Cabo Verde Airlines 5002 Flight Disaster -Wikipedia、Free Encyclopedia
カタタファ・ロトゥ・カボ・ヴェルデ航空5002 災害と同じように、ケープジーローナ共和国の軍隊のドーニエから228 国 ケープヴェルデ 場所 サント・アンタ データ 1999年8月7日 タイプ 地球との衝突 原因 地面に向かって制御された飛行 犠牲者 18 (地球上の0を含む) 歓喜 0 生存者 0 飛行船
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カタタファ・ロトゥ・カボ・ヴェルデ航空5002 災害と同じように、ケープジーローナ共和国の軍隊のドーニエから228 国 ケープヴェルデ 場所 サント・アンタ データ 1999年8月7日 タイプ 地球との衝突 原因 地面に向かって制御された飛行 犠牲者 18 (地球上の0を含む) 歓喜 0 生存者 0 飛行船
Continue readingジェイコブ・チャールズ・ヴォーザir GM、KBE(1900年に生まれ、1984年3月15日に亡くなった) – サロモン諸島の英国保護区の先住民警察の将校であり、第二次世界大戦中のグアダルカナルの戦いで米国海兵隊兵士の勝利に大きく貢献しました。 ヴォーザは、サロモン諸島の群島にあるグアダルカナル島のタシンボコの村で生まれました。 1916年に彼は保護領の先住民警察形成に加わり、1941年に25年間勤務した後、彼は引退して引退しました。 1942年6月末、日本軍はグアダルカナルに侵入しました。ヴォーザはすぐにアクティブなサービスに戻り、コーストウォッチャーズフォーメーションで自発的に行動しました。これは、以前は英国保護領の当局の代表だった英国保護区の当局の代表であるマーティンクレメンス少佐が指揮しました。 [初め] 。スカウトとしてのヴォーザの有用性は、1942年8月7日、第1海兵隊のサブユニットが島に上陸したときに完全に使用されました。同じ日に、ヴォーザはUSS航空機のキャリアからパイロットを救いました スズメバチ 、その飛行機は日本人が占領している領土を撃ち落とされました。彼は、軍団の兵士と初めて接触した初めて、アメリカのポストにパイロットを実施しました。 これから、ヴォーザは敵の後ろでインタビュアーを務めました。 8月20日、そのようなミッションの1つで、彼は大佐の兵士に含まれていました第28歩兵連隊の日本大隊を指揮する一関節。ヒップリフターでアメリカの旗のミニチュアを見つけた日本人は、それを木に結び付け、連合軍の脱臼に関する情報を引き出すために拷問を始めました [2] 。 Vouza-数時間の尋問にもかかわらず、何も言わなかったので、彼は銃剣を腕、体、顔に押し込んで、その後死に去りました。 日本人が去ったとき、彼はなんとか絆を噛むことができ、傷にもかかわらず – アメリカの立場に到達するために何マイルもの密集したジャングルを克服することができました [2]
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Continue readingAvro Anson 開始面 Avro 652a Anson T.21 2005年の航空ショーで 基本情報 国 イギリス プロデューサー ユーロ タイプ 乗算航空機:乗客、偵察、衛生、輸送、利用可能 工事 デュアルピッチ燃焼 – 燃えた戦闘可能、シャーシ –
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