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ファルコン1

ファルコン負荷 – ロケットファミリー
Vandenbergの開始ステーションでのFalcon 1
プロデューサー	after-content-x4 SpaceX
研究のコスト	9000万米ドル
打ち上げのコスト	790万米ドル（2008）
最初のスタートの日付	24ブランド2006
最終開始日	2009年7月14日
統計
すべてが始まります	5
成功したスタート	2（40％） after-content-x4
スタートに失敗します	3
能力	レオ： 570 kg
最初はストリップします	454 kN
寸法
長さ	21,3 m
直径	1,7 m
総質量	38 555 kg
学位数	2
ロケットステップ
学位1。	1xマーリン1Aの1c
学位2。	1xケストレル

ファルコン1 – 民間のアメリカの会社SpaceXによって建設された、ファルコンファミリーの中で最小の2つの段階の負荷をかぶるロケット。液体燃料のための世界初の私的負荷を支えているロケット。その目的は、低い地球軌道へのフライトでした。生産とサービスの可能な限り低いコストのために作成されたため、最初の学位は再利用可能でした。ただし、最初の学位は回復しなかったため、会社はFalcon 9 Rocketでそれを行うことができました。SpaceXは、790万米ドル（2008年）でFalcon 1ロケット（開始、保険、負荷アセンブリのコストとともに）の価格を与えました（2008年） ^[初め] 。ですから、彼女はおそらく世界で最も安価な負荷をかぶるロケットでした。同等のペガサスロケットは、発売とともに約3100万米ドルの費用がかかります。

準備から最初のスタートまで3年以上かかりました。その名前は架空の宇宙船から来ています ミレニアムファルコン 映画のスターウォーズ ^[2] 。

ファルコン1 、他のファルコンシリーズのロケットと同様に、メーカーから呼ばれるシステムがあります リリース前のサスペンション （ 保留前のリリースシステム ）。飛行機で知られているシステムですが、ロケットにはめったに見つかりません。メインエンジンを起動した直後にロケットが開始されないが、エンジンと他のロケットシステムが適切に機能するかどうかを確認するために「吊り下げ」されることがあります。彼が正常に働いている場合、ロケットは開始ステーションから「リリース」されます。それ以外の場合、エンジンとロケット全体が自動的にオフになり、燃料が自動的に汲み上げられます。

ロケットは、利用可能な3つのスペースから始めることができます。

ファルコン1には5つのスタートがありました。最初の3つは失敗で終わり、次の2は成功し、ファルコン1は軌道に到達した民間企業の最初のロケットでした ^[3] 。
5番目の飛行は、ラザクサット衛星を低地球の軌道に置いた最初の商業飛行でした ^[4] 。

ロケットのリフティング能力は、開始点、ターゲット軌道タイプ、および持ち上げ方法（2度目のロケット「直接」を1回含める、2回目のロケット「間接」の2回で）に依存します。

^[必要]

貨物コンパートメントを覆うキャップの直径は1.5 m（荷重に使用できる1.4 m）で、総長さは3.5 m（荷重に2.8 m）です。

軌道に負荷を直接導入する方法からの典型的なスタートは次のとおりです。

最初の敗北の理由 [ 編集 | コードを編集します ]

SpaceXの所有者、Elon Musk ^[十] 彼は、2006年4月5日の全国宇宙シンポジウム中に最初のファルコン1ロケット大惨事の原因について知らせました。エンジンイグニッションの約4分前に始まった小さな燃料漏れに許可されました。これは、開始前の夜間、アビオニクスの作業中に小さな燃料チューブの付着を改善することで回避できます。正しい機器が監視されている場合、漏れも気付くことができます。

Loadの所有者であるアメリカ軍事機関DARPAは、後にこの声明を改訂しました。エージェンシーは、留置キャップを緩めるのではなく、その損傷で損害を発見しました。固定要素が配置されていたため、正しく取り付けられています。腐食の結果、ナットは破壊されました。アルミニウムナットを腐食させる理由は正確には知られていませんが、ナットと鋼管の間のガルバニック腐食のいずれかによって発生したこと、または陽極酸化されたコーティングの損傷と非専門的な場所をコスモドロムで浸している熱く湿った空気の作用のいずれかによって発生したと疑われています。その後のフライトでは、アルミニウムナッツをステンレス鋼に置き換えました。

学位1。 [ 編集 | コードを編集します ]

基本的なファルコンロケットメンバー1.酸素と炭化水素の混合物のための単一のchamberエンジンによって駆動されます。

マーリン1エンジンのクローズアップと下部ファルコンの端1-1

ファルコン1-1 、エンジンとともに、それは再利用可能なメンバーです。ロケットの残りの部分から燃やして切断した後、彼はそれが提出された場所からパラシュートの上に落ちます。 Irvin Parachute Corporation Companyは、メンバーおよび回復システムを開発しました。同じ会社は、アメリカの宇宙フェリーのニーズに合わせて同様のシステムを開発しました。

メンバーは、ロケットメーカーの元の設計です。その設計は、負荷をかぶるロケットメンバーの構造で通常使用される2つの技術と間接的に比較して間接的に関連しています：重いが硬くて強い構造と軽いが、その剛性を維持するために内部の圧力を維持する必要がある（スケルトンは独自の体重自体を維持しないため）。 ファルコン1-1 Arde Corporationが提供するメンバー内に適切な圧力を維持するためのヘリウムタンクがあります。同じタンクがボーイングのデルタ4ロケットで使用されています。メンバーのシースは、SpaceXが特許を取得したアルミニウム合金で作られています。

メンバーには自己制御システムが装備されています。 リリース前のサスペンション （「保留前にリリースシステム」）。メインエンジンを起動した直後にロケットが開始されないが、エンジンと他のロケットシステムが適切に機能するかどうかを確認するために「吊り下げ」されることがあります。彼が正常に働いている場合、ロケットは開始ステーションから「リリース」されます。それ以外の場合、エンジンとロケット全体が自動的にオフになり、燃料が自動的に汲み上げられます。

部品は、二重トリガーと空気圧除去システムを備えた分離ピンによって分離されます。

学位2。 [ 編集 | コードを編集します ]

Kestrel Engine-Falcon 1-2ドライブドライブ

ファルコンロケットの2番目のメンバー1.酸素と炭化水素の混合物のための単一のchamberエンジンによって駆動されます。エンジンは、スペースで数回切り替えることに適合しています。

アルミニウムとリチウム合金を建設に使用しました – そのような用途で使用できるわずかな質量を持つ高強度合金、例えば液体酸素に接触する場合。このような足は、たとえばスペースシャトルを運ぶエンジンで使用されます。

メンバーの構造は、その中のヘル大気の一定の圧力を維持することにより支援されます。ヘル貯水池は、ファルコン1-1部の場合のように、Ardeによって提供されます。 HELは、補正エンジンモーターで同時に使用され、エンジンエンジンの再光が発生した場合に燃料混合物を適切な状態に保つために使用されます。