Pennsylvania Route 772 – Wikipedia

Autobahn in Pennsylvania

Pennsylvania Route 772 ((PA 772) ist eine 62,0 km lange Staatsstraße in Lancaster County, Pennsylvania. Der westliche Endpunkt von PA 772 befindet sich bei PA 441 in Marietta, und sein östlicher Endpunkt befindet sich an der US Route 30 (US 30) westlich von Gap. Die Route ist meist eine zweispurige Straße, die durch ländliche Gebiete des Pennsylvania Dutch Country nördlich der Stadt Lancaster führt. Die Autobahn führt durch die Stadtteile Mount Joy, Manheim und Lititz sowie durch die Dörfer Rothsville, Leola und Intercourse.

Der östliche Teil von PA 772 folgt der Newport Road, einer Kolonialstraße zwischen Mount Hope, Pennsylvania und Newport, Delaware. PA 772 wurde erstmals 1930 für den Betrieb von PA 672 (Fruitville Pike) südöstlich von Manheim nach Osten zu US 222 und PA 722 in Brownstown bestimmt. PA 141 wurde 1928 für den Betrieb von PA 441 in Marietta North nach US 230 (jetzt PA 230) in Mount Joy bestimmt. PA 772 wurde in den 1930er Jahren südlich von Brownstown auf PA 340 östlich von Lancaster erweitert und ersetzte einen früheren Abschnitt der US 222, der neu ausgerichtet wurde. Die Route folgte ihrer aktuellen Ausrichtung nach Leacock, wo sie entlang der Horseshoe Road nach Südwesten führte. Die Route wurde in den 1940er Jahren nach Westen bis PA 72 in Manheim verlängert und ersetzte den nördlichsten Abschnitt von PA 672. Zwischen 1950 und 1960er Jahren folgte PA 772 einer anderen Ausrichtung weiter nördlich zwischen Lititz und Rothsville. In den 1960er Jahren wurde PA 772 umgeleitet, um zu seinem derzeitigen östlichen Endpunkt in Gap zu gelangen. Die Route wurde in den 1980er Jahren von Manheim nach Marietta nach Westen verlängert und ersetzte die gesamte Länge von PA 141. In den 2000er Jahren wurde eine Studie durchgeführt, um PA 772 weiter nördlich zwischen Manheim und Lititz in eine andere Ausrichtung zu bringen. Es wurden keine Maßnahmen ergriffen.

Routenbeschreibung[edit]

Marietta nach Lititz[edit]

PA 772 am westlichen Ende der Parallelität von PA 72 in Manheim

PA 772 beginnt an einer Kreuzung mit PA 441 nördlich des Bezirks Marietta in der Gemeinde East Donegal, Lancaster County, wo die Waterford Avenue nach Süden in Marietta führt. Von hier aus führt die Route auf der zweispurigen, ungeteilten Anderson Ferry Road nach Nordosten und durch landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Bäumen und Häusern. Die Straße überquert den Donegal Creek und führt durch ländliches Land, bevor sie in Wohngebiete führt und östlich von Donegal Heights und westlich der Donegal High School verläuft. PA 772 fährt in den Stadtteil Mount Joy und wird zur Marietta Avenue, die an mehreren Häusern vorbeiführt und nach Ost-Nordost abbiegt. Die Route führt über Amtraks Keystone Corridor in der Nähe der Station Mount Joy, bevor sie zu einer Kreuzung mit PA 230 führt. An diesem Punkt biegt PA 772 nach Westen ab, um eine Parallelität mit PA 230 auf der East Main Street zu bilden, die durch die Wohn- und Geschäftszentren in der Innenstadt führt. Die Straße wird zur West Main Street, wenn Sie die Market Street überqueren. PA 772 trennt sich von PA 230, indem es auf der Manheim Street nach Nordosten fährt und an Häusern vorbeifährt, bevor es in einem Industriegebiet einen Eisenbahnsporn überquert. Die Straße führt weiter durch Wohngebiete, bevor sie beim Überqueren des Little Chiques Creek den Mount Joy in Richtung Rapho Township verlässt. An diesem Punkt wird die Route zum Berg. Joy Road und führt durch Ackerland mit einigen Wohn- und Gewerbebauten. PA 772 fährt nach Osten und kommt zu einer Kreuzung mit der Autobahn PA 283. Die Straße führt nordöstlich durch landwirtschaftlich genutzte Gebiete mit gelegentlicher Entwicklung in die Wohngemeinschaft Sporting Hill. Die Route führt weiter in eine Mischung aus Feldern und Wäldern mit einigen Häusern, die sich nach Norden krümmen.[2][3]

PA 772 betritt den Stadtteil Manheim, wo er zur West High Street wird und durch Wohngebiete führt. Die Route führt in die kommerzielle Innenstadt und wird zum Marktplatz, einer geteilten Autobahn mit einem Stadtplatz und Parkplätzen im Median. Im Zentrum von Manheim kreuzt PA 772 die PA 72 und biegt nach Südosten ab, um eine Parallelität mit dieser Route auf der zweispurigen, ungeteilten South Main Street zu finden, die an mehr Geschäften in der Innenstadt vorbeiführt, bevor sie von Häusern gesäumt wird. Die Straße überquert die Lititz Secondary in Norfolk Southern und führt in Gewerbegebiete, in denen sich PA 772 von PA 72 trennt, indem Sie auf Fruitville Pike nach Osten fahren. Die Route überquert den Chiques Creek und führt nach Penn Township, wo sie durch Ackerland mit einigen Bäumen und Häusern nach Südosten führt. PA 772 teilt sich von Fruitville Pike, indem es nach Nordosten auf die Temperance Hill Road abbiegt, durch landwirtschaftliche Gebiete fährt und sich nach Südosten biegt. Die Straße führt weiter durch ländliche Gebiete und biegt nach Osten ab, um weiter nach Warwick Township zu gelangen. An diesem Punkt wird die Route zur West Orange Street und verläuft zwischen Ackerland im Norden und Wohnvierteln im Süden. PA 772 fährt weiter in den Stadtteil Lititz und verläuft südlich der Warwick High School, vorbei an weiteren Häusern. Im Zentrum der Stadt kreuzt die Route PA 501 und biegt nach Norden ab, um eine Parallelität mit dieser Route in der South Broad Street zu finden, vorbei an Häusern und Geschäften in der Innenstadt. PA 772 trennt sich von PA 501, indem es entlang der East Main Street nach Osten fährt, wo sich in der Mitte der Straße ein kleiner Stadtplatz befindet. Die Route führt als zweispurige, ungeteilte Straße weiter an der Innenstadt vorbei, bevor sie in Wohngebiete nördlich des Internats Linden Hall führt.[2][3]

Lititz nach Gap[edit]

PA 772 in westlicher Richtung vorbei an PA 340 beim Geschlechtsverkehr

PA 772 verlässt Lititz wieder in Richtung Warwick Township und fährt südöstlich an einer Mischung aus Häusern und Geschäften vorbei zur Rothsville Road. Die Straße windet sich nach Osten durch Wälder parallel zum Lititz Run, bevor sie nach Nordosten abbiegt, den Bach überquert und durch eine Mischung aus Feldern und Wäldern führt. Die Route führt nach Osten und durch die Gemeinde Rothsville, wo sie zusammen mit einigen Unternehmen an Häusern vorbeiführt. In Rothsville fährt PA 772 weiter auf die Newport Road und durchquert weiter entwickelte Gebiete. Die Straße biegt nach Südosten ab und führt durch eine Mischung aus Bauernhöfen, Wäldern und Wohnhäusern. Die Route biegt nach Süden ab und überquert den Cocalico Creek in die West Earl Township, wo sie durch Ackerland führt und westlich einiger Lagerhäuser verläuft. PA 772 fährt in Geschäftsbereiche und erhält eine Spur in der Mitte links, bevor es zu einer Kreuzung mit PA 272 kommt. Nach dieser Kreuzung wird die Straße zu einer vierspurigen, geteilten Autobahn und erreicht einen Verkehrsknotenpunkt mit der Autobahn US 222.[2][3] Zu diesem Zeitpunkt führt die Route in das niederländische Land Pennsylvania im Osten von Lancaster County, in dem viele Amish-Farmen beheimatet sind.[4][5] Die Route führt als zweispurige, ungeteilte Straße nach Süden und durch die Gemeinde Brownstown, wo sie entlang der State Street an Häusern und einigen Geschäften vorbeiführt. PA 772 überquert den Conestoga River und verläuft durch die Wohngemeinschaft Talmage, wo sie sich nach Südosten biegt. Die Straße führt in landwirtschaftliche Gebiete mit gelegentlichen Häusern, wobei der Name in Glenbrook Road geändert wird. Die Route biegt nach Süden ab und führt durch die Gemeinde Center Square, an der sie in die Upper Leacock Township führt. Die Straße führt weiter durch ländliches Land, bevor sie in die Gemeinde Leacock führt, wo sie an Häusern und einigen Geschäften vorbeiführt, bevor sie nach PA 23 kommt.[2][3]

Zu diesem Zeitpunkt biegt PA 772 nach Osten ab, um eine Parallelität mit PA 23 in der West Main Street zu finden, die von Häusern gesäumt ist. PA 772 trennt sich von PA 23 in Leola, indem es entlang der Newport Road nach Südosten fährt, nach Süden abbiegt und durch eine Mischung aus Industriegebieten und Häusern fährt. Die Straße kreuzt die New Holland Secondary von Norfolk Southern und führt durch eine Mischung aus Ackerland und industrieller und kommerzieller Entwicklung nach Südosten. Die Route erweitert sich zu einer vierspurigen, geteilten Autobahn und führt zu einem unvollständigen Verkehrsknotenpunkt mit dem unbebauten Goat Path Expressway mit einer Brücke über die Vorfahrt. PA 772 verengt sich zu einer zweispurigen ungeteilten Straße und führt durch die Wohngemeinschaft Monterey und weiter durch landwirtschaftliche Gebiete, wobei Mill Creek in die Leacock Township in der Nähe der Gemeinde Mascot überquert wird. Die Straße führt durch Ackerland und macht mehrere Kurven nach Osten und Süden. Die Route führt nach Südosten und in die Gemeinde Intercourse, wo sie an Häusern vorbeiführt und nach Süden zu einer Kreuzung mit PA 340 abbiegt. Hier biegt PA 772 nach Osten ab und mündet in PA 340 auf der Main Street, einer dreispurigen Straße mit einer mittleren Linkskurve Gasse, die an Häusern und Geschäften vorbeiführt. PA 772 trennt sich an einer Y-Kreuzung von PA 340, indem es weiter südöstlich entlang der Newport Road durch Wohngebiete führt. Die Straße verlässt Intercourse und führt durch landwirtschaftlich genutzte Flächen mit verstreuten Wohnhäusern südwestlich der Pequea Valley High School. Die Route führt über den Pequea Creek nach Salisbury Township und weiter durch ländliche Gebiete, vorbei an der Gemeinde Buyerstown. PA 772 erreicht seinen östlichen Endpunkt an einer Kreuzung mit der US 30 (Lincoln Highway) westlich der Gemeinde Gap.[2][3]

Geschichte[edit]

Der Teil von PA 772 östlich von Rothsville folgt der Newport Road, einer Kolonialstraße, die Mount Hope, Pennsylvania, mit Newport, Delaware, verband und zum Versenden von Weizen von Lancaster County nach Delaware verwendet wurde.[6] Als die Routen 1911 in Pennsylvania zum ersten Mal gesetzlich geregelt wurden, erhielt die aktuelle PA 772 keine Routennummer.[7] 1926 wurde die Straße zwischen Leacock und Brownstown Teil der US 222.[8]PA 41 wurde 1927 gleichzeitig mit diesem Abschnitt von US 222 ausgewiesen, bevor es ein Jahr später durch PA 240 ersetzt wurde.[9][10] 1928 wurde Fruitville Pike in südlicher Richtung von Manheim zu PA 672.[10]

PA 772 wurde 1930 als von PA 672 südöstlich auf Manheim Ost nach US 222 und dem östlichen Endpunkt von PA 722 bei Oregon Pike in Brownstown ausgewiesen, nachdem es derzeit auf einer asphaltierten Straße ausgerichtet war.[11] PA 141 wurde 1928 für den Betrieb von PA 441 in Marietta Nord nach US 230 (jetzt PA 230) in Mount Joy bestimmt. Zu diesem Zeitpunkt befand es sich im Bau.[12] Außerdem wurde die gleichzeitige Bezeichnung PA 240 aus US 222 entfernt. Zu diesem Zeitpunkt war die Straße zwischen Mount Joy und Manheim eine nicht nummerierte asphaltierte Straße, während die Newport Road zwischen Leacock und Gap nicht nummeriert war, wobei der Abschnitt zwischen Leacock und Mascot asphaltiert war und der Teil zwischen Maskottchen und Gap unbefestigt.[11] In den 1930er Jahren wurde PA 772 südlich von Brownstown auf PA 340 östlich von Lancaster erweitert und ersetzte einen Abschnitt der US 222, der neu ausgerichtet wurde. Die Route folgte ihrer aktuellen Ausrichtung nach Leacock, wo sie entlang der PA 23 nach Westen und entlang der Horseshoe Road nach Südwesten zur PA 340 führte. Außerdem wurden die PA 672 südlich von Manheim und die Newport Road zwischen Mascot und Gap asphaltiert.[13] In den 1940er Jahren wurde PA 772 in Manheim nach Westen auf PA 72 erweitert und ersetzte den nördlichsten Abschnitt von PA 672 entlang Fruitville Pike.[14] In den 1950er Jahren wurde die Route verschoben, um der Water Street, der Brunnerville Road und der Newport Road zwischen Lititz und Rothsville zu folgen.[15] Bis 1962 wurde der südliche Endpunkt von PA 141 auf PA 441 nördlich von Marietta zurückgeschnitten, nachdem diese Route von der Market Street zur River Road neu ausgerichtet worden war.[16] PA 772 wurde in den 1960er Jahren auf seine frühere Ausrichtung zwischen Lititz und Rothsville zurückversetzt. Außerdem wurde die Route in Leacock neu ausgerichtet, um ihrer aktuellen Ausrichtung entlang der Newport Road südöstlich bis zur US 30 in Gap zu folgen.[17] PA 772 wurde in den 1980er Jahren westlich von Manheim bis zu seinem derzeitigen Endpunkt bei PA 441 in Marietta verlängert und ersetzte die gesamte Länge von PA 141 zwischen Marietta und Mount Joy.[18]

Lancaster County gab 2005 eine Machbarkeitsstudie in Auftrag, um die Praktikabilität der Umleitung von PA 772 zu bestimmen. Auf der neuen vorgeschlagenen Route würde PA 772 PA 72 in Manheim überqueren und entlang der East High Street bis zur Doe Run Road weiterfahren. Die Doe Run Road wird zur West Lincoln Avenue in Warwick Township und Lititz Borough. Der Vorschlag führte dann PA 772 nach Norden entlang der PA 501 und nach Osten entlang der Newport Road, um die ursprüngliche Ausrichtung in Rothsville wiederherzustellen. Argumente für die Umleitung sind, dass es in Lititz nur einen geringen Prozentsatz von Durchgangs-Lkw gibt, dass der größte Teil des Lkw-Verkehrs entweder innerhalb des Bezirks entsteht oder beendet wird und dass die Doe Run Road eine Straße in einem wesentlich besseren Zustand darstellt, ohne dass wesentliche Verbesserungen erforderlich sind, wie z Temperance Hill Road, dass lokale Autofahrer die neue Route bereits bevorzugen und dass die Änderung die beteiligten Gemeinden für zusätzliche staatliche Mittel qualifizieren wird.[19][20] PA 772 bleibt jedoch entlang des Fruitville Pike, der Temperance Hill Road und der West Orange Street zwischen Manheim und Lititz.[3]

Hauptkreuzungen[edit]

Die gesamte Strecke verläuft in Lancaster County.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ ein b Büro für Wartung und Betrieb (Januar 2015). Gerade Diagramme des Straßenmanagementsystems (Bericht) (Ausgabe 2015). Verkehrsministerium von Pennsylvania. Archiviert vom Original am 17. Februar 2011. Abgerufen 30. Juni 2015.
  2. ^ ein b c d e Google (4. Februar 2015). “Übersicht über die Pennsylvania Route 772” (Karte). Google Maps. Google. Abgerufen 4. Februar 2015.
  3. ^ ein b c d e f Lancaster County, Pennsylvania Autobahnkarte (PDF) (Karte). PennDOT. 2014. Abgerufen 19. Dezember 2014.[permanent dead link]
  4. ^ “Interaktive Karte von Lancaster County”. Entdecken Sie Lancaster. Abgerufen 9. Oktober 2017.
  5. ^ “Amish & PA Dutch Countryside”. Entdecken Sie Lancaster. Abgerufen 9. Oktober 2017.
  6. ^ Historische Papiere und Adressen der Lancaster County Historical Society. 36. Lancaster, Pennsylvania: Lancaster County Historische Gesellschaft. 1932. p. 101. Abgerufen 5. Februar 2015.
  7. ^ Karte von Pennsylvania zeigt Staatsstraßen (PDF) (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1911. Aus dem Original archiviert (PDF) am 5. Juli 2011. Abgerufen 1. Januar, 2014.
  8. ^ Pennsylvania Highway Map (Ostseite) (Karte). Golföl. 1926. Abgerufen 26. Dezember 2007.
  9. ^ Pennsylvania Highway Karte (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1927. Abgerufen 26. Dezember 2007.
  10. ^ ein b Pennsylvania Highway Karte (Philadelphia Metro) (Karte). Golföl. 1928. Abgerufen 8. November 2007.
  11. ^ ein b Touristische Karte von Pennsylvania (PDF) (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1930. Aus dem Original archiviert (PDF) am 5. Juli 2011. Abgerufen 1. Januar, 2014.
  12. ^ Karte von Pennsylvania (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1928. Abgerufen 7. Mai 2015.
  13. ^ Offizielle Road Map von Pennsylvania (PDF) (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1940. Aus dem Original archiviert (PDF) am 5. Juli 2011. Abgerufen 24. Juni 2010.
  14. ^ Offizielle Road Map von Pennsylvania (PDF) (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1950. Aus dem Original archiviert (PDF) am 5. Juli 2011. Abgerufen 1. Januar, 2014.
  15. ^ Offizielle Karte von Pennsylvania (PDF) (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1960. Aus dem Original archiviert (PDF) am 5. Juli 2011. Abgerufen 17. Dezember 2014.
  16. ^ Allgemeine Autobahnkarte Lancaster County, Pennsylvania (PDF) (Karte) (Blatt 1 ed.). Pennsylvania Department of Highways. 1962. Abgerufen 20. Dezember 2014.[permanent dead link]
  17. ^ Offizielle Karte von Pennsylvania (PDF) (Karte). Pennsylvania Department of Highways. 1970. Aus dem Original archiviert (PDF) am 5. Juli 2011. Abgerufen 17. Dezember 2014.
  18. ^ Offizielle Transportkarte von Pennsylvania (PDF) (Karte). Verkehrsministerium von Pennsylvania. 1989. Aus dem Original archiviert (PDF) am 5. Juli 2011. Abgerufen 27. Januar 2011.
  19. ^ Protokoll der Vorstandssitzung. Warwick Township. 1. Februar 2006.
  20. ^ Reilly, PJ (7. September 2005). “County erwägt, die Route 772 durch Verschieben zu begradigen”. LancasterOnline. Abgerufen 5. Februar 2015.

Externe Links[edit]

Straßenkarte::

KML ist von Wikidata