シトロエンCX-ウィキペディア、無料百科事典
シトロエンCX – 1974年から1991年にシトロエンが生産した高メディウムクラスの乗用車。ボディバージョンには、4ドアファストバック、5ドアステーションワゴン（ブレイク）が含まれ、7人の家族バージョンのファミリアレと駅製のステーション（基本的な」外交バージョンの「リムジン」（ディーゼルエンジンを使用）および「Prestige」（ガソリンエンジンを使用）の「外交」外交バージョンで作成されました。 1975年の車のタイトルを獲得しました [初め] 。シトロエンDS/IDモデルの後継者として、彼は大きなホイールベースを備えた疎水性サスペンションを継承し、優れた旅行の快適さを保証しました。
車両の名前は、CXによって一般的に決定される空力耐性係数に由来します。このモデルでは、この要因はそれらの時間〜0.3の記録値に達します。
この車は、SMモデルで初めて使用されるDiraviステアリングホイールのサポートを使用します。特徴的な特徴は、ステアリングホイールの「ゼロ」と可変パワーステアリングでした。パワーの速度として、パワーステアリングは減少していました。
生産の開始からの低品質インテリア機器の落下要素、または配水形状システムでの高圧ホースの使用によって明らかにされ、多数の漏れを引き起こし、彼の評判を台無しにしました。
車は1985年にライトフェイスリフトを渡しました。金属製のバンパーはプラスチックに置き換えられ、鏡が変更され、ダッシュボードが完全にリフレッシュされました。
シトロエンCXの最も強力なバージョンはGTIモデルで、2500cm³と168 hpの容量を持つターボチャージャー付きガソリンエンジンを装備しています。
1989年にシトロエンXMが登場し、リムジンに取って代わりましたが、ステーションワゴンはさらに2年間生産されました。
| バージョン | エンジン： | 電力システム： | 直径×ピストンストローク： | セント圧縮： | 最大電力： | トーチマックス。 | 0-100 km/h： | v-max： |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリンエンジン： | ||||||||
| CX 20 [2] | R4 2,0 L（1995cm³）、SOHC | キャブレター | 87,90 mm×82,00 mm | 9.2：1 | 5500 rpmで108 hp（79 kW） | 166 n•m at 3250 rpm | b/d | 175 km/h |
| CX 22 [3] | R4 2,2 L（2165cm³）、SOHC | キャブレター | 88,00 mm×89,00 mm | b/d | 5600 rpmで117 km（86 kW） | 178 n•m at 3250 rpm | b/d | 184 km/h |
| CX 25 GTI [4] | R4 2,5 L（2500cm³）、SOHC | 注入 ボルジェット | 93,00 mm×92,00 mm | 8.7：1 | 5000 rpmで138 HP（101 kW） | 206 n•m at 4000 rpm | b/d | 201 km/h |
| CX 25 GTIターボ [5] | R4 2.5 L（2500cm³）、SOHC、ターボ | 注入 ボルジェット | 93,00 mm×92,00 mm | 7.7：1 | 5000 rpmで168 HP（124 kW） | 294 n•m at 3250 rpm | b/d | 208 km/h |
| CX 2000 [6] | R4 2,0 L（1985cm³）、OHV | キャブレター ウェーバー | 86,00 mm×85,50 mm | 9.0：1 | 5500 rpmで103 km（76 kW） | 152 n•m 3000 rpmで | b/d | 171 km/h |
| CX 2200 [7] | R4 2,2 L（2175cm³）、OHV | キャブレター ウェーバー | 90,00 mm×85,50 mm | 9.0：1 | 5500 rpmで114 km（84 kW） | 167 n•m at 3500 rpm | b/d | b/d |
| CX 2400スーパー [8] | R4 2,3 L（2347cm³）、OHV | キャブレター ウェーバー | 93,50 mm×85,50 mm | 8.75：1 | 5500 rpmで117 km（86 kW） | 186 n•m at 2750 rpm | b/d | b/d |
| CX 2400 PI [9] | R4 2,3 L（2347cm³）、OHV | 注入 | 93,50 mm×85,50 mm | 8.8：1 | 4800 rpmで130 km（95 kW） | 197 n•m 3600 rpmで | b/d | b/d |
| ディーゼルエンジン： | ||||||||
| CX 25D [十] | R4 2,5 L（2500cm³）、SOHC | 注入 | 93,00 mm×92,00 mm | 22.2：1 | 4250 rpmで76 HP（56 kW） | 2000 rpmで150 n•m | b/d | 147 km/h |
| CX 25TD [11] | R4 2.5 L（2500cm³）、SOHC、ターボ | 注入 | 93,00 mm×92,00 mm | 21.0：1 | 3700 rpmで96 HP（71 kW） | 216 n•m at 2000 rpm | b/d | 170 km/h |
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