HS Papanikolis（2004） – ウィキペディア、無料​​百科事典

HSパパニコリス（S120） – タイプのギリシャの潜水艦 214 、キールのドイツのHDW造船所によって注文するために建てられました。 「パパニキニス」は、ギリシャ向けに建設されたこのタイプの4つのユニットのうち最初のもので、他の3つはギリシャの造船所によって建てられています。燃料電池に基づいた補助AIPシステムを備えたギリシャ海軍サービスでは 214 、タイプと呼ばれます katsonis 。キールに建設されたユニットは、多くの技術的な問題によって配置されており、その結果、ギリシャ海軍は当初、この州の船が不適切であると主張して、それを受け取ることを拒否しました。 HDW造船所は修理のために船を受け入れましたが、それを完了した後、ギリシャへの帰り旅行中に再び欠陥が明らかになりました。 「Papanikinis」は、輸出目的で構築されたプロトタイプ船です 214 。報道機関によると、ギリシャは船をサービスのために受け入れてから販売するつもりであり、ユニットの買収に関心のあるユニットの1つはポーランド国防省になることです。

2006年の「Papanikikinis」テストの開始後、ギリシャ海軍はその中に多くの技術的な問題を発見しました。 ^[初め] 。

Sungy Kodの「Papanikinis」 – 目に見えるモダンな低ノイズネジ、しかし、それは過度のキャビテーションを引き起こします

船のAIPシステムには、出力電力のシステムの仕様よりも小さいシステムがあり、システムの正しい温度よりも高いシステムの結果として、数時間の動作後にシステムをオフにする必要があります。 ^[2] 。

船はまた、統合された水中センサーシステムの問題に苦労しました（統合センサー水中システム-ISUS） ^[初め] 、特にソナーのアンテナ ^[2] 、海面でのクルーズ中の船の安定性に関する深刻な問題 ^[2] 、船の漏れやすい油圧システムの問題 ^[初め] 。これらの問題の声明は、買い手による船の受け取りとドイツの造船所へのユニットの返還を拒否したことをもたらしました。重大な欠陥はまた、船と裂傷の過度のキャビテーションを負担しました。 ^[2] 。

船の製造業者はユニットの修理に着手しましたが、長い間、キールのドックに「パパニコリス」が立っていたため、ギリシャ海軍は技術的な問題がすでに削除されていると主張しているにもかかわらず、ユニットの取得を拒否しました。ギリシャの艦隊の命令は、船がより多くの船舶試験を実施する必要性の結果として、いくつかの船上のデバイスの過度の摩耗に起因するだけでなく、ユニットを破壊する必要性を避けるためにいくつかのアドホックな変更を必要とするということを生み出しました。海洋の伝統に基づいた議論も提起されましたが、実際には取るに足らないものではありません。なぜなら、個人の技術的な問題は、船員の間で「不運な船」の悪名高い名声をもたらしたからです。 ^[初め] 。さらに、ギリシャ国防省が明らかにしたように、スカラマンガスのキールからギリシャの造船所への船の巡航中、船が運転できないように深刻な技術的な問題が明らかになりました ^[3] 。 2010年11月2日、強い政治的圧力の下で、そして受入委員会の議長の変更後、「パパニコリス」はギリシャ海軍に入院し、その後スカラマンガス造船所で徹底的に再建されました。再建の設計とパフォーマンスのコストはドイツの会社によってカバーされていました。ギリシャ側は、船の交換されたコンポーネントを輸入するコストをカバーしています ^[4] 。その後の214隻の船は、トルコに建設されましたが、外部の幾何学的寸法ではギリシャ語とは異なります ^[5]

2009年1月、ポーランド国防省のスポークスマンは、ドイツの造船所がユニットが完全に効率的であることを保証して船を購入するために船を提出したことを確認しました ^[3] 、20億PLNが全額、またはメイン管理および戦闘システムのない構造の形で15億PLNの場合 ^[6] 。 2010年10月29日、ギリシャ国防相のウェニゼロスは、ポーランド国防相のボグダン・クリッチとのインタビューで「パパニコリス」の売却を更新しました。 ^[3] 。

• ポール・E・フォンテノイ： 潜水艦：彼らの衝撃の図解歴史（武器と戦争） 。 ABC-Clio、2007年3月、334ページ。ISBN 1-85109-563-2 。