IS-7-Wikipedia、無料百科事典

IS-7

基本情報
国	after-content-x4 ソビエト連邦
車両タイプ	重いタンク
牽引	キャタピラー
クルー	5
技術データ
エンジン	M-50Tオートマチックイグニッションを備えた4ストロークエンジン 1050km
容量ZB。燃料	1300 l
鎧	最大210 mm。 after-content-x4
長さ	1148 cm 船体：738 cm
幅	340 cm
身長	248 cm
クリアランス	50 cm
時間	68 t
ユニット	15.4-15.9 km/t
パフォーマンス
スピード	60 km/h
車両の範囲	300 km（道路）
運用データ
武装
1 x 130 mm S-70 2 x 14,5 mm kpwt 6 x 7,62 mm SGMT
ユーザー
ソビエト連邦

IS-7 – 第二次世界大戦後にレニングラード・キロウ・ザクワディで生産されたソビエト重戦車。

第二次世界大戦の終了後、IS-2およびIS-IS-IS-IS-IS-IS-IS-IS-IS-IS-IS-4タンクは、赤軍の特別な装甲ユニットの武装にとどまりました。この状況では、Yの指示の下でデザイナーのチーム。 Kotinaは、1946年に新しいスーパーヘビータンクの作業を開始しました。このプロジェクトは、工場指定オブジェクト260を受け取り、メインコンストラクターはエンジニアN. Szaszmurinでした。 1948年の初めに、最初のプロトタイプカートのアセンブリが完了しました。戦車は工場のリハーサルを成功裏に受け、車両の運命を決定するために州委員会に提示されました。 IS-7トレーニングテストは、装甲軍の装甲および機械化された元sの司令官に登場しました。ボグダノウ。 Leningrad Party Managementの代表者もリハーサルに参加しました。テスト中、車両はタンクの異常な速度を示しました。これは、毛虫、車輪、途方もない燃料消費量の迅速な使用価格で得られました（IS-7の平均燃料消費量は100 kmあたり450リットルでした）。リハーサル中に2つの危険なイベントがありました。タンク大砲から撃ち、弾丸の1つである鎧の強度を決定するとき、タンクを貫通せずに、ホイールを備えたサスペンションブロックが壊れました。別のプロトタイプの研究中、タンクエンジンコンパートメントが火災を起こし、車両の消防システムは火を習得できず、タンクは完全に燃え尽き、乗組員はカートを安全に残すことができました。どちらの場合も、他の多くの障害は、国家委員会が戦術的および技術的要件を満たすこととして戦車を推奨していないことを決定しました。 IS-7のさらなる運命は、構造の技術的側面ではなく、政治に関連していました。 1949年の初めに、So -Calledの決勝ライングラードの問題は、福音ヴェリ・ベリアとジャイオルギー・マレンコフが率いる戦いのための戦いで、レニングラードの党装置でパージにつながりました。 「人々の敵」の後にすべてを破壊することにより、彼らの運命はIS-7で分けられました。 IS-7の唯一の保存コピーは、Kubinkaのタンク博物館で発表されています。

タンクの船体は溶接に接続された丸いボードで作られていました、車両の前面はSo -Calledで特別に形作られていました厚さの3つの鋼板板で作られた「パイクノーズ」は、タンクの前面で船体にぶつかるミサイルのリコチェットを促進するためでした。船体には、底部のベースが短い台形の交差セクションがあり、そのような選択された交差セクションは、側面から車両に衝突するミサイルのリコチェットを容易にすることでもありました。エンジンコンパートメントは車両の後ろにありました。 4ストロークM-50ディーゼルエンジンが使用されました。このエンジンは、ソビエトの魚雷ボートを駆動するために非常に使用されました。エンジンのトルクは、機械式ギアボックスと惑星の回転メカニズムを介してドライブホイールに送信されました。このようなシステムは、高速を確保しましたが、膨大な燃料消費を犠牲にしました。火災センサーと消火器で構成される消火システムは、消火センサーの使用を可能にするエンジンコンパートメントに設置されました。タンクには、ゴムの挿入物の形で内部クッションを備えた7組のスチールロードホイールがありました。ホイールは、ねじれローラーに独立して吊り下げられました。ローラーは、短い直径の梁で作られていました。ライディングホイールには、油圧振動サイレンサーが装備されていました。

タンクの大砲の装甲は鋳造塔にあり、その厚さは250 mmでした。また、その半球状の形状は、塔にぶつかるミサイルの跳ね返りを提供することでした。タワーに130 mmのS-70キャノンが取り付けられました。 1935年以降、駆逐艦に搭載されていたB-13 Sea Cannonの遠い親relativeでした。大砲は、約33 kgの質量で破壊的および反換気ミサイルを発射しました。完全なカートリッジの完全な質量は60キログラムに達したため、2つの充電器が弾丸を充電することを目的としていました。 S-70は25のカートリッジでした。大規模なKPWTマシンガンと2つの7.62 SGMT機関銃が大砲と結合されました。塔の両側には、恒久的にさらに2つのSGMTライフルが戻ってきて、タワーから発射されました。次の2つのSGMTは、まっすぐ前に発射し、タワーからリモートで発射され、タンクの船体の側面に取り付けられた装甲容器に永久に設置されました。航空機のKPWTはタワーに取り付けられており、車両を離れることなく制御することもできます。 IS-7の乗組員は5人で構成されていました。右側の塔に座っている司令官、船体の前に座っているドライバーの整備士、仕事の左側の塔の十字架、ダーリーの2つのチャージャーです。

• Janusz Magnuski、IS-7Superczołg、「New Military Technology」、No。2（1995）、pp。6-8、ISSN 1230-1655。