Fairbank, Arizona – Wikipedia

Geisterstadt in Arizona, Vereinigte Staaten

Historische Bevölkerung

Jahr	Pop.	±%
1884	100	– –
1890	478	+ 378,0%
1900	171	-64,2%
1910	225	+ 31,6%
1920	269	+ 19,6%
1930	197	–26,8%
1940	192	-2,5%
1950	50	−74,0%
1960	75	+ 50,0%
1970	0	−100,0%

Fairbank ist eine Geisterstadt in Cochise County, Arizona, neben dem San Pedro River. Fairbank wurde 1881 gegründet und war die nächstgelegene Bahnhaltestelle zum nahe gelegenen Tombstone, was es zu einem wichtigen Standort in der Entwicklung des südöstlichen Arizona machte. Die Stadt wurde nach dem Chicagoer Investor Nathaniel Kellogg Fairbank benannt, der die Eisenbahn teilweise finanzierte, und war der Gründer der Grand Central Mining Company, die ein Interesse an den Silberminen in Tombstone hatte. Heute befindet sich Fairbank im San Pedro Riparian National Conservation Area (San Pedro RNCA).^[1][2][4]

Geschichte[edit]

Ursprünglich befand sich im 18. Jahrhundert ein indianisches Dorf namens Santa Cruz.^[1] Das Gebiet wurde später um die Zeit besiedelt, als die Eisenbahn 1881 durchkam, und entwickelte sich weiter, als der örtliche Bahnhof 1882 gebaut wurde. Es war ursprünglich als Junction City, dann Kendall, dann Fairbanks bekannt und wurde im Mai offiziell als Fairbank gegründet 16, 1883 am selben Tag, an dem die örtliche Post eröffnet wurde.^[1][4][5]

Aufgrund seiner Nähe zu Tombstone und der Tatsache, dass es den nächstgelegenen Bahnhof zu einer der größten Städte im Westen der Vereinigten Staaten gab, fungierte Fairbank als Wegpunkt zwischen Tombstone und dem Rest des Landes und brachte Vorräte in die Stadt geschäftige Stadt und gleichzeitig Ausgangspunkt für das Erz, das auf dem Weg zu den Mühlen in Contention City und Charleston aus Tombstones Silberminen gezogen wurde. In Fairbank befand sich auch eine Postkutschenstation der Butterfield Overland Mail-Linie, die 1885 eröffnet wurde. Auf ihrem Höhepunkt Mitte der 1880er Jahre hatte die Stadt etwa 100 Einwohner und verfügte über eine Dampfquarzmühle, einen Gemischtwarenladen und eine Metzgerei , ein Restaurant, ein Salon, ein Büro in Wells Fargo, das Eisenbahndepot und eine Postkutschenstation.^[1][6]

Als die Tombstone-Minen nach einer Überschwemmung im Jahr 1886 geschlossen wurden, nahm Fairbanks Bekanntheit ab, als die nahe gelegenen Mühlen stillgelegt wurden und das angebotene Eisenbahndepot zunehmend unnötig wurde.^[7] Spätere Dürreperioden vertrieben Bauern und Viehzüchter in der Region und isolierten die Stadt weiter. Fairbank wurde von einem möglichen Aussterben befreit, als die Eisenbahn 1889 das nahe gelegene Bisbee mit dem Zugdepot von Fairbank verband, was Fairbank zu einem wichtigen Teil des Transits von Kupfer machte, das aus der hochproduktiven Copper Queen Mine gewonnen wurde.^[8] Die Überschwemmung des Flusses San Pedro im September 1890 verursachte jedoch erhebliche Sachschäden und reduzierte die Bevölkerung weiter.^[6][9]

Am 15. Februar 1900 war Fairbank Schauplatz eines versuchten Zugraubes des Expresswagens im Benson-Nogales-Zug durch die Burt Alvord-Bande. Express Messenger und ehemaliger Anwalt Jeff Milton vertrieben die Banditen trotz einer schweren Schusswunde am Arm. Der Raub war erfolglos und Gangmitglied “Three Fingered Jack” Dunlop wurde tödlich verwundet, um später in Tombstone zu sterben, nachdem er den versuchten Raub gestanden hatte.^[1][6][10]

1901 wurde der mexikanische Landzuschuss, auf dem sich die Stadt befand, von der Boquillas Land and Cattle Company gekauft, die die Pachtverträge nur für das Geschäftshaus und mehrere Wohnhäuser bis in die 1970er Jahre verlängerte.^[4]

Erdkunde[edit]

Fairbank liegt östlich des San Pedro River, direkt an der Arizona State Route 82 in 31 ° 43’23 ” N. 110 ° 11’18 ” W./.31,72306 ° N 110,18833 ° W./. 31,72306; -110.18833 (31.7231456, -110.1884107).^[2]

Demografie[edit]

Kurz nach seiner Gründung betrug die Bevölkerungsschätzung für Fairbank im Jahr 1884 ungefähr 100 Personen. Die US-Volkszählungszahlen, die alle zehn Jahre erhoben werden, zeigen, dass die Einwohnerzahl der Stadt 1890 mit 478 Einwohnern ihren Höhepunkt erreichte, bis 1900 auf 171 schrumpfte und 1920 wieder auf 269 anstieg, bevor sie einen stetigen Rückgang verzeichnete, der mit der Aufgabe der Stadt endete Stadt in den 1970er Jahren.^[3]

Reste[edit]

Mitte der 1970er Jahre war Fairbank so gut wie menschenleer. Die letzten verbleibenden Bewohner gingen, als die Gebäude als unsicher eingestuft wurden. Danach schloss die Post und die Nebenstraßen wurden überwachsen und weitgehend unpassierbar. Einige Jahre später, 1986, wurde der ehemalige mexikanische Landzuschuss vom Bureau of Land Management (BLM) erworben und die Stadt als “Fairbank Historic Townsite” in die San Pedro Riparian NCA eingegliedert. Was von der Stadt Fairbank übrig bleibt, ist jetzt für die Öffentlichkeit zugänglich. Die verbleibenden Strukturen umfassen:^[4][11]

• Ein Geschäftshaus, eine Adobe-Struktur, in der früher der Gemischtwarenladen, das Postamt und der Salon untergebracht waren. Die Struktur wurde von der BLM stabilisiert.
• Das Montezuma Hotel wurde 1889 südlich des Geschäftsgebäudes erbaut. Das Hotel wurde abgerissen, um Platz für den Bau von Autobahnen zu machen, und nur Teile seines Fundaments sind noch vorhanden.
• Ein kleines Holzhaus aus dem Jahr 1885 im Stil der 1880er Jahre.
• Das Schulhaus aus Gipsblock, hergestellt im nahe gelegenen Douglas, AZ, wurde 1920 erbaut und war in den 1930er Jahren eine funktionierende Schule.
• Ein größeres Holzhaus aus dem Jahr 1925.
• Ein Stall und ein Nebengebäude, die Anfang der 1940er Jahre im Rahmen eines Works Progress Administration-Projekts in Fairbank gebaut wurden.
• Eine Eisenbahnbrücke nordwestlich des Ortes entlang des Flusses San Pedro, erbaut 1927.
• Ein Bahnsteig westlich des Ortes entlang der ehemaligen Eisenbahnlinie

Im März 2007 wurde die BLM-Restaurierung des Schulhauses abgeschlossen und die Struktur als Museum und Informationszentrum für Fairbank der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.^[12][13]

Galerie[edit]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]