Kidブル-Butai-Wikipedia、無料百科事典

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Kidō-butai (ジャップ。 運動力 ;モバイル部隊、機械化ユニット、海軍のタスクフォース、タスクフォース) [初め] – いくつかの巡洋艦と駆逐艦の表紙にある、6つの大型航空機キャリアと2つの速い戦艦で構成される日本帝国海軍の「衝撃力」の主題において。戦前の時代と第二次世界大戦の初めに、世界最大の単一海上部隊と見なされました。

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組織的には、日本の航空機キャリアは航空機のキャリアにグループ化され、それぞれに2つがグループ化されました [2] 。 1.航空機空港飛行隊は、このクラスの2つの最大の船、「カガ」と「アカギ」で構成されていました。 [2] 。約40,000トンの変位がある両方の大船は、一緒に182機に移動する可能性があります [2] 。帝国が1936年に条約を終了した後、日本はそれぞれ約20,000トンの変位で4つの後続の航空機キャリア「ヒリユ」と「ソリウリ」の建設を開始し、32,000トンの航空機の車両の避難所の変位で、航空機の航空会社の2番目の飛行隊、そしてより大きくてモダンな「浅カカ」と「Zuikaku」を作り出しました。 [2]

1941年12月7日、パールハーバーの第2波の開始のための最終準備中の「アカギ」航空グループ。手前で、この船の狩猟中隊の「ゼロ」

第2戦隊の各船は63機の航空機を運ぶことができましたが、第5戦隊の大規模なユニットは72機の航空機を操作することができました [2] 。 1941年の終わりまでに、6つの最大の船に加えて、日本の接続艦隊には4つの小型航空機キャリアもありました。 [2] 。 6つの基本ユニットの場合、その使用の運用概念は、すべての航空機キャリアの共同操作を一度に想定して、ゼンダのマイナーから派生したもので作成されました。 [2] 。しかし、この行動方法の正式な提案は、1940年に最初の航空艦隊として共同指揮下のすべての海軍空軍(土地と船上)の組み合わせを提案した、西海島西村副大統領の指揮官から来ました。 [2] 。 1941年4月10日に海軍の一般スタッフによる提案を受け入れた後、1939年9月1日からADM。山本井村は、現在の教義に新しい概念を実装しました [2] 。 5か月後、「Sh石」と「Zuikaku」のサービスに入った後、山本は6つの航空機キャリアすべてを1つの指揮下にグループ化し、したがって作成しました。 Kidō-Butai [2]

1941年の終わりに、日本には約1,800人の最初の航空機があり、3つのグループに分かれています。AichiD3A1ダイビング爆撃機パターン99。 [3] 。これらの爆撃機は、船体の下に250 kgの1つの爆弾と、翼の下に2つの小さな60 kgの爆弾を運ぶことができます [3] 。これらの航空機は、土地の標的を爆撃するとき、または反対の貧弱なときに中国でうまく機能しましたが、205のノードの最大速度が低いため、アメリカの戦闘機の簡単な目標が得られました。 [3] 。日本の航空の使用に関する日本の教義の中心的な場所は、中島b5n2魚雷航空機パターン97(「ケイト」)によって占有されていました – 多くの人によると、1942年のタイプ91と組み合わせて、世界で最高の航空機は世界で最高の航空機です。 [3] 。これらのマシンは、最大800 kgの容量を持つ水平爆撃機としてよく使用されましたが、魚雷爆撃機として最もよく機能します [3] 。他の日本人の船の場合と同様に、「ケイト」の弱さは鎧の欠如でした。 [3]

日本語の3番目のコンポーネントは、船首のトライアドが狩猟三菱A6Mパターン00でした。それはアメリカ人「Zeke」によって公式に命名されましたが、最も一般的な名前は「Zero」です。 [3] 。これらの航空機は、優れた操縦性と大きな範囲によって特徴付けられ、このエリアの土地ベースの機械さえも超えています [3] 。戦争の初めに、「ゼロ」は操縦性と速度を上回り、極東および太平洋戦争の劇場で遭遇する可能性のあるすべての機械、および第二次世界大戦の他の戦闘機で範囲で遭遇する可能性があります。 [3] 。他の日本の航空機の場合のように、彼らの衰弱はキャビンと自己の燃料タンクの鎧の欠如でした [3]

didō-butaiの構成は時間内に変化しましたが、太平洋での戦争の初めに、「Akagi」と「Kaga」航空機の航空会社、第2中隊のrishimaを備えた第1航空機の飛行隊によって作成されました。」 1つのインパクトチームにある6つの大型航空機キャリアのグループ化により、手術中の412航空機でも同時に有効になりました。

Kidō-Butaiという用語は一般的によく使用されますが、忘れられるべきではありませんが、KidブルButaiは1人しかいませんでした。たとえば、ミッドウェイのミッドウェイの戦いには、航空機のサークルの第1および第2戦隊が出席しました Dai-ichi Kidō-butai 中umu島提督が指揮し、同時にアリューツでの手術が行われた Dai-ni (2番目) Kidō-butai 、航空機の航空会社Ryūjōとjun’yōに焦点を合わせました。

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  1. Kenkyushaの新しい日本語辞書 . Tokyo: Kenkyusha Ltd., 1991, s. 813. ISBN  4-7674-2015-6
  2. a b c d そうです f g h j クレイグ・シモンズ: ミッドウェイの戦い 、s。 33–37
  3. a b c d そうです f g h j クレイグ・シモンズ: ミッドウェイの戦い 、s。 38–42

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