ミレック空港 – ウィキペディア、無料​​百科事典

ミレック空港 （ICAOで： EPML ） – 市の北部のミレックにある4 b参照コードを備えた認定が限られている公共使用空港。空港は、空港MIELEC sp。という名前で責任が限られている商法会社の形で運営されています。 Z O.O. Mielec Ulに登録オフィスがあります。航空機30. ARP参照ポイント167 m A.S.L.

会社の株式の主な所有者は、ミレック市です。

会社には、とりわけがあります民間航空事務所の会長によって発行された以下の基本文書：

– 公共空港管理の分野で事業活動を実施する許可。

– 認定が制限された公共空港証明書。

– 空港航空情報証明書（AFI）

乗客交通のための追加の国境交差点がミレックEPML空港に設立され、そのサービスは、RzeszówJasionka空港とMielec税関局[現在の脚注]の国境警備員によって行われます。

空港は、市民航空事務所がアイテムの下に保管している市民空港登録簿にリストされています12 ^[2] 。

空港は、市内中心部の北東5 kmにあります。

バスとタクシーの公共交通機関。

空港の近くにある最寄りの鉄道羽目板、ミレック鉄道駅。

開始パスの物理的特性：

マーキング- 不気味ではありません	地理的方向	Rwy寸法（m）	分類 負荷容量 水面	THR座標
08r	090°（90.22°True Geo）	2498×45	PCN 40/f/b/x/t	50°19’20.34″ N 021°26’48.64″ e
26L	270°（270.24°True Geo）	2498×45	PCN40/f/b/x/t	50°19’20.04″ N 021°28’45.15″ E
17	180°（180.22°TRUE GEO）	659×25	PCN40/f/b/x/t	50°19’36.31 “N 021°27’11.53” e
35	360°（0.22°True Geo）	659×25	PCN40/f/b/x/t	50°19’15.04 “N 021°27’11.40″ E
08L	090°（90.22°True Geo）	610×80	5700kg/草	50°19’26.38 “N 021°27’30.83″ E
26r	270°（270.24°True Geo）	610×80	5700kg/草	50°19’26.31″ N 021°27’58.64″ E

メインの滑走路の長さ

私の	TORA(m)	すべて（m）	asda（m）	LDA（M）
08r	2498	2498	2498	2310
26L	2310	2310	2310	2498
17	659	659	659	659
35	659	659	659	659

メインの滑走路の光

RWAの指定	アプローチライト/長さの種類	しきい値ライトの色	視覚システム
08r	足らない	緑	足らない
26L	塩/420 m	緑	左側のパピ3°
指定 私の	セントラルラインRWI	RWIエッジライト 長さ、間隔	Rwy Color Lights Color
08r	足らない	1710m/すべて60m白、600m/60m黄色	赤
26L	足らない	1900 m/very 60 m/white、600 m/very 60m/Yellow	赤

駐車場、タクシールート

空港には、駐車場3航空機と芝板（4つの駐車スペース）用に設計された照明駐車場があります。人工表面のプレートの負荷容量は次のとおりです。PCN40/f/a/x/t

タクシー	幅[m]	負荷容量
a	12番目	PCN40/f/a/x/t
b	12番目	PCN40/f/a/x/t
c	15	PCN40/f/a/x/t

ナビゲーションエイズ

照明を含む空港にナビゲーション照明があります：

– 方向26（Papi）から視覚的アプローチを示すために下げる;

– 方向から26の簡素化されたアプローチシステム

– 方向の開始道路のしきい値のアイデンティティ26

– 方向からのしきい値の外側の半翻訳08

-RWI 08-26エッジロードサイド;

– エッジタキシング道路 – b

– 空港情報標識

– 駐車板

無線周波数

無線周波数：119.105 MHz

ステーションスタートサイン：ミレック情報（PL）、ミレック情報 （ 。 ））

次の容量を備えたコンテナ燃料ステーションは、航空船のユーザーが利用できます ^[3] ：

• 排気100ll：10,000リトロウ
• ジェットA-1：20,000リットル

2014年4月12日にMIELEC EPML空港で発行された証明書によると、フライトを作成できます。

– 日中と夜間のVFR

VFRの吸気ポイントのリストと空港への出入り：

アルファ50°16’34 “N 021°36’20” e

デルタ50°10’36 “N 020°59’45” e

ジュリエット50°22’58” n 021°27’32” e

オスカー50°26’05” N 021°03’36”および

教皇50°25’39 “N 021°19’50” e

ロミオ50°11’45 “N 021°16’37” e

Sierra 50°15’48” N 021°27’33” e

– 非営利および商業、以下を含む：

 - チャーター輸送 

 - 不規則な輸送 

– 空港がサービスを提供する国内および国際便

– 年間10,000人以下の乗客と

– 年間商品サービスに関連する850件以下の操作

空港から着陸して開始できる航空機の特性は、4Bリファレンスコードで指定された空港の操作条件を満たすためです（翼のある航空機は最大24メートルに及び、メインシャーシのホイールベースは最大6メートルまで） ^[4] 。

MIELEC航空交通サービス（EPML）ATZ（Dowel Traffic Zone） – 半径10 kmのホイールとARP 50°19’20″ N 021°27’44″ ”垂直境界GND -5500 ft AMSL（平均海面を超える）。

AFIS-空港航空情報サービス [ 編集 | コードを編集します ]

Airport Air Information Serviceは、移動可能な土地 – 空気ベースの空気接続を提供します。

Airport Air Information Serviceは、分散型メットネット気象測定システムに基づいて基本的な気象情報を提供します。このシステムは、圧力、温度、空気湿度、雲の基部、および風の速度と方向を測定します。