Internationaler Antrieb – Wikipedia
| Ich fahre | |
 International Drive, Orlando FL |
|
| Länge | 17,9 km |
|---|---|
| Südende | World Center Drive |
| Haupt Kreuzungen |
   |
| Nordende | Oak Ridge Road |
Internationaler Antrieb, Üblicherweise bekannt als Ich fahreist eine 17,9 km lange Durchgangsstraße in Orlando, Florida, USA, und der Haupttouristenstreifen der Stadt. Der I-Drive befindet sich mehrere Meilen südwestlich der Innenstadt von Orlando an den südlichsten Grenzen der Stadt. Das Gebiet des International Drive dient einem ähnlichen Zweck wie das des Las Vegas Strip in Las Vegas als Kern des Tourismusgebiets.
Routenbeschreibung[edit]
Der International Drive erstreckt sich über ungefähr 18 km. Der nördliche Teil erstreckt sich bis in die südlichste Stadtgrenze von Orlando und der Rest des zentralen und südlichen Teils befindet sich in Orange County ohne eigene Rechtspersönlichkeit. Eine zusätzliche Erweiterung, die sich nicht direkt mit dem Hauptabschnitt des International Drive schneidet, ist bekannt als International Drive South, teilweise im nördlichen Teil des Landkreises Osceola gelegen. Zu den umliegenden Kreuzungen gehören die Sand Lake Road, die Kirkman Road, die SR 536 und Universal Boulevard, die parallel zum Mittelteil des International Drive verläuft.
Der I-Drive hat vier Fahrspuren, zwei in jede Richtung, von seinem nördlichen Ende an der Oak Ridge Road bis zum Pointe Plaza Dr. (ehemaliges südliches Ende des Universal Blvd.; siehe unten) und erneut zwischen der nördlichen und südlichen Kreuzung mit dem Westwood Blvd. Es hat sechs Fahrspuren, drei in jede Richtung, vom Pointe Plaza Dr. zum Beachline Expressway (die nach Osten führenden Rampen zur Beachline verbinden die nördliche Kreuzung mit dem Westwood Blvd.) und erneut von der südlichen Kreuzung mit dem Westwood Blvd. bis zum Ende bei SR 536. Der gesamte International Drive South von SR 535 bis US 192 ist vollständig sechsspurig. Der Abschnitt des I-Drive vom Universal Blvd. Die Sand Lake Road hat keine mittlere oder mittlere Abbiegespur und ist abends im Tourismuskorridor häufig stark befahren und blockiert, was sich auf Carrier Dr. und Sand Lake Road auswirkt.
Im Bereich International Drive befinden sich das Wachsmuseum Madame Tussauds, der Orange County Convention Center-Komplex, der Unterhaltungskomplex Pointe Orlando, große Hotels, SeaWorld Orlando, Aquatica (Wasserpark von SeaWorld), der Vergnügungspark Fun Spot America und das Riesenrad ICON Orlando , der höchste StarFlyer der Welt (eröffnet am 1. Juni 2018), die höchste Schleuder der Welt, das größte Unterhaltungs-McDonald’s der Welt, das CoCo Key Hotel & Water Resort, der Unterhaltungskomplex I-Drive 360, Museen, Themenrestaurants, Bars, Outlet-Malls, Mini Golfplätze wie Pirate’s Cove Adventure Golf und andere touristische Gewerbeimmobilien und Touristenattraktionen wie Air Florida Helicopter Inc, Wonder Works und The Magical Midway. Das große Themenpark-Resort Universal Orlando befindet sich ebenfalls in der Umgebung. Wet n ‘Wild war ein am 13. März 1977 eröffneter Wasserpark, der sich früher am International Drive befand und bis zu seiner Schließung am 31. Dezember 2016 als Amerikas erster Wasserpark galt, um Platz für einen von Universal errichteten neuen Wasserpark namens Volcano Bay zu machen das wurde am 25. Mai 2017 eröffnet.
Öffentliche Verkehrsmittel[edit]
Das I-Ride Trolley-System, das vom International Drive Master Transit & Improvement District betrieben wird, bietet Bustransporte entlang des I-Drive Resort Area, hauptsächlich für Touristen, Kongressteilnehmer und Einheimische. Mehrere öffentliche Lynx-Buslinien bedienen auch den I-Drive-Bereich mit Verbindungen zum internationalen Flughafen Orlando, in die Innenstadt von Orlando und in andere Teile der Stadt.
Geschichte[edit]
Der erste Abschnitt des I-Drive wurde in den 1960er Jahren von Rechtsanwalt Finley Hamilton für sein im Mai 1970 eröffnetes Hilton Inn South angelegt. Er stellte sich vor, dass Touristen das Hotel nach der Eröffnung von Walt Disney World im Oktober 1971 auf Reisen zum Hotel entdecken würden Park entlang der Interstate 4. “Sie nannten das Hotel ‘Finley’s Folly’ – alle, alle meine Freunde”, sagte Hamilton. “Sie sagten, es sei in den Boondocks. … Aber es stellte sich als sehr erfolgreich heraus. … Ich habe mir International Drive ausgedacht”, erinnerte er sich, “weil es groß und wichtig klang.” [1] Der International Drive wurde schließlich bis zu seinem derzeitigen Nordpunkt (wo sich jetzt Prime Outlets befindet) und nach Süden am Beachline Expressway vorbei verlängert.
Der International Drive Master Transit- und Verbesserungsbezirk[2] wurde 1992 gegründet, um in Zusammenarbeit zwischen den lokalen Regierungen und den I-Drive-Unternehmen Wachstumsmanagement, Transport und Infrastrukturentwicklung für die Region bereitzustellen. Eines der wichtigsten Projekte, die der Organisation vorgestellt werden, ist die Schaffung eines effizienten Transportsystems für Touristen auf dem I-Drive-Streifen. Dies führte zur Schaffung des I-Ride-Buswagensystems.
Universal Boulevard[edit]
Universal Boulevard verläuft ungefähr parallel zum International Drive vom Beachline Expressway nach Norden, überquert dann den I-Drive und kreuzt die I-4 über eine Überführung in das Universal Orlando Resort. Ursprünglich gebaut als Republic DriveEs hielt ursprünglich am International Drive an und mündete in Rampen auf und von der I-4 in Richtung Osten. 1998 wurde die Erweiterung nach Norden in die Universal Studios eröffnet (in Vorbereitung auf die Eröffnung von Islands of Adventure im Jahr 1999) und die Straße in Universal Blvd umbenannt. Die Kreuzung an der I-4 hat immer noch nur Rampen auf und von der I-4 in Richtung Osten; Die Rampen der I-4 in westlicher Richtung verbinden sich nicht mit dem Universal Blvd., sondern mit dem Hollywood Way, sodass Sie nach rechts abbiegen müssen, um zum Universal Blvd zu gelangen.
In südlicher Richtung mündete es ursprünglich in den International Drive nördlich des Orange County Convention Center (dem aktuellen Westgebäude). Die nördliche Ecke der Kreuzung ist jetzt das Einkaufsviertel Pointe Orlando. Als das Nordgebäude (damals Phase V) des OCCC geplant war, war auch geplant, den Universal Boulevard entlang seiner derzeitigen Ausrichtung auf der Nordseite des Nordgebäudes zu erweitern. In Zusammenarbeit mit der Williamsburg-Unterteilung wurde geplant, die Kreuzung am Beachline Expressway so zu gestalten, dass der Verkehr den Orangewood Boulevard, der zu diesem Zeitpunkt bereits auf die Beachline traf, nicht versehentlich verstopft (Ausfahrt 2). Die Erweiterung wurde Anfang 2003 eröffnet und der alte Anschluss an den I-Drive in Pointe Orlando wurde in Pointe Plaza Avenue umbenannt. Ein elektrisches Schildsystem an der Beachline leitet die Kongressbesucher auf die richtige Straße, um unnötigen Verkehr auf dem I-Drive zu vermeiden.
Der Universal Boulevard hat weniger Geschäfte, so dass bei Großveranstaltungen viel weniger Verkehr als Überlaufausgangsstraße für das Orange County Convention Center dient. Für den Korridor sind mehrere geplante Gemeinden und Geschäftswohnungen für Langzeitaufenthalte geplant, darunter das Village of Imagine gegenüber dem OCCC North Building. Die University of Central Florida eröffnete 2005 am Universal Blvd. das vom örtlichen Hotelier Harris Rosen finanzierte Rosen College of Hospitality Management außerhalb des Campus. und die Strandlinie. Universal Blvd. ist derzeit sechs Spuren von Vineland Rd. Richtung Süden zum International Drive, dann vier Fahrspuren Richtung Süden zur Pointe Plaza Ave., dann wieder sechs Fahrspuren zur Beachline. Nur eine Spur in jede Richtung führt unter der Strandlinie hindurch, um eine Verbindung zum Orangewood Blvd herzustellen, der auf der anderen Seite vierspurig ist.
Verweise[edit]
Externe Links[edit]
Koordinaten: 28 ° 25’02 ” N. 81 ° 27’35 ” W./.28.4171999 ° N 81.4598421 ° W./. 28.4171999; -81,4598421
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