[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki8\/2020\/12\/24\/east-kilbride-bahnhof-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki8\/2020\/12\/24\/east-kilbride-bahnhof-wikipedia\/","headline":"East Kilbride Bahnhof – Wikipedia","name":"East Kilbride Bahnhof – Wikipedia","description":"R\u00fcckkehr des Kindes nach Glasgow Central East Kilbride Bahnhof dient der Stadt East Kilbride, South Lanarkshire, Schottland. 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Der Bahnhof wird von Abellio ScotRail verwaltet und ist eine Endstation der ehemaligen Busby Railway.  Die Station ist 11 1\u20442  18,5 km s\u00fcd\u00f6stlich von Glasgow Central.  Table of ContentsFr\u00fche Geschichte[edit]Gegenw\u00e4rtige \u00c4ra[edit]Dienstleistungen[edit]Verweise[edit]Quellen[edit]Externe Links[edit]Fr\u00fche Geschichte[edit]Die Strecke wurde 1868 er\u00f6ffnet und von der Caledonian Railway Company von Glasgow \u00fcber Busby betrieben, die ein Ansporn von der Glasgow-Barrhead-Eisenbahn in Pollokshaws war. 1888 wurde die Strecke nach Osten bis zur Hunthill Junction in der N\u00e4he von High Blantyre mit Zwischenstopp in Calderwood verl\u00e4ngert Tal.  In Hunthill befand sich eine dreieckige Kreuzung, an der sich die Linie von Strathaven verband. Anschlie\u00dfend f\u00fchrte die Linie in Richtung Auchinraith Junction, wo sie sich dem aktuellen Streckenabschnitt Hamiton – Blantyre anschloss.  Diese Verl\u00e4ngerung der Strecke war nie besetzt und der Verkehr wurde w\u00e4hrend des Krieges von 1914 bis 1918 eingestellt. Infolge des Krieges von 1939 bis 1945 kam es zu einer vollst\u00e4ndigen Schlie\u00dfung. Danach wurde die Strecke nach Nerston zur\u00fcckgeschnitten, wo sie einige lokale Industrien wie z als Mavor und Coulson Mining Equipment.Der Abschnitt unmittelbar hinter der East Kilbride Station wurde auch viele Jahre lang zum Rangieren usw. verwendet, und es gibt Fotos von einer Entgleisung einer Lokomotive in diesem Abschnitt im Jahr 1951. Der Abschnitt zwischen Busby und East Kilbride war immer eine einzelne Linie und wurde von bearbeitet eine Token-Vereinbarung bis zum R\u00fccktritt der East Kilbride Line am 24. Februar 1974.Der Abschnitt von Nerston zum heutigen Bahnhof wurde am 24. Januar 1966 geschlossen, kurz bevor der letzte Dampfzugverkehr im M\u00e4rz dieses Jahres eingestellt wurde.  Ein Teil der Strecke jenseits von East Kilbride befand sich bis in die fr\u00fchen 1970er Jahre in situ, obwohl sie nicht genutzt wurde.  Fotos von 1972 zeigen eine Br\u00fccke an der West Mains Road und die darunter verlaufende Linie.  Der Kurs der ehemaligen Eisenbahn ist unmittelbar hinter dem Bahnhof angelegt;  Die Route kann jedoch leicht in Richtung Nerston und dar\u00fcber hinaus verfolgt werden.  Die Strecke ist in der Tat ein Fu\u00dfweg zwischen der Main Street und der East Mains Road und ist bis heute leicht als ehemalige Eisenbahn zu erkennen.  Das ehemalige Viadukt in High Blantyre ist l\u00e4ngst verschwunden, aber die Pfeiler sind immer noch gut sichtbar.  Jenseits von High Blantyre wird die Route vollst\u00e4ndig durch Wohngeb\u00e4ude ersetzt, es ist jedoch weiterhin m\u00f6glich, Google Maps mit einem sorgf\u00e4ltigen Auge zu verfolgen.Trotz der Nachkriegsentwicklung von East Kilbride als “New Town” -Entwicklung wurde ernsthaft \u00fcber die Schlie\u00dfung der Linie nach dem “Beeching Report” nachgedacht.  Eine konzertierte Anstrengung der Glasgow-East Kilbride Railway Development Association Ende der 1960er Jahre sicherte jedoch das \u00dcberleben der Strecke bis in die Gegenwart.  Gegenw\u00e4rtige \u00c4ra[edit]Der G\u00fcterverkehr, zuletzt heimische Kohle f\u00fcr Kanes, auf dem alten G\u00fcterbahnhof, blieb bis 1983\/94 bestehen, obwohl der Hof selbst erst im Winter 1988\/19 abgebaut wurde. Danach wurde das Land verkauft und als Privatwohnung saniert.  Der kaledonische Warenschuppen \u00fcberlebte den Verlust der St\u00fcckg\u00fcter Ende der 1960er Jahre und war bis etwa 1990 von Schrotth\u00e4ndlern besetzt, die dann w\u00e4hrend der Sanierung des Gel\u00e4ndes abgerissen wurden.Der Bahnhof gilt als schlecht f\u00fcr moderne Zwecke positioniert, da er in der N\u00e4he des alten Dorfes East Kilbride gebaut wurde und nur teilweise das gro\u00dfe neue Gebiet bedient, das seit seiner Er\u00f6ffnung gewachsen ist.  Seit den 1970er Jahren gab es eine Reihe von Pl\u00e4nen, die Linie zum East Kilbride Shopping Center und zum Busbahnhof zu verl\u00e4ngern.  Keines davon wurde jedoch jemals verwirklicht, haupts\u00e4chlich aufgrund der Kosten eines solchen Projekts und der Schwierigkeit in dem steilen und dicht bebauten Gel\u00e4nde zwischen der aktuellen Station und dem Zentrum.  Der letzte derartige Vorschlag aus dem Jahr 1989, der das Tunneln unter dem Gebiet um das B\u00fcrgerzentrum zum neuen Busbahnhof (1986) beinhaltete, wurde durch Proteste lokaler NIMBY-Interessen abgelehnt.[citation needed]British Rail & SPTE ver\u00f6ffentlichte Anfang der 1980er Jahre auch Pl\u00e4ne, die Dienste westlich von Clarkston auf die Neilston-Niederlassung der Cathcart Circle Lines umzuleiten, wobei eine kurzlebige Verbindung zwischen den beiden 1903 erstmals verlegten Strecken verwendet wurde. Dies h\u00e4tte zu einer \u00dcberkopfelektrifizierung gef\u00fchrt Die Abzweigung und die gesehenen Z\u00fcge fahren \u00fcber Muirend und Cathcart nach Glasgow, aber auch die geschlossenen Bahnh\u00f6fe Giffnock und Thornliebank (zusammen mit dem Streckenabschnitt zwischen Clarkston und Busby Junction).  Die Vorschl\u00e4ge erwiesen sich als unpopul\u00e4r und wurden nicht umgesetzt.[3]Trotz des oben genannten R\u00fcckschlags wurden seit 1990 mehrere Serviceverbesserungen vorgenommen, darunter die Einf\u00fchrung eines halbst\u00fcndlichen Zugverkehrs nach der Installation einer Durchgangsschleife zwischen East Kilbride und Hairmyres, die Verl\u00e4ngerung der Plattform und die Erweiterung der Park & \u200b\u200bRide-Einrichtungen .  Zuvor wurden zus\u00e4tzliche Z\u00fcge zu Sto\u00dfzeiten durch zus\u00e4tzliche Z\u00fcge bereitgestellt, die vom Abstellgleis in East Kilbride abfuhren, obwohl diese nach Einf\u00fchrung des halbst\u00fcndlichen Dienstes nicht mehr genutzt wurden und 2005 abgebaut und aufgehoben wurden.Die einst recht umfangreiche Infrastruktur in East Kilbride ist nicht mehr vorhanden und es existiert nur noch eine einzige Linie zum Pufferstopp.  Es besteht Raum f\u00fcr eine zuk\u00fcnftige Erweiterung auf zwei Plattformen, falls dies erforderlich sein sollte, insbesondere wenn die Elektrifizierung mittelfristig von der schottischen Regierung geplant wird.Der Bahnhof beherbergt einen Ticketkiosk, der die meiste Zeit ge\u00f6ffnet ist, zu der Z\u00fcge zum und vom Bahnhof fahren, sowie einen kleinen News Kiosk-Laden.[4]Dienstleistungen[edit]Es gibt einen t\u00e4glichen halbst\u00fcndlichen Service (einschlie\u00dflich Sonntagen) in nordwestlicher Richtung nach Glasgow Central mit zus\u00e4tzlichen Fahrten w\u00e4hrend der Spitzenzeiten von Montag bis Freitag (von denen einige Zwischenstopps auf der Strecke \u00fcberspringen).  Die durchschnittliche Fahrzeit nach Glasgow Central betr\u00e4gt 30 Minuten.[5]  Der fr\u00fcheste Zug, der den Bahnhof verl\u00e4sst, f\u00e4hrt montags bis freitags um 6:18 Uhr und sonntags um 8:26 Uhr.  Der letzte Zug, der am Bahnhof ankommt, f\u00e4hrt um 23.50 Uhr.[6]Verweise[edit]Quellen[edit]Brailsford, Martyn, Hrsg.  (Dezember 2017) [1987]. Eisenbahnschienendiagramme 1: Schottland und Isle of Man (6. Aufl.).  Frome: Trackmaps.  ISBN 978-0-9549866-9-8.Butt, RVJ (1995). Das Verzeichnis der Bahnh\u00f6fe: Einzelheiten zu allen \u00f6ffentlichen und privaten Personenbahnh\u00f6fen, Haltestellen, Bahnsteigen und Haltestellen in Vergangenheit und Gegenwart (1. Aufl.).  Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7.  OCLC 60251199.Externe Links[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki8\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki8\/2020\/12\/24\/east-kilbride-bahnhof-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"East Kilbride Bahnhof – Wikipedia"}}]}]