Deutschland(1960)-Wikipedia、無料百科事典
クラス |
学校船 |
---|---|
歴史 | |
造船所 |
ノビスクラグ、レンズバーグ |
キールの位置 |
1959年9月17日 |
起動 |
1960年11月5日 |
ドイツ海軍 | |
サービスへの入り口 |
1963年の25の家 |
撤退 |
1990年6月28日 |
運命 |
廃棄 |
戦術的および技術的なデータ | |
変位 |
4880 TS標準 |
長さ |
138,2 m |
幅 |
16,05 m |
浸漬 |
4,5-5,8 m |
ドライブ | |
蒸気タービンと2つのディーゼルエンジン、合計電力14,560 hp、3本のネジ | |
スピード |
22ノット |
受信 |
12ノットの3800 mm |
武装 | |
4ユニバーサル100 mm(4×I) 6 ARMATプロット40 mm(2×II、2×I) 2×IV RBGランチャー375 mm 深い爆弾、顔 |
|
魚雷発射装置 |
2×533 mm |
クルー |
172 + 250士官候補生 |
ドイツ(49) – 1963年にサービスを開始した未成年または護衛船としての戦争の場合、海軍学校船RFN(Bundesmarine)。これは、3048トンの戦後変位制限を超える最初のドイツ船でした。 100 mmおよび40 mmの口径の砲兵、深い爆弾ランチャー、魚雷発射装置など、訓練目的でさまざまな武装を装備しています。 2種類のジムが設置されました:Turboparとディーゼルは、250人の士官候補生のトレーニング機能を最大化しました。タイプの唯一の船であり、タイプ440とマークされました。
第二次世界大戦後、海軍ドイツ( 連邦海軍 )しかし、国際的な制限の対象となっていますが、1950年代後半から、東部ブロック諸国の艦隊に対するカウンターウェイトとしてNATOの下で強化され始めました。 1958年の秋、西欧州連合はドイツの大規模な学校船の建設に同意し、1954年に課されたドイツ船3000 TS(3048 T)の変位制限を超えています) [初め] 。これは、駆逐艦の戦争後の西ドイツ海軍への紹介と一致しました [2] 。 1957年から58年に開発されたタイプ440(ドイツ語:Klasse 440)とマークされた船の設計は、ハンブルクの造船所H.Stülckenの研究に基づいており、最初の戦後ドイツのタイプ101駆逐艦を設計しました( ハンブルク )) [初め] [2] 。しかし、船の建設の命令は、レンズバーグのノビスクルーグGmbh造船所に置かれました [初め] [2] 。
船は普遍的なユニットであり、戦争の場合の学校の仕事に加えて、それは護衛の課題、鉱山の設定、陸軍の輸送、または病院船として使用されることになっていました [初め] 。学校の目的のために、蒸気タービンと2つのディーゼルエンジンで構成される混合ジムで決定されました。この目的のために、武器と機器のセットは、最新のタイプ101駆逐艦に対応していました( ハンブルク )I Fregatom Typu 120( ケルン )、ドイツの第一世代のドイツのポストに属している – 彼との戦争船 [初め] 。
船の建設のためのキールは1959年9月17日に敷設され、船体は1960年11月5日に発売され、建設は1963年5月25日に完了しました。 [初め] 。彼は「Deutschland」(ドイツ)という名前で奉仕しました。コストは約9500万のブランドでした [初め] 。それはドイツに建設された最大の潜在的な戦闘船でした、または冷戦中にこの国の海軍に勤務していました [a]
建設と建築 [ 編集 | コードを編集します ]
船の一般的な建築は、戦闘船に典型的でした。胴体には、長さの約半分の軽いリフトが付いたくちばしデッキがありました。中盤全体は、船の長さの1/3について、比較的背面の戦闘橋を備えた巨大な上部構造複合体で占められていました。上部構造の船の長さの真ん中に、その後ろには2番目の下部マストがあり、その後、傾斜した前縁と垂直の後端を備えた特徴的な広い単一の煙突がありました。 4つの単一の閉じた塔の形の主要な武装。100mmのセクションは、2つのくちばしと船尾に重ね合わせに配置されました。船内の2番目の部門の後ろには、上部構造が深い爆弾の2つのランチャー、そして戦闘橋の前にある砲兵レーダーでした。胴体を鋼で溶接し、横端子で15の主要な防水コンパートメントに分割しました [初め] 。上部構造は軽量金属で作られており、大量破壊兵器に対してヘルメット化されました [初め] 。船体は長さ138.23 m、幅16.05 mで、浸漬は4.50〜5.80 mの範囲でした [初め] 。
恒久的な乗組員には、172人と250人の士官候補生がいました [初め] 。
装備と装備 [ 編集 | コードを編集します ]
船の主な武装は、1953年に100 mm mleのクルーソットの4つのフランスの普遍的な大砲でした。 [初め] 。それらは自動的で、55個の口径のバレル長を持つ単一の給与のない無人のリモート制御タワーに配置されていました(L/55)。火速度は1分あたり10、40、または90ショットになる可能性があります。バレルには水冷がありました [3] 。弾丸の質量は13.5 kg、効果的なラウドネス12,000 mでした [3] 。バレル角は-15°から+80°の範囲で、最大6000 mの空気標的と戦うことができます [3] 。わずかな空対空兵器は、イタリアの会社ブレダの基本における6つの自動部門40 mmボーフォーL/70でした [初め] [3] 。弓ワテックの両側に2つの二重塩基が配置され、2つのシングルが船尾の上部構造の両側に配置されました。
トーブル武装には、船尾の船体に配置された533 mmの潤いのある容器に対する2つの固定魚雷発射装置が含まれていました(タイプ駆逐艦のように ハンブルク )) [4] 。しかし、1970年代半ばには、それらは解体されました [4] 。さらに、船尾部には4つのロータリーシングルキャリバーの魚雷が搭載されていました。 [初め] 。ドイツのジャケットでは、この口径のアメリカの魚雷がMk 37 mod 0および潜水艦Mk 44 mod 1に対して使用されました [5] 。反ファッションのある武装は、タワーNo. 2(b)の背後にある上部構造に乗って配置された2つの四重層375 mmボーフォーによって補完されました-SEA Bombruミサイルピッチャーが乗船しました [初め] 。 230〜250 kgの質量でいくつかのタイプの爆弾を発射することができ、範囲は異なります(最小300 m、最大3600 m) [5] 。投手の側面には、側面に装着された古典的な深い爆弾の2つのスキルもありました [初め] 。船には、1つのスクラッチ(通常は解体されている)が搭載された長さ70 mの鉱山が搭載されている可能性があります。 [6] 。
船には、空域の監督のオランダのレーダーとLW 03およびDA 02の表面監督が装備され、1972年に新しいLW 08およびSGR 114、およびRadars SGR 103およびSGR 105に置き換えられました。 [6] 。 Signaal M 45シリーズの4つの大砲レーダーが砲撃を管理するために使用されました [6] [5] 。船には、ELAC 1BV潜水艦Krupp-Atlasを検出するための船体ソナーもありました [6] [5] 。
ドライブ [ 編集 | コードを編集します ]
船のドライブは、2段階削減トランスミッションを備えたワホダグ蒸気タービンアセンブリであり、中央の堤防で作業し、2つの16シリンダーディーゼルエンジン2つの異なるモデルの2つの異なるモデルがあります。 [6] 。タービンには8000 hp(その他のデータ8400 hp)、2000 hpのエンジンの出力がありました [6] 。 1981年、メルセデスベンツエンジンは統一されました [6] 。ジムの総電力は14,560馬力でした(16,000 kmの過負荷で) [6] 。 3つの4ペイドボルトの直径は2.80 mでした(外側のネジが制御されました。中央について、この範囲のソースに違いがあります) [6] 。タービン用のペアは、2つの高圧ウォーターワークス蒸気ボイラー(圧力45、温度450-455°C、容量16-17 T/h)によって提供されました。 [6] 。最大速度は22ノットで、2つの堤防17または18 Wで行進し、1つのシャフト、14 Wで経済的でした [初め] 。タンクには、ボイラー用の230 Tsの暖房オイルと410 Tsのディーゼルオイルを含む600m³の燃料が含まれていました [初め] 。範囲は25 wの速度で1700海里、12Wで3800 mmでした [初め] 。
船はミュルウィクの海事学校の対象となりました [6] 。彼は世界中を含む長いトレーニングクルーズを提供しました [6] 。
1990年6月28日にサービスから撤退し、その後1993年10月にスクラップのために売却されました [初め] 。
- ↑ に基づく コンウェイの全世界のファイティング船、1947–1995 。ロバート・ガーディナー、スティーブン・チンブリー(赤)。アナポリス:1995、s。 142-157。 ( 。 )) 。 – 補助船(輸送、供給など)をカウントしません。学校船としての「ドイツランド」は戦闘船ではありませんでしたが、戦争中にそのような役割を果たすことができました。
- スティーブクロフォード「戦艦と航空機の航空会社」、ベローナ、ワルシャワ2010
- AndrzejJaskuła。 ドイツ学校船 。 「海、船、船。」 No. 4’00。 V(23)、pp。11-12、2000年7月から8月。ワルシャワ。
- Zvonimir Freivogel。 ドイツのハンバーグ駆逐艦 。 「戦争船」。 No. 6/1999(34)、1999。TarnowskieGóry。 ISSN 1231-014x 。
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