22 cmモルタルVZ。 28-ウィキペディア、無料​​百科事典

22 cmモルタルVZ。 28

22 cmモルタルVZ。 28
基本情報
国	after-content-x4 チェコスロバキア
プロデューサー	ダメージ
タイプ	グレートパワーモルタル
歴史
プロトタイプ	1920年代
大量生産	1930年代
作る	約40コピー
戦術的および技術的なデータ
口径	220 mm after-content-x4
たる	4180 mm
共振	13 500 m [初め]
スピード銃弾	275-500 m/s [初め]
長さ	7130 mm [2]
幅	3210 mm [2]
時間	15 140 kg（戦闘）
火角	-4°から75°（垂直） 360°（レベル）
火の高さ	1770 mm [2]
急速	20ショット
サービス	17人の兵士
戦闘位置への移行時間	最大5.5時間
行進速度	30 km/h [2]

22 cmモルタルVZ。 28 （それも 22 cmモルタルHe ） – シコダ植物によって生産されたチェコスロバックモルタル。

マターラーパターン1928 220 mm口径は、とりわけ意図された素晴らしいパワー部門でした。敵対的な要塞を発射する。それは3つの部分（樽、ベッド、ベース）で輸送され、それぞれが別のトラクターを介してトレーラーに牽引されました。戦間期の銃（いくつかの構造的な変化を伴う）は、指定の下でポーランド軍に含まれていました モルタル220 mmパターン32 。これらの迫撃砲はユーゴスラビア軍にも行き、そこで指定の下で受け入れられました 220 mm m28 。 「ポリッシュ」は「Yugoslav」とは異なる動作をします。別のタイプのロック（ウェッジの代わりにネジ）。第二次世界大戦中、戦争の成果としての多くの迫撃砲がドイツ軍とソビエト軍を備えていました。

220 mmのモルタル設計は、1920年代にškody植物で作成されました。植物は、重い銃の建設の経験がありました。ラベルの製品の中には、すでに210および305 mmの迫撃砲が成功していました ^[初め] 。

構造的には、220 mmのモルタルには、149の長い時間部門と共通の多くの要素がありました（同じ態度を含む） ^[初め] 。

220 mmの迫撃砲シュコダは、ポーランドとユーゴスラビアの両国で購入されました。第二次世界大戦中のコピーは、第三帝国とソ連の装備にも含まれていました。 1930年代には、チェスコスロベンスカアルダもこれらのモルタルの購入を検討しましたが、最終的に購入は放棄されました ^{[初め] [3]} 。

提示された技術的説明は、ポーランド軍が使用するモルタルバリアントに適用されます

220 mm Cal。 32は恒久的な拒絶部門でした。この構造は、ネジロック、液体抵抗器、空気の復帰、均一な地面、独立した視力を備えた自己メッドバレルを使用しています。ベッドは大きな角度で撃つように適合していました。モルタルの左側には、持ち上げの手動メカニズムと方向性のメカニズムがありました。大砲は360°の水平範囲で火災を起こすことができ、バレルを上げることは-4°から75°の範囲で可能でした ^[2] 。

戦闘位置のモルタル質量は15 140 kgで、バレル自体は4350 kgでした。バレルの長さは4,180 mmで、そのうちスレッド部分の長さは3261 mmで、バレルの溝は72でした ^[初め] 。

モルタルの輸送は、3つの部分に展開した後に行われました。位置にモルタルを設置すると、ベースが設置された3x4x0.5 m寸法でさえ事前の掘削が必要でした。ベッドに基づいて配置され、ライナーで樽が置かれました。指示によると、掘削の準備と一緒に位置への迫撃砲の設置は、最大5.5時間続く可能性があります。行進に分解 – 最大2.5時間。実際には、平均的な条件では、準備には2.5〜3.5時間を超えませんでした。ガイダンスのサービスは17人の兵士でした ^{[初め] [2]} 。

モルタル充電プロセスは、ロックの開口部から始まりました。特別な乳母車または水路を使用して、サービス兵士はミサイルを報告し、それを積み込みました。プロットポーチはカートリッジチャンバーに積み込まれました。弾丸を充電した後、城の複合施設の反対が起こり、完成時にそれは熱意を高め、そこから着用したイグニッショナーが捨てられました。新しいイグニッションを導入し、樽に直角を与えると、銃は撃つ準備ができていました。火災率はプロジェクトで20ショットで評価されました。実質的に達成できませんでした。 12ショットが取得されました ^{[初め] [2]} 。

弾薬の基本的なタイプは、「セミパンサー」（古代）の殻でした。そのような弾丸の質量は128 kgに等しく、弾丸内のTNTの質量-7.33 kg。ニーズに応じて、スラストの質量は3.78〜8.92 kgの範囲でした。ポーランドの基準によると、ジョーは9つのカートリッジになりました ^[初め] 。

ポーランドの1935年から1936年にかけて、粉砕材料で弾丸を開発することが決定されました。この理由は、チェコ人の申し出にこのタイプの弾丸がないことでした。プロトタイプの問題により、シリアル生産は1939年6月にのみ作成されました。同じ年の12月に60個の最初のバッチが準備ができていて、1940年にはポーランド軍の装備の新しいミサイルが計画されました。それまでの間、私自身のほうき料金も開発されました。それらは、Pionkiの弾薬植物によって生産されました ^[初め] 。

輸送のために、220 mmのモルタルを3つの要素（バレル、ベッド、ベース）に折り、1つのトラクターが各要素に割り当てられました ^[初め] 。

バレルを輸送するためのバレルは、バレルの下のトラス層で接続された2つのトロリーで構成されていました。フロントベビーカーにはねじれ、保護ドローバーとチェーンが装備されていました。後部トラックにはブレーキが設置されており、サービス兵士用の2席がありました。しかし、これらの場所は安全ではなく、不快に乗っていました。ほとんどの場合、乗組員は他の車両で輸送されました。ポーランド軍の場合、ポーランドトラックは621Lでした。乳母車には、スチール製のホイールトレッドとして硬いゴム製のゴム製の塊の形のタイヤがありました。ただし、他のホイールはポーランドのトレーラーに設置され、レンガのタイヤがわずかに広く、より高いプロファイルがありました。バレル付きのトレーラーの質量は8090 kgでした ^[初め] 。

ゆりかごとベースも同様に構築されました。しかし、ゆりかごの場合、乳母車間の連絡官は自分自身でした。 4つの油圧ジャックで乳母車から育てられました。負荷プロセスは同様に行われました。ただし、ベーストレーラーは、格子フレームで接続された2つのプラムで構成されていました。消防署を取得すると、ベースは4つのジャックのシャーシから持ち上げられ、トレーラーが押しのけられ、ベースは以前に準備された掘削まで下げられました。トレーラーの塊、ゆりかごのゆりかごは8110 kgで、ベースのベーストレーラーはその上にある-8950 kgでした ^[初め] 。

モルタルの個々の部分を輸送するためのメーカーは、4輪の砲兵トラクターškodaTar4を提供しました。それは、フランスのトラクターラティルタールのチェコスロバックライセンスのリワークでした。しかし、それは非常に時代遅れの建設であり、第一次世界大戦前に開発されました。このトラクターの理論的には大きな負荷容量（5000 kg）がありましたが、この荷重ではその速度は約2.57 km/hでした ^[初め] 。

最終的に、ポーランドはトラクターの購入をあきらめ、独自の建設を開発することを決めました（以前は220 mmのモルタルに基づいた220 mmの鉄道砲の作成も考慮されました ^[2] ）。新しいgeenienic砲兵トラクターの作業は、Vickers E Lightタンク（後の7TP）のポーランド版の作業と並行して始まりました。新しいトラクターの最初の2つのプロトタイプは1933年に作成され、C6P（前面のドライブホイール）とC6T（背面のドライブホイール）がマークされました。 1934年に実施されたテストの後、正面にドライブホイールを備えたソリューションが選択され、プロトタイプがさらに修正されたため、C7Pトラクターのプロトタイプが作成され、ポーランド軍に重い銃を牽引する基本的なトラクターになりました。 ^[初め] 。

ポーランドでは、独自の弾薬と機器のトレーラーも開発されました（彼女はシンボル「R」を着ていました）。それは、ターポリンシート付きのツインホイールと背の高い側面を備えた重い、オクトーヌスの2つの軸トレーラーでした。通常の空気圧タイヤが使用されました。このトレーラーの負荷容量は8000 kgでした ^{[初め] [2]} 。

ユーザーと戦闘アプリケーション [ 編集 | コードを編集します ]

ポーランド [ 編集 | コードを編集します ]

1927年、ポーランドでは、大口径の大砲のために近代的な銃を買うという決定が下されました。これは、ポーランドとの国境帯に古い要塞を建設し、新しい要塞を構築することによって決定されました。予想されていたフランスドイツ戦争の場合、ポーランド軍は強化された東部プロイセンと西ポメラニアを習得することであり、この目的のために適切な砲を持つ必要がありました。当時所有されていたのは、149.1 mmの大砲210 mmではなく、210/8 D.S.Kal。210mmのほとんどはありません）が不十分でした。 ^{[初め] [2] [4]} 。

新しい部門を探して、西洋企業の構造は次のことを知っていました。ボフォー、ヴィッカーズ、シュナイダー、シュコダ。ピルズノにおけるチェコスロバキアのザクワディシュコダの建設は最大の関心を呼び起こしました。そのため、1929年に大佐が議長を務める特別委員会がディップ。 Emil Krukowicz-Przedrzydzydzyrskiはチェコ共和国に行き、そこでシュコディ植物部門のプロトタイプテストに参加しました：149.1 mmの長葉の大砲とKal 220 mmモルタル。テストには、運転と道路の運転ショー、ポジションへのインストール、撮影が含まれます。ポーランドは大砲とモルタルの両方に関心を示しました（最初は149.1 mmと14 220 mmの迫撃砲の25砲）が、深刻な変化が要求されました。ウェッジロックはネジロックに変換されることになっていたが、このシステムはこのタイプの部門により適していると考えられていた。しかし、大きな危機の発生と、スクリューロックの開発に関する問題により、チェコ人との会話は一時的に停止されました。したがって、フランスでの適切な部門の購入は考慮されましたが、フランス政府の失敗により、このソリューションからの融資は放棄されました ^{[初め] [2] [5] [4]} 。

1931年には、40の銃が購入されることが決定されました。27の迫撃砲と13の長距離大砲と交渉が再開されました。これらの部門の詳細な技術条件は、翌年に作成されました。準備された条件により、モルタル構造の多くの変化が強制されました。最も重要なのは、ロックをネジに置き換えることでした。シュコダは、危機による命令数の減少を感じたため、彼らはこの命令に特に依存し、構造の変化に関してより柔軟になりました。最終的に、チェコ人は新しいロックを開発するタスクに対処せず、新しいフランス企業シュナイダーが新しいデザイナーになりました ^[初め] 。

1933年3月7日に27の迫撃砲と2,700の古代の殻の供給契約が署名されました。完全なモルタルの単価はPLN 700,000に相当しましたが、支払いはポーランドの石炭になることでした。 13個の長い脚の銃の購入から、149.1 mmが最終的に放棄されました。 8月の初めに、ポーランドの受信委員会がPilznoに来ました。彼女は生産を監督することでした。生産中、いくつかの問題が発生し、最初のプロジェクトに対する合計60を超える異なる修正が必要でした。 1933年12月、1つの迫撃砲がポーランドに送られました（ウェッジ城のある「ユーゴスラフ」バリアント ^{[2] [4]} ）テストのために、最初の最も遠い砲兵連隊の兵士が訓練され、そこで購入した銃が見つかりました。翌年に実施されたテストは、とりわけ示されましたトレーラーホイールのタイヤを変更する必要性 ^{[初め] [2]} 。

12人の迫撃砲の最初のバッチは、1935年7月末までにポーランドに到着しました。残りは12月末までに到着しました。彼らは指定の下でポーランド軍で奉仕することを認められました モルタル220 mmパターン32 。ターゲットユニットは、ゴラカルワリアに駐留している最も重い人の第1砲兵連隊でした ^[5] 、余剰部門は動員の供給として倉庫に行きました ^[初め] 。

1939年にドイツとの今後の戦争に関連して、動員が発表され、連隊の組織は平和から戦争に変わりました。最も重い砲兵連隊の1人は、3つのモルタル飛行隊を発行しました：（最も重い砲兵中隊の11、12、13）。各飛行隊には、2つの220 mmモルタルの3つのバッテリーがありました。 「Z」防衛計画によれば、これらの部隊は「プロイセン」軍の一部になることになっていた。しかし、ドイツ人の急速な進歩により、最も重い砲兵を使用する計画が変更されました。 11番目の飛行隊はModlin Fortressエリアに送られ、そこで戦闘ポジションを獲得しました。しかし、すぐに東と南への撤退の命令が発行されました。ディビジョン12と13は、「ルブリン」軍の砲兵の一部となり、後に東に撤退しました。彼らの迫撃砲は戦闘では使用されませんでした。一部は破壊され、一部はドイツとソビエトの手に入った ^{[初め] [5]} 。

220 mmの迫撃砲は、トマシュー・ルベルスキーの第2戦でのみ使用されました。 9月22日、彼らはWERECHANICSの下での地位を獲得し、火災攻撃歩兵を支援しました。迫撃砲が鎮痛弾薬を発射したという事実により、彼らの爆発は戦闘効果ではなく心理的なものでした。しかし、火災によりドイツ人は退却しました。 9月23日、11人はウェレチャンの南に新しいポジションを獲得し、その後ドイツ28歩兵師団の火災部隊と戦った。すぐにドイツ人は、ポーランドの飛行隊の側で損失を引き起こすカウンターパートを実施しました。一日の終わりまで、弾薬全体が打ち上げられ、車両と部門の破壊が始まりました。 Mochdzierzのロックは爆破され、小さな要素が解体した後に壊れたり埋められたりしました。弱い電動サブユニットとして、飛行隊はクラスノブロード地域に撤退しました。その地域では、ユニットが囲まれ、存在しなくなりました ^{[初め] [2] [5]} 。

ユーゴスラビア [ 編集 | コードを編集します ]

戦間期に、ユーゴスラビアはチェコスロバキアで10（または12）220 mmを購入しました。 「ポリッシュ」モルタルとは異なり、オリジナルのウェッジロックで作業していました。それらは指定の下で受け入れられました 220 mm m28 ^{[2] [6]} 。

第三帝国 [ 編集 | コードを編集します ]

1939年、9月のキャンペーン中、および1941年にバルカンキャンペーン中に、ドイツ軍は多くの重い220 mmシコダモルタルを獲得しました。 「ポリッシュ」モルタルは、名前の下で機器に受け入れられました 22 cm MRS 538（P） 、および「Yugoslav」という名前 22 cm MRS 538（J） ^[7] 。

ポーランドのドイツ人によって捕らえられた迫撃砲は、11人と12人のダンに属していました。さらに、ドイツの手は、Zielonkaの弾道研究センターの経験に使用され、Stawyの主要な武器Depot No.2の7つの迫撃砲 ^[初め] 。

ポーランドで捕獲された迫撃砲はノルウェーに運ばれ、そこで沿岸の砲兵として機能しました。 ^[初め] ：

• バッテリー47/977HeeresküstenBatterie3個のピース​​22 cm MRSで武装したかぎ針編み。 1941年の538（p）;
• バッテリー47/977 HetleflottenのHeeresküstenBatterieは、3つのピース22 cm MRSで武装しています。 1941年の538（p）;
• バッテリー6/975HeeresküstenBatteriesは、3つのピース22 cm MRSで武装した刃を備えています。 538（p）1941-1942;
• バッテリー4/974レイタンのHeeresküstenBatterieは、3つのピース22 cm MRSで武装しています。 538（p）1941-1942。

ソビエト連邦 [ 編集 | コードを編集します ]

1939年、ポーランドでのキャンペーン中、赤軍は7人の重い迫撃砲WZを獲得しました。 32.そのうち6人は13人のダンから来ました。1939年9月19日、3月19日、叫び声の方向にあり、赤軍部隊に攻撃され、降伏しました。ポーランドで使用されているソビエトは、冬の戦争中にソビエトを使用してマンナイムラインを発射しました ^{[初め] [5]} 。

これまでのところ、220 mmシコダCal。 ^[初め] 。 2013年、ノルウェーでは、Jernvatne Mountain Lakeの底にある5メートルの深さで、モルタルと1台の弾薬車両の輸送のために4台の牽引トラックが見つかりました。これらの車両は、ノルウェーへの征服した迫撃砲とともにドイツ人による9月のキャンペーンの後に撮影され、ターゲットの位置に銃を置いた後、おそらく湖のビーチで放棄されました ^{[8] [9] [十]} 。

ポーランドの外務省は、車両の抽出を求め、成功の可能性がある後、博物館が展示するようにポーランドに戻ってきました。冬には、水位が下がっていたとき、彼らは見えるようになりましたが、それらを輸送することは不可能でした。そのため、ノルウェー軍は夏に抽出の手術を行うことを決めました。 ^{[8] [9] [十]} 。湖の水位が低すぎる2013年の夏にアクションが失敗した後、2014年の夏に最終的に発掘されました ^[11] 。車両は、ビドゴシュッツとナルビク戦争博物館の土地博物館のコレクションに移される予定でした。 ^[12番目] 。