[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/21\/vermont-route-14-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/21\/vermont-route-14-wikipedia\/","headline":"Vermont Route 14 – Wikipedia","name":"Vermont Route 14 – Wikipedia","description":"Vermont Route 14 ((VT 14) ist eine 175,332 km lange Nord-S\u00fcd-Staatsstra\u00dfe im Nordosten von Vermont, USA. Es erstreckt sich von","datePublished":"2020-12-21","dateModified":"2020-12-21","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/41\/VT_14_south_end.jpg\/220px-VT_14_south_end.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/41\/VT_14_south_end.jpg\/220px-VT_14_south_end.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/21\/vermont-route-14-wikipedia\/","wordCount":4055,"articleBody":"Vermont Route 14 ((VT 14) ist eine 175,332 km lange Nord-S\u00fcd-Staatsstra\u00dfe im Nordosten von Vermont, USA.  Es erstreckt sich von der US Route 4 (US 4) und US 5 in White River Junction bis zur VT 100 in Newport.  Zwischen White River Junction und der Stadt Barre verl\u00e4uft die Route parallel zur Interstate 89 (I-89).  VT 14 wurde urspr\u00fcnglich 1922 als Teil des Stra\u00dfenmarkierungssystems von New England ausgewiesen.  Sein Nordende wurde 1926 aufgrund der Bezeichnung US 2 abgeschnitten, aber in den 1960er Jahren entlang einer alten Ausrichtung von VT 12 nach Norden erweitert.  Table of ContentsRoutenbeschreibung[edit]White River Junction nach East Montpelier[edit]East Montpelier nach Newport[edit]Geschichte[edit]Turnpikes aus dem 19. Jahrhundert[edit]Routenbezeichnung[edit]Hauptkreuzungen[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Routenbeschreibung[edit]  White River Junction nach East Montpelier[edit]VT 14 beginnt an der Kreuzung von US 4 und US 5 in White River Junction in der Stadt Hartford am Zusammenfluss von White River und Connecticut River.  VT 14 f\u00e4hrt nach Nordwesten als Ahornstra\u00dfe\u00dcberqueren Sie die I-91 ohne Abzweigung und fahren Sie durch das Stadtzentrum von Hartford am Nordufer des White River entlang.  8 km sp\u00e4ter f\u00fchrt es durch das kleine Dorf West Hartford und bald in die Stadt Sharon.  Nach weiteren 8 km entlang des Flusses kreuzt die VT 14 die VT 132 im Zentrum von Sharon und f\u00e4hrt nordwestlich in die Stadt Royalton, wo sie durch die drei D\u00f6rfer der Stadt entlang des White River f\u00fchrt.  VT 14 f\u00e4hrt zuerst durch South Royalton, wo es eine Kreuzung mit VT 110 hat, folgt dann weiter dem gewundenen Pfad des Flusses durch das Royalton-Zentrum und erreicht schlie\u00dflich das Dorf North Royalton, wo es auf VT 107 trifft. Von hier aus trifft VT 14 biegt nach Norden ab und verl\u00e4sst den White River, um dem zweiten Zweig des White River zu folgen.  VT 14 f\u00e4hrt ungef\u00e4hr 5 km in der westlichen Stadt Royalton und f\u00e4hrt dann in das Dorf East Bethel in der Stadt Bethel ein.  Weniger als 1,6 km sp\u00e4ter f\u00e4hrt VT 14 in die Stadt Randolph ein und f\u00e4hrt durch das Dorf South Randolph.  Nachdem die VT 14 weitere 7,2 km nach Norden gefahren ist, kommt sie im Dorf East Randolph an, wo sie eine Kreuzung mit der VT 66 hat, die f\u00fcr das Stadtzentrum von Randolph ausgeschildert ist.[3][4]    Vermont Route 14 in BarreVT 14 f\u00e4hrt weitere 3,2 km nach Norden durch das Dorf North Randolph, bevor Sie in die Stadt Brookfield einfahren.  Bei Erreichen des Dorfes East Brookfield etwa 5,8 km n\u00f6rdlich der Stadtgrenze kreuzt die VT 14 die VT 65, die Route zum Zentrum von Brookfield.  Weiter n\u00f6rdlich f\u00fchrt die VT 14 am Ainsworth State Park vorbei, der die Stadtgrenze zwischen Brookfield und Williamstown \u00fcberspannt und auch das stromaufw\u00e4rtige Ende des zweiten Abschnitts des White River markiert.  Die VT 14 f\u00e4hrt weiter nach Norden durch den schmalen Gebirgspass des State Parks und erreicht schlie\u00dflich das Stadtzentrum von Williamstown, wo sie die VT 64 kreuzt. Nach weiteren 3,7 km \u00fcberquert die VT 14 die Stadt Barre.  Es geht weiter durch das Dorf South Barre, kreuzt sich mit VT 63 und geht weiter in die Stadt Barre.  In Barre City f\u00e4hrt die VT 14 entlang South Main Street f\u00fcr 1,9 km (1,2 Meilen) bis zur Kreuzung mit der US Route 302. US 302 und VT 14 \u00fcberlappen sich North Main Street als sie in die Innenstadt fahren.  Im Stadtzentrum teilen sich die beiden \u00fcberlappenden Routen an einer gro\u00dfen Kreuzung, die auch eine Kreuzung mit VT 62, einer kurzen Verbindung zur I-89, umfasst.  Die US 302 f\u00e4hrt nach Nordwesten direkt in Richtung Montpelier, w\u00e4hrend die VT 14 nach Norden f\u00e4hrt Maple Avenue in Richtung der Stadt East Montpelier.  VT 14 f\u00e4hrt f\u00fcr etwa 1,0 km kurz wieder in die Stadt Barre ein, bevor sie die Stadtgrenze von East Montpelier erreicht.  Nach 3,9 km \u00fcberquert die VT 14 den Winooski River in die Innenstadt und trifft dort auf die US Route 2.[3][4]East Montpelier nach Newport[edit]Nach einer \u00dcberlappung mit US 2 f\u00fcr 0,32 km durch das Zentrum von East Montpelier f\u00e4hrt die VT 14 5 km weiter bis zu einer Kreuzung mit der VT 214 im Dorf North Montpelier.  Es gelangt bald in die Stadt Calais und verl\u00e4uft fast 11 km durch den \u00f6stlichen Teil dieser meist l\u00e4ndlichen Stadt, einschlie\u00dflich des Dorfes East Calais, sowie weitere 13 km durch die n\u00e4chste Stadt, Woodbury.  Innerhalb von Woodbury f\u00fchrt es durch das kleine Stadtzentrum und dann weiter am Greenwood Lake vorbei, um mehrere Meilen entlang des engen Flusstals am \u00f6stlichen Rand der Woodbury Mountains zu laufen.  Beim Betreten der n\u00e4chsten Stadt, Hardwick, \u00f6ffnet sich das Tal, wenn sich die Stra\u00dfe dem Stadtzentrum n\u00e4hert, wo der Lamoille River von Ost nach West verl\u00e4uft.  Hier wird die VT 14 in Richtung Norden von der VT 15 in Richtung Westen begleitet, die gleichzeitig 1,6 km nach Nordwesten verl\u00e4uft und den Lamoille River n\u00f6rdlich des Stadtzentrums \u00fcberquert. Danach f\u00e4hrt die VT 15 nach Westen, w\u00e4hrend sich die beiden Routen trennen .  VT 14 f\u00e4hrt weiter nach Norden entlang des Westufers des Hardwick Lake, da sich das Tal, durch das die Stra\u00dfe f\u00fchrt, wieder verengt.  Nach 6 km f\u00e4hrt die VT 14 kurz in die Stadt Greensboro ein, wo sie am Ufer des Lake Eligo entlang f\u00fchrt und dann nordwestlich in die Stadt Craftsbury weiterf\u00e4hrt.  VT 14 umgeht die kleinen D\u00f6rfer der Stadt und verl\u00e4uft auf einem westlicheren Pfad.[5][6]Nach einer Fahrt von 13 km durch das l\u00e4ndliche Craftsbury f\u00e4hrt die VT 14 nach Norden in die Stadt Albany, wo sie weitere 11 km durch das Dorf Albany f\u00fchrt.  N\u00f6rdlich von Albany f\u00e4hrt die VT 14 weiter in die Stadt Irasburg, wo sie die VT 58 im Stadtzentrum kreuzt.  Die beiden Routen \u00fcberlappen sich im Norden und Westen f\u00fcr 3,4 km.  Nach weiteren 5,6 km in der Stadt Nord-Irasburg f\u00e4hrt die VT 14 in Coventry ein, wo sofort die US-Route 5 aus S\u00fcdosten hinzukommt.  Die beiden Routen \u00fcberlappen sich etwa 0,8 km durch das Zentrum von Coventry und trennen sich dann. Die US 5 f\u00fchrt nach Norden in Richtung Newport und die VT 14 nach Nordwesten in Richtung Newport, wo sie bei VT 100 endet, weniger als 0,5 Meilen (0,8 km) nach dem \u00dcberqueren der Stadtgrenze.  VT 100 und VT 105 fahren weiter ins Newport Center.[5][6]Geschichte[edit]Turnpikes aus dem 19. Jahrhundert[edit]Die Stra\u00dfen der s\u00fcdlichen H\u00e4lfte des modernen VT 14 wurden zu Beginn des 19. Jahrhunderts als verschiedene private Turnpikes ausgebaut.  Das \u00e4lteste davon war das White River Turnpike, die am 1. November 1800 gechartert wurde.[7]  Die Stra\u00dfe sollte 34 km von der M\u00fcndung des White River bis zu dem Punkt verlaufen, an dem sich der zweite Zweig des White River anschloss und die Siedlungen White River Junction, Sharon und Royalton verband.  Die mautpflichtige Stra\u00dfe war 52 Jahre in Betrieb.  Bis zum Ende dieses Zeitraums waren die Einnahmen aus der Stra\u00dfe aufgrund der k\u00fcrzlich erfolgten Er\u00f6ffnung einer neuen Eisenbahnlinie der Vermont Central Railroad im Jahr 1850 auf demselben Weg wie der Turnpike sehr gering geworden.[7]  Ein weiterer Teil des modernen VT 14 zwischen East Brookfield und dem Zentrum von Williamstown sollte von einem anderen Turnpike-Unternehmen, dem Williamstown Center Turnpike, die am 14. November 1803 gechartert wurde. Die Charta sah vor, dass die Stra\u00dfe nach 25 Jahren Betrieb (sp\u00e4ter ge\u00e4ndert auf 40 Jahre) dem Staat \u00fcbergeben wurde.  Das Unternehmen unternahm jedoch in den ersten zwei Jahren seines Bestehens nichts und begann erst 1805 mit dem Ausbau der Stra\u00dfe.[7]Ein dritter Turnpike-Konzern, der Randolph Turnpikewurde am 7. November 1805 gechartert, um eine 16 km lange Fortsetzung des White River Turnpike nach Norden zu bauen.  Die Stra\u00dfe des Randolph Turnpike sollte von North Royalton nach East Randolph f\u00fchren.  Die Gesellschaft wurde am 6. November 1833 vom Landtag aufgel\u00f6st.[7]Routenbezeichnung[edit]1922 verabschiedeten die Neuengland-Staaten ein regionales System zur Routennummerierung.[1]New England Route 14 wurde urspr\u00fcnglich als Nord-S\u00fcd-Route bezeichnet, die an der White River Junction \u00fcber Montpelier nach Burlington beginnt.[8]  Die Route benutzte die moderne VT 14 nach Barre, dann die US 302 nach Montpelier und die US 2 nach Burlington.[8]  Bis 1925 war eine Verl\u00e4ngerung nach New Hampshire vorgesehen, die \u00fcber den Connecticut River nach Libanon, New Hampshire und s\u00fcd\u00f6stlich nach Franklin, entlang der modernen US 4 nach Andover und der New Hampshire Route 11 nach Franklin f\u00fchrt.[8]Ende 1926 gr\u00fcndete die American Association of State Highway Officials offiziell das US Highway System[9]  und viele der zwischenstaatlichen Strecken in Neuengland wurden als US-Strecken umbenannt.  Der Teil der New England Route 14 von Barre nach Burlington wurde der US Route 2 zugewiesen, w\u00e4hrend der Teil in New Hampshire der US Route 4 zugewiesen wurde.[10]  Dies verk\u00fcrzte die Route 14 im S\u00fcden auf US 4 \/ US 5 in White River Junction und im Norden auf US 2 in der Stadt Barre.  1935 wurde der Teil der US 2 zwischen Montpelier und St. Johnsbury unter Verwendung eines Abschnitts der damaligen Vermont Route 18 in eine n\u00f6rdlichere Ausrichtung verlegt. Die alte Ausrichtung der US 2 wurde als US 302 umbenannt.[citation needed]  Die VT 14 wurde mehrere Meilen nach Norden bis nach East Montpelier verl\u00e4ngert und endete an der Kreuzung der neu verlegten US 2 und der Vermont Route 12.[11][12]Am 1. Mai 1960 wurde die n\u00f6rdliche H\u00e4lfte der Vermont Route 12 (n\u00f6rdlich von Montpelier) auf den “Montpelier-Morrisville State Highway” verlegt, der Montpelier mit dem Dorf Morrisville verband.[13]  Urspr\u00fcnglich fuhr die VT 12 von Montpelier \u00fcber East Montpelier nach Norden nach Hardwick und Barton und \u00fcberlappte dann mit der US Route 5 \u00fcber Coventry nach Newport.[10]  Zwischen Hardwick und Coventry hatte VT 12 eine alternative Route, Vermont Route 12B, das nahm eine westlichere Ausrichtung \u00fcber Albany.[10]  Die Verlagerung der n\u00f6rdlichen H\u00e4lfte von VT 12 in eine neue Ausrichtung f\u00fchrte zur Neugestaltung der urspr\u00fcnglichen n\u00f6rdlichen Ausrichtung.  Der Teil zwischen Hardwick und Barton wurde zu einer neuen Vermont Route 16. Der Teil zwischen East Montpelier und Hardwick wurde als Erweiterung von VT 14 zugewiesen. Gleichzeitig wurde VT 12B als weitere Erweiterung von VT 14 nach Norden umbenannt, einschlie\u00dflich einer zus\u00e4tzliches 6,4 km langes St\u00fcck, das mit dem VT 100 in der Stadt Newport verbunden ist, was zur modernen Ausrichtung des VT 14 f\u00fchrt.[14]Hauptkreuzungen[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]^ ein b Motor Sign Uniformity, New York Times, 16. April 1922^ ein b Verkehrsforschungseinheit (Mai 2013). “2012 (Route Log) AADTs f\u00fcr Staatsstra\u00dfen” (PDF).  Abteilung f\u00fcr Politik, Planung und intermodale Entwicklung, Vermont Agency of Transportation.  Abgerufen 11. M\u00e4rz, 2015.^ ein b Google (8. Juni 2009). “Route der VT 14 im Zentrum von Vermont”  (Karte). Google Maps.  Google.  Abgerufen 8. Juni 2009.^ ein b US Geological Survey – Interaktive topografische Karte des Zentrums von Vermont, Zugriff \u00fcber ACME Mapper^ ein b Google (8. Juni 2009). “Route der VT 14 im Norden von Vermont”  (Karte). Google Maps.  Google.  Abgerufen 8. Juni 2009.^ ein b US Geological Survey – Interaktive topografische Karte von Nord-Vermont, Zugriff \u00fcber ACME Mapper^ ein b c d FJ Holz, Die Turnpikes von New England, (Marshall Jones, 1919)^ ein b c Gr\u00fcnbuch der Automobile Legal AssociationAusgabe 1925 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1925).  Das Buch enth\u00e4lt ein Routenprotokoll der zwischenstaatlichen Routen in New England, das die geplante Ausrichtung im Jahr 1922 zeigt. Die Turn-by-Turn-Guides zeigen die 1925 unterzeichnete Route.^ USA nummerierte Autobahnen, Amerikanische Autobahnen (AASHO), April 1927^ ein b c Official Automobile Blue Book, Vol. 3, No.  1Ausgaben 1926 und 1927 (Automobile Blue Books Inc., Chicago, 1926 und 1927).  Die Karte von 1926 zeigt Routen kurz vor der Ausweisung der US Highways.^ “State Highways History – Details der 700-Meilen-Erweiterung von 1935” (PDF).  Verkehrsbeh\u00f6rde von Vermont.  2007.  Abgerufen 2008-02-24.^ Gr\u00fcnbuch der Automobile Legal Association (ALA)Ausgabe 1938\/39 (WA Thibodeau, 1938).  Die Erweiterung nach Montpelier erfolgte 1938.^ “Staat \u00e4ndert Routennummern als Touristenhilfe”. Die Burlington Free Press.  31. Dezember 1959. p.  4.  Abgerufen 2. Mai, 2018 – \u00fcber Newspapers.com.^ Karte von Neuengland  (Karte).  Gousha.  1967.  Abgerufen 2008-02-24..  Bis 1967 wurde der VT 14 n\u00f6rdlich von East Montpelier erweitert.Externe Links[edit]Stra\u00dfenkarte:: KML ist von Wikidata"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki9\/2020\/12\/21\/vermont-route-14-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Vermont Route 14 – Wikipedia"}}]}]