Antoine Casenobe – Wikipedia

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Antoine Casenobe , nato a Saleilles (Pyrénées-Orientales) il e è morto ad Algeri il , è un aviatore francese della seconda guerra mondiale che ha vinto 7 vittorie in combattimenti aerei, tra cui uno dei primi due del conflitto.

Antoine Casenobe è appassionato molto giovane per l’aviazione ed è pilota brevettato nel 1934. Fu assegnato al 33 È Lo squadrone di riconoscimento si unisce quindi al gruppo di caccia (GC) II/4, quando è stato creato, il . Al momento della dichiarazione di guerra, il , è capo sergente al 3 È Squadron con sede a Xaffévillers. The Spa 160 “Red Devil” [ Primo è dotato di cacciatori americani Curtiss H.75-A2.

Un Curtiss H.75A-1 restaurato

Nel pomeriggio di 1939, una pattuglia di scorta di cinque H.75 viene attaccata da diversi Messerschmitt BF 109 tedeschi. L’agente del mandato Pierre Villey e il capo sergente Antoine Casenobe massacrano ciascuno un apparato nemico sopra Auerbach-Schaidt (Germania), offrendo così le prime due vittorie ottenute durante la prima lotta aerea della Battaglia di Francia [ 2 .

A questa prima brillante vittoria, vengono aggiunti altri sei, portando il suo punteggio a 2 vittorie individuali e 5 in associazione con altri piloti, portandolo nel club di aviazione per un minimo di 5 vittorie approvate.

Mentre il tedesco Ottom Bertram afferma di aver abbattuto, il Sopra Saint-Avld, un H.75-A2 N O 189 pilotato dal capo sergente Casenobe. Questa vittoria non è mai stata approvata [ 3 . Tuttavia, Casenobe è stato interessato in questa data in quanto il GC II/4 Marching Journal [ 4 :

“Il treno atterrato di Casenobe è tornato sul campo, con un guscio sotto la fusoliera, a piombo del bordo di perdita, che ha spruzzato la batteria, tagliato una pinna e tagliato la direzione. »»

Antoine Casenobe avrà svolto 31 missioni durante la “guerra divertente” tra il e il e 35 altre missioni per il periodo da A . Il gruppo di caccia II/4 inizia quindi a tornare a sud di fronte all’avanzata tedesca, attraversa il Mediterraneo e raccoglie il A Meknes in Marocco, 2 giorni prima della firma dell’Armistizio del 22 giugno 1940 [ 5 .

CONDIZIONE DI CURTISS P-40 F al gruppo La Fayette nel gennaio 1943

Il suo gruppo di caccia è stato sciolto , Antoine Casenobe è assegnato al Primo Rif GC I/5 Squadron, quindi al terzo squadrone del GC II/5. L’atterraggio degli alleati nei territori francesi del Nord Africa, il , gli permette di riprendere la lotta contro gli invasori. È nominato ufficiale del mandato di aviatore presso il gruppo di caccia di La Fayette
Con sede a Médiouna, vicino a Casablanca, in Marocco. Questo gruppo, il cui H.75 fu distrutto durante l’attentato alleato di [ 6 , è rivolto dagli americani con Curtiss P-40 F dal 1942. Casenobe partecipa alla campagna Tunisia a gennaio e .

IL All’alba, lo squadrone deve evacuare il terreno aeronautico di Kalâa Djerda in Tunisia minacciata dall’avanzata dei carri armati degli Afrika Korps. Le cattive condizioni meteorologiche obbligano i piloti a atterrare su una terra improvvisata tra Batna e Biskra in Algeria. Il pavimento fangoso rende P-40 P-40 di Marcel Vernier e Antoine Casenobe. Se Vernier sta facendo senza gravi lesioni, Casenobe è vittima di una frattura della colonna vertebrale. È morto All’ospedale militare militare di Algeri [ 7 . Sposato e padre di una bambina, riposa nel cimitero di Alénya [ 8 .

  • La città di Saleilles ha dato il nome a un viale

Bibliografia [ modificatore | Modificatore e codice

  • Marcel Verrier, Arena del cielo , Éditions France-Empire, 1967 pp. 186-192
  • Christophe Cony e Alain Coste, I francesi dal 1939-1940 In Aerei speciale N O 20 T1, Lela Presse pp. 36-37 (ISSN 1258-2700 )
  • Patrick de Gmeline, Le ali del 1940: gli assi della caccia durante le battaglie di Francia e Inghilterra , Parigi, citare le presse, (ISBN 978-2-258-05877-4 , Bnf 40969063 )

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