三菱ランサー – ウィキペディア、無料​​百科事典

この記事は、1973年から2017年までのコンパクトカーに適用されます。参照：Mitsubishi Lancer Celeste- 1975年から1981年のスポーツカー。

Mitsubishi Lancer – 1973年以来、三菱モーターズグループが多くの名前で生産した1995年以来、コンパクトクラスの乗用車。ヨーロッパで提供されていないモデルの9世代は、2017年以来生産されています。

Mitsubishi Lancer I 彼は1973年に東京モーターサロンでデビューしました。このモデルは、三菱ミニカと三菱ギャラントのギャップを埋めることでした。 1600 GSRバージョンは集会で非常に成功しました。

1975年、このオファーには、三菱ランサーセレステと呼ばれるクーペ版が補完されました。また、オーストラリアではクライスラーランサークーペとして、米国ではプリマスアローとして、三菱コルトセレステとして販売されました。

Mitsubishi Lancer II 彼は1979年のジュネーブモーターショーでデビューしました。セダンとしてのみ提供されました。スポーツバージョンもありました：Lancer Ex 1800GSR、Lancer GT Turbo、Lancer Ex 2000 Turbo。

Mitsubishi Lancer III 彼は1982年にメルボルン自動車フェアでデビューしました。

当初、車は名前で提供されました Mitsubishi Lancer Fiore 三菱ミラージュに基づいています。それに基づいて、マレーシアの陽子サガ/イスワラが作成されました。今日までマレーシアの通りでタクシーとして見つけることができます。

Mitsubishi Lancer IV 彼は1988年にデビューしました。モデルのスタイルは、Galantモデルを指します。

Mitsubishi Lancer V 彼は1991年にジュネーブモーターショーでデビューしました。

アメリカでは、このモデルはイーグルサミットとして提供されました。このモデルは、三菱カリスマに強く関連していました。ヨーロッパでは、このモデルは1992年から1996年に販売されました。2009年5月までライセンスとして、ランサーVはマレーシアでプロトンWIRAとして生産されました。

Mitsubishi Lancer VI 彼は1995年にデビューしました。車両は、車両の前世代に基づいて作成されました。

1996年から2004年にかけて、このモデルはいくつかのヨーロッパ市場で三菱カリスマに置き換えられました。ポーランドでは提供されておらず、個々のポリフティングコピーを数えずに、ポーランドのサロンに入りました。いずれにせよ、この世代のランサーは、ポーランドの道路に関する非常にまれな見方です。カリスマは、通常、ポーランド市場向けのモデルでした。ランサーVIは、イタリアのピザを連想させるリアライトのため、口語で「ランサーピザ」と呼ばれていました。モデルの持ち上げは1998年に行われ、マスク、ライト、グリルを変更しました。

Mitsubishi Lancer VII

Mitsubishi Lancer VII
他の名前	Mitsubishi Cedia Mitsubishi Virage Soueast Lioncel II
プロデューサー	Mitsubishi Motors
生産期間	2003- 2011年
生産場所	Japonia, Okazaki, Aichi インド、タミル・ナードゥ ウェネズエラ、バルセロナ、アンゾアテグイ タイ、レム・チャバン フィリピン、カイナ、リサール タージュワン、ヤンメイ、タエアン
前身	Mitsubishi Lancer VI
後継	三菱ランサーVIII
技術データ
セグメント	オートセグメントc
ボディタイプ	4ドアセダン 5ドアステーションワゴン
伝染 ; 感染	4速オートマチック 5速マニュアル CVT
ドライブ	正面
長さ	4495 mm
幅	1695 mm
身長	1375 mm
ホイールベース	2600 mm
燃料タンク	50 l
座席の数	5
トランク	次に：430 l コンビ：344-1079 l
追加データ
ロールモデル ツイン	三菱ランサーの進化vii、viii、ix
関連している	Mitsubishi Carisma Mitsubishi Outlander
コンペ	ホンダシビック Subaru Impreza トヨタカローラ

Mitsubishi Lancer VII 彼は2000年にデビューしました。ヨーロッパのデビューは、3年後にフランクフルトモーターショーで開催されました。

日本では、モデルが販売されました ランサーは譲った そして、他の市場ではランサーとして。米国では、モデルは、プリマスブランドの後ではなく、三菱ブランドの下ですでに販売されていました。 Railliartバージョンの最大の競争相手はSubaru Imprezaでした。ミラージュは初めてランサーとは何の関係もありませんでした。このモデルは、カリスマに基づいて構築されました。日本と米国では、ランサーはさまざまな外観の前線で販売されていました。

ランサーの最後の化身、一般的には知られています 三菱ランサーVIII 2005年の東京で開催されたモーターショーで発表されたConcept Model Concept-Xに基づいて作成されました。シリアル品種は、2年後にジュネーブで発表されました。

この車は、とりわけ使用された「プロジェクトグローバル」フロアプレートで作成されました。 Lancer Evolutionの次の世代、Outlander、ASXを作成します。車両の前面は際立っています ジェットファイター 、これは、三菱重機が生産するF-2戦闘機を様式的に指します。これは、ブランドの道路モデルの認識可能な兆候となっています。コルト、ASX、アウトランダー ^[初め] 。 2009年、パリカーフェアでスポーツバックと呼ばれるハッチバック品種が贈られました。

2015年12月、三菱は、2016年の初めに43年と8つの化身の後、予想される直接の後継者なしでランサーの生産が完了すると発表し、したがって、主要なモデルの将来に関する日本ブランドの計画の欠如についての推測を確認しました。このブランドは、この決定を説明し、戦術を変更することで説明します。これは現在、クロスオーバーカーに基づいています。

エンジン ^[2] [ 編集 | コードを編集します ]

モデル	容量	力	トルク	生産年
ガス
1.5 Mivec	1499cm³	6000分で80 kW（109 ps）	4000分で143 nm	2008 DO 2010
1.6 Mivec	1590cm³	6000分で86 kW（117 PS）	4000分で154 nm	2010年以来
1.8 Mivec	1798cm³	6000分で103 kW（140 ps）	4250分で176 nm	2010年以来
1.8 Mivec	1798cm³	6000分で105 kW（143 PS）	4250分で178 nm	2007 DO 2010
2.0 Mivec	1998cm³	6000分で110 kW（150 ps）	4250分で198 nm	2007 DO 2010
2.0 Mivec Turbo Ralliart	1998cm³	6000分で177 kW（241 PS） （使用する小さなタービン）	2500-4750分で343 nm	2009 DO 2013
2.0 Mivec Turbo Evolution	1998cm³	6500分で217 kW（295 ps）から 6500分で最大301.5 kW（410 ps）	3500分で366 nm 3.500分で542 nm	2009年から
2.4 Mivec（米国）	2359cm³	6000分で126 kW（170 ps）	4100分で232 nm	2009年から
ディーゼル
1.8 Di-D Mivec Cleatec	1798cm³	4000分で85 kW（116 PS）	2000-2500分で300 nm	2010 DO 2013
1.8 DI-D+ MIVEC CLEARTEC	1798cm³	4000分で110 kW（150 ps）	2000-3000鉱山で300 nm	2010年以来
2.0 DI-Dターボ	1968cm³	4000分で103 kW（140 ps）	1750分で310 nm	2008 DO 2010

機器バージョン [ 編集 | コードを編集します ]

• 情報 – マニュアルエアコン、電動制御ウィンドウ、MP3ラジオ、トラクションコントロールシステム、9エアバッグ
• 招待自動エアコン、16インチの合金ホイール、レザーマルチメディアステアリングホイール
• 強烈な18インチ合金ホイール、クロムラジエーターグリル
• Instals-革張り、キセノンヘッドライト
• Navi Instals-衛星ナビゲーションシステムで濃縮されたインスタル

Mitsubishi Lancer IX
ミツビシヒグランドランサー
三菱ランサーex

Mitsubishi Lancer
プロデューサー	三菱
提示	2017年1月
生産期間	2017年以来
生産場所	台北
前身	三菱ランサーVIII
技術データ
セグメント	c
ボディタイプ	4ドアセダン
ドライブ	正面
長さ	4615 mm
幅	1770 mm
身長	1490 mm
ホイールベース	2635 mm
自分の質量	1330–1415 kg
座席の数	5

Mitsubishi Lancer IX 2017年の初めに初めて発表されました。歴史上初めて、車は中国と台湾でのみ販売されています ^[3] 。車は、これら2つの市場を除いてどこにも提供されていません。台湾では、2017年2月から販売された車両にモデルの名前が届きました 発売 そして、第9世代はとして販売されています Lancer Ex 中国市場で。