Month: May 2022

Ahras -Wikipedia、無料百科事典

無料の百科事典であるウィキペディアから ナビゲーションに移動します 検索に移動します アーラス 確実に 国 シリア ケーシング アレッポ 人口 (2004) • 人口 2851 [初め] シリアの地図上の場所 Ahras 36°24′02″N 37°08′38″E/ 36,400556

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EugeniuszRusiński-ウィキペディア、無料​​百科事典

eugeniuszrusiński (1949年11月12日、マルズゾウィツェで生まれました [初め] 死亡しました2019年5月27日 [2] Wrocław) – 機械の構築と運用、数値的方法、材料強度を専門とするポーランドのメカニックエンジニア。 WrocławEndicerUniversity of Technologyに関連するアカデミック教師 [3] 。 フランシスゼクとアンナの息子。彼はオワワの近くのマルズゾウィツェで生まれ、彼の家族は第二次世界大戦の終わりの後に引っ越しました。小学校と高校を卒業した後、彼は1975年にマスターオブエンジニアの称号を獲得して卒業したロッツワーズ工科大学で機械的研究を実施しました。同年、彼は彼の故郷の大学のアシスタントになり、博士号を取得し、1980年に技術科学の博士号を取得しました。 [初め] 。 1990年、ヴロツワー族工科大学の機械工学部評議会は、機械の理論とメカニズムに基づいたメカニズムに基づく機械の建設と運用の分野において、技術科学の科学的程度の科学的程度の技術科学博士号を彼に与えました。 車両のRAMとボディのマイクロコンピューター分析と作業機 [4] 。

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ワルマ修道院 – ウィキペディア、無料​​百科事典

ワルマ修道院 (Gr。BarlaamMonaster = モニ・ワーラーム ) – 流星の修道院のチームの一部であるギリシャの修道院。 修道院は、2番目に大きい岩の流星岩(最高の巨大な流星があります)に立っており、階段は約100度です。 1350年にPustelnikWarłama(そのため、名前)によって設立されました。彼の死後、その場所は200年間捨てられました。 神殿と修道院の再建は、1517年にジャニナの裕福な兄弟Zakonynks TeofanisとNectarios Apsaradesによって行われました。当時、オールセインツのカトリック、3つの階層の教会、塔が立っていました。 16世紀から17世紀初頭の終わりに、修道院で運営されている評判の良い原稿コピースタジオと神聖な刺繍が行われました。 19世紀の初めには、階段と木製の橋が建設され、亀裂の上にはしごシステムが置き換えられました。 長い間去って怠った後、修道院は1961年に新しい存在を始めました。後のギリシャ正教会の階層:ピレウス・カリニコスの大都市、カテリニ・アガトニコスとアテネ大司教とギリシャ・クリストドゥロスの大都市。 2008年、7人の僧ksが修道院に住んでいました。 20世紀と21世紀の変わり目の徹底的な改修中に、住宅施設とスタジオが拡張され、近代化され、歴史的な建物が改装されました。 岩のふもとにあるガレージとチャペルの上部点火の間の路線の乗客ワゴンは、訪問者には利用できません。 現代の建物は16世紀初頭から来ています。 すべての聖人に捧げられたカトリック

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Clymemenida-ウィキペディア、無料​​百科事典

クリメニダ 、 クリメニー – アンモナイトのサブグロムからの絶滅した頭脚の政府。 切り株にはゴニアティット節線があります。 Kloryniaのみで特徴的なのは、他のアンモナイトと同様に、腹側ではなく、背側にあるサイフォン成体の形の位置です。クリメニアのほとんどは、サドルから始まるため、珍しいセプタムラインもあります。 彼らはフランの故デウォンに登場しましたが、開発のピークは、彼らがアンモナイトの最も多くのグループだったときにファメナに行きました。デボナールの終わりにはhe辱的ですが、1つのタイプが生き残り、炭素の始まりに住んでいました(ドイツのターンロックにあります)。 多くの種は、層序の主にこの列に基づいているファメナでは非常に重要です。ポーランドでは、最も多くの最も豊かなゴニアティットの位置が、świętokrzyskie山脈やスデテスのdzikowiecで発生します。 セプコスキー・クリメニダ・ジュニアの政府2002年 Podrząd†Clymeniina Hyatt 1884 ナドロジナ†クリメニア科エドワーズ1849 Rodzina†Clymeniidae Edwards 1849 rodzaj †Aktuboclymenia Bogoslovsky

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Ayanda Gcaba – Wolna Encyklopedia

フルネームと姓 AyandaオスカーGcaba 生年月日と場所 8ブランド1986 ポートシェップストーン 成長 183 cm 位置 ディフェンダー クラブ情報 クラブ オーランドパイレーツ クラブの番号 2 Kariera Seniorska [a] 代表的なキャリア [b]

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ダグラスC-54 Skymaster-Wikipedia、無料百科事典

ダグラスC-54スカイマスター – 1942年から1974年まで米国およびその他の国が使用する4つのエンジン輸送機。負荷の輸送に加えて、英国政府と軍のスタッフのメンバーを輸送するためにも使用されました。彼は空軍1という名前を受け取り、米国の大統領を輸送するために使用された最初の航空機の一人でした。 C-54の多数のバージョンが、海事救助、科学および軍事研究、ロケットの追跡など、さまざまな役割に使用されました。ベルリンの閉塞中(1948-1949)、C-54航空機は石炭と食料供給を西ベルリンに輸送しました。 C-47と同様に、C-54 Skymasterは、乗客航空機の変更の結果として作成されました(彼の場合、ダグラスDC-4)。 1942年にC-54 Skymasterが米国陸軍空軍で奉仕を開始しました。当初、これらは26人の乗客に輸送できる輸送バージョンであり、後に50人の乗客に変更されました。米国海軍もこれらの航空機を購入しましたが、R5Dバージョンで [初め] 。第二次世界大戦中、C-54航空機は、最も使用されているアメリカの長距離輸送機の1つでした。フランクリン・ルーズベルト、ダグラス・マッカーサー、ウィンストン・チャーチルが輸送しました。カサブランカでの会議に飛んでいるアメリカの代表団もC-54を使用しました。合計1170コピーが生産され、そのうち515がサンタモニカで、655がオーチャードプレイス/ダグラスフィールドクック [2] 。 戦後、C-54はアメリカの基本的な軍事輸送機として機能しました。 1945年の終わりに、民事航空作戦のための軍事余剰として数百枚のコピーが譲渡されました。これらの航空機は、世界中の航空会社に転売されています。とりわけ、1946年1月、アメリカンワールドエアウェイズ氏は、米国とヨーロッパ間の定期的な大西洋接続にC-54スカイマスターを導入しました。彼は1946年6月6日に転移クルーズを始めました [3] 。 米国大統領ハリー・トルーマン大統領C-54航空機に乗った(」 神聖な牛 “)1947年の国家安全保障法に署名して、アメリカ空軍を設立しました。大統領航空機は後に米国空軍博物館に移送されました。 [4]

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