Wagon 4L -Wikipedia、無料百科事典
| 冷蔵/等温 | |
| プロデューサー |
|
|---|---|
| 建設の年 |
1957–1959 |
| 寸法 | |
| 全長 |
11740 mm |
| 全体の高さ |
4265 mm |
| 自分の質量 |
18500 kg |
| シャーシ | |
| ホイールベース |
6600 mm |
| ホイール径 |
1000 mm |
| ボディとローディング | |
| 貨物 |
21,6/24,3m² |
| 積載能力 |
41/46m³ |
| 負荷制限 |
16,5 t |
| 冷却方法 |
水氷/ドライアイス |
| 工事 | |
| ブレーキ |
W-GP SAB +プラットフォーム |
| 最小アーク半径 |
75 m |
| 最大速度 |
100 km/h |
ポータル  レール |
|
4L – 1957年から1959年にオストロウ・ウィエルコポルスキーのワゴン工場で生産された等温冷蔵ワゴンの一種。このタイプの約397のワゴンが生産されました。
UIC標準に沿った技術的パラメーターを備えた水とドライアイスの両方の冷却を目的とした4Lワゴン構造は、1954年にCBK PTKで開発されました。
ワゴンには、鋼板で作られた箱の外部シースを備えた溶接構造があります。熱断熱材は、ホイルで包まれたイポルカで作られており、前壁の厚さと天井は側壁、床は150 mmでした。この方法で得られた0.5 kcal/m²hkの熱浸透係数は、平均断熱クラスに対応していました。内側の覆いは、亜鉛メッキ板金で覆われたボードで作られています。氷のタンクには内壁が旋回していたので、水氷を使用すると貨物スペースを増やすことができました。ドライアイス容器は天井の下に配置されます。氷の充電穴は、前壁の上部にあります。
ワゴンには、1800×1400 mmの寸法のドアがあり、フレットナーシステムの屋根ファン、肉のぶら下がったインクのための11フック用の23ビームがありました。
ワゴンには、130×217 mmプラグの寸法とスプリングのダブルサスペンションを備えたローリングベアリングに車輪付きセットが装備されています。
操作への202Lワゴンの導入により、断熱性の低い4Lアイスクリームは魚の輸送を目的としていました（シリーズ IBDQRS または脂肪（シリーズ IQRS ）。
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