[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/09\/humlebaek-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/09\/humlebaek-wikipedia\/","headline":"Humleb\u00e6k – Wikipedia","name":"Humleb\u00e6k – Wikipedia","description":"Platz in der Hauptstadtregion von D\u00e4nemark, D\u00e4nemark Humleb\u00e6k ist eine Stadt in der Gemeinde Fredensborg in Nordseeland in D\u00e4nemark, ungef\u00e4hr","datePublished":"2020-12-09","dateModified":"2020-12-09","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a9\/Krogerup_02.JPG\/220px-Krogerup_02.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a9\/Krogerup_02.JPG\/220px-Krogerup_02.JPG","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/09\/humlebaek-wikipedia\/","wordCount":2347,"articleBody":"Platz in der Hauptstadtregion von D\u00e4nemark, D\u00e4nemark Humleb\u00e6k ist eine Stadt in der Gemeinde Fredensborg in Nordseeland in D\u00e4nemark, ungef\u00e4hr 35 km n\u00f6rdlich von Kopenhagen. Humleb\u00e6k liegt am Ufer des \u00d6resunds und hat 9.746 Einwohner (2020).[1]Das Louisiana Museum of Modern Art befindet sich in Humleb\u00e6k.Table of Contents Geschichte[edit]Infrastruktur und Verkehr[edit]Z\u00fcge und Busse[edit]H\u00e4fen[edit]Kultur und Bildung[edit]Wirtschaft[edit]Bemerkenswerte Leute[edit]Verweise[edit]Geschichte[edit]Die Geschichte von Humleb\u00e6k reicht bis ins 16. Jahrhundert zur\u00fcck, als das Urbarium f\u00fcr Kronborg und Frederiksborg ein Fischerdorf in den Jahren 1582\u20131583 mit sieben Fischern in der Siedlung erw\u00e4hnt.[2]Am 24. Juli 1700 (OS) fielen schwedische Truppen bei der Landung in Humleb\u00e6k w\u00e4hrend des Gro\u00dfen Nordischen Krieges in D\u00e4nemark ein.1740 erhielt das Gasthaus Humleb\u00e6k Kro das k\u00f6nigliche Privileg und 1792 wurde eine Schule gegr\u00fcndet. Das dominierende Eigentum war Krogerup. Krogerup war urspr\u00fcnglich ein Bauernhaus, das 1577 zum ersten Mal erw\u00e4hnt wurde. Im Laufe der Zeit wurde das Anwesen jedoch aufgrund der Privilegien erweitert, die den Eigent\u00fcmern von Krogerup als Belohnung f\u00fcr die Treue zum K\u00f6nig w\u00e4hrend der Kriege gegen Schweden gew\u00e4hrt wurden. Von 1772 bis 1777 wurde in Krogerup ein Herrenhaus gebaut. Krogerup wurde 1942 von der d\u00e4nischen Regierung erworben und das Land im Rahmen von Landreformen verteilt.[3] W\u00e4hrend der Schlacht von Kopenhagen im Jahr 1807 wurde mit dem Bau eines befestigten Hafens in Humleb\u00e6k begonnen. Der Hafen sollte als Basis f\u00fcr private Kriegsschiffe und Kanonenboote dienen. Der befestigte Hafen wurde nie fertiggestellt, da der Krieg gegen die Briten vor der Fertigstellung der Bauarbeiten endete. Einige Jahre sp\u00e4ter, 1810, wurde der Hafen von Humleb\u00e6k gegr\u00fcndet.In der zweiten H\u00e4lfte des 19. Jahrhunderts wurde Humleb\u00e6k im Sommer zu einem beliebten Ferienort f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung von Kopenhagen. Die d\u00e4nische Dampfschifffahrtsgesellschaft Det Forenede Dampskibs-Selskab (Die United Steamship Company) er\u00f6ffnete eine F\u00e4hrlinie mit Dampfbooten, die von Kopenhagen aus an der K\u00fcste von \u00d8resund entlangfuhren und in Humleb\u00e6k Halt machten.[4]1897 wurde die Eisenbahnlinie “The Coast Line” von Kopenhagen nach Helsing\u00f8r er\u00f6ffnet. Die Eisenbahnlinie hielt in der neu errichteten Humleb\u00e6k Station. Die Er\u00f6ffnung f\u00fchrte zu einem gro\u00dfen Aufschwung von Humleb\u00e6k und seiner Umgebung. Der Bahnhof lag etwas au\u00dferhalb des alten Dorfes Humleb\u00e6k, des Fischerdorfes Sletten und des nahe gelegenen Dorfes Toelt. Im Laufe der Zeit wuchsen die verschiedenen Siedlungen zusammen. Vom Bahnhof bis zur K\u00fcste wuchs eine neue Siedlung (New Humleb\u00e6k, s\u00fcdlich des Old Humleb\u00e6k neben dem Hafen von Humleb\u00e6k). Bis 1950 galten die drei Gebiete Humleb\u00e6k (New Humleb\u00e6k und Old Humleb\u00e6k an der K\u00fcste), Sletten und Torpen als getrennte Siedlungen.Die Bev\u00f6lkerungsentwicklung der drei Siedlungen zeigt sich von unten[5]Siedlung19061911191619211925193019351940[19451950195519601965Humleb\u00e6k140312348362477483602568744– –– –– –– –Sletten– –480508596463467469546556– –– –– –– –Torpen– –– –– –– –297256341286331– –– –– –– –Ich alt(140)(792)(856)(958)(1,237)(1,206)(1.412)(1.400)(1,631)2,0732.6193.3714.054Die alten D\u00f6rfer Dagel\u00f8kke, Torpen (oberes Torp und unteres Torp), Toelt, Nybo gelten heute als Teil von Humleb\u00e6k.Infrastruktur und Verkehr[edit] Z\u00fcge und Busse[edit]Humleb\u00e6k hat Zugverbindungen nach Kopenhagen und Helsing\u00f8r mit dem Bahnhof Humleb\u00e6k an der K\u00fcste. Die Z\u00fcge fahren alle 20 Minuten in jede Richtung. In der Hauptverkehrszeit sind Z\u00fcge h\u00e4ufiger. Die Z\u00fcge sind Teil des \u00d8resundst\u00e5g-Systems und die Z\u00fcge nach Kopenhagen fahren weiter zum Flughafen Kopenhagen und nach Schweden.Bus Nr. 388 in einer Nord-S\u00fcd-Route zwischen Helsing\u00f8r und Lyngby Station hat mehrere Haltestellen in Humleb\u00e6k an der Stra\u00dfe Nr. 152 (Strandvejen). Bus Nr. 353 verl\u00e4uft von Nord nach S\u00fcd weiter landeinw\u00e4rts zwischen Helsing\u00f8r und Kokkedal. Es passiert den westlichen Teil von Humleb\u00e6k auf H\u00f8rsholmvej. Bus Nr. 370 in einer Ost-West-Route verbindet Humleb\u00e6k mit Fredensborg.H\u00e4fen[edit]An der K\u00fcste nach \u00d8resund hat Humleb\u00e6k zwei H\u00e4fen, Humleb\u00e6k Harbour und Sletten Harbour. Die H\u00e4fen sind haupts\u00e4chlich Yachth\u00e4fen, aber einige kleinere Fischerboote befinden sich in den H\u00e4fen. Sletten Harbour hatte zuvor F\u00e4hrverbindungen nach Helsingborg in Schweden und zur Insel Ven mitten in \u00d6resund.Kultur und Bildung[edit] 1938 wurde in Humleb\u00e6k ein Kino Humle Bio er\u00f6ffnet. Das Kino ist noch aktiv.In Humleb\u00e6k befindet sich das Louisiana Museum of Modern Art. Das Museum wurde 1958 er\u00f6ffnet und hat heute etwa 600.000 Besucher pro Jahr. Im Jahr 2018 war Louisiana die Nummer 7 auf der Liste der meistbesuchten Touristenattraktionen in D\u00e4nemark.[6]Humleb\u00e6k hat drei Grundschulen, Langebjergskolen, Humleb\u00e6k Skole und Humleb\u00e6k Lille Skole. Eine vierte Schule, Baunebjergskolen, wurde 2011 mit Humleb\u00e6k Skole zusammengelegt, nutzt aber immer noch die alten Geb\u00e4ude. Krogerup H\u00f8jskole, eine Volkshochschule, befindet sich heute in Krogerup.Wirtschaft[edit]Das Einkaufszentrum Humleb\u00e6k Center wurde 1977 westlich des Bahnhofs er\u00f6ffnet. In Strandvejen, etwas \u00f6stlich des Bahnhofs, gibt es auch Gesch\u00e4fte. Das multinationale Gesundheitsunternehmen Coloplast hat seinen Hauptsitz in West Humleb\u00e6k. Viele kleine Unternehmen befinden sich im nahe gelegenen Industrieviertel am Bakkeg\u00e5rdsvej.Bemerkenswerte Leute[edit]Verweise[edit]Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit Humleb\u00e6k.^ Datenbank of Statistics Denmark mit aktualisierten Informationen zur Bev\u00f6lkerung^ Bjarne Stoklund: Bondefiskere og strandsiddere. Studier over de store s\u00e6sonfiskerier 1350-1600;; Landbohistorisk Selskab 2000; ISBN 87-7526-161-8; s. 119^ Geschichte von Krogerup, danskeherregaarde.dk^ Klinge von Det Danske Dampskibsfarts Historie von Julius Schovelin^ Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 37. bd, 1. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1911 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1911; s. 105Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 51. bd, 1. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1916 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1916; s. 64Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 63. bd, 1. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1921 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1921; s. 70Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 86. bd, 2. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1930 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1931; s. 173Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 101. bd, 1. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1935 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1936; s. 172fDanmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 113. bd, 3. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1940 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1941; s. 123fDanmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 128. bd, 1. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1945 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1946; s. 72fDanmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 147. bd, 1. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1950 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1952; s. 7Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 166. bd, 1. h\u00e6fte: “Folkem\u00e6ngden 1. Februar 1955 i Kongeriget Danmark”; K\u00f8benhavn 1957; s. 8Danmarks Statistik: Statistiske Unders\u00f8gelser Nr. 10: “Folketal, areal og klima 1901-60”; K\u00f8benhavn 1964; s. 173Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 1968: 3: “Folkem\u00e6ngden 27. september 1965 og Danmarks administrative inddeling”; K\u00f8benhavn 1968; s. 8^ Liste der meistbesuchten Touristenattraktionen, visitdenmark.dk"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/09\/humlebaek-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Humleb\u00e6k – Wikipedia"}}]}]