HMS不慣れ(1940) – ウィキペディア、無料​​百科事典

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HMS不屈

Ilustracja
HMS不屈のW 1943
歴史
造船所
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ヴィッカーズアームストロング、バローインファーネス

キールの位置

1937年11月10日

起動

26ブランド1940

イギリス海軍
サービスへの入り口

1941年10月10日

撤退

1954年

運命

廃棄

戦術的および技術的なデータ
変位

25,000 T(標準)
29 730 T(フル) [初め]

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長さ

229.8 m(合計)
205.1 m(給水線)

29,2 m(マークス35,4 m)

浸漬

8,8 m

ドライブ
111,000馬力の電力を備えた蒸気ボイラー6個、蒸気タービン3個、ネジ3個
スピード

30.5 w

受信

25.5 W、10 250 mm / 12 Wで5300 mm [2]

武装
16あなたのクラスに114を尋ねる(8、48 – 40 Mox Hasm 4942
114 mm側
76 mmエアデッキ
空中装備
45機、1カタパルト
クルー

1592(1941)-1946(1945) [3]

HMS不屈 – 第二次世界大戦からの英国の航空機航空会社、修正されたタイプ 輝かしい (サブタイプとも呼ばれます 不屈 )。彼は1941年から1954年にイギリス海軍に勤務しました。彼には戦術的な番号が割り当てられていました 92

彼はサービスの過程で5つの戦闘賞を受賞しました( バトルの栄誉 ):マルタの輸送ズ1942、ディエゴ・スアレス1942、シチリア1943年、パレンバン1945、沖縄1945 [4]

「不屈」は、「装甲」タイプの航空機キャリアの4番目でした 輝かしい 、同時に、So -Calledからの唯一の船このタイプの2番目のシリーズ(サブタイプ 不屈 )。船は、1937年の予算プログラムの一環として、1937年7月6日に注文されました。その建設のためのキールは、1937年11月10日にバローインファーネスのビッカーズハームストロング造船所で敷設されました(建設番号735)。主にチェコスロバキアから装甲板を届ける必要があるため、建設は以前の航空機のキャリアとの関係で遅れました。

建設の過程で、「不屈の」建設、以前の船に関連する基本的な変更、内部室の終了で構成され、意図したスペースに2番目の格納庫を追加して、約36から45に採取された航空機の数を増やすために、「不屈の」建設に「不屈」」が導入されました。

航空機の船体は1940年3月26日に発売されました。この名前の別のイギリスの船でした。装備は戦争の困難のために長い時間がかかりました。その後、船は1941年10月10日にイギリス海軍の礼拝に入りました。 [4]

船の設計は基本的に空港の種類に対応していました 輝かしい – 違いを主に以下で説明します。

タイプの最初の3隻の船から 輝かしい 「不屈」は、主に航空機用の2つの格納庫を備えた機器で区別されました。上部の格納庫は元の格納庫の上に置かれ、同じ表面(139.6〜18.9 m)がありましたが、わずかに下(4.9 mと比較して4.3 m)、元の格納庫 – 現在下部 – は前面で半分以上短縮されました(寸法51.2℃18.9℃)。フロントプレーンリフトも拡張されました(13.7×6.7 mから13.7×10 mに)、船尾は変化しませんでした。弓のリフトは、上部の格納庫、船尾 – 両方とも格納庫によってのみ提供されました。航空ガソリン(342 770 l)の容量が半分増加し、航空兵器の量が増加しましたが、船舶の燃料供給はわずかに減少しました(4840〜4500 t)。船の寸法と変位はわずかに増加しましたが、格納庫のサイドアーマーは114〜38 mmに弱まり、大量成長の大部分を補償しました。ジムも同じままでした。イギリスの慣行によると、航空機の運送業者はサービスに入った後、45機の航空機を摂取しました。これらはすべて格納庫で行われました。戦争の過程で、アメリカの駐車場の慣行が船内に適合され、20航空機の導入後に採取した機械の数が増加しました – 最大73 [5]

当初、サービスに入った後、船は40 mmのビッカーズの8つの対空区域で3つの位置しか結合していませんでした( ポンポン )、1942年4月にのみ、彼は6つのポジションを受けました。 1944年4月、2つの四角形と2つのアメリカのポジションに12 40 mmのBoforsプロットが追加されました。戦争の終わりに、40 mmの40 mmのボーフォーの13個の単一プロットと20 mmのオアリコンと軽い抗cont抗cont抗cont抗contの36個のプロットが、40 mmの73個のプロット(6xviii vickers、2xiv、2xii、13xi bofors)に追加されました。 [6]

2つの航空機キャリアが「不屈の」建設のさらなる開発でした 容赦しない 、3番目のシリーズとも呼ばれます 輝かしい

インド洋1942 [ 編集 | コードを編集します ]

サービスに参加した後、船は極東でチームを強化することを目的としていました。 1941年10月、彼はメカニズムと乗組員を捕まえるためにインド西部(カリブ海)に旅行しました。しかし、11月3日に、彼は浅い状態に入り、改修のためにアメリカのノーフォークに行かなければなりませんでした。そのため、日本の攻撃の前にチームに参加できなかったのです(空気カバーの欠如は、チームZ -HMS「プリンスオブウェールズ」と「プリンスオブウェールズ」の両方の沈没の主な理由でした)。最後に、12月に彼はケープタウンとADEによって新しく作成された英国東部艦隊に送られました。

1942年1月、「不屈の」はエアトランスポーターとして機能しました。彼はポートスーダン232に2つの飛行隊を積み込みました。その後、1月28日、彼は48人のRAF戦闘機をバタビアに届けました(手術 相手 )) [a] 。 2月に、「ネストル」と「ネーピア」が再びアデンとポートスーダンに包まれた「不屈の」護衛された「ネーピア」は、3月6日と7日に60のハリケーン30と261を届けました。 [7] 。その後、彼は航空機を積み込み、その後、セイロンのトリンコマリーの東部艦隊の主力に基づいています。

4月のインド洋への日本旅行中に、「不屈」」はA(「速い」)東部艦隊に割り当てられましたが、相手との衝突はありませんでした。彼はこの期間中、アトール・アドウから艦隊の主力とともに活動しました。

1942年5月5日から、HMS航空機の航空会社とともに、「イラグラス」はフランスのマダガスカルの侵略を支持しました。 5月8日、彼はフランスの潜水艦「モンゲ」(その後、HMS「パンサー」と「アクティブ」駆逐艦によって沈んだ)に効果的に攻撃されました。 6月の短い改修の後、彼はジブラルタルのHチームに監督されました。

1942年 – 地中海 [ 編集 | コードを編集します ]

1942年8月、「不屈」が地中海に向けられ、マルタの供給量を大量にカバーするために向けられました ペデスタル 。手術の前に、8月8日に彼は5人の英国の航空機キャリアの大西洋での大規模な共同操作に参加しました(演習 バーセルク )。その後、「勝利」と「イーグル」およびその他の船と一緒に、Z。のチームで、地中海のドイツとイタリアの航空との集中的な戦いに参加しました。さらに、3つのクローズヒットが船体を破壊しました [8]

航空機の運送業者はジブラルタルに撤退し、そこで彼は自分で行きました、そして9月に彼はイギリスの造船所の過負荷のために改修のために米国に送られました [b] 。 1943年2月、船はイギリスに戻りました。彼はまた、その時点で無線電子機器を修正しました。メカニズムと乗組員に追いついた後、船は6月に地中海に戻りました。彼は、イオニア海で7月10日から演技するシチリア(ハスキー作戦)の着陸担当者に参加しました。しかし、7月16日、彼はマルタの北東にある90海里の魚雷航空機の1人のジャンカーズJU 88、左側に驚き、魚雷でした。とりわけ損傷していました1つのボイラールーム。その後、彼は再び改修のためにアメリカに送られました。

8月31日、彼は1944年4月に続く改修のためにポーツマスの海軍ヤード海軍造船所に到着しました。

1944-1945-インドの海洋 – イギリス東部艦隊 [ 編集 | コードを編集します ]

1944年5月、「不屈の」がイギリスに戻り、その後、彼は東部艦隊に直接誘導され、7月の初めにセイロンのトリンコマリーに通過しました(航空機の運送業者と一緒に「勝利」)。その後、彼は主にスンダイスク群島の日本諸島で、他の英国の航空機の航空会社と一緒に地上標的を攻撃しました。 バンケット 、「イラニュア」とともに)、1944年9月18日、スマトラのシグラの鉄道工場に(操作 ライト 、「勝利」とともに)、1944年10月17日と19日、ニコバリー(オペレーション キビ 、「勝利」と一緒に))、11月20日、スマトラのバラワン・デリで(オペレーション フランク 、「イラニュア」とともに、元々はパンカラン・ブランダンの精製所のために攻撃が計画されていました)、12月20日、バラワン・デリ(オペレーション) ロブソン 、「イニカル」から)、1945年1月4日、パンカラン・ブランダンの製油所まで(オペレーション レンズ豆 )、1945年1月24日、プラジョーのスマトラ(操作 子午線i )および1945年1月29日、Soengi Gerongの石油精製所(操作 子午線II 、複数の航空機の損失がある) [4] 。当時、船は新しく作成された英国太平洋艦隊に加わり、アメリカ第5艦隊のタスクフォース57チームを務めました。

1945-太平洋 – 英国太平洋艦隊 [ 編集 | コードを編集します ]

1945年2月、「不屈」はトレーニングと準備のためにオーストラリアに行きました。彼は、サキシマ・グント諸島の他の英国の航空機航空会社と日本の目標を攻撃しました(運用 氷山 )。彼はカミカゼ航空機に何度か攻撃されましたが、大きな損害はありませんでした(5月4日、5月4日、5月4日)。

1945年8月31日、「不屈の」は、香港地域の日本船に対する最後の攻撃に参加しました(HMS「Venerable」と一緒に) [5] ..

  1. 技術データの主な情報源:A。Daszjan、 Korabli tythej Mirovoj戦争。 WMS Wiekobritania。 czast 1 第二次世界大戦の船。イギリス海軍。パート1 )、Morskaja Kollekcja No. 4/2003
  2. ロス。 )) グループワーク、 awianosiecが勝利 (航空機キャリア「勝利」)、WYD。 Zierkało、Jekaterynburg 1998
  3. A.ペレペッツコ、 op.cit。 、p。31。計画された乗組員の計画1392。
  4. a b c ジェフリーBメイソン、 HMS不屈 – 輝かしいクラスの艦隊航空機キャリア
  5. a b A.ペレペッツコ、 op.cit。
  6. ロジャー・チェスノー: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922-1946 、ロンドン1992、ISBN 0-85177-146-7 、s.20。
  7. ドンキンデル、海軍イベント、1942年3月、パート1の2 naval-history.net [アクセス19-6-2009]
  8. Zvonimir Freivogel、 「台座」操作 、シリーズシーバトル2、編NW、TarnowskieGóry2001、ISBN 83-908942-8-9 、s.32
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