Gefangennahme von Guam – Wikipedia

Das Gefangennahme von Guam war eine unblutige Verlobung zwischen den Vereinigten Staaten und Spanien während des Spanisch-Amerikanischen Krieges. Die US Navy schickte einen einzigen Kreuzer, USS Charleston, um die Insel Guam zu erobern, dann unter spanischer Kontrolle. Die spanische Garnison auf der Insel hatte jedoch keine Kenntnis vom Krieg und keine wirkliche Fähigkeit, den amerikanischen Streitkräften zu widerstehen. Sie kapitulierten ohne Widerstand und die Insel ging unter amerikanische Kontrolle über. Das Ereignis war der einzige Konflikt des Spanisch-Amerikanischen Krieges gegen Guam.

Hintergrund[edit]

Guam war seit 1668 unter spanischer Kontrolle. Zum Zeitpunkt des Krieges war Guam jedoch vernachlässigt worden und es gab nur eine geringe spanische Militärpräsenz. Die letzte Nachricht, die die Behörden von Guam aus Spanien erhalten hatten, war vom 14. April 1898, einen Monat vor der Kriegserklärung. Henry Glass, Kapitän des Kreuzers Charlestonwar auf dem Weg von Kalifornien nach Manila, als er in Honolulu von drei Transportschiffen begleitet wurde. Stadt Peking, Stadt Sydney, und Australien.[1] Dann öffnete er im Pazifik seine versiegelten Befehle mit der Aufschrift:

Nach Eingang dieser Bestellung, die vom Dampfschiff ‚City of Pekin‘ an Sie in Honolulu weitergeleitet wird, fahren Sie mit der ‚Charleston‘ und der ‚City of Pekin‘ in Begleitung nach Manila, Philippinen. Auf Ihrem Weg werden Sie hiermit angewiesen, auf der spanischen Insel Guam anzuhalten. Sie werden die nötige Gewalt anwenden, um den Hafen von Guam zu erobern und Gefangene des Gouverneurs und anderer Beamter sowie etwaiger dort befindlicher Streitkräfte zu machen. Sie werden auch alle Befestigungen auf dieser Insel und alle spanischen Marineschiffe zerstören, die sich dort oder in unmittelbarer Nähe befinden. Diese Operationen auf der Insel Guam sollten sehr kurz sein und nicht länger als ein oder zwei Tage dauern. Sollten Sie auf der Insel Guam Kohle finden, werden Sie diese so verwenden, wie Sie es für wünschenswert halten. Es liegt in Ihrem Ermessen, ob Sie es zerstören oder nicht. Fahren Sie von der Insel Guam nach Manila und melden Sie sich bei Konteradmiral George Dewey, USN, zum Dienst im Geschwader unter seinem Kommando.[2]

Australien und Stadt Sydney Abfahrt von San Francisco auf dem Weg zu den Philippinen

Die Botschaft sorgte bei den amerikanischen Seeleuten für intensive Aufregung und Begeisterung. Viele von ihnen gingen sofort in die Schiffsbibliothek und untersuchten Karten, Geografien, Geschichten und Enzyklopädien eifrig, um Informationen zu erhalten.[3] Während die Seeleute in der Schiffsbibliothek Informationen über die Insel Guam erfuhren, änderte Kapitän Glass die Richtung des Kreuzers zum neuen Ziel. Die Seeleute auf den Transportern waren gerührt, als sie die Richtungsänderung bemerkten, und Gerüchte begannen sofort. Einige dachten, die Expedition sollte die amerikanische Flagge über die Karolinen hissen und dort bleiben, bis Verstärkung für einen stärkeren Abstieg nach Manila eintraf. Andere vermuteten, dass die Charleston segelte zu einer mysteriösen spanischen Insel mit uneinnehmbaren Befestigungen, einer gewaltigen Streitmacht spanischer Soldaten und riesigen Mengen Kohle. Die Gerüchte hörten am nächsten Tag auf, als die Ziele der Expeditionen auf die Transporte übertragen wurden.[4]

Zusammen mit den versiegelten Befehlen gab es Warnungen vor einem möglichen spanischen Kriegsmann in San Luis d’Apra, dem Haupthafen von Guam, und eine Benachrichtigung darüber, dass dieser durch eine schwere Batterie von Waffen geschützt wurde. Die Existenz der mächtigen Küstenverteidigung wurde von angesehenen Reisenden überprüft, die die Insel 1896 oder 1895 besucht hatten. Es wurden keine eindeutigen Informationen über die Größe der spanischen Garnison gegeben, und mangels direkter Kenntnis musste der Kapitän des Kreuzers dies tun Nehmen wir an, es könnten mehr als tausend Kämpfer auf der Insel sein, die mit dem Gelände bestens vertraut waren. Glass hielt eine Konferenz über die Australienund lud General Anderson, Commander William C. Gibson, den für die Transporte zuständigen Marineoffizier, und die Kapitäne der drei Truppentransporter ein, an den Diskussionen teilzunehmen. Bei dem Treffen war auch TA Hallet, dritter Offizier von, anwesend Australien und ein ehemaliger Walfangkapitän, der schon oft auf den Marianen gewesen war. Hallet sagte der Gruppe, dass San Luis d’Apra bei seinem letzten Besuch in Guam stark befestigt war. Fort Santa Cruz und die Batterie am Point Orote seien effizient besetzt und ausgerüstet. Nach einer vollständigen Bewertung aller bekannten und unbekannten Faktoren in der bevorstehenden Schlacht schlossen die Offiziere die Vorbereitungen für den Angriff auf Guam ab.[4]

Es wurde bald von den Truppen bemerkt, dass die Charleston erwartete einen Kampf, da der Kreuzer begann, Subkalibermunition auf Kisten zu schießen, die aus dem geworfen wurden Stadt Peking. Dieses milde Training dauerte bis zum Nachmittag des 15. Juni, als der amerikanische Kreuzer anfing, auf pyramidenförmige Stoffziele, die vom Kreuzer selbst entfernt waren, Dienstgebühren zu kreisen und abzufeuern. Die Reichweite betrug etwa 1,7 nmi (3,2 km), und die Waffenteams, die sich größtenteils aus grünen Rekruten unter dem Kommando von Leutnant John Twiggs Myers zusammensetzten, schossen genau genug, um Captain Glass zum angenehmen Lächeln zu bewegen. Als der Konvoi den 180. Meridian überquerte, fühlten sich die Offiziere und Männer bereit für den Feind.[5]

Erfassung[edit]

Am 20. Juni traf Kapitän Glass vor der Küste von Guam ein und bemerkte, dass das einzige Schiff im Hafen ein japanisches Schiff war, das Kopra handelte. Viele der Männer auf der USS Charleston waren enttäuscht, dass es keine spanischen Schiffe zu engagieren gab.[5]

Während der Kreuzer seinen Weg fortsetzte, versammelte sich eine kleine Gruppe neugieriger Bewohner an den Ufern von Piti, einem Landeplatz in der Bucht. Diese Einheimischen waren sich der Anwesenheit der amerikanischen Schiffe bewusst, da sie an diesem Morgen früh gesichtet worden waren. Mit Ausnahme des Gouverneurs Don Juan Marina waren alle wichtigen Bürger von Guam dort. Die anwesenden Hauptbeamten waren ein Oberbefehlshaber der Marine und Kapitän des Hafens, Don Francisco Gutiérrez, Don José Romero, Marinechirurg, und Kapitän Pedro Duarte Andurra vom Marinekorps sowie José Sixto, Zivilzahlmeister. Zu den prominenten Zivilisten am Strand gehörten Francisco Portusach, der führende Kaufmann von Guam, und sein Bruder José Portusach. Während die Versammlung den Kreuzer und die drei Transporte neugierig ansah, Charleston feuerte mit drei ihrer Waffen 13 Patronen auf die alte spanische Festung ab. Es gab kein Gegenfeuer und es gab keine offensichtlichen Schäden an der Festung.[6] Pedro Duarte wandte sich an seine Gefährten und sagte, dass das Schiff das Fort begrüßen müsse. Deshalb schickte er eilig einen Boten nach Agana, der Hauptstadt, die etwa 9,7 km entfernt war, und forderte den Gouverneur auf, Artillerie nach Piti zu schicken, um zurückzukehren der Gruß. Der Kapitän des Hafens, der Marinechirurg und ein gebürtiger Chamorro namens José Paloma stiegen in ein von Francisco Portusach eingerichtetes Boot und gingen hinaus, um die Besucher willkommen zu heißen. José Portusach begleitete die Partei als Dolmetscher. Als sie endlich an Bord des Decks von kamen CharlestonGlass teilte ihnen sofort mit, dass der Krieg zwischen den USA und Spanien erklärt worden sei.[6]

Die spanischen Beamten waren erstaunt, als sie dies und die Nachricht hörten, dass sie jetzt Kriegsgefangene waren, weil seit dem 9. April keine Sendungen oder Post mehr eingetroffen waren, um sie aufzuklären. Sie wurden dann für den Tag auf Bewährung entlassen, als sie versprachen, nach Agana zurückzukehren, um den Gouverneur über den Krieg zu informieren und ihn zu benachrichtigen, sofort an Bord des amerikanischen Schiffes zu erscheinen. Die Gruppe ging dann unter Deck in die Kapitänskajüte, um die Übergabe der Insel zu besprechen.[7]

Als sie nach unten gingen, segelte Francisco Portusach über den Bug der Charleston in einem Walboot mit der amerikanischen Flagge am Topmast. Eine laute Stimme vom Schiff rief: „Frank, komm an Bord.“ Portusach blickte zum Deck und sah Captain Hallett, einen Mann, den er vor Jahren gekannt hatte. Der Skipper des Walboots ging dann zur Lee-Seite des Kreuzers und stieg an Bord. Als er das Deck erreichte, war er überrascht, einen ihm bekannten Reporter zu finden, einen Vertreter der San Francisco Chronik. Während der Reporter und der alte Walfangkapitän über alte Zeiten sprachen, ging der Seefahrer Leutnant William Braunersreuther auf Portusach zu und verlangte zu wissen, mit welchem ​​Recht er die amerikanische Flagge am obersten Mast des kleinen Bootes hisste. Der Guam-Händler grinste nur und antwortete, die Flagge werde legal gehisst. Der Leutnant bat umgehend um Beweise, und Portusach holte amerikanische Einbürgerungspapiere aus einer Innentasche des Mantels und reichte sie dem zweifelnden Braunersreuther, der sie ansah und sagte: „Nun! Zweiundzwanzigster Oktober 1888, Chicago, Cook County, Bundesstaat Illinois . “ Der Navigator untersuchte das Dokument eingehender und bat Portusach, ihn zu einem Besuch bei Glass zu begleiten. Die „Begrüßungsparty“ war gerade an Land gegangen, also betraten die beiden Männer die Kapitänskajüte, und der Leutnant reichte Glass die Einbürgerungspapiere, der sie für einige Momente ansah. Er hatte bereits von José Portusach gehört, dass Francisco einige Feuerzeuge und Boote besaß, und begrüßte den Händler mit der Frage, ob es möglich sei, zwei Feuerzeuge und ein Boot zum Übertragen von Kohle zu verwenden Stadt Peking zu den Bunkern von Charleston und angeboten, für den Service zu bezahlen. Portusach erklärte sich bereit, die Boote entschädigungslos auszustatten, da er sich als einziger US-Bürger der Insel verpflichtet fühlte, seinem Land in Kriegszeiten zu helfen.[7]

Stadt Peking, Stadt Sydney, und Australien durch das Golden Gate

Francisco Portusach kehrte nach Piti zurück, wo sein Bruder auf ihn wartete, und wurde informiert, dass die spanischen Offiziere verhaftet waren, aber mit dem Verständnis auf Bewährung entlassen worden waren, dass sie sich an Bord liefern würden Charleston so könnten sie als Kriegsgefangene nach Manila gebracht werden. Francisco befahl dann seinem Hauptbootfahrer Tiburcio de los Santos und mehreren seiner Männer, die Feuerzeuge und Boote an zu liefern Charleston Früh am Morgen. Die beiden Brüder stiegen in ihren Buggy und fuhren nach Agana. Auf dem Heimweg trafen sie mehrere Soldaten, die mit zwei kleinen Artilleriegeschützen zu kämpfen hatten, die Kapitän Duarte zurückgewiesen hatte, da es nicht notwendig war, den amerikanischen Kreuzer zu begrüßen.[7]

Als sie nach Hause kamen, wartete ein Brief von Gouverneur Marina auf Francisco, in dem stand: „Wenn Sie den amerikanischen Kriegsmännern Hilfe leisten, werden Sie morgen früh am Strand hingerichtet.“ Nachdem Guams führender Händler die Notiz gelesen hatte, lachte er. Seine Frau, eine Amerikanerin, die er in San Francisco geheiratet hatte, fragte, was in der Nachricht stehe, und wurde besorgt, als er es ihr erzählte. Jose warnte ihn, vorsichtig zu sein, besonders als er erfuhr, dass den Amerikanern bereits Boote versprochen worden waren. Sein Bruder antwortete, dass die Boote unabhängig von der Drohbotschaft am Morgen geliefert würden.[8]

Später am Nachmittag war Francisco Portusach trotz der Tapferkeit besorgt, und so kehrte er zurück Charleston mit der Drohnotiz von Marina und zeigte es Glass. Sie hatten weniger als eine halbe Stunde Zeit, als der Sekretär des Gouverneurs mit einem Brief zum Kreuzer zurückkam, in dem stand:

Agana, 20. Juni 1898.
Herr Henry Glass,
Kapitän des nordamerikanischen Kreuzers Charleston::
Vom Kapitän des Hafens, in dem Sie vor Anker gegangen sind, wurde ich höflich als Soldat und vor allem als Gentleman gebeten, eine Konferenz mit Ihnen abzuhalten, und Sie haben ihm mitgeteilt, dass zwischen ihnen der Krieg erklärt wurde unsere jeweiligen Nationen, und dass Sie gekommen sind, um diese spanischen Inseln zu besetzen.

Es würde mir eine große Freude machen, seiner Bitte nachzukommen und Sie persönlich zu sehen, aber da die Militärgesetze meines Landes es mir verbieten, an Bord eines ausländischen Schiffes zu gehen, muss ich diese Ehre leider ablehnen und Sie bitten, dies freundlich zu tun Kommen Sie an Land, wo ich Sie erwarte, um Ihren Wünschen so weit wie möglich nachzukommen und unseren gegenseitigen Situationen zuzustimmen. Ich bitte um Verzeihung für die Schwierigkeiten, die ich Ihnen verursache, und garantiere Ihnen Ihre sichere Rückkehr zu Ihrem Schiff.

Sehr respektvoll,
JUAN MARINA
Der Gouverneur [8]

Zu diesem Zeitpunkt vermutete Glass, dass der Gouverneur einen Trick begangen hatte. Ein Ultimatum wurde für die Übergabe an den Gouverneur von Guam vorbereitet, und es wurden Vorkehrungen für eine Präsentation am nächsten Morgen getroffen. Am nächsten Morgen um 08:00 Uhr wartete Leutnant Braunersreuther darauf, das Kommando über eine Landegruppe zu übernehmen, die sich aus der Marinegarde von zusammensetzte Charleston, die Marines aus Stadt Pekingund zwei Kompanien des Oregon-Freiwilligenregiments weiter Australien. Er hatte spezielle Anweisungen, an Land zu gehen und den Gouverneur, seine Offiziere und alle Streitkräfte auf der Insel zu fangen.[8]

Die Männer hatten Schwierigkeiten, die Boote fertig zu machen, und so ging der Leutnant ohne sie in einem kleinen Boot und nahm lediglich Fähnrich Waldo Evans, vier Seeleute und zwei Zeitungsreporter, Douglas White und Sol Sheridan, mit. Er landete im Hafen von Piti unter einer Waffenstillstandsfahne und wurde dort von Gouverneur Marina und seinen Mitarbeitern empfangen. Nach der formellen Einführung überreichte Braunersreuther dem Gouverneur dieses Ultimatum von Captain Glass: „Sir: Als Antwort auf Ihre Mitteilung zu diesem Datum habe ich jetzt in Übereinstimmung mit den Anweisungen meiner Regierung die sofortige Übergabe der Verteidigung der Insel zu fordern Guam, mit Waffen aller Art, allen Beamten und Personen des spanischen Militärdienstes jetzt auf dieser Insel. Diese Mitteilung wird Ihnen morgen früh von einem Offizier ausgehändigt, der angewiesen wird, nicht länger als eine halbe Stunde auf Ihre Antwort zu warten. „[9]

Dann machte Braunersreuther den Gouverneur darauf aufmerksam, dass nur 30 Minuten für eine Antwort zur Verfügung standen, und erinnerte ihn beiläufig an die drei mit Truppen beladenen Transporte und das beeindruckende Kriegsschiff im Hafen. Marina und seine Berater gingen zur Beratung in einen nahe gelegenen Bootsschuppen. Neunundzwanzig Minuten später tauchten sie wieder auf und gaben dem Leutnant einen versiegelten Umschlag, der an den befehlshabenden Offizier von gerichtet war Charleston. Der Abgesandte des Kapitäns brach unter heftigen Protesten des Gouverneurs das Siegel und las die Nachricht, die eine Benachrichtigung über die Übergabe der Insel Guam enthielt. Dann sagte er: „Meine Herren, Sie sind jetzt meine Gefangenen. Sie müssen mit mir an Bord der Charleston reparieren.“[9]

Der Gouverneur protestierte und behauptete, er habe mit solchen Maßnahmen nicht gerechnet. Er beschuldigte den Leutnant des Verrats, als die Amerikaner unter einer Waffenstillstandsfahne an Land gekommen waren, bevor sie die Spanier zu Kriegsgefangenen machten. Braunersreuther antwortete, er sei lediglich angewiesen worden, einen Brief zuzustellen, und da er nun im Besitz eines Angebots der vollständigen Kapitulation sei, durften die Amerikaner jede gewünschte Forderung stellen. Die spanischen Beamten durften Briefe an ihre Familien schreiben. Danach wurden Marina und seine Mitarbeiter zu gebracht Stadt Sydney nachdem er einen Befehl nach Agana geschickt hatte, dass der spanische Soldat und die einheimische Miliz spätestens um vier Uhr nachmittags in Piti landen sollten.[9]

Braunsreuther kehrte dann zu den Schiffen zurück, erhielt die Marinewache und kehrte an Land zurück. Dort standen nach Vereinbarung die spanischen Soldaten in einer Reihe und warteten auf ihre Kapitulation. Leutnant John Twiggs Myers, der später während der Boxer-Rebellion für sein Kommando bekannt war, marschierte die Marines durch das Bootshaus und stellte sie so auf, dass sich die spanischen und einheimischen Truppen zwischen den Amerikanern und dem Ozean befanden.[9] Die 54 spanischen Stammgäste und zwei Leutnants wurden entwaffnet, in einen Sampan gelegt und nach transportiert Stadt Sydney.

Nachwirkungen[edit]

Glass ging an Land und hisste eine amerikanische Flagge über den Befestigungen, während die Bands an Bord waren Australien und Stadt Peking spielte „The Star-Spangled Banner“. Zu seinen Befehlen gehörte die Zerstörung der Festungen der Insel, aber Glass entschied, dass sie so baufällig waren, dass er sie so ließ, wie sie waren.[1]

Francisco Portusach und seine Arbeiter haben schließlich den Transfer der Kohle von abgeschlossen Stadt Peking zu Charleston am 22. Juni. Danach brachte Glass ihn in seine Kabine und ernannte ihn zum Gouverneur der Insel, bis die richtige amerikanische Autorität eintraf. Nach dem Abschied von den Eingeborenen, Charleston und die drei Transporte verließen den Hafen um 16:00 Uhr und schlossen sich später George Deweys Flotte in Manila an.[10]

Verweise[edit]

Koordinaten: 13 ° 28’02 “ N. 144 ° 41’27 “ E./.13,4671 ° N 144,6907 ° O./. 13,4671; 144.6907