鉄道線203-ウィキペディア、無料​​百科事典

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ラインNo. 203

Tczew -Kostrzyn
Mapa przebiegu linii kolejowej 203
基本情報
マネジャー
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pkp plk

行番号

203

Tabela srjp

139（tczew -chojnice）、128（tczew -kietz）、426（tczew -główna）、345（głównapiła -kietz）

長さ

342,890 [初め] km

ゲージ

1435 mm

トラクションネットワーク

Tczew-Czerskのセクションで計画されている（なし）

最大速度

120 [2] km/h

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Zdjęcie LK203
RytelのBrdaの鉄道橋
歴史
建設の年

1846–1873

オープニング年

1851年、1873年

PKPへの設立年

1920
（セクションTczew -Moszczenica Pomorska）、
1945年
（セクションでwierzchowoczłuchowskie -kostrzyn）

ポータル レール

鉄道線203 -TCZEWステーションとコストルジンステーションを接続する、州の重要性のプライマリ、1つ、および2つの逆鉄道線（km -0.437から66.983および178.548〜342,453）。このラインは、1945年までベルリンとイーストプロイセンの首都であるコニグ（SO -CALLED OSTBAHN）を結びつけるまで、戦略的に重要な鉄道バスの一部です。

ラインの建設の概念は、プロイセン東部鉄道の一部として1842年に作成され、最初の建設工事は1846年に始まりました。 1871年から1873年にかけて、チョイニスとスターガルド・グダニスキを介したピウァからTczewへの2番目の平行線と、トルーからのロシア国境への2番目の平行線、イワワ、オルスティン、コルゼ、ギエルダワへの2番目の並列線が実行されます。

1888年から、このラインはプロイセン州鉄道が所有していました（ プロイセン州鉄道 ）。 1895年、Bydgoszczから1つの場所からこれまで管理されていた東部鉄道は、Bydgoszcz、Gdañsk、Königsbergにある3つのエリア鉄道監督の間で分離されました。

2009年、Lubuskie voivodeshipの地域運用プログラムの一環として、Krzyのコストルツィンセクションでの鉄道線列番号203 Tczew -Kostrzynの近代化プロジェクトの実施が発表されました。ラインは約45 kmの長さにわたって近代化されます。事業には、地表、エンジニアリング施設、自動走行装置（SSP）、プラットフォーム、および選択された乗客停留所の小屋の近代化が含まれます。このラインは、鉄道バスで120 km/h、貨物交通で70 km/hの速度範囲の動作パラメーターに適合します。障害者のサービスを改善するために、1GorzówWlkp。Stationのプラットフォームにエレベーターが設置されました。近代化は2010年4月に開始され、2011年12月に新しいスケジュールの入場で正式に完了しました。 Co -FinancingはLRPOから来ました（60％） [3] 。

2016年10月14日に、GorzówWielkopolskiのFlyoverの改修に関するIntercorと1億1,1100万人の契約が署名されました。仕事の範囲は、50のニッチ、橋の改修、5つの鋼鉄製の高架橋、約3キロメートルのトラック、310メートルの保持壁を改装することに加えて、鉄道トンネルの更新とゴルゾウウィエルコポルスキーステーションの2番目のプラットフォームも含まれます。地元のアカデミーの人文科学研究所の近くのTeitralna Streetで、GorzówWielkopolskiWschodniと呼ばれる新しい鉄道停留所も作成されました。 [4] 。

2020年10月9日、PLK SAは、2023年秋の準備のために会社とTransprojektGdaññskと契約を結び、Tczew -Czerskセクションの近代化と電化プロジェクトとCzersk -Bąkセクションで、プロジェクトのドキュメントを実装するコストが1800万人に設定されました。建設工事の実施は、2021〜2027の次のEU財務の観点で可能になります。とりわけアパレ新しいtczew suchostrzyga stopが構築されます [5] 。

  • ラインカテゴリ：ファーストクラス
  • ラインクラス：
  • トラックの数（距離はキロメートルで与えられます）：
    • セクションのシングルトラック：
      • -0,437 -0,280
      • 75,112-178,981
      • 295.538-296,780（GorzówWielkopolskiの鉄道高架道路）
    • セクションの2つのトラック：
      • -0,280 -75,112
      • 178,981-295,538
      • 296,780-342,453

2019/2020の時刻表の最大速度のリスト [6]

最大速度のリスト（km/h）
スピード マイレージ スピード
Tor 1 から する Tor 2
作曲
ワゴン 		バス
レール
私 		電車
品物の 		作曲
ワゴン 		バス
レール
私 		電車
品物の
80 -0,437 -0,280
80 -0,280 2,100 80
100 2,100 24,400 100
100 24,400 24,630 60
100 24,630 67,900 100
120 67,900 75.067 120
120 75.067 96,900
120 100 96,900 121,760
100 70 121,760 178,981
100 70 178,981 183,500 100 70
100 70 183,500 184,500 100 70
60 184,500 188,900 100 70
100 70 188,900 295,538 100 70
100 70 295,538 295,890
40 295,890 296,820
100 120 70 296,820 296,871
100 120 70 296,871 339,000 100 120 70
80 100 60 339,000 342,453 80 100 60
恒久的な警告のリストに制限が含まれていません

ライン上のほとんどの旅客列車をサポートします

ポルレジオと協力して（そしてさらにベルリン・リヒテンベルク駅に向かって）、ゴルゾウ・ウィエルコポルスキー・グラニカのセクションでいくつかの旅客列車をサポートしています

Kostrzyn-TczewセクションでTLKトレインをサポートします [7]

会社は商品を輸送するためにラインを使用しています。

2010年、ワルシャワ東部からコストルツィンまでのTLK列車で、コストルツィン-piłagłówna（161 km）TLKは2時間51分で移動しました。

96 kmの距離を持つこのセクションでの宣言された移動時間は次のとおりです（2015/2016の時刻表によると）：

Tczew StationからChojnice Station（96 km）までのRegio Train No. 50771：

Regio Train No. 58325 Chojnice StationからCross（142 hp）まで：

レジオ列車No. 78531クルジーからコストルツィンn。odrą（96 km）まで：

テーブルに基づいて、ポーランドドイツの国境まで340 kmの距離（中間駅に止まる）までのTczew-Kostrzynルートを覆う列車には5時間12分が必要であると計算できます。

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