbauern geformte Holzmodelle angeboten. Diese Holzmodellbaus\u00e4tze erforderten h\u00e4ufig umfangreiche Arbeiten, um Ergebnisse zu erzielen, die mit den Kunststoffmodellen leicht erzielt werden k\u00f6nnen.Herstellung[edit]W\u00e4hrend das Spritzgie\u00dfen das vorherrschende Herstellungsverfahren f\u00fcr Kunststoffmodelle ist, machen die hohen Kosten f\u00fcr Ausr\u00fcstung und Herstellung von Formen es f\u00fcr eine Produktion mit geringerer Ausbeute ungeeignet. Daher werden Modelle kleinerer und dunkler Subjekte h\u00e4ufig unter Verwendung alternativer Verfahren hergestellt. Vakuumformen ist beliebt f\u00fcr Flugzeugmodelle, obwohl die Montage schwieriger ist als f\u00fcr spritzgegossene Kits. Zu den fr\u00fchen Herstellern vakuumgeformter Modellbaus\u00e4tze geh\u00f6rten Airmodel (ehemals DDR), Contrail, Airframe (Kanada), Formaplane und Rareplanes (UK). HarzgussDas bei kleineren Herstellern, insbesondere bei Aftermarket-Unternehmen (aber auch Herstellern von kompletten Kits) beliebte Produkt, liefert ein h\u00f6heres Ma\u00df an Detailgenauigkeit, das vor Ort geformt wird. Da die verwendeten Formen jedoch nicht so lange halten, ist der Preis f\u00fcr solche Kits erheblich h\u00f6her. In j\u00fcngster Zeit bieten die neuesten Versionen gro\u00dfer Hersteller beispiellose Details, die mit den besten Harz-Kits mithalten k\u00f6nnen, darunter h\u00e4ufig hochwertige Mischtechnik-Teile (Foto-ge\u00e4tztes Messing, gedrehtes Aluminium).Variationen[edit]Viele Modellbauer bauen Dioramen als Landschaftsszenen, die um ein oder mehrere Modelle herum aufgebaut sind. Sie sind am h\u00e4ufigsten f\u00fcr Milit\u00e4rfahrzeuge wie Panzer, aber auch Flugplatzszenen und 2-3 Schiffe in Formation sind beliebt.Konvertierungen Verwenden Sie ein Kit als Ausgangspunkt und \u00e4ndern Sie es so, dass es etwas anderes ist. Zum Beispiel Kits der USS Verfassung (“Old Ironsides”) sind leicht verf\u00fcgbar, aber die Verfassung war nur eines von sechs Schwesterschiffen, und ein ehrgeiziger Modellbauer wird das Kit modifizieren, indem er s\u00e4gt, feilt, Teile hinzuf\u00fcgt usw., um ein Modell eines der anderen zu erstellen.Kratzgeb\u00e4ude ist die Schaffung eines Modells “von Grund auf neu” anstelle eines hergestellten Kits. Echte Scratchbuilt-Modelle bestehen aus handgefertigten Teilen und enthalten keine Teile aus anderen Kits. Diese sind selten. Wenn Teile aus anderen Kits enthalten sind, wird die Technik technisch als “Kit Bashing” bezeichnet. Die meisten Teile, die als “Scratchbuilt” bezeichnet werden, sind eine Kombination aus Kit-Bashing und Scratchbuilding. Daher ist es \u00fcblich geworden, dass jeder Begriff lose verwendet wird, um sich auf diese allgemeineren Hybridmodelle zu beziehen.Kitbashing ist eine Modellierungstechnik, bei der Teile aus mehreren Modellbaus\u00e4tzen kombiniert werden, um eine neuartige Modellform zu erstellen. Zum Beispiel haben die Effekt-Crews in den verschiedenen Star Trek-TV-Shows h\u00e4ufig mehrere Raumschiffmodelle kitbashed, um schnell neue Schiffsklassen f\u00fcr den Einsatz in Hintergrundszenen zu erstellen, in denen Details nicht besonders offensichtlich w\u00e4ren.Die Demografie der Plastikmodellierung hat sich in ihrem halben Jahrhundert ge\u00e4ndert, von Jungen, die sie als Spielzeug kaufen, bis zu \u00e4lteren Erwachsenen, die sie bauen, um gro\u00dfe Sammlungen zusammenzustellen. In den Vereinigten Staaten und einigen anderen L\u00e4ndern sind viele Modellbauer ehemalige Milit\u00e4rangeh\u00f6rige, die gerne die tats\u00e4chliche Ausr\u00fcstung nachbauen, die sie im Dienst verwendet haben.Der technologische Fortschritt hat den Modellbau immer ausgefeilter gemacht, und die Verbreitung teurer Add-Ons f\u00fcr Details hat die Messlatte f\u00fcr den Wettbewerb innerhalb der Modellierungsclubs h\u00f6her gelegt. Infolgedessen kann ein an einem Wochenende “out of the box” gebautes Kit nicht mit einem \u00fcber Monate gebauten Kit verglichen werden, bei dem ein winziges Zusatzteil wie ein Flugzeugsitz mehr kosten kann als das gesamte Kit selbst.Obwohl Plastikmodellierung im Allgemeinen ein unumstrittenes Hobby ist, ist es nicht immun gegen sozialen Druck:[citation needed]In den 1990er Jahren untersagten verschiedene L\u00e4nder Formel-1-Rennwagen die Werbung f\u00fcr Tabaksponsoren. Als Reaktion darauf entfernten Hersteller wie Tamiya Tabaklogo-Aufkleber von ihren Rennwagen-Kits, sogar von Autos, die vor dem Tabakverbot erschienen waren.Das Nazi-Hakenkreuz, das in Luftwaffenflugzeugen des Zweiten Weltkriegs erscheint, ist in Deutschland illegal zu sehen und verschwand in den 1990er Jahren aus fast allen Herstellerabbildungen. Einige Hersteller haben das Emblem immer noch auf dem Aufkleberblatt, andere haben es in zwei Elemente “zerlegt”, die vom Bauherrn wieder zusammengesetzt werden m\u00fcssen, w\u00e4hrend andere es ganz weggelassen haben. Es gibt Aftermarket-Aufkleber, die ausschlie\u00dflich aus Hakenkreuzen der Luftwaffe bestehen.Zwischen Luft- und Raumfahrtunternehmen und den Herstellern von Kunststoffmodellen besteht ein lang anhaltender Rechtsstreit. Hersteller von Flugzeugen haben von Modellherstellern Lizenzgeb\u00fchren f\u00fcr die Verwendung ihrer Designs und ihres geistigen Eigentums in ihren Kits verlangt. Hobbyisten argumentieren, dass Modellbaus\u00e4tze den Herstellern der realen Fahrzeuge kostenlose Werbung bieten und dass die gesammelten Lizenzgeb\u00fchren im Vergleich zu den Gewinnen aus Flugzeugbauauftr\u00e4gen unbedeutend w\u00e4ren. Sie argumentieren auch, dass die Verpflichtung der Hersteller zur Zahlung von Lizenzgeb\u00fchren und Lizenzgeb\u00fchren alle bis auf die gr\u00f6\u00dften Modellbausatzhersteller finanziell ruinieren w\u00fcrde. Einige Bef\u00fcrworter der Luft- und Raumfahrtindustrie bestreiten, dass es nicht um finanzielle Sch\u00e4den geht, sondern um geistiges Eigentum und Markenimage. Im Gegensatz dazu erlauben die meisten kommerziellen Fluggesellschaften der Welt die Modellierung ihrer Flotte als eine Form der Werbung. Viele Hersteller der Heimindustrie, insbesondere von Science-Fiction-Themen, vermeiden das Problem, indem sie ihre Produkte unter generischen, nicht markenrechtlich gesch\u00fctzten Namen verkaufen (z. B. Verkauf einer Figur, die Batman eindeutig als “Bat Hero Figure” darstellt). In \u00e4hnlicher Weise bem\u00fchen sich Automobilhersteller gelegentlich, Lizenzgeb\u00fchren von Unternehmen zu erheben, die ihre Produkte modellieren.Vor kurzem hat das britische Verteidigungsministerium von Modell- und Abziehbildherstellern verlangt, Lizenzgeb\u00fchren zu zahlen, um Abzeichen der Royal Air Force verwenden zu k\u00f6nnen.[citation needed]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Chris Ellis; Wie man Plastikmodellierung machtPatrick Stephens, 1968 (und nachfolgende Ausgaben).Gerald Scarborough; Plastikmodellierung, Airfix Magazine Guide 1, Patrick Stephens, 1974.Robert Schleicher (Autor) & Harold A. Edmonson (Herausgeber); Erstellen von KunststoffmodellenKalmbach, 1991.Externe Links[edit] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki3\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki3\/2020\/12\/03\/plastikmodell-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Plastikmodell – Wikipedia"}}]}]