HMS Venerable（1943）-Wikipedia、無料百科事典

HMS Venerable

ara “5月20日5年” W 1979
クラス	after-content-x4 航空機キャリア（光）
タイプ	コロッサス
歴史
造船所	Cammell Laird、Birkenhead
キールの位置	1942年12月3日
起動	1943年12月30日
イギリス海軍
名前	HMS 由緒ある
サービスへの入り口	1945年1月15日 after-content-x4
イギリス海軍
名前	HR。 MS。 カレル・ドアーマン
サービスへの入り口	1948年の28家
アルゼンチン共和国海軍
名前	私たちは買う 5月の25
サービスへの入り口	1969年8月8日
撤退	1997年2月1日
運命	廃棄
戦術的および技術的なデータ
変位	15 892 T標準 [初め] 19 896 tフル [初め]
長さ	211 m
幅	24,4 m 42,4 mマック。 [初め]
浸漬	5,6 m
ドライブ
40,000 hpドライブ2本のネジの電力を備えた蒸気タービン4個
スピード	24ノット
武装
12セクション40 mm（1958年から）
空中装備
18-24機の航空機とプロペラ
クルー	1300

HMS Venerable（R63） – イギリスの光航空機キャリアの種類 コロッサス 、1945年1月にイギリス海軍に奉仕しました。1948年にオランダに売却され、1949年5月からHR.MSを務めました。 カレル・ドアーマン 。 1969年に彼はアルゼンチンに行き、そこで彼はこれからアラを務めました 5月の25 。彼はフォークランド・マルウィンカ戦争に参加しました。 1997年に最終的にサービスから撤退しました。

一連のタイプの航空機キャリアの8番目の建設 コロッサス 1942年12月3日にCammell Laird造船所で始まりました。1943年12月30日、1945年1月15日にイギリス海軍の礼拝の入り口に発売が行われました。戦後、彼はオーストラリアとカナダの捕虜の送還に参加しました。

1948年、船はオランダに売却され、5月28日にカウントとしてサービスを開始しました。 「カレル・ドアルマン」（カレル・ドアマン提督に敬意を表して）（戦術番号R81）。 1955年から58年にかけて、船はそれをジェット機の移動に適応させるために再建されました。彼は強化された着陸甲板を受け取り、左側に8°を傾け、くちばしの蒸気のカタパルト、補強航空機エレベーター、ミラーランディングサポートシステム、新しいエアロフィニザーを受け取りました ^[2] 。上部構造は再構築され、新しいマスト、オランダのレーダー、波が高くなっています。装甲は40 mmの34から12の単一プロットに削減されました ^[2] 。とりわけエアグループが含まれていますホーカーシーホークジェットファイターフューマー。 1962年、モルギニアの西部の紛争中に、航空機の航空会社はインドネシアを沈めたいと考えていましたが、武器停止の署名後に計画はキャンセルされました。

1960年代半ばまで、航空機の運送業者は潜水艦と戦うように変更され、その後、航空群の構成が変化しました。 1965年から66年にかけて船のボイラーが交換されましたが、1968年4月にはボイラー室に大規模な火災があり、その後、オランダのジャケットは改修が不採算であると判断しました。 ^[2] 。

アルゼンチンが1968年10月に破損した航空機の運送業者を購入し、オランダでの改修を依頼しました ^[初め] 。彼はAra “Veinticinco de Mayo”（5月革命に敬意を表して「5月25日」）という名前を受け取り、1969年9月1日にアルゼンチンに走った ^[初め] 。 1978年12月、船はチリとアルゼンチンの国境紛争に関連する部隊のデモンストレーションに参加しました。 1980年から81年にかけて、彼はエアデッキの強化と航空機の駐車スペースを2倍にすると組み合わせて近代化を受けました ^[初め] 。 1982年、船は最初の数週間フォークランド・マルウィナ戦争に参加しました。 5月2日、彼は約320 km離れた英国艦隊チームに対してA-4スカイホークのオンボード航空機を送り続けていました。これは、第二次世界大戦以来の航空機航空会社の最初の衝突となりますが、攻撃は悪天候のために起こりませんでした（フルスタートマスの飛行機の開始を支持する風の停止） ^[3] 。最終的に、英国の潜水艦HMS「征服者」（S48）によるアラクルーザー「ベルグラノ将軍」（C-4）の沈没の結果、船を失うことを恐れて、彼は戦争の大部分を港で過ごしました。 1983年、「Veinticinco de Mayo」は、ダッソーのスーパーエーテンダード航空機を運ぶために適応しました（陸地から運営することでフォークランド戦争中に区別されました）。当時、船はジムの失敗に苦しんでいたため、港でサービスの大部分を費やしました。アルゼンチン政府は、船の改修と近代化のために資金を割り当てることができず、1997年にサービスからそれを撤回することを決定しました。 1999年、ユニットはインドのスクラップヤードを売却されました。

エアボーン [ 編集 | コードを編集します ]

概算データ：

• 「カレル・ドアーマン」OK。 1950：
• 「カレル・ドアーマン」OK。 1960：
• 「カレルドアマン」、1960年代半ば：
• 「5月20日」、1982年：
• 「5月20日」、PO 1982：

• 現代の航空機キャリア 。 「ウォーマシン」。 Vol。 2、第24号、1984年。スタン・モース。 Londyn：Orbis Publishing。 （ 。 ）） 。
• 戦後の航空機キャリア 。 「ウォーマシン」。 Vol。 11、第128号、1986年。スタンモース。 Londyn：Orbis Publishing。 （ 。 ）） 。