Chevrolet Vectra -Wikipedia、無料百科事典

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シボレーヴェクトラ – 中流階級の車、そして1993年から2011年にアメリカのブランドのシボレーの下で生産されたコンパクトなクラス。

シボレーvectra i [a] – 戻る
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シボレーvectra i 1993年に初めて発表されました。

1990年代初頭にヨーロッパのオペルヴェクトラが近代化された後、ゼネラルモーターズはシボレー工場でこのモデルの生産を開始することを決定しました [初め] 、ローカルオファーを補完し、モンツァモデルのより近代的な代替手段を補完します。

最小限の視覚的な違いが別のメーカーの指定に限定されているため、第一世代のシボレーベクトラはセダンとして生産されました [2] ローカルおよびアルゼンチン市場の今後3年間 [3] 。

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シボレーヴェクトラII-バック

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シボレーベクトラIIセダン

シボレーヴェクトラII 1996年に初めて発表されました。

シボレーのブラジル支部は、ヨーロッパでの第2世代のオペルヴェクトラのデビューから1年後、ヴェクトラの地元の種類の新しい化身を発表しました。この車は、以前のように、他のメーカーのマーキングを除いて、ヨーロッパのカウンターパートと視覚的に違いはありませんでした [4] 。

シボレーベクトラの第2世代は、4ドアセダンとしてだけでなく、5ドアステーションワゴンとしても提供されました。メーカーの現在のオファーでは、車は以前のベクトラだけでなく、時代遅れのモンザモデルに取って代わりました [5] 。

オペルモデルと比較して、第2世代のシボレーベクトラは2005年まで3年長く生産され、ブラジルとアルゼンチンの中流階級モデルの形で直接的な継続を得られませんでした [6] 。

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チリ版 [ 編集 | コードを編集します ]

Chevrolet Vectra III -Back

シボレーベクトラIII 2007年に初めて発表されました。

ブラジルやアルゼンチンの市場とは異なり、シボレーのチリ支部は再び自律モデル政策を採用し、中流階級に留まることを決めました。

このように、地元の第3世代のベクトラはブラジルで生産されたものとは完全に異なり、2005年の抑制後の第3世代の第3世代の第3世代の第3世代の第3世代の形式を採用しました。 [7] 。車は視覚的に他のロゴのみを際立たせました。

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ブラジル版 [ 編集 | コードを編集します ]

Chevrolet Vectra III -Back

フェイスリフト後のシボレーvectra gt

シボレーベクトラIII 2007年に初めて発表されました。

ブラジルとアルゼンチンの市場での第3世代のベクトラシボレーは、前任者とはまったく異なるキャラクターを採用しています。この車はもはや中流階級のモデルではなく、より小さなコンパクトなクラスであり、したがって、ヨーロッパのオペルヴェクトラの局所的な種類ではなくなりましたが、オペルアストラはローカル生産を再測定します [8] 。

当初、車は4ドアセダンとしてのみ市場に行きました。 vectra gt [9] 。この車は、オペルモデルとの関係で広範な視覚的な違いを獲得しました [十] 。

ブラジルのヴェクトラは、上に配置されたフロントエアの吸気、カット、小さなヘッドライト、および異なる形のフロントバンパーを獲得しました。 Konstol Centralnaは、2つのパートの通気口とその他のラジオパネルとエアコンを備えた、別々 [11] 。

持ち上げる [ 編集 | コードを編集します ]

2009年、シボレーvectra IIIは体の広範な休息を受けました [12番目] 、彼はヨーロッパのオペルアストラと有意に似ており、フロントベルトやその他の暗いリアランプカートリッジの新たな外観を獲得しました。 Newは、地区のない新しいロゴと、ラジエーターの色の大きなボディでした。

このキャラクターでは、Vectraは2年間市場で入手できました。その後、古い平行なシボレーアストラとともに、まったく新しいグローバルなクルーズモデルに置き換えられました。 [5] 。

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  • L4 2.0L FlexPower
  • L4 2.4L FlexPower

シボレーvectra IV 2008年に初めて発表されました。

シボレーの地元の支部は、近隣のラテンアメリカ市場に関係なく、ヨーロッパのオペル範囲のモデルの同様のサイズに基づいた大規模な中型モデルとして、ベクトラモデルラインの継続を維持したいと考えていました。 2008年のカウンターパートはInsigniaという新しいモデルに置き換えられましたが、ChileanバリアントはChevrolet Vectraという名前を保持しています [13] 。

名前の変更 [ 編集 | コードを編集します ]

2008年11月のサンティアゴモーターショーで観客の前での初演にもかかわらず [14] 、車はシボレーブランドの下で最終的に販売されませんでした。 3歳の休暇の後、2012年のチリの市場でのオペルのデビューに関連して [15] 、モデルは最終的にヨーロッパと同じ名前でオファーに紹介されました – オペル記章として [16] 。

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  • L4 1.8L ECOTEC
  • L4 2.0L ECOTEC
  1. ↑ a b ツインオペルモデルの画像写真。
a
b
c
  • Corvair（1960–1964）
  • Chevy II / Nova（1962–1965）
  • Corvair（1965–1969）
  • Nova（1966–1967）
  • Nova（1968–1974）
  • ノバ（1975–1979）
  • 引用（1980–1985）
  • キャバリア（1982–1987）
  • キャバリア（1988–1994）
  • Geo Prizm（1993–1997）
  • キャバリア（1995–2005）
  • Prizm（1998-2002）
  • ラコン（2003-2008）
  • コバルト（2004–2010）
  • クルーズI（2009–2014）
  • クルーズII（2015年以降）
d
と
クーペ
  • コバルトGTカップ（2005–2010）
スポーティー
SUV
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