Spektrum S-33 Unabhängigkeit – Wikipedia

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Das Spektrum S-33 Unabhängigkeit ist ein sehr leichter Jet, der von Spectrum Aeronautical unter Verwendung eines Kohlefaserkonstruktionsverfahrens entworfen und gebaut wurde, bei dem das Flugzeug etwa zwei Drittel so schwer ist wie ein Flugzeug mit vergleichbar großem Aluminiumrahmen.[1]

Das Flugzeug ist für eine Geschwindigkeit von 45.000 Fuß mit einer Geschwindigkeit von bis zu 415 Knoten (Mach 0,72) ausgelegt und fliegt bis zu 2000 Seemeilen (3700 km), wobei etwa die Hälfte des Treibstoffs von vergleichbaren Geschäftsflugzeugen mit Aluminiumrahmen verbraucht wird. Die FAA- und JAA-Typenzertifizierungen der S-33-Unabhängigkeit sollten 2009 abgeschlossen sein, waren es jedoch nicht. Das Unternehmen hat keine Pressemitteilungen vorgelegt, um die lange Verzögerung bei der Erlangung der Zertifizierung zu erklären.

Es wird berichtet, dass das Flugzeug 5 bis 6 Passagiersitze, eine private Toilette in voller Größe, aufnehmen kann und ein maximales Startgewicht von 7.300 Pfund mit einer Reichweite von über 2.000 Meilen haben wird.

Der Einzelhandelsverkaufspreis des Flugzeugs, das mit Williams FJ-33-Triebwerken ausgestattet ist, soll 3,95 Millionen US-Dollar betragen. Das Flugzeug soll etwa 12 Monate nach der größeren S-40 “Freedom” freigegeben werden. Im Mai 2011 wird der Präsident von Spectrum, Austin Blue, zitiert: “Wir versuchen immer noch, die Programme voranzutreiben, aber es ist nicht einfach.”[2]

Unfall[edit]

Die einzige fertiggestellte S-33, Registrierung N322LA, stürzte bei einem Testflug am 25. Juli 2006 in Spanish Fork, Utah, ab und tötete die beiden Testpiloten an Bord, Glenn Maben und Nathan Forrest. Das Flugzeug rollte unmittelbar nach dem Start und erreichte einen Winkel von 90 Grad, bevor die Flügelspitze den Boden berührte. Der vorläufige NTSB-Bericht ergab, dass das Steuergestänge während der Wartung nach dem vorherigen Flug rückwärts angeschlossen worden war, was zu einer entgegengesetzten Steuerausgabe führte (eine linke Rolleneingabe am Steuerknüppel, die dazu führte, dass das Flugzeug nach rechts rollte).[3]

Spezifikationen[edit]

Allgemeine Charakteristiken

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  • Besatzung: Eins, Pilot
  • Kapazität: 6-9 Passagiere
  • Länge: 13,99 m (45 Fuß 11 Zoll)
  • Spannweite: 13,2 m (43 Fuß 3 Zoll)
  • Höhe: 3,3 m (10 Fuß 8 Zoll)
  • Maximales Startgewicht: 3.402 kg (7.500 lb)
  • Innenhöhe: 1,47 m (5 Fuß 0 Zoll)
  • Innenbreite: 1,47 m (5 Fuß 0 Zoll)
  • Innenlänge (gesamt): 18 Fuß (5,49 m)
  • Kraftwerk: 2 × Williams FJ33-4A-19[4]Turbofan-Motoren mit einem Schub von jeweils 6,68 kN (1.500 lbf)

Performance

  • Maximale Geschwindigkeit: 787 km / h (425 kn)
  • Angebot: 1.600–2.000 nmi (1.830–2.280 mi, 2.960–3.700 km)
  • Servicedecke: 14.000 m

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]

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