[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/2021\/11\/03\/of-40-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/2021\/11\/03\/of-40-wikipedia\/","headline":"OF-40 \u2013 Wikipedia","name":"OF-40 \u2013 Wikipedia","description":"Hauptkampfpanzer OF-40 Typ Hauptkampfpanzer Herkunftsort Italien Im Dienst 1981\u2013heute Benutzt von Vereinigte Arabische Emirate Designer OTO Melara Entworfen 1977 Hersteller","datePublished":"2021-11-03","dateModified":"2021-11-03","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/cb\/Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg\/23px-Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/cb\/Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg\/23px-Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg.png","height":"12","width":"23"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/2021\/11\/03\/of-40-wikipedia\/","wordCount":2036,"articleBody":"Hauptkampfpanzer  OF-40 TypHauptkampfpanzerHerkunftsortItalienIm Dienst1981\u2013heuteBenutzt vonVereinigte Arabische EmirateDesignerOTO MelaraEntworfen1977HerstellerOTO Melara\/FiatProduziert1980\u20131985Nein. gebaut39Masse45,5 t (50,2 kurze Tonnen)L\u00e4nge9,22 m (30,2 Fu\u00df)Breite3,51 m (11,5 Fu\u00df)H\u00f6he2,76 m (9,1 Fu\u00df)Besatzung4R\u00fcstungVerbund- und geneigtes Design(klassifiziert)Haupts\u00e4chlichR\u00fcstung1\u00d7 105 mm gezogene Waffe(57 Runden: Rumpf – 42, Turm – 15)Sekund\u00e4rR\u00fcstung2\u00d7 7,62-mm-Maschinengewehre (1 Koaxial-, 1 Turm-Flugabwehr)MotorMTU MB 838 Ca M500 V-10830 PS (819 PS, 610 kW)Leistung\/Gewicht18,2 PS\/Tonne\u00dcbertragungZFSuspensionDrehstabBodenfreiheit0,44 m (1,4 Fu\u00df)Kraftstoffkapazit\u00e4t1.000 lBetriebsbereitBereich600 km (370 Meilen)60 km\/h (37 mph)Die OF-40 ist ein italienischer Kampfpanzer, der als Joint Venture zwischen OTO Melara und Fiat entwickelt wurde und haupts\u00e4chlich f\u00fcr den Export bestimmt ist.  OTO Melara w\u00fcrde die R\u00fcmpfe entwickeln und produzieren, und Autoteile w\u00fcrden von Fiat geliefert (die Bezeichnung des Fahrzeugs stammt aus den Initialen der beiden Unternehmen, w\u00e4hrend sich “40” auf die geplante Masse des Panzers bezieht).[1]  Die ersten Designarbeiten wurden 1977 von OTO Melara begonnen, mit den ersten Prototypen, die 1980 fertig waren.Oberfl\u00e4chlich betrachtet sieht die OF-40 den Versionen des deutschen Leopard 1 mit geschwei\u00dften T\u00fcrmen (Leopard 1A3 & 1A4) sehr \u00e4hnlich.  Es ist kein Zufall, denn Oto Melara stellte den Leopard in Lizenz her und arbeitete sp\u00e4ter mit der deutschen Industrie zusammen, um den Lion\/Leone-Panzer, eine tropenisierte Version des Leoparden, herzustellen, um ihn im Nahen Osten frei zu verkaufen.  Deutschland zog sich aus dieser Entwicklung zur\u00fcck und die italienische Industrie konnte den L\u00f6wen ohne deutsche Erlaubnis nicht verkaufen.  Also produzierten sie diesen neuen Panzer namens OF-40, der eigentlich eine Weiterentwicklung der Leopard\/L\u00f6we-Linie war.  Die OF-40 verwendet die wichtigsten mechanischen Komponenten, die bereits f\u00fcr den Leopard 1 produziert wurden, der seit 1974 auch von OTO Melara in Lizenz hergestellt wurde. Der OF-40 folgt dem gleichen Layout wie der Leopard, insbesondere im Rumpf.  Der Motor, das Getriebe und die Ketten sind gleich, ebenso die Besatzung und das Munitionslayout.  Der Fahrer befindet sich vorne rechts im Rumpf, das Munitionslager und das ABC-\u00dcberdrucksystem links vom Fahrer.  Der Turm befindet sich in der Mitte des Panzers, wobei sich der Sch\u00fctze und der Kommandant auf der rechten Seite des Turms und der Lader auf der linken Seite befinden.Table of ContentsR\u00fcstung[edit]Antrieb[edit]Varianten[edit]Verwandte Entwicklungen[edit]Betreiber[edit]\u00c4hnliche Fahrzeuge[edit]Verweise[edit]R\u00fcstung[edit]Die Bewaffnung besteht aus einem 105-mm-Hauptgesch\u00fctz mit gezogenem 52-Kaliber-Lauf, das von OTO Melara exklusiv f\u00fcr dieses Fahrzeug entwickelt wurde, aber der M68-Kanone sehr \u00e4hnlich ist (OTO hat auch den M60-Panzer in Lizenz hergestellt), kompakter und einfacher als die L7-Gesch\u00fctz (insbesondere das R\u00fccksto\u00dfsystem).  Die Kanone ist mit einer Thermomanschette, einem Rauchabzug und einem halbautomatischen Verschlussmechanismus ausgestattet und wird mit einem elektrohydraulischen Antriebssystem sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung ausgerichtet.  Das Hauptgesch\u00fctz ist jedoch nicht stabilisiert.  Die Kanone verwendet 105-mm-Munition nach NATO-Standard mit APDS (1470 m\/s M\u00fcndungsgeschwindigkeit), HEAT (1170 m\/s), HESH (730 m\/s), Brand- und Rauchgeschossen.  Zwei 7,62-mm-Maschinengewehre bilden die Sekund\u00e4rbewaffnung: ein elektrisch abgefeuertes koaxiales Maschinengewehr, das der Hauptkanone nachempfunden ist, und ein zweites Gesch\u00fctz auf einem Flugabwehrzapfen, der neben der Ladeluke am Turm installiert ist.  Der Panzer verwendet ein fortschrittliches Feuerleitsystem, das von Officine Galileo entwickelt wurde.  Die Kommandantenstation war mit einem unabh\u00e4ngig stabilisierten VS 580-B Panorama-Tag\/Nacht-Visier mit 8-facher Vergr\u00f6\u00dferung ausgestattet, das gemeinsam mit SFIM aus Frankreich entwickelt wurde.  Das Visier ist in einem gepanzerten Turm untergebracht, der sich vor der Luke des Kommandanten befindet.  Der Panzersch\u00fctze verwendet ein 8x C125-Zielfernrohr, um das Feuer aus der Hauptkanone und dem koaxialen MG zu legen.  Dieses Visier ist mit einem Selenia VAQ-33 Laser-Entfernungsmesser ausgerichtet, der eine effektive Reichweite von 400 bis 10.000 m hat.Antrieb[edit]Der OF-40 wird von einem in Deutschland hergestellten MTU MB 838 Ca M500 Dieselmotor angetrieben, der eine Leistung von ca.  610 kW bei 2.200 U\/min.  Der MB 838 Ca M500 ist ein aufgeladener Viertakt-Mehrstoffmotor mit 10 Zylindern in einer 90\u00b0-V-Konfiguration und ist mit einem ZF-Getriebesystem mit einem Fl\u00fcssigkeitsdrehmomentwandler und einem Umlaufgetriebe mit vier Vorw\u00e4rts- und zwei R\u00fcckw\u00e4rtsg\u00e4nge.  Der Motor ist fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlt und mit einem automatischen Luftk\u00fchlungssystem, das \u00dcberhitzungsbedingungen erkennt und ein K\u00fchlgebl\u00e4se auf dem Motordeck aktiviert, f\u00fcr den Betrieb in trockenen Umgebungen weiter optimiert.  Der Motorraum verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine automatische Feuerl\u00f6schanlage.Das Fahrwerk besteht aus 14 (2\u00d77) gummierten Doppeltellerr\u00e4dern, zwei Umlenkr\u00e4dern (an der Vorderseite des Rumpfes), zwei Antriebskettenr\u00e4dern (hinterer Rumpf) und zehn (2\u00d75) Umlenkrollen, die zwei Ketten unterst\u00fctzen .  Die Gleise haben eine Lebensdauer von ca.  2.500 km.  Der OF-40 ruht auf einem unabh\u00e4ngigen Drehstabfederungssystem mit hydraulischen Sto\u00dfd\u00e4mpfern und Reibungsd\u00e4mpfern am ersten, zweiten, dritten, sechsten und siebten Paar Stra\u00dfenr\u00e4der.Der Tank kann auch mit einem Schnorchel bis zu einer begrenzten Tiefe unter Wasser fahren, um den Motor zu versorgen, und ist mit zwei Wasserpumpen mit einer Leistung von 120 l\/min ausgestattet, die w\u00e4hrend des Watens Wasser aus dem Tank evakuieren.  W\u00e4hrend der Panzer von Thailand erprobt, in \u00c4gypten vorgef\u00fchrt und in Spanien und Griechenland f\u00fcr die lokale Produktion angeboten wurde, kamen die Fahrzeuge letztlich nur aus den Vereinigten Arabischen Emiraten.  Die erste Bestellung in den Vereinigten Arabischen Emiraten \u00fcber 18 OF-40 wurde 1981 ausgef\u00fchrt.[1]  Es folgte eine zweite Bestellung \u00fcber 18 weitere OF-40 und 3 OF-40 abgeleitete Bergepanzer, die bis 1985 gef\u00fcllt wurden. OTO Melara bietet die OF-40 nicht mehr zum Kauf an.Varianten[edit]OF-40 Mk.2: Die Mk.2-Version des OF-40 verf\u00fcgte \u00fcber ein verbessertes OG14LR-Feuerleitsystem, das eine zweiachsige Hauptgesch\u00fctzstabilisierung und verbesserte Sensoren umfasste.  Der Mk.2 hatte ein verbessertes Tag-\/Nacht-Periskop f\u00fcr den Kommandanten, ein verbessertes Visier mit variabler 7- und 14-facher Vergr\u00f6\u00dferung f\u00fcr den Sch\u00fctzen und eine am Turm montierte LLLTV-Kamera, die eine n\u00e4chtliche Beobachtung und Identifizierung bis zu 2 km erm\u00f6glicht und Bilder \u00fcbertr\u00e4gt zu Monitoren an den Stationen des Sch\u00fctzen und des Kommandanten.  Diese Variante erhielt auch eine geschwei\u00dfte Stahlapplikationspanzerung an der Turmfront.  Alle UAE OF-40s wurden auf den Mk.2-Standard aktualisiert.OF-40 Mk.2 MTCA: Ein einzelnes Beispiel des OF-40 Mk.2 wurde mit dem MTCA-Motor aufger\u00fcstet, der dem Panzer 170 zus\u00e4tzliche PS von 830 auf 1000 PS verlieh.OF-40 Mk.2 THETIS: Ein experimenteller OF-40 Mk.2, der Zugang zum THETIS-Thermovisier + NVD hatte, zusammen mit einer zus\u00e4tzlichen Panzerung um den Panzerturm.  OF-40 ARV: Ein gepanzertes Bergefahrzeug auf Basis des OF-40-Chassis, besetzt mit einer 4-Mann-Besatzung und ausgestattet mit einem 18-Tonnen-Kran, einer 35-Tonnen-Winde, Planierschild und einem Schwei\u00dfger\u00e4t.OF-40 SPAAG: Obwohl es nie produziert wurde, wurde ein selbstfahrendes Flugabwehrfahrzeug \u00e4hnlich dem Gepard vorgeschlagen, falls Kunden es w\u00fcnschen.Verwandte Entwicklungen[edit]Der Rumpf der OF-40 wurde sp\u00e4ter als Basis f\u00fcr das selbstfahrende Artilleriesystem Palmaria verwendet.  Die Palmaria war weitaus erfolgreicher als die OF-40, wobei 210 von Libyen und 25 von Nigeria bestellt wurden.  Argentinien kaufte die Palmaria-Gesch\u00fctzt\u00fcrme, benutzte aber sein eigenes TAM-Leichtpanzer-Chassis.Bei der Entwicklung des selbstfahrenden Luftverteidigungssystems Otomatic wurden sowohl Leopard 1- als auch OF-40-R\u00fcmpfe verwendet.Betreiber[edit] Vereinigte Arabische Emirate: 36 OF-40 Mk.2, 3 OF-40 ARV.  Aus dem Dienst zur\u00fcckgezogen und zur Umr\u00fcstung auf schwere Sch\u00fctzenpanzer vorgeschlagen.\u00c4hnliche Fahrzeuge[edit]Verweise[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki32\/2021\/11\/03\/of-40-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"OF-40 \u2013 Wikipedia"}}]}]