Jan Huygen van Linschoten-ウィキペディア、Wolna Encyklopedia
Jan Huygen van Linschoten （1563年にハーレムで生まれ、1611年2月8日にエンクイゼンで亡くなりました） – オランダの商人、船乗り、探検家。 1583年、彼はインドのポルトガルのゴア植民地に希望の岬の周りを航海しました。 1594年から1595年にかけて、彼は北極圏へのウィレムバレンツの2つの遠征に参加し、北のインドへの短い方法の存在を確信しました [初め] 。
彼は、ポルトガル人の秘密のポルトラン（セーリングマップ）をコピーして出版することで有名になり、オランダとイギリスの航海が東インドへの航海を可能にしました。彼は海軍の2つのガイドを書きました。そこでは、地図に加えて、グッドホープの周りのインドへの海事ルートとインド洋の航海条件についての情報を締めくくりました。 オランダの東インド会社 （VOC））および英国東インドの会社（英語 英国東インド会社 ）インド東部との貿易でポルトガルの当時の独占を破った。
子供時代と若々しい年 [ 編集 | コードを編集します ]
Jan Linschotenは、公証人の家族のHaarlemで生まれました。 Janがまだ子供だったとき、LinschotensはEnkhuizenの町に移動しました。
1576年12月、リンショテンはスペインのセビリアに兄に行き、そこで商人の職業を獲得しました。 6年後、彼はリスボンの商人で仕事を見つけました。貿易の内訳により、彼は他の機会を探すことを余儀なくされました。ウィレム兄弟は彼の助けに来ました。彼は、ポルトガルのケルン・ゴアの新しく任命された大司教、ドミニカのビセンテ・デ・フォネスカを知っていました。新しい大司教は、彼の秘書と一緒にリンショテンを任命しました。 Linschotenは1583年4月3日にゴアに出発しました。5か月の旅は、Madeira、Guinea、Cape of Good Hope、Madagascar、Mozambiqueを通りました。
彼の立場により、リンシュテンは多くの秘密情報、また密接に守られた地図であるPortolanówにアクセスできました。彼の立場を乱用することで、リンショテンは彼が利用できる資料をコピーしました。
1587年、彼の保護者であるゴア大司教がリスボンに向かう途中で亡くなりました。リンチェーテンはケルンでの滞在を終了することにしました。 1589年1月、彼はヨーロッパに出発し、聖島のポルトガルの港に戻る途中で停止しましたヘレナ。
リンシュテンの旅は、英国の海賊の攻撃によって中断されました。彼の船は、アゾレス諸島の海岸沖の嵐の間に負荷を失いました。リンチェーテンはテルシーア島で2年間過ごしました。彼は1592年にリスボンに到着し、そこからエンクイゼンの家族の家に行きました。
北東の通路 [ 編集 | コードを編集します ]
リンチェーテンは、北のインドへの短い方法の存在を確信していました。彼がウィレム・バレンツと一緒に探していた北東の通路。 1594年、彼は北極圏への共同旅行に出発しました。 1595年、彼はバレンツと一緒に新しい土地に到着しました。両方の遠征は失敗に終わりました。遠征からの報告書は1601年に掲載されました。
アムステルダム出版社のコーネリス・クレエスの助けを借りて、地理的、海洋、旅行の出版物を専門としているヤン・リンシュテンは、1595年にインドへの旅行の思い出を書いた（ホル。 reys-ghshihift vande navigatien der portugaloysers in orientn ）。この作業には、ポルトガルとインド東部の植民地の間を航海する方法に関する多くのヒントだけでなく、インド、中国、日本の間でどのような皮をむいて行くかも含まれていました。
Jan Linschotenは、2冊の連続した本の著者でした。 1596年、「船乗りの旅ヤン・フイゲン・ヴァン・リンシュテンからポルトガル東部インドへ」が登場しました（hol。 Itinerario：Jan Huyghen van Linschoten Naer OostまたはPortugaelsの航海またはSchipvaert、1579–1592 ）そして1597年に「ギニア、コンゴ、アンゴラ、カボデ通りへの交差点の海岸の説明ブラジルのアウグストゥス、大西洋全体の特徴」（hol。 ガンティシェカストのヴァンギニア、マニコンゴ、アンゴラとブラジリアンのカボデS.オーガスタジンに対して、エイゲンケンシェップデギーレン海洋が見ている ）。最初の本の英語とドイツの翻訳は1598年に出版されました。
海流、ミサリー、風力システム、モンスターなどに関する詳細な地図とナビゲーションガイドラインの公開。オランダ人と英語がインド東部に出荷できるようになりました。リンチェーテンはまた、ポルトガルの管理下にあるマラッカ海峡を克服することなく、東インドに到達する方法を提案しました。スンダ海峡を通ってスマトラの南にある別の道路が導かれました。
Linschotenの情報のおかげで、オランダと英語は、インド東部との貿易に関するポルトガルの独占を破りました。東インドへの最初のオランダの貿易遠征、SO -Called 最初の船 、1695年にコーネリス・ド・ハウトマンの指揮下でアムステルダムから出発しました。
- Itinerario、Schipvaertの航海、Ian Huygen van Linschoten Naerから東またはPortugaelsの場合、セルバー国のcorteの説明と海の監護権を含む… （アムステルダム1595-96）
- navigatien der portugaloysersのreys-grewijking … （アムステルダム1595）
- ギニアからのガンツシェントの説明… （アムステルダム1596）
- ボイジー、またはイアン・ホイゲン・ヴァン・リンシュテンのschip-vaert、ノルプリー・ド・ノアートケープ、ラプラント、ヴィンラント、ロシア、ヴァイト海、ヴァイト海、カンデノエ、svvetenoes、pitzora … （1601）
- Jan Huyghen Van Linschoten： ジョン・ホイゲン・ヴァン・リンシュテンの東インド諸島への航海 。 Elibron Classics、2001。ISBN 1-4021-9507-9 。 （ 。 ）） 。 ハクルー協会が発行した1885年版のレプリカ
- Jan Huyghen Van Linschoten： ゴアへの航海、1583年から1592年、東インド諸島の彼の説明で：リンシュテンの航海の言説から 。ニューデリー：AES、2004年。ISBN 81-206-1928-5 。 （ 。 ）） 。
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