浦安橋 – Wikipedia

浦安橋
地下鉄東西線付近から見た浦安橋。中央の島が妙見島
基本情報
国	日本
所在地	東京都江戸川区 千葉県浦安市
交差物件	旧江戸川
路線名	東京都道・千葉県道10号東京浦安線
開通	1978年（昭和53年）
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関連項目
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浦安橋（うらやすばし）は、東京都江戸川区と千葉県浦安市を結ぶ道路橋。東京都道・千葉県道10号東京浦安線の一部。

初代の橋は1940年（昭和15年）2月21日に架橋^[1]。その後、橋の老朽化と交通量の増大により、現在の浦安橋が1978年（昭和53年）に建設された。

橋中央には旧江戸川の中州である妙見島への進入路が設けられている。東京側から浦安橋を直進すると千葉県道242号浦安停車場線で浦安駅の近くを通り、新浦安駅や浦安ベイエリアまでたどり着ける。

最寄りのバス停は「浦安橋」で、東京ベイシティバスの浦安橋停留所は橋の東詰、浦安市側にあり、都営バスの浦安橋停留所は橋の西詰、江戸川区側にある。かつては都営バスも浦安橋を渡って東葛飾郡浦安町（現：浦安市）に乗り入れていた。（都営バス江戸川営業所を参照）

なお、浦安橋が架橋される以前は「堀江の渡し」「浦安の渡し」があった。浦安・葛西間は渡し船でしか移動できなかった。東京・浦安間は蒸気船が運行していた。

• 旧江戸川

（上流）江戸川水閘門 – 今井橋 – 浦安橋 – 第一江戸川橋梁（東京メトロ東西線） – 舞浜大橋・首都高速湾岸線（下流）

1. ^ 浦安橋1940-2-21 – 土木学会附属土木図書館橋梁史年表。2019年8月31日閲覧。

関連項目[編集]

• 無料開放された道路一覧

外部リンク[編集]

• 浦安市の歩み 解説 – 浦安市

座標:

北緯35度39分55.7秒 東経139度53分13.5秒 / 北緯35.665472度 東経139.887083度 / 35.665472; 139.887083

表 話 編 歴 江戸川・旧江戸川の橋
江戸川	(利根川・江戸川分派点) – 関宿水門 – 関宿橋 – 宝珠花橋 – 金野井大橋 – 東武アーバンパークライン江戸川橋梁 – 野田橋 – 玉葉橋 – 常磐自動車道江戸川橋 – （仮称）三郷流山橋（2023年春開通予定） – 流山橋 – 武蔵野線江戸川橋梁 – ガス導管専用橋 – つくばエクスプレス江戸川橋梁 – 上葛飾橋 – 葛飾橋 – 葛飾大橋（東京外環自動車道・国道298号） – 常磐線江戸川橋梁 – 新葛飾橋 – 矢切の渡し – 北総線江戸川橋梁 – 京成線江戸川橋梁 – 市川橋 – 総武線江戸川橋梁 – 江戸川大橋（京葉道路） – (江戸川・旧江戸川分派点) – 行徳可動堰・行徳橋 – 新行徳橋 – 水管橋 – 東西線第二江戸川橋梁 – 江戸川放水路水管橋 – 妙典橋 – 市川大橋（首都高速湾岸線・東京湾岸道路） – 京葉線江戸川放水路橋梁 – (河口)
旧江戸川	(江戸川・旧江戸川分派点) – 江戸川水閘門 – （仮称）押切橋（事業中） – 今井橋 – 浦安橋 – 東西線第一江戸川橋梁 – 舞浜大橋 – 京葉線江戸川橋梁 – (河口)
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