EPRIX London 2015 -Wikipedia、無料百科事典
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バタシーパーク |
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10.シーズンで10レース 10.レース |
|
データ |
2015年6月27〜28日 |
---|---|
ルート | |
ラップ数 |
29 |
ラップの長さ |
2,925 km |
距離 |
84,825 km |
報告 | |
報告 |
20人のドライバー |
資格がありました |
20人のドライバー |
レースを終えました |
17人のドライバー |
最良の結果 | |
ポールポジション |
SébastienBuemi |
勝者 |
SébastienBuemi |
最速 包囲 |
ルーカス・ディ・グラシ |
2番目のレースルート | |
ラップ数 |
29 |
ラップの長さ |
2,925 km |
距離 |
84,825 km |
第2レースのアプリケーション | |
報告 |
20人のドライバー |
資格がありました |
20人のドライバー |
レースを終えました |
16人のドライバー |
2番目のレースの最良の結果 | |
ポールポジション |
ステファン・サラジン |
勝者 |
サム・バード |
最速 包囲 |
サム・バード |
EPRIXモスクワ 2015年シーズン EPRIXロンドン 2016年 |
EPRIX London 2015 (オリジナル 2015 Visa London eprix ) – 2014/2015シーズンのフォーミュラEの第10ラウンドと最後のラウンド。コンテストは、ロンドンのストリートトラックで6月27〜28日に行われました。
レース1 [ 編集 | コードを編集します ]
トレーニングセッション [ 編集 | コードを編集します ]
2回目のトレーニングセッション [ 編集 | コードを編集します ]
資格 [ 編集 | コードを編集します ]
出典:Autosport [初め]
アイテム | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | 時間 | アイテムp。 |
---|---|---|---|---|---|
初め | 9 | SébastienBuemi | E.Dams Renault | 1:24,648 | 初め |
2 | 7 | jeその他メニューAmbrikio | ドラゴンレース | 1:25,104 | 2 |
3 | 11 | ルーカス・ディ・グラシ | アウディスポーツABT | 1:25,105 | 3 |
4 | 99 | ネルソンピケJr. | nextev tcr | 1:25,144 | 4 |
5 | 27 | ジャン・エリック・ヴェルニュ | アンドレッティオートスポーツ | 1:25,182 | 5 |
6 | 8 | ニコラスバカ | E.Dams Renault | 1:25,258 | 6 |
7 | 88 | オリバー・ターベイ | nextev tcr | 1:25,829 | 7 |
8 | 21 | ブルーノ・セナ | マヒンドラレーシング | 1:25,879 | 8 |
9 | 2 | サム・バード | バージンレース | 1:25,894 | 9 |
十 | 77 | サルバドール・デュラン | アグリ | 1:25,964 | 十 |
11 | 6 | LoïcDuval | ドラゴンレース | 1:25,988 | 11 |
12番目 | 23 | ニック・ハイドフェルド | ベンチュリフォーミュラEチーム | 1:26,128 | 12番目 |
13 | 66 | ダニエル・アブ | アウディスポーツABT | 1:26,302 | 13 |
14 | 30 | ステファン・サラジン | ベンチュリフォーミュラEチーム | 1:26,318 | 14 |
15 | 十 | Jarno Trulli | トルリ | 1:26,852 | 20 [a] |
16 | 5 | カルン・チャンドク | マヒンドラレーシング | 1:27,160 | 15 |
17 | 28 | Silvestro Simona | アンドレッティオートスポーツ | 1:27,208 | 16 |
18 | 55 | Sakon Yamamoto | アグリ | 1:27,456 | 17 |
19 | 18 | アレックス・フォンタナ | トルリ | 1:28,083 | 18 |
20 | 3 | ファビオ・ライマー | バージンレース | 1:28,152 | 19 |
アイテム | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | 時間 | アイテムp。 |
人種 [ 編集 | コードを編集します ]
出典:私を追い越してください! [2]
p | + / – | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | okr。 | 時間 /損失 | コメント | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
初め | 9 | SébastienBuemi | E.Dams Renault | 29 | 47:54,784 | |||
2 | 7 | jeその他メニューAmbrikio | ドラゴンレース | 29 | +0:00,939 | |||
3 | 2 | 27 | ジャン・エリック・ヴェルニュ | アンドレッティオートスポーツ | 29 | +0:01,667 | ||
4 | 初め | 11 | ルーカス・ディ・グラシ | アウディスポーツABT | 29 | +0:02,409 | ||
5 | 初め | 99 | ネルソンピケJr. | nextev tcr | 29 | +0:07,370 | ||
6 | 3 | 2 | サム・バード | バージンレース | 29 | +0:07,762 | ||
7 | 初め | 8 | ニコラスバカ | E.Dams Renault | 29 | +0:08.553 | ||
8 | 3 | 6 | LoïcDuval | ドラゴンレース | 29 | +0:09,507 | ||
9 | 2 | 88 | オリバー・ターベイ | nextev tcr | 29 | +0:10,032 | ||
十 | 4 | 30 | ステファン・サラジン | ベンチュリフォーミュラEチーム | 29 | +0:12.077 | ||
11 | 5 | 28 | Silvestro Simona | アンドレッティオートスポーツ | 29 | +0:15,946 | ||
12番目 | 3 | 5 | カルン・チャンドク | マヒンドラレーシング | 29 | +0:35,595 | ||
13 | 初め | 23 | ニック・ハイドフェルド | ベンチュリフォーミュラEチーム | 29 | +0:41.034 | ||
14 | 5 | 3 | ファビオ・ライマー | バージンレース | 29 | +0:42,697 | ||
15 | 5 | 十 | Jarno Trulli | トルリ | 29 | +0:43,273 | ||
16 | 8 | 21 | ブルーノ・セナ | マヒンドラレーシング | 29 | +0:48,423 | ||
17 | 7 | 77 | サルバドール・デュラン | アグリ | 29 | +1:01,987 | [b] | |
疑う余地はありません | ||||||||
18 | アレックス・フォンタナ | トルリ | 25 | |||||
66 | ダニエル・アブ | アウディスポーツABT | 15 | |||||
55 | Sakon Yamamoto | アグリ | 15 | |||||
p | + / – | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | okr。 | 時間 /損失 | コメント |
最速ラップ [ 編集 | コードを編集します ]
レース2 [ 編集 | コードを編集します ]
トレーニングセッション [ 編集 | コードを編集します ]
2回目のトレーニングセッション [ 編集 | コードを編集します ]
資格 [ 編集 | コードを編集します ]
出典:Autosport [3]
アイテム | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | 時間 | アイテムp。 |
---|---|---|---|---|---|
初め | 30 | ステファン・サラジン | ベンチュリフォーミュラEチーム | 1:23,901 | 初め |
2 | 7 | jeその他メニューAmbrikio | ドラゴンレース | 1:23,965 | 2 |
3 | 6 | LoïcDuval | ドラゴンレース | 1:24,107 | 3 |
4 | 2 | サム・バード | バージンレース | 1:24,241 | 4 |
5 | 21 | ブルーノ・セナ | マヒンドラレーシング | 1:24,318 | 5 |
6 | 9 | SébastienBuemi | E.Dams Renault | 1:24,385 | 6 |
7 | 23 | ニック・ハイドフェルド | ベンチュリフォーミュラEチーム | 1:25,494 | 7 |
8 | 77 | サルバドール・デュラン | アグリ | 1:25,649 | 8 |
9 | 18 | アレックス・フォンタナ | トルリ | 1:25,689 | 9 |
十 | 十 | Jarno Trulli | トルリ | 1:27,093 | 十 |
11 | 11 | ルーカス・ディ・グラシ | アウディスポーツABT | 1:32,570 | 11 |
12番目 | 88 | オリバー・ターベイ | nextev tcr | 1:33,626 | 12番目 |
13 | 28 | Silvestro Simona | アンドレッティオートスポーツ | 1:34,167 | 13 |
14 | 27 | ジャン・エリック・ヴェルニュ | アンドレッティオートスポーツ | 1:35,032 | 14 |
15 | 8 | ニコラスバカ | E.Dams Renault | 1:35,111 | 15 |
16 | 99 | ネルソンピケJr. | nextev tcr | 1:35,284 | 16 |
17 | 3 | ファビオ・ライマー | バージンレース | 1:35,543 | 17 |
18 | 66 | ダニエル・アブ | アウディスポーツABT | 1:38,473 | 18 |
19 | 5 | カルン・チャンドク | マヒンドラレーシング | 1:41,232 | 19 |
20 | 55 | Sakon Yamamoto | アグリ | – | 20 |
アイテム | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | 時間 | アイテムp。 |
人種 [ 編集 | コードを編集します ]
出典:私を追い越してください! [4]
p | + / – | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | okr。 | 時間 /損失 | コメント | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
初め | 3 | 2 | サム・バード | バージンレース | 29 | 45:48,792 | ||
2 | 7 | jeその他メニューAmbrikio | ドラゴンレース | 29 | +0:06,973 | |||
3 | 6 | LoïcDuval | ドラゴンレース | 29 | +0:09,430 | |||
4 | 初め | 21 | ブルーノ・セナ | マヒンドラレーシング | 29 | +0:10,147 | ||
5 | 初め | 9 | SébastienBuemi | E.Dams Renault | 29 | +0:10,689 | ||
6 | 5 | 11 | ルーカス・ディ・グラシ | アウディスポーツABT | 29 | +0:11,204 | ||
7 | 9 | 99 | ネルソンピケJr. | nextev tcr | 29 | +0:11,561 | ||
8 | 77 | サルバドール・デュラン | アグリ | 29 | +0:12,402 | |||
9 | 3 | 88 | オリバー・ターベイ | nextev tcr | 29 | +0:14,142 | ||
十 | 5 | 8 | ニコラスバカ | E.Dams Renault | 29 | +0:14,535 | ||
11 | 7 | 66 | ダニエル・アブ | アウディスポーツABT | 29 | +0:23,170 | ||
12番目 | 初め | 28 | Silvestro Simona | アンドレッティオートスポーツ | 29 | +0:24,610 | ||
13 | 6 | 5 | カルン・チャンドク | マヒンドラレーシング | 29 | +0:31,5001 | ||
14 | 5 | 18 | アレックス・フォンタナ | トルリ | 29 | +0:38,423 | ||
15 | 14 | 30 | ステファン・サラジン | ベンチュリフォーミュラEチーム | 29 | +0:48,680 | [c] | |
16 | 2 | 27 | ジャン・エリック・ヴェルニュ | アンドレッティオートスポーツ | 28 | +1オーチャー | ||
疑う余地はありません | ||||||||
23 | ニック・ハイドフェルド | ベンチュリフォーミュラEチーム | 23 | |||||
3 | ファビオ・ライマー | バージンレース | 17 | |||||
十 | Jarno Trulli | トルリ | 14 | |||||
55 | Sakon Yamamoto | アグリ | 6 | |||||
p | + / – | いいえ。 | 運転者 | コンストラクタ | okr。 | 時間 /損失 | コメント |
最速ラップ [ 編集 | コードを編集します ]
ラウンドの終了後の分類 [ 編集 | コードを編集します ]
運転手 [ 編集 | コードを編集します ]
チーム [ 編集 | コードを編集します ]
- ↑ EPRIXモスクワ中のトラック制限との頻繁な非統合のための最初のレースでの最初の第5位の罰。
- ↑ 交差する箱の罰は49秒に変更されました。レースの結果に追加されました。
- ↑ 49秒を追加する罰最大許容電力を超えるレースの結果。
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