Danny Ongais -Wikipedia、無料百科事典
ダニー・オンゲイス (1942年5月21日生まれのカフルイで、2022年2月26日にアナハイムヒルズで亡くなりました [初め] ) – アメリカのレーシングドライバー。
ONGISは、第二次世界大戦の勃発後、ハワイで生まれました。彼の青年期には、彼はオートバイと競い合い、米国陸軍でパラシュート主義者として奉仕しました。 1960年代半ば、彼は南カリフォルニアのドラッグスターレースに参加しました。当初はメカニックとして、そして後にドライバーとして。 1964年、彼は自分の車を建ててウィンターナショナルに入れ、そこでミッキー・トンプソンを倒しました。その後、彼とトンプソンはフォードマスタングマッハ1を一連の速度記録に設定しました。 1965年、彼はヨーロッパで200 mphの障壁を破った最初のアメリカ人になりました。
1974年、彼は地域および全国のSCCAチャンピオンシップでローラT300エディオブライエンをレースし、15のスタートで12回優勝しました。これは、インタースコープの社長であるビジネスマンのテッドフィールドの注目を集めました。 1975年、フィールドは5000のフォーミュラで彼のインテスコープレーシングチームにONGISを雇いました。1977年、ONGISはParnelliの車のレースでレースを行い、ミシガン州でのレースに勝ちました。当時、ポルシェ934もISAレースに参加していました。
1977年の終わり、インタースコープで、彼は彼に2つの北米レースのフォーミュラ1ペンスキーチームの場所を購入しました。 ONGISはカナダグランプリを7位で終えました。翌年、彼はUSACとフォーミュラ1でレースをしました。アメリカシリーズでは、彼は5つのレースを獲得し、インディアナポリス500でリードしてから競争から撤退しました。フォーミュラ1では、彼は4つのグランプリに参加しましたが、成功しませんでした。
1979年の初めに、彼はフィールドとハーレーヘイウッドと一緒にポルシェ935を24時間のデイトナレースで勝利させました。彼は昨年、IndyCarシリーズでレースをしました。 1988年のシーズンの後、彼はレースから撤退しました。 1996年、彼はスコット・ブレイトンがレースの前に訓練で亡くなった後、インディアナポリス500に戻り、ジョン・メナードは彼に代わりを求めました。 Ongisはレースで7番目でした。 2002年、彼はグランダムシリーズに参加しました。
結果テーブルのマークの凡例 新しいページにテンプレートを表示します |
|
---|---|
指定 | 説明 |
ゴールデン | 勝者またはチャンピオンシップ |
銀 | 2位またはランナー-UP |
茶色 | 3位または2番目のランナー-UP |
緑 | 彼は卒業し、得点した (一般的な分類では、上記の3つのオプションを除き、シーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得したとき) |
青 | 彼は卒業し、得点しませんでした (一般的な分類では、彼がシーズンを通して少なくとも1ポイントを獲得しなかったとき) |
赤 | 彼は資格がなかった(NZ) |
それはプレキャブされていません(npk) | |
ピンク | 彼は終わらなかった(nu) |
未分類(ns) (一般的な分類では、シーズンのレースで分類されなかったとき) | |
黒 | 失格(DK) |
除外(犯罪) | |
白 | 開始しませんでした(NW) |
負傷(k/inj) | |
レースキャンセル(/cから) | |
色なし | 撤回されました(WD/WD) |
彼は到着していません(例:/dna) | |
彼はトレーニング(NT/DNP)に参加しませんでした | |
報告されていません( – ) | |
大胆な | Zポール位置を開始します |
斜体 | レースの最速ラップ |
† | 彼は終了しませんでしたが、レース距離の90%以上を運転したために彼の結果がカウントされました。 |
* | 進行中の季節 |
1/2/3 | 予選スプリントでの得点ポジション |
フォーミュラ1スコアリングシステムのリスト |
式1 [ 編集 | コードを編集します ]
インディアナポリス500 [ 編集 | コードを編集します ]
年 | いいえ。 | 始める。 | MSC。 | okr。 | リーダー | コメント |
---|---|---|---|---|---|---|
1977年 | 25 | 7 | 20 | 90 | 0 | エンジン |
1978年 | 25 | 2 | 18 | 145 | 71 | ピストン |
1979年 | 25 | 27 | 4 | 199 | 0 | |
1980年 | 25 | 16 | 7 | 199 | 0 | |
1981年 | 25 | 21 | 27 | 六十四 | 4 | 事件 |
1982年 | 25 | 9 | 22 | 62 | 初め | 事件 |
1983年 | 25 | 21 | 21 | 101 | 0 | リーディング |
1984年 | 25 | 11 | 9 | 193 | 3 | |
1985年 | 25 | 17 | 17 | 141 | 0 | エンジン |
1986年 | 25 | 16 | 23 | 136 | 0 | 点火 |
1987年 | 25 | NZ | ||||
1996年 | 32 | 33 | 7 | 197 | 0 | |
1998年 | 81 | NZ |
Recent Comments