[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki7\/2020\/12\/03\/hmy-iolaire-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki7\/2020\/12\/03\/hmy-iolaire-wikipedia\/","headline":"HMY Iolaire – Wikipedia","name":"HMY Iolaire – Wikipedia","description":"Wie Amalthaea im Jahr 1908 Geschichte Vereinigtes K\u00f6nigreich Name: Iolaire Namensvetter: Adler (auf schottisch-g\u00e4lisch) Inhaber: K\u00f6nigliche Marine Gestartet: 1881 Schicksal:","datePublished":"2020-12-03","dateModified":"2020-12-03","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki7\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki7\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a9\/Admiralty-yacht-HMS-Iolaire-ship-Amalthaea-1908.jpg\/300px-Admiralty-yacht-HMS-Iolaire-ship-Amalthaea-1908.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a9\/Admiralty-yacht-HMS-Iolaire-ship-Amalthaea-1908.jpg\/300px-Admiralty-yacht-HMS-Iolaire-ship-Amalthaea-1908.jpg","height":"173","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki7\/2020\/12\/03\/hmy-iolaire-wikipedia\/","wordCount":2678,"articleBody":"Wie Amalthaea im Jahr 1908GeschichteVereinigtes K\u00f6nigreichName:IolaireNamensvetter:  Adler (auf schottisch-g\u00e4lisch)Inhaber:K\u00f6nigliche MarineGestartet:1881Schicksal:Zerst\u00f6rt am 1. Januar 1919Allgemeine Eigenschaften Klasse und Typ:YachtYacht seiner Majest\u00e4t Iolaire[a]  (Schottisch-G\u00e4lisch f\u00fcr “Eagle”) war eine Admiralit\u00e4tsyacht, die am 1. Januar 1919 am Eingang zum Hafen von Stornoway auf der Isle of Lewis mit gro\u00dfem Verlust an Leben sank. Der Untergang der Yacht, die urspr\u00fcnglich die war Amalthaea aber 1918 umbenannt,[b]  war eine der schlimmsten Seekatastrophen in den Gew\u00e4ssern des Vereinigten K\u00f6nigreichs im 20. Jahrhundert.  Obwohl die Iolaire Nur 201 Meter von der K\u00fcste entfernt stie\u00dfen mindestens 201 M\u00e4nner von den 283 Menschen an Bord auf Felsen – die meisten davon waren Reservisten der Royal Navy, die am Ende des Ersten Weltkriegs nach Hause zur\u00fcckkehrten – wegen des entsetzlichen Wetters und der Seebedingungen.[1]Table of Contents  Untergang[edit]Denkmal[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Untergang[edit]Iolaire bef\u00f6rderte Seeleute, die im Ersten Weltkrieg gek\u00e4mpft hatten, zur\u00fcck auf die schottische Isle of Lewis auf den \u00c4u\u00dferen Hebriden.  Am sp\u00e4ten Abend des 31. Dezember 1918 verlie\u00df sie den Hafen von Kyle of Lochalsh auf dem Festland 2:30 Uhr Als sich das Schiff am Neujahrstag dem Hafen von Stornoway n\u00e4herte, ein paar Meter vor der K\u00fcste und eine Meile von der Sicherheit des Hafens von Stornoway entfernt, traf sie die ber\u00fcchtigten Felsen “The Beasts of Holm” und sank.  Diejenigen an Bord h\u00e4tten die Lichter von Stornoway sehen k\u00f6nnen.  Die Zahl der Todesopfer wurde offiziell festgesetzt 205, von wem 181 M\u00e4nner waren Inselbewohner, aber da das Schiff stark \u00fcberf\u00fcllt war und es an ordnungsgem\u00e4\u00dfen Aufzeichnungen mangelte, h\u00e4tte die Maut etwas h\u00f6her sein k\u00f6nnen.John F. Macleod aus Ness, Isle of Lewis, gerettet 40 Leben, an Land schwimmen mit einer Wurfleine, entlang der viele der \u00dcberlebenden ihren Weg in Sicherheit machten.  Nur 82 von das 283 (offiziell bekannt) Passagiere haben die Katastrophe \u00fcberlebt;  71 Prozent der Menschen auf der Yacht kamen bei dem Vorfall ums Leben.[1]  Die Auswirkungen der Katastrophe waren f\u00fcr die Inseln verheerend.  205 Passagiere gingen verloren, was fast einer ganzen Generation junger M\u00e4nner von den Inseln entspricht.  Die Seeleute trugen ihre Uniformen einschlie\u00dflich schwerer Stiefel, was das Schwimmen aus dem Wrack erschwerte – tats\u00e4chlich hatten viele M\u00e4nner dieser Zeit nie die Gelegenheit gehabt, etwas zu lernen.  Viele Lieder und Gedichte, wie z Ein IolaireBeschreiben Sie die Frauen dieser M\u00e4nner, die ihre M\u00e4nner am n\u00e4chsten Tag am Ufer angesp\u00fclt vorfinden.  Der Untergang ist die schlimmste Seekatastrophe (f\u00fcr den Verlust von Menschenleben) in den Gew\u00e4ssern des Vereinigten K\u00f6nigreichs in Friedenszeiten seit dem Wrack der SS Norge vor Rockall im Jahr 1904 und die schlimmste Katastrophe in Friedenszeiten mit einem britischen Schiff seitdem Titanic am 15. April 1912.Eine Admiralit\u00e4tsuntersuchung ergab keine zufriedenstellende Erkl\u00e4rung f\u00fcr die Katastrophe.  Seine nicht schl\u00fcssigen Ergebnisse erzeugten unter der Lewis-Bev\u00f6lkerung unter den Vorw\u00fcrfen einer “T\u00fcnche” viel Unbehagen.  W\u00e4hrend die Trunkenheit unter der Besatzung bei der Untersuchung abgezinst wurde, segelte das Schiff nachts, bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen und bei sich verschlechterndem Wetter.  Die Einfahrt zum Hafen von Stornoway ist nicht die einfachste Navigation, und es ist m\u00f6glich, dass ein Navigationsfehler schuld war.  Diese Hypothese scheint von der Besatzung eines Fischereifahrzeugs unterst\u00fctzt zu werden, die dies festgestellt hat Iolaire war nicht auf dem richtigen Weg f\u00fcr die Einfahrt in den Hafen.  Denkmal[edit]Ein Denkmal wurde 1958 in Holm au\u00dferhalb von Stornoway errichtet.[2]  An der Stelle des Wracks ragt eine Steins\u00e4ule aus dem Wasser, die an Steuerbord zu sehen ist, wenn sich die Autof\u00e4hre der Hafeneinfahrt n\u00e4hert.  Das von der Gemeinde geleitete Gedenken an das 100-j\u00e4hrige Bestehen wurde auf verschiedene Weise gepr\u00e4gt, unter anderem von Musikern wie Julie Fowlis und Duncan Chisholm sowie lokalen K\u00fcnstlern wie Malcolm Maclean.[3]  Die Katastrophe wurde in das Projekt “Living Legacies (1914-18)” des Arts and Humanities Research Council aufgenommen, das von der Abertay University und dem Center for History der University of the Highlands and Islands geleitet wird. Die daraus resultierende App zeigt Art und Umfang des Verlust von Familien und Gemeinden.[4]Anl\u00e4sslich des 100. Jahrestages der Katastrophe fand am 1. Januar 2019 ein nationaler Gedenkgottesdienst in der Gedenkst\u00e4tte statt, an dem der erste schottische Minister Nicola Sturgeon und Prinz Charles, Herzog von Rothesay, teilnahmen, die in Holm ein neues Denkmal enth\u00fcllten, das das von ihnen verwendete Seil darstellt John F. MacLeod rettet 40 Leben.[5][6]Siehe auch[edit]^ Schottisch-g\u00e4lische Aussprache: [\u02c8jul\u032a\u02e0\u026a\u027e\u0259] oder [\u02c8jul\u032a\u02e0\u026a\u00f0\u0259]je nach Dialekt leicht variierend; Die englischsprachige Besatzung verwendete eine Rechtschreibaussprache von und diese wurde auch von g\u00e4lischen Sprechern \u00fcbernommen.^ Nicht zu verwechseln mit HMY Iolaire, gebaut 1902, die Namen mit austauschten Amalthaea im Jahr 1918.Verweise[edit]D\u00f2mhnallach, Tormod Calum (Norman Macdonald) (1978). Rufen Sie na h-Iolaire an (auf schottisch-g\u00e4lisch).  mit einem Lebenslauf in Englisch.  Stornoway: Acair.  ISBN 978-0-86152-000-8.MacLeod, John (2009). Als ich die Glocke h\u00f6rte.  Edinburgh: Birlinn Press.  ISBN 978-1-84158-858-2.Sea Sorrow: Die Geschichte der Iolaire-Katastrophe (Der Verlust der Admiralit\u00e4tsyacht “Iolaire” am Neujahrsmorgen, 1919).  Stornoway: Stornoway Gazette.  1972 [1959].  ISBN 978-0-903960-01-4.Externe Links[edit]Koordinaten: 58 \u00b0 11’16 ” N. 6 \u00b0 20’59 ” W.\/.58,18774 \u00b0 N 6,34971 \u00b0 W.\/. 58,18774;  -6,34971((Wrackstelle von HMY Iolaire)Schiffswracks1. Januar: HMY Iolaire21. Januar: UC-4030. Januar: Nimrod7. Februar: HMS Erins Insel8. Februar: U-1610. Februar: UC-9120. Februar: UC-7122. Februar: U-217. M\u00e4rz: HNoMS Thor6. April: Vulkan15. April: U-11817. April: USS Freier Halt27. April: USS Courtney, USS Otis W. Douglas28. April: USS Gipsk\u00f6nigin, USS JamesApril (unbekanntes Datum): Borets za Svobodu4. Mai: HMS Cupar5. Mai: SMS Leipzig2. Juni: Rucumilla9. Juni: HMS L5516. Juni: HMS Kinross18. Juni: Oleg21. Juni: Versenkung der deutschen Flotte bei Scapa Flow – SMS Bayern, SMS Bremse, SMS Brummer, SMS C\u00f6ln, SMS Dresden, SMS Derfflinger, SMS Emden, SMS Friedrich der Grosse, SMS G38, SMS G39, SMS G40, SMS Hindenburg, SMS Gro\u00dfer Kurf\u00fcrst, SMS Kaiser, SMS Kaiserin, SMS Karlsruhe, SMS K\u00f6nig, SMS K\u00f6nig Albert, SMS Kronprinz Wilhelm, SMS Markgraf, SMS Moltke, SMS Prinzregent Luitpold, SMS S32, SMS S36, SMS S50, SMS Seydlitz, SMS V45, SMS V46, SMS Von der Tann, SMS G10228. Juni: Herzogin von RichmondJuni (unbekanntes Datum): Erinpura27. Juli: USS Kann30. Juli: USS G-213. August: Basilikata18. August: Dwina1. September: HMS Vittoria4. September: HMS Verulam8. September: Valbanera9. September: USS St. Sebastian, USS SP-47110. September: USS Coco, USS Katherine K., USS Patrouille Nr. 1, USS Seeadler11. September: USS Helena I.16. September: HMS M25, HMS M2729. September: ML-18, ML-62, ML-191, Ossifrage30. September: August Helmerich3. Oktober: Frank O’Connor7. Oktober: Schloss Sizergh9. Oktober: Daram17. Oktober: SMS Kaiser Franz Joseph I.18. Oktober: HMS H4121 Okt. Gavriil, Konstantin, Svoboda31. Oktober: Fazilka22. November: Myron12. Dezember: USS Kerwood18. Dezember: CuficUnbekanntes Datum: UB-14Andere Vorf\u00e4lle"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki7\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki7\/2020\/12\/03\/hmy-iolaire-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"HMY Iolaire – Wikipedia"}}]}]