BMW 7シリーズ-Wikipedia、無料百科事典

BMW 7シリーズ – 1977年以来、ドイツのBMWブランドで生産された高級クラスの乗用車。モデルの第7世代は、2022年以来作成されています。

BMWシリーズ7 I（E23） – バック

BMW 7シリーズと これは、この名前を持つ最初のモデルであり、最初からBMWシリーズで最も豪華な車です。モデルの285,029コピーを作成しました ^[初め] 。 1978年のヨーロッパ自動車の国民投票で、車は2位になりました（ポルシェ928の場合） ^[2] 。

すべてのBMW E23モデルには、6つのシリンダーエンジンが連続して装備されていました。

まず、モデル728、730、および733i。

1979年から、すべてのエンジンにBosch L-Jetronic Electric燃料噴射が装備され、E23 ABSシステムに導入されました。 BMW 728iモデルは728および730に置き換えられました。数値エンジンエレクトロニクスを使用したモデル732iは、BMW 733iに置き換えられました。 BMW 735iと725iは、斬新なものとして紹介されました。後者は、輸出またはドイツの役人のためにのみ生産されました。

1980年には、745iモデルが導入されました。これは、すべてのBMW E23車のトップバージョンでした。 732iモデルの3.2リットルエンジンが装備されていました。その電力は、ターボチャージャーとインタークーラーを使用して、145 kW/197 hp（732i）から185 kW/252 hpに増加しました。

1982年9月、E23モデルは最大の近代化（フェイスリフト）を受け、その間、745iモデルは、ターボチャージャーと4速オートマチックトランスミッション（4HP22）を3速（3HP22）で装備した735Iモデルからエンジンを受け取りました。パワーユニットのパワーは変更されていませんが、トルクは増加しています。機器のオプションとして、電気的にスライドしたリアソファと電話が登場しました。

変更には、リアサスペンション（E28など、E12などのリフティング）または自動ボックス（3速ではなく4速）も含まれていました。フロントグリルが拡大され、ミラーがクロムからプラスチックに変更され、リアフェンダーが変更されました。内部にも多くの変更がありました：他の時計や空調パネル。

1984年から、BMW 735iは触媒で注文できましたが、1985年1月までは自動変速機とのみ組み合わせていました。電力は192 hpでした。 1984年10月から1986年4月まで、1237年のBMW 735iは触媒と自動トランスミッションで販売されました。 1985年1月から1986年4月まで、触媒とマニュアルトランスミッションで738個が生産されました。

技術データ [ 編集 | コードを編集します ]

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BMWシリーズ7 II
（E32）

BMW Serii 7 II（E32）
プロデューサー	BMW
提示	1985年9月
生産期間	1986-1994
生産場所	ディンゴルフ
前身	BMW 7シリーズと
後継	BMWシリーズ7 III
技術データ
セグメント	f
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	BMW R6 1986-1991 3.0-12V 188km 1986-1991 3.5-12V 211km V8 1991-1994 3.0-32V 218km 1991-1994 4.0-32V 286km V12 1986-1988 5.0-24V 277km 1988-1994 5.0-24V 300km V16 1987-1987 6.7-32V 408km
伝染 ; 感染	マニュアル 5または6-スピード 自動 4-ランニングマシン （R6およびV12エンジン） 5-ランニングマシン （V8エンジン）
ドライブ	後方
長さ	4910 mm 5024 mm（ILバージョン）
幅	1845 mm
身長	1411 mm
ホイールベース	2833 mm 2947 mm（ILバージョン）
自分の質量	1590 – 1860 kg
燃料タンク	90 – 102 l
座席の数	4 5
トランク	500 l
追加データ
関連している	BMW E31
コンペ	メルセデス・ベンツ・クラティp アウディV8

BMW 7シリーズII（E32） – バック

BMWシリーズ7 II 彼は1986年に第1世代モデルの後継者として10年を生み出したためにデビューしました。モデルの310,000コピーが作成されました ^[初め] 。 1987年のヨーロッパ自動車の国民投票で、モデルは3位になりました（Opel Omega AとAudi 80 B3の後ろ） ^[9] 。

車は工場コードを受け取りました E32 。 E32は、その年の最も近代的な技術に参加しました。 The best -equipped versions were: telephone, fridge, heated locks, electronic traction control system and a system that strengthens the windscreen wipers at higher speeds, two -zone air conditioning, electrically controlled front seats (along with the memory of settings for several drivers), electric rear sofa (including electrical headrests), heating all seats (including C-Suspension hardness change system, PDC-parking system (Partronic), Serwo-Tronic-a system that increases the hardness of the steering along with the increase in speed, cruise control, webasto-parking heating, photochromatic and electric internal mirror, closing the trunk, electric roller shutters of rear windows, ski bag, complete ski-inside (including Central, bacon or dashboard), wooden internal strips, a differential with increased friction strength (so -called spermus – 25%), heated windshield washer nozzles, windscreen washers and halogens, electric steering column adjustment, front windshield heating, rear window heating, as well Plane, double windows (ensuring better thermal insulation and silencing the interior of the car), comfort module – automatic closing windows and sunroof after closing the car, a forehead – on -board computer showing many parameters about the car’s operation and other accessories – including the BMW model was installed at the request of the customer the whole equipment, from 1991, including the first in the serial car (of course an additional payment).

車は非常にモダンで、当時はエレクトロニクスが詰め込まれていました。エンジンは非常に耐久性がありました（特にM30エンジン – 600,000 kmを超える耐えられた波形に適切に整備されています）。 1992年に導入されたM60 V8エンジンは非常に近代的でした（完全にアルミニウム、シリンダーあたり4つのバルブ、完全な燃料噴射、カムシャフトとチェーンの油圧削除）が、Row M30よりも繊細でした。エンジンの範囲で最も強力なV12は、耐久性、労働文化、高出力とトルク、および高燃料消費量（都市条件で20 l/100 kmを超える）によって特徴付けられました。

ヨーロッパでは、肌や他の多くの追加の追加を施されていないバージョンを注文できます。これは、アメリカ市場バージョンでは標準でした。車はまた、後部座席の乗客のために拡大した場所を持つバージョンでも提供され、長さは11.4 cm -ilに増加しました。 E32エンジンパレットは、3.0 L R6（730I）、3.0 L V8（730I）3.5 L R6（735I）、4.0 L V8（740I）、5.0 L V12（750I）：容量のガソリンエンジンで構成されていました。 E32は、高い信頼性によって特徴付けられます。

BMW E32は次の色で利用できました。

• アルピンワイス
• atlantisblau
• ミネラルブラウ
• Nauticgrün
• 黒
• Tizianrot
• Vulcangrau
• ワインレッド
• Brokatrot Metallic
• Bronzitbeige Metallic
• ブルゴンドロットメタリック
• Calypsorotメタリック
• Cirrusblauメタリック
• デルフィンメタリック
• Diamantschwarz Metallic
• Gletscherblauメタリック
• Granitsilberメタリック
• IslandgrünMetallic
• Kashmeregebig Metallic
• ラックスシルバーメタリック
• Lazurblau Metallic
• ルクソルベイジュメタリック
• MalachitgrünMetallic
• オリエントブラウメタリック
• RoyalBlau Metallic
• スターリングシルバーメタリック

そして、顧客の注文のBMWパレットからのすべての色。
バージョンは、顧客によって構成された注文で作成されました。

この車は、ヨーロッパ、日本、アメリカ、南アフリカの4つの市場向けに生産されました。

アルピナB11 [ 編集 | コードを編集します ]

1992年、BMWチューニング会社-Alpinaはモデルを立ち上げました アルピナB11 BMW E32に相当します。このモデルは、スポーティなチューニングサスペンション、ボディキット、アルミニウムアルピナリム、3.5リットルのエンジンが254 hpに達しました。 Alpina B11は245 km/hに加速します。 1993年、BMW Alpina B11 4.0は3982cm³エンジンと315 hpで市場に参入し、B11は260 km/hを超える速度に達し、0〜100 km/hの加速度は6秒続きました。

Alpina B11にはとりわけ：

• 腹筋
• ボディキットアルピナ
• 加熱されたミラーとドアハンドル
• フロントとリアの電動窓制御
• ドライバーと乗客のためのエアバッグ
• 新しい、4つの指定されたステアリングホイール
• アンテナは背面の窓にポックされました
• 個々の番号が付いたメーカーのシルバープレート

最良のアルピナモデルは、5文字、12シリンダー350 hpエンジンを備えたAlpina B12 5.0モデルでした。 B12 彼女には、とりわけ：

• ASC + Tトラクションコントロール
• 腹筋
• EML
• ボディキットアルピナ
• 新しい4つの腕のアルピナステアリングホイール
• 着色された窓
• フロントヘッドライトワッシャー
• 加熱されたミラーとドアハンドル
• 反乱システム
• ドライバーと乗客のためのエアバッグ
• スポーツ、3つの設定のメモリを備えた電子的に調整可能な座席
• 革で裏打ちされたインテリア
• 加熱されたフロントシート
• デジタルオイル温度インジケーター
• 2つのゾーンエアコン
• BMW Bavaria Radio with Speaker System
• 後部窓に組み込まれたアンテナ
• 個々の番号が付いたメーカーのシルバープレート

技術データ [ 編集 | コードを編集します ]

• シャーシ
• 寸法と質量
  • フロント/リア間隔：1530/1558 mm
  • DMC：2130–2380 kg
  • トランク容量：500dm³

BMWシリーズ7 III
（E38）

リフティング後のBMW 7シリーズIII（E38）
プロデューサー	BMW
提示	1994年11月
生産期間	1994-2001
生産場所	ディンゴルフ
前身	BMWシリーズ7 II
後継	BMW Serii 7 IV
技術データ
セグメント	f
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	M51（725TDS） M52（728i、728il） M52TU（728i、728il） M57（730d） M60/1（730i、730） M60/2（740i、740il） M62（735i、735il、740i、740il） M67（740d） M73（750i、750il、L7）
伝染 ; 感染	5速マニュアル 6速マニュアル 5速オートマチック
ドライブ	後方
長さ	4984 mm（バージョン “l” -5124 mm）
幅	1862 mm
身長	1435 mm
ホイールベース	2930 mm（バージョン “l” -3070 mm）
自分の質量	1885 kg
燃料タンク	85 l 95 L（V12、長いモデル）
座席の数	5
トランク	500 l
追加データ
コンペ	アウディA8 メルセデス・ベンツ・クラティp レクサスLS

BMW 7シリーズIII（E38） – バック

BMWシリーズ7 III 1994年に前任者の8年間を交換しました。

車は工場コードによって獲得されました E38 。モデルのフロアプレートは、1994年から2001年にかけてBMW 7シリーズ車両のベースになりました。 BMWデザイナーの目標は、1994年まで生成されたBMW E32モデルの後継者を作成することでした。 2001年に、E65/E66に指定された新しい建設が交換されました。 340 242 E38コピーが作成されました ^{[15] [16]} 。

装置 [ 編集 | コードを編集します ]

新しいE38は、高圧ワッシャー、車両のメインランプ、HIDキセノンランプの照明レベルの自動調整、新しいエンジンハウジング、14語を話すサウンドシステム（ステレオまたはHIFI）、および6床チェンジャー、4：3または16形式のディスプレイを備えたオンボードナビゲーション（9）とともに4つのサブウーファーとともに特徴付けられます。

追加のオプションが含まれています（とりわけ）：

• ドライバーと乗客用の別のコントロールパネルを備えた自動2つのエアコン制御システム。
• 最大3つのドライバーの座席設定を覚えるシステム。
• 高さ調整とベルト電圧。
• タイヤ圧力チェックシステム。
• 加熱されたフロントガラス;
• 冷蔵庫;
• 防弾ウィンドウ;
• アーマーパッケージ;
• 横方向のリアウィンドウブラインド。
• ビデオデバイス：テレビ、逆カメラ、後部座席の乗客の追加モニター。

BMW E38の標準は、2つのフロントエアバッグと、オプションでフロントシートおよびヘッド保護システム – ヘッド保護システム（HPS）のサイドクッションでした。車の内部は革で覆われ、境界線はクルミの木でできていました。 Active Comfort Seat（ACS）システムは、フロントシートの人々の安全性と利便性を処理し、1998年に導入されました。

モデル価格 [ 編集 | コードを編集します ]

燃費 [ 編集 | コードを編集します ]

この車は、ヨーロッパ、アメリカ、南アフリカの市場向けに生産されました。 E38プロダクションの最初から600個の限定版に登場し、6速で420Gの遺伝子ギアボックスを備えた4リットルM60エンジンの組み合わせでした。 1995年1月から、イモビライザー（EWS）を装備し始め、同じ年の4月に、フロントガラスワッシャーが（3-2ではなく）修正されましたが、9月には調整ボタンと腰椎調整を変更することでフロントシートが変更され、新しい自動ステップトロニックギアボックスが750I（L）モデルに導入されました。 1996年3月、残りのエンジンバージョンによって新しいステップトロニックオートマチックギアボックスが受信され、トラクションコントロールシステム（ASC+T）が装備され、9月に自動車ボックスとキー（シフトロック/インターロック）とフロントドアにサイドピローが受け取りました。 1年後、1997年9月にもバックドアにありました。 BMW E38 1998年9月、外部フェイスリフト（ヘッドライトの変更）は、まったく新しい電気設備を獲得し、V8とV12エンジンの車には液体冷却オルタネーターとトラック安定化システム（DSC）を装備し始めました。半年後の1999年3月、管理列が変更されました。最後の変更は2000年9月に行われました-5.25インチオンボードモニターは、16：9の割合で大きな6.5インチモニターに置き換えられました。

技術データ [ 編集 | コードを編集します ]

BMW Serii 7 IV
（E65 / E67）

リフティング前のBMW 7シリーズIV（E65）
プロデューサー	BMW
デザイナー	クリスバングル
提示	2001年2月
生産期間	2001-2008
生産場所	ディンゴルフ レイヨング Kaliningrad Madinat As-Sadis Min Uktubar
前身	BMWシリーズ7 III
後継	BMW Serii 7 in
技術データ
セグメント	f
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	M54（730i、730li） M57N（730D） M57N2（730d、730ld） M67（740d） M67N（745D） N52（730i、730li） N62（735i、745i、735li、745li、745lis、B7 Alpina） n62n（740i、740li、750i、750li） N73（760i、760li、760lis）
伝染 ; 感染	6速オートマチック
ドライブ	後方
長さ	5029 mm 5169 mm（L）
幅	1902 mm
身長	1492 mm
ホイールベース	2990 mm 3130 mm（L）
自分の質量	1790 – 2105 kg
燃料タンク	88 l
追加データ
コンペ	アウディA8 レクサスLS メルセデス・ベンツ・クラティp フォルクスワーゲンフェートン

BMW 7シリーズ（E65） – 持ち上げる前に戻って

リフティング後のBMW 7シリーズ（E65）

BMW 7シリーズ（e65） – フェイスリフトの後に戻る

BMW Serii 7 IV 2001年に、モデルの第7回3番目の化身の後継者として発表されました。

車は工場コードによって獲得されました E65 、次に、拡張バージョンがコードを受け取った E66 と装甲 E67 。ブランドの画期的なモデルです。なぜなら、クリス・バングルによる最初の前衛的で非常に物議を醸す外観として得られたからです。

最初は、BMW E65は主にモデル735i（272 hp）および745i（333 hp）で表されていました。 2002年の春に、Li（E66）の拡張バージョンの販売が開始されました。 2002年の秋には、445 hpの12気筒パワーユニットが登場しました。 730iモデルは、2003年のオファーに含まれるエンジンパレットによって補完されました。

完全に電子的に制御された6速オートマチックトランスミッションは、ステアリングホイールまたはステアリングホイールのボタンの後ろにある小さなレバーによって制御されます（シーケンシャルモードを切り替えた後）。ただし、革新的なIDRIVEシステムは、GPS、エアコン、ラジオ、インターネットへのアクセスを担当する革新的なIDRIVEシステムである従来のギアロッドの場所にありました。 iDriveは、スライドヴィアクラビアのジョイスティック・マシカによって制御されています。センターコンソールとドライバーの前に配置された画面は、エンジンまたは燃料レベルのステータスについて通知します。

2005年、V12ユニットを除くすべてのエンジンが近代化されました。 750iは745iを置き換え、735iが740iに登場します。新しい基本モデルは、258 hpエンジンを備えた730iです。 740Dディーゼルの中で、745Dに置き換えられます。パッケージで 適応ドライブ 調整可能な減衰力を備えた横方向の傾斜および衝撃吸収体を減らす活性安定剤があります。 IDRIVEサービスシステムが簡素化されています。シリアル機器には、雨センサーと自動パッシングライトのシステムが含まれています。オプションでは、ナイトビジョンシステムとロードライトアシスタントをマウントできます。

この車は、ヨーロッパ、エジプト、タイ人、アメリカ市場向けに生産されました。

技術データ [ 編集 | コードを編集します ]

• シャーシ
  • フロントサスペンション：二重横揺れ、スプリンクラーカラム、横断安定剤
  • リアサスペンション：二重交配、空気圧懸濁液、横断安定剤
  • フロント/リアブレーキ：
  • ABS I ASR
• 寸法と重み
  • フロント/リア間隔：1578/1596 mm
  • DMC：2385–2680 kg
  • トランク容量：500dm³

BMW Serii 7 in
（F01/F02）

リフティング前のBMW 7 Vシリーズ（F01）
プロデューサー	BMW
提示	2008年7月
生産期間	2008-2015
生産場所	ディンゴルフ レイヨング Kaliningrad Madinat As-Sadis Min Uktubar kennaj
前身	BMW Serii 7 IV
後継	BMW Serii 7 VI
技術データ
セグメント	f
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	6シリンダー： n52n（730i、730li） N54（740i、740li） N55（740i、740li、740lix、ハイブリッド7、ハイブリッド7L） N57（730d、730ld） n57n（730d、730ld、730dx） N57S（740d、740dx） N57x（750dx、750ldx） N57z（740d、740dx） 8シリンダー： N63（750i、750li、750ix、750lix、750lis、Hybrid 7、Hybrid 7L、Alpina B7、B7L、B7X、B7LX） N63n（750i、750li、750ix、750lix、alpina b7、b7l、b7x、b7lx） 12シリンダー： N74（760i、760li、760lis）
伝染 ; 感染	6速オートマチック 8速オートマチック
ドライブ	後方 awd
長さ	5072 mm 5212 mm（バージョンL）
幅	1902 mm
身長	1479 mm
ホイールベース	3070 mm 3120 mm（バージョンL）
自分の質量	1935–2055 kg
座席の数	5
トランク	500 l 460 L（ActiveHybrid）
追加データ
関連している	Rolls-Royce Ghost
コンペ	アウディA8 レクサスLS メルセデス・ベンツ・クラティp フォルクスワーゲンフェートン

BMW 7 Vシリーズ（F01） – バック

リフティング後のBMW 7 Vシリーズ（F01）

BMW Serii 7 in 7年間生産されたモデルの後継者として、2008年半ばに市場に衝突しました。

その前身と同様に、この車はブランドの新しい文体的な方向性を提示しましたが、今回はAvant -Gardeが少なくなりました。ブランドの歴史の最初のものとして、7シリーズの第5世代は、文字fの工場コードを着用していました。 F01 と F02 拡張バージョン用。この車は2008年7月にモスクワで最初に展示されましたが、2か月後にパリで初演されました。ポーランドでは、この車は2008年11月4日にワルシャワのトーワールで発表されました。車は2008年に連続生産に入りました ^[33] 。

スタイルとテクノロジーの観点からの車は、E65モデルラインを継続しました。ボディデザイナーはKarim Antoine Habibです。技術的には、運転の贅沢と快適さを強調するためにいくつかの変更が導入されました。最も一般的に議論されているものの1つは、ねじれた後輪のシステムでした（速度、反対側でねじれた車輪、またはフロントと同じ方向に異なります）。

シリーズの基礎は、オフロードモデルX5、X6、シリーズ5から知られているエンジンです。ガスバージョンは、326 hp（740i）の3.0 R6、407 hp（750i）の4.4リットルV8です。これらのエンジンには、2つのターボチャージャーと技術が装備されています EfficientDynamic 、高出力を可能にし、低速で少量の燃料を消費します。メルセデスS600と競合する主要なバージョンは、ブランドのオファーに544 hpの唯一のV12エンジンと、8つのギアを備えたZF-8HPオートマチックギアボックスを備えたBMW 760iです。ディーゼルエンジンを備えたバージョンは、730D（245 hp）および740d（306 hp）です。両方のエンジンは、それぞれ1つと2つのタービンを備えた6つのシリンダー列です。

F03 I F04 [ 編集 | コードを編集します ]

7シリーズの個別のバージョンは、 F03 私 F04 。 1つ目は、750liモデルと760liモデルの装甲バージョン、2つのオプションの高いセキュリティとして提供されます。これらは、VR7またはVR9の弾道証明書を使用してオプションである可能性があります。これは、乗用車で提供されているものの中で最も高い鎧証明書です。 F04 ただし、市場で呼ばれています ActiveHybrid7 また、750iバージョンの標準4.4 V8エンジンと、20 hpの小さな出力であるが210 nmのトルクを備えた電気エンジンを接続するハイブリッドドライブが装備されています。この設計のおかげで、車の燃料は15％少なくなりますが、標準モデルと比較して重量が増加します。

バージョン [ 編集 | コードを編集します ]

BMW Serii 7 VI
（G11/G12）

持ち上げる前のBMW 7シリーズVI（G11）
プロデューサー	BMW
提示	ジュネーブモーターショー2015
生産期間	2015-2022
生産場所	ディンゴルフ レイヨング ジャカルタ kennaj クリム
前身	BMW Serii 7 in
後継	BMW Serii 7 VII BMW I7
技術データ
セグメント	f
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	4シリンダー： B47（725d、725ld） B48（730i、730li） B48X（740E、740EX、740LE、740LEX） 6シリンダー： B57（730d、730dx、730ld、730ldx、740dx、740ldx） B57S（750dx、750ldx） B58（740i、740ix、740li、740lix） 8シリンダー： N63R（750i、750ix、750li、750lix、alpina b7） 12シリンダー： N74B（M760ix、M760Lix）
伝染 ; 感染	8速オートマチック
ドライブ	RWD/AWD
長さ	5098 mm 5238 mm（バージョンL）
幅	1902 mm 2169 mm（鏡付き）
身長	1467 mm 1479 mm（バージョンL）
ホイールベース	3070 mm 3210 mm（バージョンL）
自分の質量	1800–1990 kg（私）
燃料タンク	78 l
座席の数	5
トランク	515 l
追加データ
コンペ	アウディA8 レクサスLS メルセデス・ベンツ・クラティp

BMW 7シリーズVI（G11） – バック

リフティング後のBMW 7シリーズVI（G11）

BMW 7シリーズVI（G11） – 持ち上げた後のリア

BMW Serii 7 VI 2015年に7歳のモデルの後継者として発表されました。

繰り返しになりますが、次世代のシリーズ7は、ブランドが更新された文体的方向を紹介します。繰り返しになりますが、新しい指定は7シリーズでデビューしました – 今回は文字gで、すなわち G11 と G12 拡張バージョン用。シリアル生産の開始は2015年7月1日に行われました ^[34] 。このモデルは、2015年7月10日にミュンヘンのBMWウェルトで発表されました ^[35] 。

その前身と比較して、I3およびI8 CARS-CARBON ELEMENTS（CFRP-Carbon-Fiber強化プラスチック）で初めて使用された材料のおかげで、車両の質量は130 kg減少しました。 3リットル（ガソリンとディーゼル）の容量を持つ新しく開発された6つのシリンダーエンジンは、それぞれ240 kW（740i）と195 kW（730d）に達します。フラッグシップモデル-M760lixには、441 kWのV12ガソリンエンジンが装備されています。現在、V12エンジンバリアントは利用できません。

機器のリストには、とりわけ、両方の車軸の自己レベルのpNuumaticサスペンション、調節された硬度ショックアブソーバー、LEDテクニックフロントランプ（追加料金のためのレーザーランプ）、アクティブステアリング、コーナー化の電気機械システム予防システム、加熱された座席、アームレスト、ステアリングホイール、ワアレス電話の充電器、またはテッチスクリーンが含まれます。

2018年の秋、7シリーズの第6世代は近代化を受け、その下でランプの形状が変更され、より大きなラジエーターグリルが設置されました。 腎臓 ^[36] 、エンジンも近代化され、その電力が増加しました。

技術データ ^[37] [ 編集 | コードを編集します ]

BMW Serii 7 VII それは、2022年に自動車生産の開始45周年を迎えたときに初めて発表されました。

車両には工場コードが付いています G70 。車には、ガソリンエンジン、ハイブリッドプラグイン、ディーゼル、バッテリーが提供されています。車には新しい8Kスクリーンがありました。長いホイールベースのあるバージョンでのみ利用できます。 M760E Xdriveは、最初のBMW Mハイブリッドカーであり、V12エンジンを搭載したM760Iの後継者となります。車は2022年11月に発売されました。

i7 [ 編集 | コードを編集します ]

BMW I7 2022年4月20日に初めてBMW G70が贈られました。

モデル履歴の初めての第7世代も、電気バリアントで構成されています。電気技師は、最大3.5度までの後輪角を持つ完全に管理されたシャーシ、強力なブレーキ、第3レベルのオートパイロット、自己覆いのドアを受けた新しいスポーツ空気圧サスペンションを受け取りました。車両には、最大101.7 kWの電力を備えたドライブユニットとバッテリーがあります。車の範囲は約483 kmです。

背面に乗客向けの32インチのBMWシアタースクリーンモニターが折りたたまれています。フロントパネルには、湾曲したデバイスボード、マルチメディアディスプレイ、LED照明付きのパノラマ屋根が設置されていました。