[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki69\/2022\/02\/12\/turinnenverkleidung-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki69\/2022\/02\/12\/turinnenverkleidung-wikipedia\/","headline":"T\u00fcrinnenverkleidung \u2013 Wikipedia","name":"T\u00fcrinnenverkleidung \u2013 Wikipedia","description":"Innenverkleidungen von Seitent\u00fcren im Automobil \u2013 oder kurz T\u00fcrverkleidungen \u2013 dienen neben optischen und haptischen Gesichtspunkten vor allem der Abdichtung","datePublished":"2022-02-12","dateModified":"2022-02-12","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki69\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki69\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/17\/T%C3%BCrverkleidung.jpg\/220px-T%C3%BCrverkleidung.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/17\/T%C3%BCrverkleidung.jpg\/220px-T%C3%BCrverkleidung.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki69\/2022\/02\/12\/turinnenverkleidung-wikipedia\/","wordCount":1181,"articleBody":"  Innenverkleidungen von Seitent\u00fcren im Automobil \u2013 oder kurz T\u00fcrverkleidungen \u2013 dienen neben optischen und haptischen Gesichtspunkten vor allem der Abdichtung des Fahrzeuginnenraums in Bezug auf Akustik, Feuchtigkeit und Luftdurchl\u00e4ssigkeit.  T\u00fcrverkleidungen waren fr\u00fcher zumeist nur aus Pappe gefertigt und bedeckten in der Regel nur einen Teil der T\u00fcr. In modernen Fahrzeugen dagegen handelt es sich meist um mit Stoff oder Leder bezogene Tr\u00e4gerteile aus Kunststoff, die meist als Fortf\u00fchrung des Armaturenbrettes angeformt sind. In j\u00fcngster Zeit werden die meist nicht sichtbaren Tr\u00e4gerteile zunehmend aus Naturfaserverbundwerkstoffen hergestellt und stellen mittlerweile eines der Hauptanwendungsgebiete dieser Werkstoffklasse dar.In modernen Fahrzeugen sind T\u00fcrverkleidungen meistens gepolstert und als Fortf\u00fchrung des Armaturenbretts angeformt. T\u00fcrverkleidungen beherbergen den T\u00fcr\u00f6ffner, T\u00fcrverriegeler, Armlehne, Zuziehgriff, Tasten f\u00fcr elektrische Fensterheber, Spiegelverstellung und Zentralverriegelung, Lautsprecher, Seitenairbags, Ablagef\u00e4cher, Dosenhalter, Aschenbecher (meistens nur im Fond), sowie bei einigen Fahrzeugen wie dem BMW 5er auch die Luftaustrittsd\u00fcsen.    T\u00fcrinnenverkleidung aus hanffaserverst\u00e4rktem Kunststoff (Matrix Polyethylen PE)Bei den verwendeten Naturfasern handelt es sich zumeist um in Mitteleuropa heimische Flachs- oder Hanffasern, jedoch kommen auch andere, subtropische und tropische Fasern wie zum Beispiel Jute oder Kenaf zum Einsatz. Die eingesetzte Menge bel\u00e4uft sich je nach Modell auf etwa 1,2\u20131,8\u00a0kg Naturfasern f\u00fcr Vordert\u00fcren und ca. 0,8\u20131,5\u00a0kg f\u00fcr Hintert\u00fcren pro Automobil. Die verwendeten Polymere sind in der Regel duroplastische Harzsysteme wie zum Beispiel Polyurethan oder Phenolharz, wobei in den letzten Jahren auch verst\u00e4rkt thermoplastische Kunststoffe wie Polypropylen und Polyethylen zum Einsatz kommen.T\u00fcrinnenverkleidungen aus naturfaserverst\u00e4rkten Kunststoffen finden sich bei fast allen namhaften Automobilherstellern. Sie werden zum Beispiel in 3er, 5er und 7er Reihen von BMW oder auch von Daimler und Audi eingesetzt.Die Gr\u00fcnde f\u00fcr diesen Einsatz sind zahlreich; neben \u00f6kologischen Gr\u00fcnden, die vor allem in den 1980er und 1990er Jahren im Vordergrund standen, sind es heute die g\u00fcnstigen mechanischen Eigenschaften und die Produktionskosten, die den Einsatz attraktiv machen. Naturfaser-Verbundwerkstoffe haben eine geringere Dichte als glasfaserverst\u00e4rkte oder talkumgef\u00fcllte Kunststoffe, wodurch sich eine Gewichtsersparnis von 10 bis 30\u00a0% ergibt. Dies wiederum f\u00fchrt, neben der bessern \u00d6kobilanz in der Produktion, bedingt durch den Einsatz nachwachsender Rohstoffe, auch zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und damit verbesserten CO2-Bilanz.Neben den guten mechanischen Eigenschaften, besitzen diese Werkstoffe in der Regel auch sehr gute akustische Eigenschaften. Zus\u00e4tzlich weisen sie eine sehr geringe Splitterneigung auf, was bei der Materialauswahl unter Sicherheitsaspekten ber\u00fccksichtigt werden muss.  Bedingt durch den relativ geringen Preis der Naturfasern sind die T\u00fcrinnenverkleidungen aus naturfaserverst\u00e4rkten Kunststoffen auch preislich eine Alternative zu Produkten aus glasfaserverst\u00e4rkten Polymeren. In Verwendung mit thermoplastischen Polymeren ergeben sich zudem verbesserte Rezyklierm\u00f6glichkeiten, was unter Ber\u00fccksichtigung der EU-Altautoverordnung, die bis 2015 die Wiederverwertbarkeit von 85 Prozent aller Teile eines Autos vorschreibt,[1][2] ein weiter Vorteil dieser Werkstoffe darstellt.Das bei weitem am h\u00e4ufigsten eingesetzte Verfahren zur Herstellung der T\u00fcrverkleidung ist das Formpressen, vor allem bei der Produktion hochwertiger T\u00fcrkonzepte. F\u00fcr m\u00f6glichst preiswerte Modelle, die in hohen St\u00fcckzahlen produziert werden, eignet sich besonders das Spritzgiessen, ein Verfahren mit dem sich heutzutage auch Naturfasergranulate verarbeiten lassen.Da die naturfaserverst\u00e4rkten Kunststoffe den Anspr\u00fcchen der Automobilhersteller in Bezug auf Optik und Haptik oftmals nicht gen\u00fcgen, werden sie in der Regel durch Folien kaschiert. Ein weiteres Problem dieser Werkstoffe ist eine spezifische Geruchsentwicklung bei der Herstellung, die h\u00e4ufig als unangenehm wahrgenommen wird. Dies wird durch bestimmte Additive und Anpassungen im Herstellungsprozess kontrolliert, wobei viele L\u00f6sungen nicht als vollst\u00e4ndig zufriedenstellend beurteilt werden.\u2191 Richtlinie 2000\/53\/EG des Europ\u00e4ischen Parlaments und des Rates vom 18. September 2000 \u00fcber Altfahrzeuge\u2191 Altfahrzeuge. Zusammenfassung der Gesetzgebung. In: EUR-Lex. Amt f\u00fcr Ver\u00f6ffentlichungen der Europ\u00e4ischen Union, 2.\u00a0Juli 2020, abgerufen am 28.\u00a0Februar 2021.\u00a0Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. 2. Auflage, Friedrich Vieweg & Sohn, Braunschweig\/Wiesbaden, 2001, ISBN 3-528-13114-4.Kim L. Pickering (Hrsg.): Properties and performance of natural-fibre composites. Woodhead, Cambridge 2008, ISBN 978-1-84569-267-4.Amar K. Mohanty, Manjusri Misra, Lawrence T. Drzal, (Hrsg.): Natural fibers, biopolymers, and biocomposites. Taylor & Francis, Boca Ranton (FL) 2005, ISBN 0-8493-1741-X.Michael Carus, Christian Gahle, Cezar Pendarovski, Dominik Vogt, Sven Ortmann, Franjo Grotenhermen, Thomas Breuer, Christine Schmidt: Studie zur Markt- und Konkurrenzsituation bei Naturfasern und Naturfaserwerkstoffen (Deutschland und EU). Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR), 2008.M. Karus, M. Kaup: Naturfasern f\u00fcr die europ\u00e4ische Automobilindustrie. nova Institut, 2002.A. K. Bledzki, O. Faruk, V. E. Sperber: Cars from Bio-Fibres. In: Macromolecular Materials and Engineering. Ausgabe 291, 2006, S. 449\u2013457.G. Marsh: Applications feature: Next step for automotive materials. In: Materials today. Ausgabe 6, 2003, S. 36\u201343."},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki69\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki69\/2022\/02\/12\/turinnenverkleidung-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"T\u00fcrinnenverkleidung \u2013 Wikipedia"}}]}]