Murray Canal – Wikipedia

1868 wurden drei Routen in Betracht gezogen.

Das Varuna durchquert den Kanal im Jahr 1910.

Das Murray Canal ist ein Kanal in den Gemeinden Quinte West und Brighton, Ontario, Kanada,^[1] und verläuft vom westlichen Ende der Bucht von Quinte bis zur Presqu’ile Bay am Ontariosee.^[2] Es ist ungefähr 8 Kilometer lang und hat eine maximale Tiefe von 2,7 m. Der Kanal verkürzt die Fahrt für Boote, die von der zentralen und westlichen Bucht von Quinte aus auf den Ontariosee zugreifen möchten, da er nicht die gesamte Halbinsel von Prince Edward County umrunden muss.

Der Kanal wurde bereits 1796 vorgeschlagen und Land wurde von der Regierung von Oberkanada reserviert. Der Welland-Kanal und der Rideau-Kanal wurden jedoch als wichtiger angesehen, und der Bau wurde verzögert. Der Bau wurde 1882 begonnen und aufgrund von Problemen mit instabilen Ufern dauerte es bis 1889, bis der Kanal fertiggestellt war.

Der Kanal wird von zwei Drehbrücken (Ontario Highway 33 und County Rd 64) überquert. Eine nicht genutzte Eisenbahnbrücke wird dauerhaft offen gehalten, aber die ehemaligen Gleise von CN Rail wurden seitdem mit der Schaffung des Millennium Trail entfernt. Eine Drehbrücke an der Hutchison Road wurde entfernt, nur die Brückenfundamente sind noch vorhanden.

Der Kanal wurde viele Jahre lang mit Kohle und anderen kommerziellen Booten genutzt, aber mit dem Aufkommen des Saint Lawrence Seaway in den 1950er Jahren ging der Verkehr zurück. Seitdem hat die Freizeitnutzung stetig zugenommen und heute wird der Murray Canal von Bootsfahrern genutzt, die den Trent-Severn Waterway besuchen.

Verweise[edit]

Externe Links[edit]

• Powles, Colin. Kanadischer Parkservice. Eine Bau-, Betriebs- und Wartungsgeschichte des Murray-Kanals. 1991.
• Medien im Zusammenhang mit Murray Canal bei Wikimedia Commons

Koordinaten: 44 ° 02’49 ″ N. 77 ° 37’39 ” W./.44,04694 ° N 77,62750 ° W./. 44,04694; -77,62750