MałaszewiczeDujy -Wikipedia、無料百科事典

Małaszewicze大きい – テレスポルコミューンのバイアスキーポビアットのルブリン州にあるポーランドの村 ^{[4] [5]} 。 E-30 International Roadのポーランドの部分であるNational Road No. 2にあります。町は、ポーランドのベラルーシの国境から9 kmに位置しています。

1975年から1998年にかけて、町は管理的にビアスコポドラシーヴィヴォドシップに属していました。全国国勢調査（III 2011）によると、526人の住民がいました ^[6] そして、それはテレスポルコミューンの4番目に大きい町でした。

ローマカトリック教会の忠実な人は聖聖教区に属しますウォルカ・ドブラスカのスタニスワフ・コストカ。

村の最初の言及は、16世紀後半から来ています。 1565年、彼女はブレストの長老、コビラニーの王室の敷地の一部でした。 17世紀の後半まで、それはポーランドの王の手にありました。 1679年、ヤン3世のソビエスキ王は、特権のおかげで彼女をタタールに与えました。ダニエル・サブフスキ船長がマウワシヴィッツの土地を引き継ぎました。 1702年にサブウフ王の同意を得て、彼らはヨゼフォヴィッツの配偶者に土地を売却しました。 1746年、村の一部は、サミュエルの未亡人であるコリッキとヘレナ・ヨゼフォヴィッツの手に渡りました。同じ年に、アウグストIII王は、タタールのキャプテンザブッキーの一部に対する権利を与えました。この州は、マウワシュヴィッツを2つの地所に分割するプロセスの18世紀の終わりまで続きました – マワシェウィチェ・ウィエルキー（アレクサンドラとヤン・ジョゼフォヴィッツ）とマワシェウィチェ・マウエ（アブラハム・コリッキ）が始まりました。この財産は、タタールの家族の財産である第一次世界大戦までほぼ残っていました。 1908年、マワシュウの最後の所有者であるエリエン・アムラトウナ・イジャゼウィッツが亡くなりました。

1922年、ユダヤ人の起源の23人が、テレスポルズコミューンに属していたマワシヴィッツに住んでいました。彼らは村に祈りの家を持っていました。なぜなら、最も近いシナゴーグはテレスポルにあったからです。

マウワシヴィッツの繁栄は、鉄のロードワルシャワ – ブレストの建設から始まりました。村の名声は、1936年に建設とともに、この空港の空港と燃料基地である会社「ウェーバー、ロストコフスキー」によって増加しました。旧ブレストの砦では、燃料タンクが278千人で建設されました。パイプラインで別の480,000の雑誌で接続されたガソリンのリットル。リットル。ポーランド陸軍航空の2番目の建設が始まりました。 14の格納庫が空港にモダンな「羊」爆弾航空機のために建設されました。地元住民にとって、空港は建設中および運営中の職場でした。

1939年9月1日、ドイツの航空機が空港と軍事施設を爆撃しました。爆弾はまた、16の田舎の建物を破壊しました。 Franciszek Iwaniuk、Paulina Karpiszuk、Julian Mazurは民間人で亡くなりました。 9月17日まで、14人の兵士が殺され、防御戦後、2人が殺されました。空港はドイツ人によって占領されていました。 1940年、ドイツの映画プロデューサーのハンス・バートラムは、プロパガンダ映画のためにマワシヴィッツの「羊」航空機の難破船を使用しました 戦闘中隊リュッツォー 。

1940年、ドイツ人は空港を再建し、捕虜を巻き込みました。 1942年から1944年にかけての鉄道線路で「Weronika」ドイツは、ユダヤ人の出身者の人口のために労働キャンプを作成しました。約1000人のユダヤ人が「バウアブティルン・ルフトワフ」のために働いていました。 15〜25歳の200ポールは、ドイツ人の利益のために働くことを余儀なくされました。彼らはバウディエンストキャンプで働いていました。赤軍の囚人とその後のイタリア人の囚人も空港で働いていました。空港の近くで鉄道線が拡張され、東部戦線に運ばれました。空港と鉄道路線は、妨害行為とセイバーの抵抗場所になりました。

第二次世界大戦中、ホーム軍の構造は、ビアワポジュラスカ地区の一部であるマウワシヴィッツの地域で運営されていました。士官学校と非委員会の役員がマワシヴィッツで組織されました。この学校の生徒たちは、ここで鉄道の人と労働者として働いている若者でした。 60人の士官候補生がカデットスクールを卒業し、100人のリスナーの委任されていない役員のコースを卒業しました。 MałaszewiczのKolejersは、破壊的および妨害行為にも参加し、軍用輸送に関する抵抗運動のための情報を提供しました。破壊的な行動の1つは、マワシュウィチの近くの「休暇」列車（1943年11月20日）と軍事装備を備えた2つの列車の脱線でした（1944年6月11日）。この措置は12時間以上鉄道交通を停止しました。

空港の一部は、1952年に決定的に閉鎖され、施設がPKPマワシヴィチェの最大の乾燥鉄道港の1つに引き渡されました。 1966年から1973年にかけて、村は素晴らしい中心地でした。市立評議会の座席が建設されました。

• Terespol Commune X-XXI年齢 -StanisławJadczak、TerespolのCommune Officeの要請で「Express Press」が発行。