Bugatti Automobiles -Wikipedia、無料百科事典

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Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Automobiles – モルシャイムに拠点を置くヒスペルサモコーダのフランスのメーカーは、1998年から運営されています。彼はクロアチア人の合同わかったブガッティ・リマックに属しています。

始まり [ 編集 | コードを編集します ]

1995年、有名なブガッティを再活性化する最初の現代の試みは、イタリアの起業家によって設立されたロマーノ・アーティオリ・ブガッティ・オートモリが破産を発表したときに失敗しました。 [初め] 。 2回目の試みは、1998年にアーティオリから商標と名前に権利を買収したドイツの会社フォルクスワーゲングループによって行われました。 バグ [2] 。 Bugatti Automobilesは同じ年に設立されました [3] 、1909年から1963年までの先祖のように、フランスのアルザスモルシャイムによって選ばれました [4] 。当時のフォルクスワーゲンの社長であるフェルディナンド・ピエチは、の一部として新しい現代のブガッティ車の創設者でありイニシエーターであった会社を設立するプロセスに対して個人的に責任がありました。 [4] [5] 。

ブガッティの活動の最初の年に、最初のプロトタイプが提示されました。それは、大規模で自然に吸引されたW18エンジンを備えた、スポーツの豪華なクーペEB 118でした。 [4] 。翌年、イタリアのスタイリストGiorgetto Giugiaroによって開発された別の3つのプロトタイプのシリーズのプレゼンテーションがもたらされました [4] 。それらの最初は4ドアの研究であるLuxury EB 218 Limousineでした。これは、1992年に前のイタリアのブガッティAutomobiliによって構築された以前のブガッティの戦前構造とBugatti EB 112プロトタイプの両方を参照しました。 [6] 。次の研究は、中央の18気筒エンジンを装備したBugatti 18/3 Chiron Supercarでした [7] 。別のフォルクスワーゲングループブランドのモデルであるランボルギーニディアブロは、その技術ベースに使用され、そこからフロアプレートが借りられ、両方の車軸が [7] 。

3番目と同時に、1999年にブガッティが提示した最も重要なプロトタイプは、東京EB 18/4 Veyronのモーターショーで発表されました。 [8] 、フォルクスワーゲングループエンジニアによって開発された会社の最初のシリアルモデルの直接発表。車両のプレゼンテーションは、合計6年の建設プロセスを開始しました。その下でスタイルはわずかに再設計されており、技術的な変更に焦点を当てたものが集中しました。 [7] 。 2001年、FerdinandPiëchは、最初のシリアルブガッティは、パフォーマンスがバリア1000 kmと400 km/hの最高速度を超えるハイサモコドであると発表しました。 [9] 。

ERA VEYRONA [ 編集 | コードを編集します ]

Bugatti Veyron 1998年以降の会社の最初の生産モデルとしては2003年にデビューする予定でしたが、このような高出力と複雑なパワーテクノロジーを備えた車の建設には、さらに洗練される必要があります [十] 。最終的に、Veyronの世界初演は、2005年10月に東京モーターショーAutomotive Fairで開催されました [11] 、およびモルシャイムの新しく建設された工場での生産は、2005年11月に1か月後に始まりました [12番目] 。 4年前に発表されたように、Veyronは、1001 hpのパワーと407 km/hの最大速度のおかげで、当時生産されていた最速かつ最強のシリアルカーのタイトルを獲得しました。 [13] 、そしてこのレコードは、プレミアの前に壊れて設定することができました – 2005年4月に [14] 。

次の10年間、Veyronは唯一のBugattiモデルであり、同社はその認識と市場の地位を継続的に構築しました。 Hymersamodaは、数十の異なる特別なバリアントを含む数十の異なるバリエーションを開発するための拠点として機能しましたユニークなボディ絵画、アルミニウムパターン、ヘッドライトインサート、または乗客のキャビン仕上げ [15] 。 2ドアクーペである標準のVeyron 16.4に加えて、2009年にVeyron Grand Sportと呼ばれるオープニングタルガの屋根があるさまざまなものも提示されました [16] 。

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2010年には、新しい、さらに高速なVeyron Grand Sportの種類が提示されました。これは、再設計された身体の詳細やその他の絵画とは別に、推進システムと区別され、Bugattiが新しい速度記録を確保することを保証します [17] 。 2010年8月、1200馬力のHymersamodaが427 km/hに加速しました [18] 。 Veyronの10年の歴史の最後のシリーズは、Grand Sport Vitesseで、2012年にジュネーブモーターショーでデビューしました。 [19] 2015年2月まで生産に留まり、翌年に計画された後継者を支持してこのモデルラインの歴史を終了しました [20] 。

もともと、21世紀の第1 10年と2年目の変わり目にブガッティの申し出は、もう1つの異なるモデルによって拡大されることになっていました。 2009年、1999年以降の別のEB 218のプロトタイプは、2013年に生産に到達する予定でした。 [21] 。しかし、最終的には、Veyronの後継者の開発に完全に焦点を合わせるために、プロジェクトは2014年に放棄されました [22] 。

Era Chirona [ 編集 | コードを編集します ]

2016年3月1日、ジュネーブモーターショー中に、Veyronモデルの後継者が公式に発表されました。この会社の歴史の2番目のモデル – ブガッティチロン [23] 。この車は、1500 hpのより大きな出力を備えた新しい8リットルのW16エンジンによって駆動され、420 ​​km/hで指定された最高速度とコピーあたり240万ユーロの価格で駆動されました。 [24] 。このモデルにより、BugattiはVeyronとVeyron Grand Sportがこれまでに設定した別の重要な速度記録を破りました。 2019年8月2日、Chironが変更後の電子制限の削除がドイツのEhra Lessienトラックで490 km/hに加速しました [25] 。

販売のためのChironの導入により、同社のモデルポリシーが変更されました。これは、ドイツのマネージャーStephan Winkelmannによってフランスの会社管理期間中に低下しました。 Veyronの時代のように、1つのモデルとその特別なバージョンに焦点を当てる代わりに、メインチオンを除いてブガッティのオファーは、より限られた生産量、ユニークなスタイリング、さらに高い価格を備えたベースに基づいた別の特別なモデルで豊富にありました。このシリーズは、2018年8月に発表されたDivoモデルによって開始されました [26] 、もう1つはSo -Calledの1つのコピーに組み込まれていました2019年3月からLa Voite Noireと呼ばれる1回限り [27] そして、同じ年の8月に発表された40個に制限された遠心モデル [28] 。 2020年10月、ブガッティは、より競争力のあるレースのキャラクターの形で、Chrionaテクノロジーから派生したもう1つの特別なモデルを提示しました [29] 。

リマックによる買収 [ 編集 | コードを編集します ]

それまでの間、最も裕福な顧客の間でブガッティのよく確立された立場と人気にもかかわらず、メディアは、ポートフォリオで最もニッチなブランドのフォルクスワーゲングループの販売による反省に関する情報を掲載しました。 2019年5月にそのような報告が行われ、新しいグループの新しいグループの新しい社長であるハーバート・ディエサのコストを最適化する計画を引用して、そのような報告が行われました。 [30] 。しかし、これらの報告のコースは、ブガッティの場合に別の方向に進みました。1年後、2020年9月にブガッティがクロアチアの電気ハイパーカバーのメーカー、Rimac Automobiliによって購入できることが明らかになりました。 [最初に30] 。

10ヶ月の交渉は、2021年7月に新しい合同冒険会​​社の設立に従って、合意で終了しました。 Bugatti-rimac 。 Rimacにはほとんどの株式（55％）があり、それらの小さな部分（45％） – ドイツのポルシェ [32] 。新しいエンティティの公式就任式は、2021年11月2日に行われました [33] 、1920年代にブガッティの申し出がクロアチアの建設リマックの電気駆動で最初のHymersamodaを豊かにすることを発表しました [34] 。

現在生産されています [ 編集 | コードを編集します ]

歴史的 [ 編集 | コードを編集します ]

スタジオ [ 編集 | コードを編集します ]

  • Bugatti EB 118（1998）
  • Bugatti EB 218（1999）
  • Bugatti 18/3 Chiron（1999）
  • Bugatti EB 18/4 Veyron（1999）
  • Bugatti Veyron Barchetta（2008）
  • Bugatti 16C Gallible（2009）
  • Bugatti Vision Gran Turismo（2015）
  • Bugatti Atlantic Concept（2015）
  • Bugatti W16クーペ（2015）
  1. ↑ Bugatti-ブランドの歴史、好奇心、伝説的なモデル 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  2. ↑ 歴史ブガッティ 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  3. ↑ Bugatti -111年の自動車伝説 。 [アクセス2022-02-12]。 （ 。 ）） 。
  4. ↑ a b c d ブガッティは秘密を発見します。 Veyronの物語は電車の上のスケッチから始まりました 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  5. ↑ 111年のブガッティ：豪華でスポーティなキャラクターと優雅さの組み合わせ 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  6. ↑ Bugatti EB 218 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  7. ↑ a b c ターボチャージャー4個、16個のシリンダー、400 km/hおよび1001 km。 Bugatti Veyronは15年前に生産に参加しました 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  8. ↑ ブガッティ – 歴史11 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  9. ↑ ブガッティヴェイロンの概念はすでに20年前です 。 [アクセス2022-02-12]。 （ pol。 ）） 。
  10. ↑ Bugatti Veyron-夢の物語、またはミッションを不可能にする方法！ 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
  11. ↑ 2005東京モーターショー：2007 Bugatti Veyronフォトギャラリー 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  12. ↑ Bugatti Veyron 16.4は生産に入ります 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  13. ↑ Bugatti Veyronはすでに15歳です！これが彼の6つの魅力的なバージョンです 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
  14. ↑ ブガッティスピードレコード履歴 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
  15. ↑ 最大のブガッティヴェイロンスペシャルエディション 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  16. ↑ Bugatti Veyron Grand Sportが明らかにしました 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  17. ↑ Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Set new Speed Record！ 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
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  20. ↑ Bugatti Veyronの生産は10年後に終了します 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  21. ↑ Bugatti 16C Galibierは生産に近い 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
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  23. ↑ Bugatti Chiron- Veronは価値のある後継者を獲得しましたか？ 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
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  25. ↑ Bugatti Chiron：新世界記録！ほぼ500 km/h 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
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  27. ↑ bugatti “voite noire” – 史上最も高価な新しい車 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
  28. ↑ Bugatti Centr以来 – 最も裕福な人のための贅沢 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
  29. ↑ フォルクスワーゲン、クロアチア人にブガッティを売らないでください！彼らが何をしたかを見てください 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
  30. ↑ Wild Rumorは、VWグループが2030年までにBentleyとLamborghiniを販売する可能性があると主張しています 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  31. ↑ vwをbugattiを取り除くことは非常に理にかなっています 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  32. ↑ Bugatti-Rimacの合弁会社は、Rimacが55％のシェアを所有することを確認しました。ポルシェ45％。共同R＆D、リソース共有 。 [アクセス2022-02-13]。 （ 。 ）） 。
  33. ↑ Bugatti Rimacは公式に。仲間のリマック社長 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
  34. ↑ Bugatti-rimac 。 [アクセス2022-02-13]。 （ pol。 ）） 。
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