24H Le Mans 2012-ウィキペディア、無料百科事典
before-content-x4
24H Le Mans 2012 2012年6月16〜17日に、サーキットデラサルストラックで24時間の自動車レースが行われました。このレースは、2012年のFIA世界耐久チャンピオンシップシリーズの第3ラウンドでした。
日 | セッション | ||
---|---|---|---|
6月3日日曜日 | 9:00 | 最初のテストセッション | |
14:00 | 2回目のテストセッション | ||
6月13日水曜日 | 16:00 | トレーニングセッション | |
22:00 | 最初の予選セッション | ||
6月14日木曜日 | 午後7時 | 2番目の資格セッション | |
22:00 | 3回目の予選セッション | ||
6月16日土曜日 | 9:00 | 準備し始める | |
15:00 | 人種 | ||
ソース [初め] [2] |
各クラスのポール位置は、としてマークされています 大胆な 。最速の時間は、各灰色の通知でマークされています。
クラス | チーム | 車 | Q1 [6] | Q2 [7] | Q3 [8] | [9] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
初め | LMP1 | #1アウディスポーツチームジョエスト | Audi R18 E-Tron Quattro | 3:25,453 | 3:24,997 | 3:23,787 | 初め | |
2 | LMP1 | #3アウディスポーツチームジョエスト | アウディR18ウルトラ | 3:26,694 | 3:24,078 | 3:27,578 | +0,291 | 2 |
3 | LMP1 | #8トヨタレース | トヨタTS030ハイブリッド | 3:28,295 | 3:26,151 | 3:24,842 | +1,055 | 3 |
4 | LMP1 | #2アウディスポーツチームジョエスト | Audi R18 E-Tron Quattro | 3:26,536 | 3:26,038 | 3:25,433 | +1,646 | 4 |
5 | LMP1 | #7トヨタレース | トヨタTS030ハイブリッド | 3:27,191 | 3:26,502 | 3:25,488 | +1,701 | 5 |
6 | LMP1 | #4アウディスポーツ北米 | アウディR18ウルトラ | 3:27.554 | 3:26,420 | 3:26,600 | +2,633 | 6 |
7 | LMP1 | #21スタッカレーシング | HPD ARX-03A – HONDA | 3:32,750 | 3:29,622 | 3:37,253 | +5,835 | 7 |
8 | LMP1 | #12反乱レース | Lola B12/60 -Toyota | 3:33,211 | 3:29,837 | 3:34,476 | +6,050 | 8 |
9 | LMP1 | #13反乱レース | Lola B12/60 -Toyota | 3:33,140 | 3:31,866 | 3:41,533 | +8,079 | 9 |
十 | LMP1 | #17ペスカロロチーム | ドームS102.5 – Judd | 3:34,716 | 3:34,925 | 3:33.066 | +9,279 | 十 |
11 | LMP1 | #22 JRM | HPD ARX-03A – HONDA | 3:37,088 | – | 3:35,421 | +11,634 | 11 |
12番目 | LMP1 | #15オークレース | Oak Pescarolo 01-Judd | 3:38,414 | 3:37,367 | 3:35,584 | +11,797 | 12番目 |
13 | LMP1 | #16ペスカロロチーム | ペスカロロ03-ジャッド | – | 3:37,485 | 3:48,716 | +13,698 | – |
14 | LMP2 | #25 ADR-DELTA | ORECA 03-日産 | 3:41,791 | 3:40,174 | 3:38,181 | +14,394 | 13 |
15 | LMP2 | #24オークレース | Morgan LMP2 – Judd | 3:40,902 | 3:38,598 | 3:40,310 | +14,811 | 14 |
16 | LMP2 | #26 Signatech – Nissan | ORECA 03-日産 | 3:42,157 | 3:39,152 | 3:44,622 | +15,365 | 15 |
17 | LMP2 | #46 TDS RacingによるThiriet | ORECA 03-日産 | 3:39,252 | 3:41,975 | 3:41,990 | +15,465 | 16 |
18 | LMP2 | #49ペコムレース | ORECA 03-日産 | 3:41,916 | 3:39,711 | 3:40,292 | +15,924 | 17 |
19 | LMP2 | #48マーフィープロトタイプ | ORECA 03-日産 | 3:39,877 | 3:40,652 | 3:42,057 | +16,090 | 18 |
20 | LMP2 | #35オークレース | モーガンLMP2-ニッサン | 3:41,721 | 3:39,899 | 3:41,707 | +16,112 | 19 |
21 | LMP2 | #30ステータスグランプリ | Lola B12/80 – Judd | 3:41,451 | 3:42,518 | 3:40,280 | +16,493 | 20 |
22 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport | HPD ARX-03B – HONDA | 3:40,639 | 3:41,863 | 3:40,471 | +16,684 | 21 |
23 | LMP2 | #45 Boutsen Ginion Racing | ORECA 03-日産 | 3:40,727 | 3:43,763 | 3:42,949 | +16,940 | 22 |
24 | LMP2 | #42グリーブスモータースポーツ | Zytek Z11SN -NISSAN | 3:42,125 | 3:40,738 | 3:43,230 | +16,951 | 23 |
25 | LMP2 | #38どちら | Zytek Z11SN -NISSAN | 3:41,287 | 3:41,428 | – | +17,500 | 24 |
26 | LMP2 | #23 Signatech – Nissan | ORECA 03-日産 | 3:44,495 | 3:42,581 | 3:41,982 | +18,195 | 25 |
27 | LMP2 | #33レベル5モータースポーツ | HPD ARX-03B – HONDA | 3:42,224 | – | 3:42,696 | +18,437 | 26 |
28 | LMP2 | #41グリーブスモータースポーツ | Zytek Z11SN -NISSAN | 3:47,408 | 3:43,406 | 3:42,292 | +18,505 | 27 |
29 | #0ハイクロフトレーシング | デルタウィング – | 3:42,612 | 3:48,142 | 3:50,903 | +18,825 | 28 | |
30 | LMP2 | #40レースのパフォーマンス | ORECA 03 -Judd | 3:48,124 | 3:43,619 | 3:46,200 | +19,832 | 29 |
最初に30 | LMP2 | #31ロータス | Lola B12/80 – Lotus | 3:48,067 | – | 3:45,664 | +21,877 | 30 |
32 | LMP2 | #28湾岸レーシング中東 | ローラB12/80-ニッサン | 3:50,526 | 3:47,244 | 4:15,649 | +23,457 | 最初に30 |
33 | LMP2 | #43極端な制限アリック | Norma M200p – Judd | 3:51,012 | 3:53,560 | 3:48,025 | +24,238 | 32 |
34 | lmgte for | #59高級レース | フェラーリ458イタリアGT2 | 3:56,076 | 3:55,393 | 3:58,647 | +31,606 | 33 |
35 | lmgte for | #97アストンマーティンレーシング | アストン・マーティン・ヴァンテージGTE | 3:57,466 | 3:55,870 | 3:56,036 | +32,083 | 34 |
36 | lmgte for | #74コルベットレース | シボレーコルベットC6.R | 3:55,910 | 3:58,214 | 3:57,981 | +32,123 | 35 |
37 | lmgte for | #71 AFレース | フェラーリ458イタリアGT2 | 3:57,509 | 3:58,960 | 3:56,484 | +32,697 | 36 |
38 | lmgte for | #73コルベットレース | シボレーコルベットC6.R | 3:57,181 | 3:59,433 | 3:59,471 | +33,394 | 37 |
39 | lmgt am | #79フライングトカゲモータースポーツ | ポルシェ911 RSR | 3:57,594 | 4:09,762 | 4:03,420 | +33,807 | 38 |
40 | lmgte for | #77チームFelbermayr-Proton | ポルシェ911 RSR | 3:57,648 | 3:57,606 | 4:19,147 | +33,819 | 39 |
41 | lmgt am | #75プロスピード競争 | ポルシェ911 RSR | 3:58.035 | 9:51,593 | 3:59,739 | +34,248 | 40 |
42 | lmgte for | #80フライングトカゲモータースポーツ | ポルシェ911 RSR | 3:58,717 | 4:00,011 | 3:59,372 | +34,930 | 41 |
43 | lmgt am | #99アストンマーティンレーシング | アストン・マーティン・ヴァンテージGTE | 3:58,725 | 4:00,958 | – | +34,938 | 42 |
44 | lmgt am | #58高級レース | フェラーリ458イタリアGT2 | 4:00,849 | 3:58,800 | – | +35,013 | 43 |
45 | LMP2 | #29湾岸レーシング中東 | ローラB12/80-ニッサン | 4:14,086 | – | 3:58,895 | +35,108 | 44 |
46 | lmgt am | #88チームFelbermayr-Proton | ポルシェ911 RSR | 3:59,529 | 3:59,181 | 3:59,971 | +35,394 | 45 |
47 | lmgt am | #50のラーブル競争 | シボレーコルベットC6.R | 3:59,192 | 4:05,426 | 4:13,459 | +35,405 | 46 |
48 | lmgte for | #66 JMW Motorsport | フェラーリ458イタリアGT2 | 4:00,883 | 3:59,638 | 4:10,192 | +35,851 | 47 |
49 | lmgte for | #51 af run | フェラーリ458イタリアGT2 | – | – | 4:00,025 | +36,238 | 48 |
50 | lmgt am | #81 AFレース | フェラーリ458イタリアGT2 | 4:04,493 | 4:00,288 | 4:00,924 | +36,5001 | 49 |
51 | lmgt am | #67 IMSAパフォーマンスマトムート | ポルシェ911 RSR | 4:00,332 | 4:00,829 | 4:07,180 | +36,545 | 50 |
52 | lmgt am | #61 af ran-waltrip | フェラーリ458イタリアGT2 | 4:04,861 | 4:00,691 | 4:08,217 | +36,904 | 51 |
53 | lmgt am | #57 Krohn Racing | フェラーリ458イタリアGT2 | 4:04,698 | 4:04,075 | 4:02,323 | +38,536 | 52 |
54 | lmgt am | #83 JMB Racing | フェラーリ458イタリアGT2 | 4:04,416 | 4:02,461 | 4:20,082 | +38,674 | 53 |
55 | lmgt am | #70ラーブル競争 | シボレーコルベットC6.R | 4:03,021 | 4:02,969 | 4:09,709 | +39,182 | 54 |
56 | lmgt am | #55 JWA-AVILA | ポルシェ911 RSR | 4:08,170 | 4:03,661 | 4:03,705 | +39,874 | 55 |
結果 [ 編集 | コードを編集します ]
分類される最小(レースの勝者がカバーする距離の70%)は264ラップでした。クラスの受賞者にマークされています 肥厚 。
統計 [ 編集 | コードを編集します ]
最速ラップ [ 編集 | コードを編集します ]
- ↑ ジュリアン ヘルゴー 、 テスト日:断続的な歴史。 、24h-lans.com、17 houses 2012 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2022-12-22] ( 。 )) 。
- ↑ 24時間のルマン2012 Le Mans 24H情報 、MotorSportStats.com [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2022-10-13] ( 。 )) 。
- ↑ 24時間のルマンテストデイテスト練習1分類 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月3日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2022-12-22] ( 。 )) 。
- ↑ 24時間のルマンテストデイテスト練習2分類 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月3日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2022-12-22] ( 。 )) 。
- ↑ FIA WEC80º24時間のLe Mans無料練習クラス別の暫定分類 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月13日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2022-12-22] ( 。 )) 。
- ↑ FIA WEC80º24時間のルマン予選練習セッション1最終分類 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月14日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2016-11-30] ( 。 )) 。
- ↑ Le Mans予選練習セッション2の24時間のFIA WEC80ºエディション2最終分類 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月15日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2016-11-30] ( 。 )) 。
- ↑ FIA WEC80º24時間のルマン予選練習セッション3最終分類 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月15日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2016-11-30] ( 。 )) 。
- ↑ 24時間のルマンレースの開始グリッドのFIA WEC80ºエディション 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月16日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2018-12-14] ( 。 )) 。
- ↑ Le Mans最終レース分類の24時間のFIA WEC80ºエディション 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月17日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2018-12-14] 。
- ↑ クラス別の24時間のルマンの最終レース分類のFIA WEC80ºエディション 、fiavec.alkamelsystems.com、2012年6月17日 [アクセス2022-12-22] [アーカイブ 住所 2022-12-22] ( 。 )) 。
after-content-x4
Recent Comments