Provincial Road No. 226-ウィキペディア、無料百科事典
道路の始まり |
ライディング 501 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
道の終わり |
ホルニキ・ドルン 221 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長さ |
46 km |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
州 |
ポメラニアン |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pruszcz gdankiのナショナルロードNo. 91を備えたGrunwaldzka Streetのセクションの州道226番地226 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
州道226号 ( DW226 ) – 州の州道Pomeranian 46 kmの長さの接続przejazdowo(dw501) [初め] ホーニキ・ドルンと。道路は2つのポビアットを通り抜けます:gdañsk(自治体:Pruszcz gdabna xki、trąbkiwielkie and przywidz)とKościerski(Nowa karczma commune)。道路は道路接続の一部です (dk7)-pruszcz gdabnki -kościerzyna 。
2017年6月 – 2018年半ばに、Pruszcz(Pawvna Street)とPruszcz GdのRusocin -Dk 91のセクションの道路の再構築に取り組みます。 [2] 。特に予想されるPruszczgdabnンジスキーの建設-wiślinbicycle Path。 2017年3月、作品の実施から請負業者(STRABAG)が非違反したため、投資家(Voivodship Self Gavernment)は契約を終了することを決定しました。
2018年9月8日、ウォジャノフからジャガトウまでの自転車道が使用されました [3] 。
道路上の222PawójnaStreetの交通強度は8,000です。 1日あたりの車両 [4] 。
2021年3月13日から、1つのパワーアクスルを備えた車両から11.5トンまでの車両が道路で許可されています [5] 。
13マーク2021 rのうち。 [ 編集 | コードを編集します ]
以前、州道226号は、単一軸の許容圧力の制限によってカバーされていました。
DW226ルートにある町 [ 編集 | コードを編集します ]
- ↑ https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/z/zarzadzenia-generalko-derektor_11943/zarzadzenie%2061.pdf
- ↑ KrzysztofLubański 最終的に再構築されます 。フラッシュ – ポメラニアX 2016年のパノラマ
- ↑ PrzejazdowoからWiślinkaまでの自転車で 。自治体、2018-09-20。 [アクセス2021-04-22]。
- ↑ Wawrzyniec Rozenberg 道路再建は6月に始まります 。 naszemiasto.pl-紙版、2017年5月22日、p。5
- ↑ 2020年12月18日の行為公道やその他の行為に関する法律の修正 ( Journal of Laws 2021年のアイテムから54 ))
- ↑ 2017年4月21日のインフラストラクチャおよび建設大臣の規制国道と声道路のリストに関するリストに関するもの。10tまでの単一車軸の許容圧力のある車両、および国道のリストが続き、その後に最大8 tの単一車軸の圧力が許容される車両が続きます。 ( Journal of Laws 2017年、アイテム878 ))
- ↑
美術。 41。 1.公道では、パラグラフに従って、11.5 tまでの単一の電源車軸の許容圧力がある車両が許可されます。 2および3。
- 2.輸送局長は、規制により、次のリストを決定するものとします。
1)許容される単一の圧力を備えた車両が移動できる国道と地方の道路
10 tまでの軸、
2)最大8 tの単一車軸の許容圧力を備えた車両の国道
– 道路を保護し、交通機関を確保する必要性を念頭に置いてください。- 3.パラに基づいて決定された道路以外の州道。 2ポイント1、Poviat道路と市の道路は道路のネットワークであり、その上で最大8 tの単一車軸の許容圧力がある車両が移動できます。
2020年3月3日のポーランド共和国のセイムの元sの発表公道に関する法律の統一されたテキストの発表に関して ( Journal of Laws 2022年からアイテム1693 ))
Recent Comments