Mapei (Radsportteam) – Wikipedia

Mapei

Teaminformationen
UCI-Code	KARTE
Eingetragen	Italien (1993-1997) Belgien (1998-2002)
Gegründet	1993 ((1993)
Aufgelöst	2002 ((2002)
Disziplin (en)	Straße
Fahrräder	Viner (1993) Colnago (1994-2002)
Schlüsselpersonal
Teammanager	Giuseppe Saronni (1997-1998) Patrick Lefevere (1999-2000) Alvaro Crespi (2000-2002)
Teamname Geschichte
1993 1994 1995-1997 1998 1999–2002	Mapei Mapei-Clas Mapei-GB Mapei-Bricobi Mapei-Schneller Schritt

Mapei war ein in Italien ansässiges Rennrad-Rennteam, das von 1993 bis 2002 aktiv war und nach der Sponsorenfirma Mapei benannt wurde. Ab 2003 gab Mapei das Sponsoring auf und ein neues Team mit dem Namen Quick Step-Davitamon wurde auf das alte aufgebaut.

Mapei war eines der stärksten Teams in den späten 1990er Jahren und wurde 1994-2000 und 2002 als das stärkste UCI-Team eingestuft.

Das Team hatte die großen belgischen und italienischen Klassikerspezialisten der neunziger Jahre wie Johan Museeuw, Michele Bartoli, Andrea Tafi, Franco Ballerini und Patrick Lefevre als Sportdirektor und dann als Manager. Das Team gewann fünf Mal Paris-Roubaix. Dreimal (1996,^[1] 1998^[2] und 1999^[3]) Das Team gewann sogar die ersten drei Plätze. In der Ausgabe von 1996 wurde der Sprint für die Linie 15 km vor dem Ziel entschieden. Der Sportdirektor Patrick Lefevere, der das Rennen im Teamauto verfolgte, sprach mit dem Besitzer von Mapei, Giorgio Squinzi (in Mailand), der sagte, dass Museeuw das Rennen gewinnen sollte. Gianluca Bortolami wurde Zweiter, Andrea Tafi Dritter.^[1] 1998 gewann Franco Ballerini das Rennen mit mehr als vier Minuten Vorsprung vor seinen beiden Teamkollegen Tafi und Wilfried Peeters.^[2] 1999 gewann Tafi mit einem Vorsprung von zwei Minuten gegenüber den Teamkollegen Peeters und Tom Steels. Im Sommer 2000 gab Lefevre bekannt, dass der belgische Teil des Mapei-Teams das Team verlassen werde, um ein neues Team namens Domo-Farm Frites zu bilden, das Museeuw als Mannschaftskapitän hatte. Infolgedessen gab es eine große Rivalität zwischen den beiden Teams.^[4]

Mapei war bei den Grand Tours weniger dominant. Der einzig wahre Spezialist für Etappenrennen war Tony Rominger, der 1994 die Vuelta a España und 1995 den Giro d’Italia für das Team gewann. Als Rominger sich 1996 auf die Tour de France konzentrierte, erhielt Abraham Olano 1996 die Führungsrolle beim Giro d’Italia. Olano nahm die Maglia Rosa, verlor sie aber in den Bergen und während der Tour verlor Rominger Zeit in den Bergen. Das Team spielte bei der Tour de France nie eine große Rolle.

Das Mapei-Teamtrikot wurde zuerst von Parentini hergestellt und enthielt zahlreiche bunte Würfel aus der Produktverpackung des Hauptsponsors. Im zweiten Jahr des Teams lieferte Sportful (im Besitz von Manifattura Valcismon SpA) alle technischen Kleidungsstücke von 1994 bis zum vorletzten Jahr, als Santini SMS im letzten Jahr übernahm.

Die offiziellen Namen des Teams änderten sich mehrmals mit den Cosponsoren. Das Team ist unter folgenden Namen gelaufen: Mapei (1993) Mapei-Clas (1994), Mapei-GB (1995–1997), Mapei-Bricobi (1998), Mapei-Quickstep (1999–2002).

Geschichte[edit]

Während im Jahr 1993 begonnen (unter der Eldor-Viner Team-Zwischensaison), das Mapei-Team wurde bereits ein Jahr später ein internationales Top-Team, als es für die Saison 1994 mit dem spanischen Clas-Cajastur fusionierte. Clas war seit dem Clas-Razesa-Team von 1988 unter der Leitung von José Manuel Fuente Lavandera Radsponsor. Zu den Clas-Fahrern, die sich dem italienischen Mapei-Team anschlossen, gehörten Fernando Escartín, Abraham Olano und vor allem der Schweizer Top-Fahrer Tony Rominger. Weitere neu unter Vertrag genommene Fahrer waren Franco Ballerini, Gianluca Bortolami, Andrea Tafi und Mauro Gianetti, die mit zwei starken Schweizer Fahrern ein spanisch-italienisches Top-Team bildeten.

Bereits 1995 hörte Clas mit dem Sponsoring auf und wurde durch GB ersetzt. GB hatte zuvor das italienische MG-Maglificio-Team gesponsert, das Anfang der neunziger Jahre teilweise aufgrund eines flämischen Einflusses erfolgreich war. Zusammen mit dem neuen Sponsor kamen Teammanager Patrick Lefevere und Topfahrer Johan Museeuw, was den Beginn des belgischen Einflusses des erfolgreichen Mapei-Teams in den folgenden Jahren markierte, obwohl das Team immer einige starke spanische Fahrer haben würde. Ein weiterer neuer Fahrer im Jahr 1995 war Frank Vandenbroucke, der aus dem Lotto-Team kam.

In den restlichen neunziger Jahren feierte Mapei viele große Erfolge, normalerweise bei den eintägigen Klassikern.

Das Mapei Cycling Team wurde jedoch aufgelöst. Die Entscheidung wurde im Mai bekannt gegeben. Der Hauptfaktor war Demütigung und Wut über einen Drogenfall, einer dieser Skandale, die den Radrennsport weiterhin untergraben.

Major gewinnt[edit]

Welt- und Nationalmeister[edit]

UCI-Ranking[edit]

Jahreszeit	Rang
1993	21
1994	1
1995	1
1996	1
1997	1
1998	1
1999	1
2000	1
2001	4
2002	1

Verweise[edit]

Weiterführende Literatur[edit]