[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/2021\/07\/06\/lifan-gruppe-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/2021\/07\/06\/lifan-gruppe-wikipedia\/","headline":"Lifan-Gruppe \u2013 Wikipedia","name":"Lifan-Gruppe \u2013 Wikipedia","description":"Lifan-Gruppe Vereinfachtes Chinesisch (\u96c6\u56e2)\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8 Traditionelles Chinesisch (\u96c6\u5718)\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8 W\u00f6rtliche Bedeutung “Gro\u00dfes Segel” Industry (Group) Co., Ltd. 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(Lifan-Gruppe oder Lifan,[3][4]Chinesisch: \u529b\u5e06, z\u00fcndete.  “Power Sail”) ist ein chinesischer Motorrad- und Automobilhersteller in Zivilbesitz mit Hauptsitz in Chongqing, China.  Es wurde 1992 gegr\u00fcndet und begann 2005 mit der Herstellung von Automobilen mit in Lizenz gebauten Mikrovans und einer von Lifan entwickelten kleinen Limousine.[5]  Zu den Fahrzeugprodukten von Lifan geh\u00f6ren Pkw, Microvans, Dirtbike-Motoren, Einsteiger-Motorr\u00e4der, Mini-Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge.[6]  Zu den nicht fahrzeugbezogenen Aktivit\u00e4ten des Unternehmens geh\u00f6ren die Herstellung von Sportschuhen und die Weinbereitung.[7]  Au\u00dferhalb Chinas ist Lifan derzeit vor allem f\u00fcr den Verkauf von kleinen Pkw in Schwellenl\u00e4ndern bekannt.  Die KPR-Motorr\u00e4der von Lifan haben die (CRRC) China Road Racing Championship 17 Mal gewonnen.[citation needed]  Lifan ist einer der gr\u00f6\u00dften Hersteller des Predator-Motors.[8]Table of ContentsGeschichte[edit]Markenstreit mit Honda Motor[edit]Produkte[edit]Motorr\u00e4der[edit]Autos[edit]Galerie[edit]Betrieb[edit]Produktionsst\u00e4tten[edit]Forschung und Entwicklung[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]  Lifan wurde 1992 vom ehemaligen politischen Dissidenten Yin Mingshan als Motorradwerkstatt mit neun Mitarbeitern gegr\u00fcndet.  Mingshan hat eine lange Geschichte von Konflikten mit Regierungsbeh\u00f6rden, erfreut sich jedoch derzeit einer positiven Beziehung zur Kommunistischen Partei Chinas.[7]  Das Unternehmen hie\u00df urspr\u00fcnglich “Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center”.[9]  1997 wurde das Unternehmen in Lifan Industry Group umbenannt.[9]  2003 wurde es auf den Bau von Bussen ausgeweitet.[10]  Ab 2004 wurde Lifan als “gr\u00f6\u00dfter privater Motorradhersteller in China” bezeichnet.[11]  Im Jahr 2009 wurde es der f\u00fcnftgr\u00f6\u00dfte chinesische Motorradhersteller.[5]  Im Jahr 2003 erwarb Lifan die Chongqing Special Purpose Vehicle Manufacturing Co Ltd,[6]  2005 begann die Automobilproduktion mit dem Minivan LF6361\/1010 und dem Pickup auf Basis des Daihatsu Atrai von 1999.  Im Dezember 2005 ging Lifans erstes eigenst\u00e4ndig entwickeltes Auto in Produktion, die 520er Limousine mit brasilianischem Tritec-Motor.[10]  Ab 2011 bietet Lifan eine Reihe von Verbraucherangeboten an, darunter den Kleinwagen 320, die Kompaktlimousine und das Flie\u00dfheck 520, die Mittelklasselimousine 620 und den Kompakt-SUV X60.[12]Lifan machte Ende 2010 einen B\u00f6rsengang an der Shanghai Stock Exchange.[5]  Im Jahr 2011 gab das b\u00f6rsennotierte Unternehmen von Lifan einen Umsatz von 1,83 Milliarden US-Dollar und einen Gewinn von 62 Millionen US-Dollar bekannt.[13]Lifan hat am 4. Juli 2014 eine Vereinbarung mit dem italienischen Motorradhersteller MV Agusta getroffen, um der alleinige Vertriebspartner von MV Agusta in China zu sein.  Lifan hat derzeit eine Reihe von Agusta-Modellen bei ausgew\u00e4hlten H\u00e4ndlern ausgestellt, darunter das Motorrad F4 RR.[14]Gr\u00fcnder Yin Mingshan und seine Familie sind 2014 1,3 Milliarden US-Dollar wert.[15]  Markenstreit mit Honda Motor[edit]Im Jahr 2004 wurde Lifan angewiesen, den Verkauf von Motorr\u00e4dern unter dem Markennamen \u201eHongda\u201c einzustellen \u2013 der H\u00f6hepunkt einer erfolgreichen Klage von Honda Motors.[16]  Im selben Jahr leitete Honda diesmal eine separate Klage gegen Lifan ein, weil sie \u00e4hnliche Abzeichen wie Hondas auf seinen Motorradprodukten verwendet hatte.[11]Produkte[edit]Motorr\u00e4der[edit]  Zu den aktuellen und fr\u00fcheren Lifan-Motorradprodukten geh\u00f6ren:Autos[edit]Zu den aktuellen und fr\u00fcheren Lifan-Automobilprodukten geh\u00f6ren:Galerie[edit]Betrieb[edit]Produktionsst\u00e4tten[edit]Lifan hat zwei Pkw-Montagewerke in China.[4][6]Jetzt mit Motorradproduktionsstandorten in Thailand, Iran, der T\u00fcrkei und Vietnam,[1]  Lifan gr\u00fcndete 1999 erstmals eine Pr\u00e4senz in Vietnam, die Motorr\u00e4der und Teile herstellte.[19]  Ab M\u00e4rz 2007 begann die Montage der 520er Limousine in Vietnam.[6]  Bis Mitte 2009 wurden auch hierzulande 320, 520i und 620 gebaut bzw. montiert.[20]Montagefabriken in \u00dcbersee stellen Automobile der Marke Lifan her, die an das inl\u00e4ndische Publikum verkauft werden, sind jedoch nicht unbedingt in irgendeiner Weise mit Lifan verbunden.AserbaidschanAnfang 2010 gr\u00fcndete Lifan in Aserbaidschan eine Automobilmontagefabrik.[21]\u00c4gyptenEine solche Versammlung hat in \u00c4gypten stattgefunden.[1]\u00c4thiopienVon 2007 bis 2010 wurde der Lifan 520 in \u00c4thiopien aus importierten Knock-Down-Baus\u00e4tzen unter dem Namen “Abay” (Amharisch f\u00fcr den Blauen Nil) zusammengebaut.[22]  von Holland Car Company.[23]  In \u00c4thiopien montierte Autos d\u00fcrfen jetzt den Namen Lifan tragen,[24]  und ein After Sales Service Center f\u00fcr Lifan-Automobile existiert seit 2010 in der Hauptstadt Addis Abeba.[25]  Ab 2016 produziert Lifan weiterhin in \u00c4thiopien (vielleicht ohne lokalen Partner) und baut Autos mit einheimischen Arbeitskr\u00e4ften aus Knock-Down-Kits zusammen.[26]  F\u00fcnf verschiedene Modelle k\u00f6nnen in der aktuellen Anlage, die 2014 eingerichtet wurde, hergestellt werden, und der Verkauf kann insgesamt f\u00fcnfzig Autos pro Monat zu Preisen zwischen 15.000 und 30.000 US-Dollar betragen.[26]IranLifan baute um 2010 Autos im Iran.[27]RusslandDie Montage von Automobilen in Russland begann im August 2007,[6]  Anfang 2011 war das 320er Modell das dritte Lifan-Produkt, das vor Ort produziert wurde.[28]UruguayIm Jahr 2010 wurde in Uruguay ein Montagewerk mit einer Produktionskapazit\u00e4t von 40.000 Einheiten\/Jahr errichtet.[27]Forschung und Entwicklung[edit]Ende 2006 hielt Lifan \u00fcber 3.800 Patente, die gr\u00f6\u00dfte Zahl aller chinesischen Automobilhersteller.[1]  von denen mindestens 346 von der Automobilabteilung von Lifan gehalten wurden.[6]  Ein Lifan 520 bei einem H\u00e4ndler in Chile im Jahr 2009Zugang zu profitablen Exportm\u00e4rkten, die der chinesische Staat dem Unternehmen 1998 erm\u00f6glichte,[6]  bedeutet, dass der Automobil- und Motorradhersteller das tut, was sich viele chinesische Autohersteller w\u00fcnschen: Er verkauft in entwickelten \u00dcberseem\u00e4rkten wie der EU, Singapur und Japan.[6]W\u00e4hrend Lifan weitere M\u00e4rkte f\u00fcr seine motorradbezogenen Produkte erschloss, hat Lifan Pkw in 51 L\u00e4nder exportiert.[6]  Im Jahr 2010 wurden seine Automobilexporte nur von Chery konkurriert.[21]  Das Unternehmen hat in vielen L\u00e4ndern und auf allen Kontinenten au\u00dfer der Antarktis verkauft.[29]Mit Zugangsberechtigung im Jahr 2003 werden Lifan-Motorradprodukte in 18 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern verkauft.[1]  Der italienische Importeur Martin Motors rebadsiert und verkauft zwei kleine Lifan-Pkw-Modelle unter eigenem Namen.[30]Lifan verkauft seit 2001 Motorr\u00e4der in Japan.[1]  Lifan-Autos werden seit 2009 in Laos und Syrien verkauft.[31][32]Lifan-Motorr\u00e4der und Dirtbikes sind in Kanada erh\u00e4ltlich[29]  und Mexiko.  Ab 2009 wurde hierzulande ein einziges Modell angeboten.[33]Einige kleine Pkw-Modelle werden in Brasilien verkauft,[34]  Guatemala,[35]  Peru,[36]  und Uruguay.[37]Einige der von Lifan exportierten Autos sind in Form von Knock-Down-Kits.[27]  In kleinen, lokalen Werkst\u00e4tten zusammengestellt, ist der Verkauf solcher Kits ein einfacher Weg f\u00fcr das Unternehmen, Zugang zu sich entwickelnden M\u00e4rkten zu erhalten.Lifan war fr\u00fcher der Besitzer des chinesischen Superliga-Fu\u00dfballteams Chongqing Lifan;  seit 2005 ist sie Sponsor des Teams.Verweise[edit]^ ein b c d e f \u00dcber die Lifan-Gruppe Offizielle Lifan-Website (Webarchiv)^ Lifan-Website Archiviert 28.10.2011 bei der Wayback Machine^ “\u00dcber die Lifan-Gruppe”.  Offizielle Website der Lifan-Gruppe.  Archiviert von das Original am 22.10.2009.  Abgerufen 2011-01-25.^ ein b Chinas Lifan-Industrie wird diese Woche in Shanghai deb\u00fctieren reuters.com, Mittwoch, 24. November 2010, 08:37 Uhr IST^ ein b c B\u00f6rsengang von Lifan zuletzt auf der Suche nach Kapital chinadaily.com.cn, 2010-11-29^ ein b c d e f G ha ich Unternehmensprofil Archiviert 2011-07-13 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan^ ein b “Der kommunistische Unternehmer: Yin Mingshan zeigt, wie man in China Gewinne und politische Freunde macht”. Der \u00d6konom.  2003-03-27.^ “Fehlersuche beim Predator 212cc Motor”. Profi-Fehlerbehebung.  2020-10-19.  Abgerufen 2020-10-21.^ ein b Gro\u00dfe Events der Lifan Group von 1999 bis 2005 Archiviert 2011-07-13 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan^ ein b Welt der Autos 2006\u00b72007.  Warschau, Polen: Media Connection Sp.  z oo 2006. p.  236.^ ein b “Honda, Lifan in Markenstreitigkeiten verwickelt”. chinadaily.com.cn.  China-Tageszeitung.  3. Juni 2004.  Abgerufen 25. Mai 2015.^ “Chinesische Marken”.  ChinaAutoWeb.com.  Abgerufen 2011-09-14.^ Hu, Haiyan. “Belohnung der Reise”. Chinesische Tageszeitung.  Chinesische Tageszeitung.  Abgerufen 24. Mai 2015.^ Hamilton, Jeremy. “Lifan Motorrad Firmenprofil”. ChinaMotorRider.  Abgerufen 24. Mai 2015.^ “#159 Yin Mingshan & Familie”. Forbes.  Abgerufen 24. Mai 2015.^ Inoue, Kae (24. Dezember 2004). “Honda gewinnt Hongda-Klage, w\u00e4hrend China gegen Piraterie vorgeht”. Bloomberg.com.  Bloomberg LP.  Abgerufen 25. Mai 2015.^ “Produkt: KPmini 150 (LF150-5U)”.  Lifan Motos.  Archiviert von das Original am 29.10.2020.^ “Nein, es ist kein Mini…” Autocar.de.  2010-04-24.  Abgerufen 2010-09-13.^ Fabrik in Vietnam Offizielle Lifan-Website (Webarchiv)^ Lifan320, Lifan620 In Vietnam gelandet Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 09.09.2009^ ein b LIFAN MOTORS PLATZT AUF DEN 2. RANG DER CHINESISCHEN EXPORTEURE Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 07.06.2010^ Blauer Nil flie\u00dft in \u00c4thiopien —- Lifan Motors in \u00c4thiopien Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 19.03.2009^ Offizielle Er\u00f6ffnung der hundertprozentigen Lifan-Tochtergesellschaft in \u00c4thiopien Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 01.05.2010^ Die ersten Lifan-Autos in \u00c4thiopien von einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Lifan Motors offline Motors Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 03.03.2010^ Er\u00f6ffnungszeremonie von Lifan Motors in \u00c4thiopien f\u00fcr Fahrzeugauslieferung und After-Sales-Service-Station Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 15.04.2010^ ein b Asher, Zain.  “Marktplatz Afrika (Serie).”  CNN. CNN International. 10. April 2016.^ ein b c Montagewerk von Lifan Motors l\u00e4sst sich in Uruguay nieder Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 4.06.2010^ “CHINESISCHER AUTOHERSTELLER LIFAN 320 STARTET PRODUKTION IN RUSSLAND”, Asien Puls, Rhodos, 23. M\u00e4rz 2011^ ein b Global Lifan > Globales Netzwerk (Bild) Offizielle Lifan-Website (Webarchiv)^ Chi Siamo Offizielle Martin Motors-Website^ Lifan Motors startet in Laos Archiviert 02.10.2011 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 25.11.2009^ Der erste 4S Store von Lifan Motors in Syrien er\u00f6ffnet Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 06.03.2009^ Hermosa, Jessica Anne D. (4. Februar 2009).  “Lifan will beweisen, dass China-Autos Qualit\u00e4t bedeuten”. Gesch\u00e4ftswelt.  S. S1\/9.^ Website von Lifan Motors Brasilien lifanmotors.com.br^ Lifan-Landung in Guatemala, vollst\u00e4ndige Abdeckung Mittelamerikas Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 07.06.2010^ Einf\u00fchrung von Lifan320 in Peru, f\u00fchrende Popularit\u00e4t von LIFAN MINI Archiviert 2011-10-02 auf der offiziellen Website von Wayback Machine Lifan, 13.05.2010^ Produkte Archiviert 02.02.2011 auf der Wayback Machine grupoaler.comExterne Links[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/2021\/07\/06\/lifan-gruppe-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Lifan-Gruppe \u2013 Wikipedia"}}]}]