Month: September 2018

デヴィッド・ウォズ – Wikipedia

デヴィッド・ウォズ(David Was、1952年10月26日 – [1])として知られるデヴィッド・ワイス(David Weiss)は、アメリカ合衆国のミュージシャンである。彼のステージ兄弟であるドン・ウォズと一緒に、1980年代のポップ・グループである「ウォズ (ノット・ウォズ)」の結成メンバーであった。 ミシガン州デトロイトでユダヤ人の家族に生まれる。ミシガン州オークパークというデトロイト郊外にあるオークパーク高校を卒業し、後にミシガン大学に入学、ウォズはカリフォルニアに行くため地元デトロイトを離れ、現在はなくなってしまったハーストを母体とする「デイリー・ロサンゼルス・ヘラルド・エグザミナー」紙のジャズ評論家として就職した。そこでソニー・ロリンズ、マイルス・デイヴィス、メル・トーメとの友情を築いた。 幼なじみのドン・ウォズと一緒に、ウォズ (ノット・ウォズ)を形づくり、作詞作曲し、主にフルート、キーボード、ハーモニカなど様々な楽器を演奏した。1980年に「ニューヨーク・タイムズ」紙が「ファンキーなアート・ファンク・バンド」としてレビューしたウォズ (ノット・ウォズ)は、歌手のメル・トーメやオジー・オズボーン、トランペッターのマーカス・ベルグレイヴなどのジャズ・ミュージシャンをはじめ、ファンカデリックのメンバーらを起用していた。彼らは5枚のアルバムをリリースし、世界中で4枚のトップ10シングルを生み出した。彼らの最新のアルバム『Boo!』は2008年に発表され、その年の多くの批評家によるトップ10リリース・リストにランク付けされた。1989年リリースのアルバム『ホワット・アップ・ドッグ?』は、2枚のトップ10シングルをフィーチャーしているが、その後者であるシングル「ウォーク・ザ・ダイナソー」はクィーン・ラティファによってアニメーション映画『アイス・エイジ3/ティラノのおとしもの』のために再レコーディングされており、その他にも半ダースに及ぶ映画での使用が許可されている。 その他のプロジェクトとしては、『X-ファイル』のテレビ番組と長編映画用の2枚のサウンドトラック・アルバムをプロデュースし、フォックスとディズニーのスーパーバイザーとして音楽を担当した。リチャード・ドレイファス主演によるCBSのドラマ『The Education of Max Bickford』で音楽作曲家ネットワークに加わり、ABCの「That Was Then」の音楽も手がけた。長年、フォックス・スポーツの「NFL Pregame Show」で彼のテーマ・ミュージックが冒頭を彩り、フォックス・スポーツ・アウトレットにおけるNBA、NHL、MLBの試合放送の度に別の楽曲が冒頭に流れている。音楽プロデューサーとして、ボブ・ディラン、リッキー・リー・ジョーンズ、ロイ・オービソン、k.d.ラング、ウェイン・クレイマー(MC5で有名)、カナダのホリー・コール・トリオらを手がけている。 ウォズは、ナショナル・パブリック・ラジオの「Day

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御真影 – Wikipedia

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “御真影” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2015年12月) 御真影(ごしんえい、御眞影)とは、日本において天皇の肖像写真や肖像画を敬って呼ぶ語。エドアルド・キヨッソーネが描いた明治天皇の肖像画をもとに作られた御真影がもっとも有名[1]。天皇の肖像写真については御写真(御冩眞)[2]ともいう。 教育現場の御真影は1890年代頃から本格的に配布されるようになり、これらは天皇と同一視され、最大級の敬意をもって取り扱われるようになり[1]、1920年代からは奉安殿に保管されるようになった[2]。ただし、天皇の写真で儀礼的に取り扱われたのは教育現場に配布されたものなどごく一部に留まる。戦前に流布していた皇室写真の大半は、マスコミ等による新聞や雑誌の付録物であり、国民にとってはこちらの方が身近だったが、これらの取り扱いは全て各家庭や個人の裁量に任されていた[1]。 1873年に奈良県知事四条隆平が県庁に掲げるために天皇の肖像写真の下賜を具申したことがきっかけとなり、各府県が次々と同様の請願をはじめた[3][2]。教育現場に本格的に下賜されるようになったのは1890年代からであり、教育現場に配布された御真影は天皇と同一視され、最大限の敬意をもって取り扱われるようになった[1]。 1887年9月、宮内省は、御真影を、沖縄県尋常師範学校へ下付(府県立学校への下付の初め)[4]。1889年12月19日、文部省は、御真影を(それまで官立・府県立学校のみだったのを)高等小学校へも下付する旨府県に通知した[5]。1891年11月17日、文部省は、下付された御真影と教育勅語謄本とを校内の一定の場所に「最モ尊重ニ奉置」するよう訓令した(奉安庫・奉安殿の設置が始まる)。 宮内省から各学校に貸与され、奉安殿に教育勅語と一緒に保管された。宮内省からの「貸与」品として、ことさら慎重な取り扱いを求められており、1898年(明治31年)に長野県の町立上田尋常高等小学校(現在の上田市立清明小学校)では、失火により明治天皇の御真影を焼いてしまい、当時の校長・久米由太郎(小説家久米正雄の父)が責任を負って割腹自殺するという事件が起きた。 同じ長野県では1921年(大正10年)に埴科郡南条小学校(現在の坂城町立南条小学校)が火災に遭った際にも校長が御真影を持ち出そうとして焼死する事件も起きている[6]。 さらに、1933年(昭和8年)、沖縄県南城市の第一大里小学校(現在の大里北小学校)が火災に遭い、御真影が焼けてしまった際にも当時の校長が割腹自殺をした[7]。紛失を防ぐため、学校ではなく町村役場で保管した例もあった。 しかし天皇の写真が儀礼的に丁重に扱われたのは教育現場などのごく限られた場所であり、戦前の皇室の写真は大半が役所や学校などの公共空間ではなく、マスメディアを通じて各家庭に持ち込まれたもので、それらの扱いについては全て各家庭の裁量に任されていた[1]。1890年代から皇室のブロマイドや絵画は市井で大量に売られ、商業誌や新聞にも掲載された。とくに皇室グラビアは人気があり、商業誌にとっては読者獲得のための宣伝材料となった。また、商業誌に掲載された天皇の写真は教育現場の御真影よりもはるかに種類が多く、国民にとって身近な物でもあった。国民の皇室に対する心情には教育現場の御真影よりこちらの方が大きく影響したと見られている[1]。 明治のはじめには民間による販売を禁止した時期があり、複写して販売する営業写真家が出て1874年(明治7年)4月には売買禁止令が出されたが、違反する者が跡を絶たず、1875年(明治8年)2月にも同令が発令された[8]。それでも民間の需要が多く、天皇の写真は闇で販売され続けた。そのため錦絵や石版画については比較的早くから黙認されるようになり、1891年(明治24年)には皇室の肖像画や写真画の販売が認められ、1898年(明治32年)には皇室写真の販売も解禁された[1]。 印刷技術が向上するにつれ、商業誌や新聞社がこぞって皇室の写真や絵画を付録として付けるようになり、付録の有無が紙誌の売り上げを左右するようになった。マスメディアを通じて世間に流布した皇室グラビアは[1]、スターのそれと同じく読み捨てられ消費された[1]。 大正時代になると第一次世界大戦の影響で欧州各国の皇室・王室が続々と廃止されていく中、日本政府でも大正デモクラシーなどの影響でイギリス型の「開かれた皇室」を目指す動きが強まり、マスコミに対して皇室の撮影を許可する事例が増えた[1]。大正天皇の病臥中の撮影は認められなかったが、特に皇太子裕仁親王(昭和天皇)についての撮影許可が増えた。1921年(大正10年)3月からの皇太子欧州歴訪においては特に多くの写真が撮られ、背広などの「平民的」な皇太子の姿が連日メディアを飾り、皇室人気が高まった[1]。これを機に政府は皇太子帰国直後の同年8月27日に各都道府県への内務省通達を出し、マスコミはあらかじめ許可を受ければ皇室のスナップ写真を自由に撮って良いこととなり、近接した写真撮影も可能となった[1]。これまで秘密主義的だった宮内省も、弟宮と写る背広姿の皇太子や、水着姿の皇太子などプライベートな写真を積極的にマスコミに貸与するようになった[1]。昭和に入った後もしばらくはこうした「平民的」な皇室写真がマスメディアに登場した[1]。当時輸入を担当していた小西六本店(コニカを経て現コニカミノルタ)が1928年(昭和3年)3月に出版したPR誌によると、昭和天皇夫妻の御真影はヘリアーで撮影されている[9]。

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キム・ジャオク – Wikipedia

キム・ジャオク(김자옥、1951年10月11日 – 2014年11月16日[1])は、大韓民国の女優。ソウル特別市出身。漢陽大学校演劇映画科卒業。韓国人の中では最も母親役として親しまれる女優の一人である。日本でも「屋根部屋のネコ」「がんばれ!クムスン」「私の名前はキム・サムスン」などで知られている。なお、「がんばれ!クムスン」にて親子役で共演した「イ・ミンギ」主演ドラマ「いいかげんな興信所」(KBS, 2007)の第1話にゲスト出演している。身長:156cm 血液型:O型。 テレビドラマ[編集] 王道(1991年、KBS) 王朝の暁 〜趙光祖伝〜(1996年、KBS) 幸せは我々の胸に(1997年、SBS) 大王の道(1998年、MBC) トマト(1999年、SBS) ワンルンの大地(2000年、SBS) 商道(2001年-2002年、MBC) 愛があるから(2001年-2002年、KBS) あの青い草原の上で(2003年、KBS) 屋根部屋のネコ(2003年、MBC) ぷー太郎脱出!(2003年、SBS) 百万本のバラ(2003年-2004年、KBS) がんばれ!クムスン(2005年、MBC)

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安藤健二 – Wikipedia

安藤 健二(あんどう けんじ、1976年 – )は、日本のジャーナリスト。埼玉県浦和市(現・さいたま市)出身。ハフィントン・ポストニュース編集者[1]。 プロフィール[編集] 父親が教師の家の二男として生まれる[2]。早稲田大学第一文学部在学中に、ウェブサイト「反動!」を開設。自分の実名を公開した上で、神戸連続児童殺傷事件で犯人の少年の写真や本名を掲載した雑誌の流通自粛に反対していた[3]。 卒業後は産経新聞社に入社。デジタルメディア局やさいたま総局などで記者業務を務める。記者時代の経験(水夏#水夏 〜おー・157章〜を参照)をきっかけに、新聞社勤務と並行しながら『封印作品の謎』の執筆を開始。異動を機に、執筆活動に専念するために2004年2月に産経新聞社を退社。フリーランスになり、初単行本『封印作品の謎』を出版した[4]。 その後、BLOGOSを経て、ドワンゴの報道チームで記者となるが、その後報道部門が縮小される[5]。2013年、BLOGOS時代の上司が立ち上げに参画したハフィントン・ポスト日本版に転じ[6]、ニュースエディターとなる[7]。 『封印作品の謎』太田出版、2004年 – 2007年に加筆と図版の追加を加え『封印作品の謎―ウルトラセブンからブラック・ジャックまで』の題名で大和書房より文庫化された。 『封印作品の謎2』太田出版、2006年 – 2007年に加筆と図版の追加を加え『封印作品の闇―キャンディ・キャンディからオバQまで』の題名で大和書房より文庫化された。 『封印された『電車男』』太田出版、2005年 『封印されたミッキーマウス』 洋泉社、2008年 –

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富良野駅 – Wikipedia

富良野駅(ふらのえき)は、北海道富良野市日の出町1にある北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。JR北海道の駅番号はT30。 根室本線を所属線としており[2]、当駅を終点とする富良野線を加えた2路線が乗り入れている。かつては特急「おおぞら」、急行「狩勝」の停車駅であった。現在は観光シーズンに札幌発着の臨時リゾート特急「フラノエクスプレス」が運転している。富良野線は北海道旅客鉄道旭川支社の管轄であるが、当駅は北海道旅客鉄道鉄道事業本部管内となるため、富良野線の場内信号機を管轄境界としている。駅名は、アイヌ語の「フラ・ヌイ」(臭いがするところ)に由来している。この臭いとは十勝岳の噴気や温泉水に含まれる硫黄の臭いである。 1900年(明治33年) 8月1日:北海道官設鉄道十勝線上富良野駅 – 当駅間開業に伴い、下富良野駅(しもふらのえき)として開業(一般駅)。下富良野機関庫設置。 12月2日:当駅 – 鹿越駅間延伸開業。 1901年(明治34年)9月3日:下富良野機関庫が落合機関庫下富良野派出所となる。 1905年(明治38年)4月1日:鉄道作業局移管。 1909年(明治42年)10月12日:線路名称の制定により、釧路線(後に釧路本線→根室本線)所属となる。 1913年(大正2年) 10月21日:落合機関庫下富良野派出所が落合機関庫下富良野分庫となる。 11月10日:釧路本線当駅 – 滝川駅間開業(旭川駅までの路線は富良野線と改称)。 1914年(大正3年)4月1日:落合機関庫下富良野分庫が下富良野機関庫となる。 1942年(昭和17年)4月1日:富良野駅と改称。下富良野機関区も富良野機関区と改称。 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道移管。

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ルーカン – Wikipedia

ルーカン卿(Sir Lucan)は、アーサー王物語に登場する人物。アーサー王付きの執事[1](butler[2])として紹介されるが、厳密に意味解釈するならばワイン係の「献酌侍臣」である[3][4][2]。 のちのマロリーの作品ではベディヴィア卿の兄弟で[1][5]、コルネウス公(Corneus)の息子とされる[6][5]。 作品の中の人物[編集] 初出は『ペルスヴァル』の『第一続篇』(1200年頃)で[5]、そこではアーサーの軍が「傲れる城」(仮訳)(Castel Orguellous)を攻撃するとき、一番手となってジョスト(槍試合)に出場した[7]。 流布本系(ランスロ=聖杯サイクル)や、マロリー作品においては、モードレッド卿が引き起こした謀反の最終決戦であるソールズベリー(他の文献ではカムランの戦いとされる戦い)を生き残ったわずかの家臣の一人である。ただし、二つの作品では、設定が次のように異なる。 流布本系『アルテュス王の死』(1230年頃)では、ソールズベリー平原での戦い後、ルーカンは従兄弟のジルフレ(グリフレット卿)と共に、負傷した王を「黒き寺院」(Noire chapel)まで担いだとされている。そして悲しみに呉れたアーサーは、ルーカンを強く抱擁しすぎるあまり圧殺してしまう[8]。王剣エクスカリバーを湖に捨てるよう命じられるたのは、この作品では従兄弟のジルフレである。続流布本系(Post-Vulgate)では、負傷した彼らの行き場所は「古き寺院」という[9]。 トーマス・マロリー『アーサーの死』(1470年)では、ルーカン卿はベディヴィア卿の兄弟(兄)[1]に設定されている。そして、ソールズベリーの「丘陵」での決戦後、アーサーを抱えていくのはルーカンとベディヴィア卿の二人に置換わっている。そして王を寺院から移動するため持ち上げようとした際、ルーカンは腹の傷が破れて内臓が飛び出し、死亡する。そのあと最後に残った家臣が、弟のベディヴィアであり、エクスカリバーを湖に捨てよと仰せつかる。 マロリーの作品では、初期は騎士としての活躍もあったが、それでも、ごくたまに槍試合において名前だけ登場するが、これといった活躍はしない。 ^ a b c Malory, XXI:4-5; 厨川 1996訳『アーサー王の死』, p.430「執事役のルーカン卿、..その弟のベディヴィア卿」

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三浦虎雄 – Wikipedia

三浦虎雄 三浦 虎雄(みうら とらお、1883年(明治16年)5月19日[1] – 1957年(昭和32年)1月14日[2])は、日本の衆議院議員(立憲民政党→国民同盟→東方会)、厚生政務次官。延岡市長。 宮崎県東臼杵郡恒富村(現在の延岡市)出身の軍医監・衆議院議員三浦得一郎の長男として生まれる。福岡県立中学修猷館を経て、1908年(明治41年)京都帝国大学法科大学政治科を卒業し、外務省嘱託を経て、1910年(明治43年)に海軍主計中尉に任官した[3]。1925年(大正14年)、主計中佐で予備役となる。その間、日独戦争、シベリア出兵に従軍した[4]。 1928年(昭和3年)、第16回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。第21回まで5回当選を果たした。その間、阿部内閣で厚生政務次官を務め、1941年(昭和16年)から1946年(昭和21年)まで延岡市長を務めた。 戦後、大政翼賛会の推薦議員のため公職追放となり[5]、追放解除後の1952年(昭和27年)から1956年(昭和31年)まで再度延岡市長を務めた。1956年(昭和31年)の第4回参議院議員通常選挙に全国区から自由民主党公認で立候補したが落選した[6]。 ^ 衆議院『第五十五回帝国議会衆議院議員名簿』〈衆議院公報附録〉、1928年、34頁。 ^ 『新訂政治家人名事典』 ^ 『人事興信録』 ^ 『衆議院要覧』 ^ 総理庁官房監査課編 『公職追放に関する覚書該当者名簿』

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オペル・コモドーレ – Wikipedia

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “オペル・コモドーレ” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2015年8月) コモドーレ(Commodore )は ドイツの自動車メーカー、オペルが1967年から1982年まで生産した中型乗用車で、レコルトの6気筒版である。日本にも1970年代前半まで当時の輸入総代理店、東邦モーターズによって輸入されたが、その当時はオペル・カマドールと呼称された。コモドーレCはオーストラリアでホールデン・コモドアとして生産され、ホールデンの主力車種に成長した。 コモドーレA(1967-1971年)[編集] コモドーレAクーペ レコルトCの6気筒モデルが1967年に独立。当初のエンジンは2200cc95馬力と2500cc120馬力であったが、間もなくツインキャブ2500cc130馬力の「GS」が追加され、スポーティーなイメージを前面に出す販売戦略を取り始める。ボディは4ドアセダンと2ドアクーペの2種類であった。1969年モデルでは2200ccは廃止、2500ccは6ベアリング化で120馬力に強化、オートマチックの3速化、ガソリンタンク容量の70Lへの拡大(それまではレコルトCと同じ55L)、サイドブレーキ位置をダッシュ下のステッキ型からフロアトンネル上のレバー式に変更するなど、ヨーロッパの高速車にふさわしい改良が施された。 1970年3月には「GS/E」が追加された。ボッシュ製D-ジェトロニック燃料噴射で150馬力に強化されたエンジンで最高速197km/hをマークする高性能車となり、オペルのモータスポーツ部門・シュタインメッツによってチューンされ、WRCのグループ2やツーリングカーレースでも活躍した。1970年4月には2800cc145馬力の「GS 2800」も登場した。Aシリーズの生産台数は156330台で、内2574台がGS系であった。 コモドーレB(1972-1977年)[編集] レコルトCからDへのモデルチェンジに合わせて、コモドーレもフルモデルチェンジされBに発展した。バリエーションは2500S、2500GS、2800GS、2800GS/Eで、エンジン出力は115〜160馬力であった。1974年には排気ガス規制の強化に対応すべく2500ccモデルが落とされ、2800cc129〜155馬力となった。 コモドーレC(1977-1982年)[編集]

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