京王多摩川駅 – Wikipedia
京王多摩川駅(けいおうたまがわえき)は、東京都調布市多摩川四丁目にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO35。
開業当初は調布駅から分岐した路線の終着駅であり、駅構造も頭端式のホームとなっていた。多摩川の砂利運搬が主な目的であったが、1927年に京王閣が開業してからは多くの行楽客に利用された。京王閣の閉鎖後、跡地は京王閣競輪場となり、最寄り駅として機能している。
相模原線が京王よみうりランドまで延伸すると、当駅は通過式の中間駅となった。ニュータウン鉄道として相模原線が建設されたのは当駅からであり、そのため加算運賃適用における境界は当駅になっており、当駅と調布駅の間は加算運賃が適用されない。
年表[編集]
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。改札口は通常北側のみ営業しているが、京王閣競輪開催時と調布市花火大会開催時には南側の臨時改札口[2]も営業する。
各ホームには北側改札と連絡するエレベーターと待合室を設置している。売店「A LoT」は改札部にある。平成31年2月をもって閉店。
のりば[編集]
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駅南側にある臨時口。京王閣競輪や調布市花火大会開催時に営業する(2007年10月12日)
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臨時口から見る駅構内(2007年10月12日)
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ホーム(2016年10月16日)
利用状況[編集]
2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は12,409人である[3]。
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
年度 | 1日平均 乗降人員[5] |
1日平均 乗車人員[6] |
出典 |
---|---|---|---|
1955年(昭和30年) | 6,866 | ||
1960年(昭和35年) | 9,206 | ||
1965年(昭和40年) | 13,935 | ||
1970年(昭和45年) | 14,690 | ||
[7]1971年(昭和46年) | 14,689 | ||
1975年(昭和50年) | 15,575 | ||
1980年(昭和55年) | 16,769 | ||
1985年(昭和60年) | 15,369 | 8,638 | |
1990年(平成 | 2年)17,892 | 9,455 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)18,144 | 9,607 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)9,468 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)8,877 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)8,600 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)16,489 | 8,473 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)8,299 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)16,047 | 8,295 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 16,368 | 8,425 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 16,124 | 8,164 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 16,537 | 8,370 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 16,623 | 8,392 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 16,672 | 8,444 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 16,328 | 8,180 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 16,586 | 8,301 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 16,160 | 8,222 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 15,768 | 8,167 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 16,363 | 8,399 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 16,298 | 8,315 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 16,236 | 8,274 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 16,108 | 8,156 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 15,887 | 8,022 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 16,430 | 8,310 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 16,744 | 8,455 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 16,937 | 8,537 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 17,404 | 8,749 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 17,594 | 8,852 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 17,686 | 8,896 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 17,701 | 8,882 | [* 29] |
2019年(令和元年) | 17,021 | 8,508 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)12,409 |
駅から南に行くと多摩川の土手に出る。東には桜堤通りがあり、染地まで約1kmの桜並木が続く。駅東側は競輪場への来場者を対象にした飲食店が立地する。商業施設の多い調布駅に近いことから、当駅周辺には大型商業施設は少ない。2000年代に入ってから駅周辺にマンションが数多く建設されている。
西側[編集]
東側[編集]
バス路線[編集]
「京王多摩川駅」(調布市ミニバス)
「調布南高校前」(調布市ミニバス・京王バス)
- 西路線(調43) 地域福祉センター・飛田給駅北口行 / 調布駅南口行
- 調41 多摩川住宅西行/調布駅南口行
- 調45・調46 多摩川住宅西循環 / 調布駅南口行
- LED式車内案内表示器に表示される次駅案内では、「京王多摩川 京王フローラルガーデン『アンジェ』下車駅」と表示される。LCD式表示器搭載車や、東京都交通局所有の新宿線車両の場合、この表示はされない。
駅名の由来[編集]
駅開設当時の駅名「多摩川原駅」は、この駅が多摩川の砂利輸送を目的としたことから名付けられた。現在の「京王多摩川駅」は、駅所在地付近に「多摩川」が流れていることと、当時の東京横浜電鉄(現:東京急行電鉄)東横線多摩川園前駅(後の多摩川園駅)の旧名称が「多摩川駅」であったため、「京王」と冠されたことによるものである。なお、多摩川園前駅(後の多摩川園駅)は2000年に再び多摩川駅の名称に戻された。
- 京王電鉄
- 相模原線
- ■特急・■急行
- 通過(臨時停車の場合あり)
- ■区間急行・■快速・■各駅停車
- 調布駅 (KO18) – 京王多摩川駅 (KO35) – 京王稲田堤駅 (KO36)
- ■特急・■急行
記事本文[編集]
出典[編集]
利用状況[編集]
- 東京都統計年鑑
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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