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CV90

Ilustracja
スウェーデン軍に属するCV9040
基本情報
国
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スウェーデン

プロデューサー

Hägglunds

車両タイプ

重い歩兵戦闘

牽引

キャタピラー

クルー

3人（運転手、司令官、部門）と7人の着陸兵士

歴史
プロトタイプ

1988年

製造

1991-？

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技術データ
エンジン

Scania V8ディーゼル14リットル（または16リットル）
410 kW（または595 kW）、2300 nm

容量ZB。燃料

550-1080リットル（バージョンによって異なります）

鎧

鋼鉄は、14.5〜20 mmの口径のシェルから保護します
追加のセラミックキーフラーアーマーとメクサスタワーは、30 mmのサブライブルミサイル、歩兵対戦車手弾、鉱山を10 kgの負荷で保護するためです。

時間

17-23 T（バージョンに応じて）
合計で最大40トン

パフォーマンス
スピード

道路で70 km/h、フィールドで45 km/h

車両の範囲

最大900 km

障害を克服します
ひげ（深い）

1,5 m

溝（幅）

2,6 m

壁（高さ）

1,1 m

運用データ
武装
陸軍25-120 mm
無人の戦闘タワー7.62-40 mm AGL
装置
ガリックススモークザクロランチャー
ユーザー
スウェーデン、オランダ、スイス、ノルウェー、フィンランド、デンマーク、エストニア

戦闘車両90 （ CV90 ） 戦闘車両90 （ STRF 90 ） – スウェーデンの歩兵戦闘車。典型的なBWPとして機能しますが、キャリバーキャノン90、105、または120 mmで武装したバージョンで例示されるように、他のタスク用の車両のプラットフォームでもあります。

1980年代の初めに、スウェーデン軍は、古いPBV-302を追跡したトランスポーターに代わる新しい歩兵戦闘車の需要の存在を発見しました。 1980年代半ばなど英国の2つの車両：FV101 Scorpion Light TankとAlvis Stormer Transporter。しかし、彼らはスウェーデンの期待を満たしておらず、共通の基地を持つ新しいタイプの車両を作成するという決定が下されました。装甲職人キャリア、歩兵戦闘車、対空車、自己プロペラモルタル、コマンドカー、展望車などが含まれていました。車両の作成を担当する会社はスウェーデンのハグランドになることであり、武装はボフォーによって開発されることになっていた [初め] 。

新しい車両は、次の戦術的および技術的な仮定を満たさなければなりませんでした [初め] ：

  • 操作性と困難な地形を克服する能力は、約20 tの戦闘塊で困難な地形を克服する能力
  • 軽くおよび中規模のターゲットと闘うときの大量の効果的な火災
  • PPKを使用できます
  • ヘリコプターに取り付けられているPPKの範囲以上の遠くからヘリコプターと戦う可能性
  • BMP-2プロットと同様の弾丸から発射された弾丸に対するフロントアーマーの高い抵抗
  • 不安定な鉱山の爆発に対するシャーシの高い抵抗
  • 優れた運用モビリティ – 鉄道と道路輸送への適応
  • 使いやすさ
  • 大きな開発の可能性 – 戦闘効率を高めるための修正の可能性

プロトタイプは1988年に開発され、1989年から1991年にの戦闘テストが実施されました。 CV90の注文は1991年に配置され、スウェーデン軍への最初の車両は1993年に来ました [2] 。

このセクションは不完全です。できれば、 拡張します 。

鎧 [ 編集 | コードを編集します ]

基本バージョンのCV90には、14.5 mmの抗タンクミサイルから保護するためのスチールアーマーが装備されています。 CV9030Nバージョンには、追加のセラミックMexasアーマーが装備されています（30 mmの弾丸から保護します）。シャーシは、船体の下での爆発の影響を減らすために構築されています [3] 。

CV90には、アンチダイヤモンドスクリーンを装備できます。

エンジン [ 編集 | コードを編集します ]

CV90は、407 kW（2200 rpm）のDS14 Scania V8エンジンを搭載しています。車両が最大速度70 km/hに達することができます [3] 。 CV90 AMOSは、447.42-500 kWのDI16 SCANIAエンジンを使用しています [4] 。

このセクションは不完全です。できれば、 拡張します 。
  • CV9040/戦闘車両90 – 基本的なバリアント。 40 mmのボフォーで武装しています
  • CV9040A -CV9040新しいキャノンスタビライザーの使用で構成される修正
  • CV9040B -CV9040変更
  • CV9040C – 熱帯気候で戦うために適応した追加の鎧を備えた国際的な運用のニーズのためのバージョン
  • CV9030 -Bushmaster II 30 mm Cannonを使用した輸出バージョン。ノルウェー（CV9030N）、スイス（CV9030CH）、フィンランド（CV9030FIN）を装備しています。
  • CV9035 -Bushmaster III 35 mmの大砲を備えたバージョン。オランダ（CV9035NL）とデンマーク（CV9035DK）を装備しています。
  • CV90105 – 105 mmのセクションがあるライトタンク
  • CV90120-T – 滑らかなサイズの120 mm部門の軽いタンク
  • CV9040 AAV（トライアド）/LVKV 90 -40 mm自己プロペレ化対空銃
  • CV90 – コマンドカー
  • GRKPBV90120 – 自尊心
  • CV9056 -PPK RB56 Boforsを装備したプロトタイプ。連続生産は行われませんでした。
  • アルマジロ -CV90開発 [5]
  • CV90 SOS -AMOS 120 mm CV 90シャーシ上に位置する自己供給モルタルシステム [6] 。
  1. ↑ a b Igor Witkowski： 軽量および中装甲戦闘車両 。 wis、s。 58-59。
  2. ↑ 戦闘車90（CV 90） 。 [アクセス2012-04-14]。 （ 。 ）） 。
  3. ↑ a b ノーマン 酸っぱい 、 スウェーデンの汎用性 、MindDef.gov.sg、2007年10月30日 [アクセス2012-04-16] [アーカイブ 住所 2012-08-05] （ 。 ）） 。
  4. ↑ CV90 SOS 、deagel.com [アクセス2012-04-16] （ 。 ）） 。
  5. ↑ ポーランドデビューCV90アルマジロ 、altair.com.pl [アクセス2010-09-08] [アーカイブ 住所 2011-06-30] （ pol。 ）） 。
  6. ↑ AMOS-120 mm自己促進モルタルシステム 、Military-today.com [アクセス2013-02-18] （ 。 ）） 。
  7. ↑ チェコ人はCV90を選びました 、defence24.pl [アクセス2022-09-29] （ pol。 ）） 。
  8. ↑ ノルウェーは、CV90艦隊を近代化および拡大する7億5,000万ドルを投資しています。 2012年6月31日。
  9. ↑ アンドルゼジ キスキー 、 スロバキアはCV90 MKIVを選びました 、軍事出版社、2022年6月28日 [アクセス2022-09-29] （ pol。 ）） 。

1945年以降のスウェーデンの軍用車両

Szwecja

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