Month: April 2022

バッド・カンパニーの作品 – Wikipedia

イギリスのロックバンド、バッド・カンパニーの作品。 アルバム[編集] スタジオ・アルバム[編集] ライヴ・アルバム[編集] コンピレーション・アルバム[編集] シングル[編集] 年 楽曲 楽曲 各国のチャート順位 [1][2][3][4] 収録アルバム US 100 US Rock UK 1974 キャント・ゲット・イナフ Can’t

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バロメッツ – Wikipedia

バロメッツの想像図 バロメッツ(Barometz)は、黒海沿岸、中国、モンゴル、ヨーロッパ各地の荒野に分布するといわれた伝説の植物である。この木には、羊の入った実がなると考えられていた。 1801年のバロメッツの想像図 スキタイの羊、ダッタン人の羊、リコポデウムとも呼ばれるこの木は、本当の名を「プランタ・タルタリカ・バロメッツ」といい、ヒョウタンに似ているものの、引っ張っても曲がるだけで折れない、柔軟な茎をもっているとされた。 時期が来ると実をつけ、採取して割れば中から肉と血と骨を持つ子羊が収穫できるが、この羊は生きていない。実が熟して割れるまで放置しておくと、「ぅめー」と鳴く生きた羊が顔を出し、茎と繋がったまま、木の周りの草を食べて生き、近くに畑があれば食い散らかしてしまう。周囲の草がなくなると、やがて飢えて、羊は木とともに死ぬ。ある時期のバロメッツの周りには、この死んだ羊が集中して山積みになるので、それを求めて狼や人があつまって来るのだと言う。この羊は蹄まで羊毛なので無駄な所がほとんど無く、その金色の羊毛は重宝された。肉はカニの味がするとされた。 伝説の発端[編集] この伝説は、ヨーロッパ人の誤解から生まれた物だと考えられている。バロメッツから採れる羊毛とされた繊維は木綿の事で、木綿を知らなかった当時のヨーロッパ人は「綿の採れる木」を「ウールを産む木」だと解釈して、この植物の伝説が産まれたとされる。  イタリアの宣教師オデリコは、1314年ごろに東方布教の旅行を記録した書物『東方紀行』において、カスピ山脈(現在のコーカサス山脈)には一頭の仔羊大の獣が生まれるメロンがあると紹介した。ジョン・マンデヴィルの『東方旅行記』(1360年ごろ)やヴァンサン・ド・ボーヴェによる中世の百科事典『自然の鏡』(1473年)にも同様の記述がある。16世紀初めのスロベニアの外交官シギスモンド・ヘルベルスタインの見聞録『ロシア事情解説』(1549年)では、原産地はサマルカンドとされ、その繊維はヴェネチアに輸出されて回教徒の帽子の裏の毛皮の代わりに用いられると書かれている。日本では、屋代弘賢が編集した江戸後期の類書『古今要覧稿』が中国の地理書『西使記』を引用し、「壠種の羊は、西海に出づ。羊の臍をもって土中に種え、そそぐに水をもってす。雷を聞いて臍系を土中に生ず。長ずるに及び、驚かすに水をもってすれば、臍すなわち断つ。すなわちよく行いて草を噛む。秋に至って食らうべし。臍内また種あり」と書いた。南方熊楠は『十二支考』において「これは支那で羔子(カオツエ)と俗称し、韃靼の植物羔とてむかし欧州で珍重された奇薬で、地中に羊児自然と生じおり、狼好んでこれを食らうに、傷つけば血を出す、など言った」と記載した[7]。澁澤龍彦は『幻想博物誌』に所収のエッセイにおいて「スキタイの羊」として紹介している。 フィクションへの影響[編集] オーディンスフィア:バロメッツの種として登場、植えて成長させると羊が2頭できて倒すと肉を収穫できる ぷよぷよ通:トマトに入った羊のような姿をしているモンスターとして登場 新デジタル・デビル・ストーリー:根の生えた脚を持つヒツジ姿の悪魔として登場 ダンジョン飯:7巻第44話に登場 ポケットモンスター:モンメン、エルフーンのモチーフか FF14: 西ラノシアのFATE「死活の罠バロメッツ」のボスモンスター。レベル10。 フライングトラップ系モンスターで、ボスらしくHPが高い以外は普通のモンスター。 旧FF14でもNMとして存在していた。 参考文献[編集]

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朝日航洋札幌航空支社石狩基地 – Wikipedia

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “朝日航洋札幌航空支社石狩基地” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2016年4月) 朝日航洋札幌航空支社石狩基地 IATA: なし – ICAO: なし 概要 国・地域 日本 所在地 北海道石狩市新港東2丁目

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鈴木健介 (映画監督) – Wikipedia

鈴木 健介(すずき けんすけ、1939年2月11日 – )[1]は、日本の映画監督(ドキュメンタリー)、プロデューサーである。同姓同名の俳優の鈴木健介とは無関係の別人である。 来歴・人物[編集] 1939年(昭和14年)2月11日、東京市豊島区巣鴨(現在の東京都豊島区巣鴨)に生まれる[1]。 1963年(昭和38年)日本大学芸術学部映画学科演出コースを卒業[1]。在学中には当時同大学で教授をつとめていた牛原虚彦に師事して演出の基本を学ぶ[2]。50分の劇映画『明るすぎて暗い』を卒業製作として脚本、監督した[1]。卒業後はフリーランスとして映画やテレビの仕事につく[1]。 1966年(昭和41年)から3年間、中川信夫の助監督をつとめて強い影響を受け[2]、中川が1984年(昭和59年)に死去するまでの18年間にわたり人生の師と仰いで交流した[1]。ドキュメンタリー監督になった後も、中川の遺作『怪異談 生きてゐる小平次』(1982年)で助監督をつとめている[1]。 1970年(昭和45年)、フジテレビのテレビドキュメンタリー『只今奮闘中』で初監督を手掛けた[1]。以後、『美の世界』『ドキュメンタリー人間劇場』『世界わが心の旅』などのテレビドキュメンタリーを監督する一方で[1]、1976年(昭和51年)には記録映画『新しい木の家』を監督[2]。同作品で毎日映画コンクール奨励賞を受賞した[2]。また、1992年(平成4年)から1993年(平成5年)に歌人の俵万智を伴ってインドのカルカッタ(現・コルカタ)を取材した記録をもとに、1994年(平成6年)に記録映画『ガンガー 俵万智イン・カルカッタ』を発表した[2]。 1983年(昭和58年)には、日本テレビの『火曜サスペンス劇場』で、世界初の試みとなる視覚障害者向けの副音声解説台本作成と吹きこみの演出を行った[1]。この作業は『火曜サスペンス劇場』終了後に番組名が『ドラマ・コンプレックス』に代わってからも続けられている[1]。 日本映画監督協会会員。同協会の国際委員会委員を経て2000年(平成12年)に文化事業委員会委員となる[1]。同協会の活動を通して、アジア、アフリカの映画監督たちと交流を持ち、インド映画人との交流にも積極的に取り組んだ[1]。『ガンガー 俵万智イン・カルカッタ』の上映活動がきっかけで調布映画祭と関係を持つようになり、2003年(平成15年)以降は同映画祭の実行委員会委員をつとめている[1]。中川信夫の生前の業績をまとめた書籍『映画監督 中川信夫』(リブロポート・刊、1987年)には年譜およびフィルモグラフィーの作成で関わり、また、自らも『地獄でヨーイ・ハイ! 中川信夫 怪談・恐怖映画の業華』(ワイズ出版・刊、2000年)を編著している[1]。 フィルモグラフィ[編集] 特筆以外はすべて監督

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クラブン – Wikipedia

クラブン(KURABUN CO.,LTD.)は、岡山県倉敷市に本社を置く事務用品の販売を行う企業である。 文具やOA機器等の卸売及びオフィスの設計・施工を手がけるほか、文具の大型小売店「うさぎや」を倉敷市と岡山市、及び広島県福山市で展開する。 本社: 岡山県倉敷市笹沖410-5 岡山支店: 岡山県岡山市北区野田4丁目16-17 OSセンター: 岡山県倉敷市笹沖510 配送センター: 岡山県都窪郡早島町早島2553-2 技術センター: 岡山県都窪郡早島町早島2553-2 うさぎや 倉敷店: 岡山県倉敷市笹沖508 岡山店: 岡山県岡山市北区今8-15-28 岡南店: 岡山県岡山市南区千鳥町1-17

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金卿文 – Wikipedia

金 卿文(キム・ギョンムン、朝鮮語: 김경문、1958年11月1日 – )は、大韓民国仁川広域市出身の元プロ野球選手、野球指導者。 現役時代[編集] 韓国プロ野球が設立された初年度の1982年に高麗大学校よりOBベアーズへ捕手として入団し、チームの韓国シリーズ制覇に貢献。8シーズンプレーした後、1990年に太平洋ドルフィンズへ放出されたが、翌年OBに復帰し1年プレーした後引退。実働10年で700試合に出場し、打率.220、本塁打6、打点126。 引退後[編集] 1992年より2年間、アトランタ・ブレーブスにおいてコーチ研修を受ける。1994年に韓国球界に復帰し、サムスン・ライオンズのバッテリーコーチを経て1998年に古巣OBベアーズのバッテリーコーチに就任する。2004年より金寅植(キム・インシク)の後を受け、斗山の監督に就任した。 2007年、北京オリンピック野球韓国代表監督に就任し、同年12月のアジア予選では日本に敗れ、本大会出場を決めることはできなかった。2008年3月の世界最終予選を2位で通過し、8月の本大会では9戦全勝で韓国代表を史上初のオリンピック野球優勝に導いた。 2011年6月13日、斗山の成績不振に伴い、シーズン途中で突如休養(事実上辞任)した。在任期間中、斗山を3度韓国シリーズ出場に導いたが、優勝はならなかった。2005年に三星相手に第1戦から4連敗、2007年にSKワイバーンズ相手に第3戦から4連敗、2008年同じくSK相手に第2戦から4連敗と、いずれも韓国シリーズを4連敗で終えていた。 2011年8月31日、新球団のNCダイノスの初代監督に就任する事が決まった。契約期間は3年、年俸は総額14億ウォン[1]。背番号は斗山監督時代と同じ『74』。NCは1軍初のシーズンとなった2013年、9球団中7位に入る健闘を見せた。2014年はレギュラーシーズン3位でNCを初のポストシーズン進出に導き、2015年はレギュラーシーズン2位で2年連続ポストシーズン進出、2016年も2年連続レギュラーシーズン2位で3年連続ポストシーズン進出、そして初の韓国シリーズ出場に導いている。2017年はレギュラーシーズン4位で4年連続ポストシーズン進出に成功した。 2018年6月3日に退任した。当時NCは最下位に低迷していた。 2019年1月28日、北京オリンピック以来となる韓国代表監督に就任した。2020年東京オリンピック予選を兼ねた2019 WBSCプレミア12で指揮を執り、準優勝で開催国日本を除くアジア・オセアニア地区1位となったため、オリンピックの出場権を得た。1年延期される2020年東京オリンピックでも野球韓国代表を指揮する。 詳細情報[編集] 年度別打撃成績[編集] 年度別監督成績[編集] 背番号[編集] 22

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ダビド・フェレイラ – Wikipedia

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓(父方の姓)はフェレイラ、第二姓(母方の姓)はリコです。(Template:スペイン語圏の姓名) ダビド・フェレイラ 名前 本名 ダビド・アルトゥーロ・フェレイラ・リコDavid Arturo Ferreira Rico ラテン文字 David FERREIRA 基本情報 国籍  コロンビア 生年月日 (1979-08-09) 1979年8月9日(42歳) 出身地 サンタ・マルタ 身長

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川島令三 – Wikipedia

講演中の川島令三。2003年7月20日撮影 川島 令三(かわしま りょうぞう、1950年9月21日[1] – )は、日本の鉄道評論家(鉄道アナリスト[2][3][4])である。鉄道友の会会員、全国鉄道利用者会議会員。 兵庫県芦屋市出身、山梨県上野原市在住[注釈 1]。 鉄道に関する著作が多く、中でも『全国鉄道事情大研究』(草思社)は25年以上続くシリーズとして現在も続刊中で、川島はこのシリーズをライフワークとしている[5]。 兵庫県立芦屋高等学校、東海大学を経て、電気車研究会『鉄道ピクトリアル』編集部に勤務。同誌のグラフ写真の撮影のほか、同社が刊行していた『電気車の科学』の編集も担当した[6]。その後はフリーのライターとして鉄道関連の記事を書いていたが、収入も微々たるもので、妻子を養うために父親が関わるベンチャー企業に技術職として就職[7]。そこで製品[注釈 2]の改良を手がけた経験から、鉄道の改善策に関しても「できないと反論する前に、まずやってみろ」というスタンスを身につけたと語る[8]。その後鉄道専門出版社「ジェー・アール・アール」設立に参画。鉄道アナリストと自称し、著述活動を主に活動している。 内田百閒や宮脇俊三のような紀行文学や、種村直樹のような乗車記録とその感想、所澤秀樹や梅原淳などのような雑学的なもの、草町義和や枝久保達也、鶴通孝などのような時事問題と絡めての論評とは異なり、広岡友紀と同様、鉄道に関する評論家として「利用する側に立った辛口の感想と改善への提案」を文章で書くスタイルを確立したパイオニア的存在といえる。最近は所澤と同様の雑学的内容の著書が多い。 川島が目指すところは「鉄道の復権」(関西に関しては「民鉄復権」も含む)であり、自らが取り上げた路線がさらに利用しやすくなることを願ってやまない旨を著書に記したこともある。その一方、主張はほぼすべてコストや実情を度外視した具体性に乏しいものが多く、特定の鉄道事業者を過度に賞賛する(当然その逆もある)姿勢など、個人的趣味に偏った主張など価値観の押し付けとしか思えない姿勢への批判も多い。 川島は小学生時代から鉄道に興味を持ち、地元の阪神電気鉄道の愛好者となる。現在でも阪神電車には造詣が深く[注釈 3]、野球も同様に阪神ファンである。 2020年、70歳でFacebookを開始した。 主張・提言[編集] 傾向[編集] 鉄道の利便性向上を目的として、設備、ダイヤ、車両などに関する改良案を提起することを主体に活動している。 鉄道は他の輸送機関と比較して定時輸送・大量輸送に適していると主張しており、鉄道の優位性を主張している。輸送量が多い場合には鉄道整備が道路整備よりコストが安いとし、道路整備に重点を置く行政に批判的であり、行政は鉄道にも重きを置いた交通政策をするように提言している。ただし、地方の取材などでは車を足に使っている事からも[9]、車の利便性を挙げた上で、地域内輸送は車、中・長距離輸送は鉄道と棲み分けが可能であり、それが道路渋滞の解消に繋がり、さらには高速鉄道網の整備で航空機を国際線へ振り向けられると主張している。

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長崎競輪場 – Wikipedia

長崎競輪場 長崎競輪場跡 基本情報 所在地 長崎市松山町 開設 1949年 閉場 1967年 所有者 長崎市 施行者 長崎市 走路 333.3m テンプレートを表示 長崎競輪場(ながさきけいりんじょう)は、かつて長崎県長崎市にあった市営の競輪場。 設置の経緯[編集] 1948年(昭和23年)に福岡県小倉市が第1回競輪を開始し好成績を上げたため、多くの地方自治体で競輪場設置運動が起こった。それに対し、政府は戦災都市に限り、全国20カ所の枠内で認可する旨を通達した。長崎市では長崎県自転車振興会に協力を求め、原爆の被害による市財政の窮乏を訴えた。その結果、全国で15番目、九州では小倉市、久留米市に次いで3番目の競輪場として登録を受けた。 1949年(昭和24年)

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カーボンナノチューブ – Wikipedia

カーボンナノチューブ(英: carbon nanotube、略称CNT)は、炭素によって作られる六員環ネットワーク(グラフェンシート)が単層あるいは多層の同軸管状になった物質。炭素の同素体で、フラーレンの一種に分類されることもある。 単層のものをシングルウォールナノチューブ (SWNT)[注 1]、多層のものをマルチウォールナノチューブ (MWNT)[注 2] という。特に二層のものはダブルウォールナノチューブ (DWNT)[注 3] とも呼ばれる。 カーボンナノチューブはその細さ、軽さ、柔軟性から、次世代の炭素素材、ナノマテリアルといわれ、様々な用途開発が行われている。非常に高い導電性、熱伝導性・耐熱性を持つことを特性としている。 樹脂やゴム、インクや塗料など、通常は熱や電気を伝導しない素材への応用が見込まれる。 長尺になると少量でも導電性や熱伝導性を発揮し、強度も高くなる[1]。 カーボンナノチューブの幾何学構造図。アームチェアチューブ、ジグザグチューブ、カイラルチューブの3種類に分けられる。 カーボンナノチューブ (CNT) の直径は、0.4~50ナノメートル。その名の通りナノメートル単位であるため電子顕微鏡によって観察できる極小の世界である。 カーボンナノチューブは、基本的には一様な平面のグラファイト(グラフェンシート)を丸めて円筒状にしたような構造をしており、閉口状態の場合、両端はフラーレンの半球のような構造で閉じられており5員環を必ず6個ずつ持つ。5員環の数が少ないため有機溶媒等には溶けにくい。7員環が含まれる場合には内径が大きくなり得るため太さの違うCNTが形成され、8員環では枝分かれ状の構造も作り出せると考えられている。チューブは筒のような構造のためキャップを焼き切るなどにより中に様々な物質を取りこむ事ができる[2]。ナノチューブとフラーレンが結合したカーボンナノバッド[注

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