青塚駅 – Wikipedia
青塚駅（あおつかえき）は、愛知県津島市青塚町高畑にある、名古屋鉄道津島線の駅である。駅番号はTB04。
1980-90年にかけては準急列車が停車していたが現在は普通列車のみ停車する。manacaが利用できる。
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旧駅舎（1999年3月）
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは津島方面が6両分、名古屋方面が8両分。かつては有人駅であったが駅集中管理システム（管理駅は須ヶ口駅[6]）が導入された無人駅となった。改札口は上下線ホームで独立して設けられており、改札内には互いのホームを結ぶ通路がない。
配線図[ソースを編集]
| ← 津島・ 弥富方面 |
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→ 須ヶ口・ 名古屋方面 |
| 凡例 出典:[8] |
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- 移動等円滑化取組報告書によると、2020年度の1日平均乗降人員は2,732人であった[9]。
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,796人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中112位、津島線（8駅）中7位であった[10]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,483人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 – 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中105位、津島線（8駅）中7位であった[11]。
- 『津島の統計』によると、各年度の年間乗車人員は下表の通り[12]。
- 2018年以降、藤浪駅の利用者が急増したため、現在は津島線で最も少ない駅となっている。
| 年度 | 年間 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 2007年（平成19年） | 712,378 | [13] |
| 2008年（平成20年） | 702,334 | |
| 2009年（平成21年） | 674,601 | |
| 2010年（平成22年） | 662,044 | |
| 2011年（平成23年） | 668,208 | |
| 2012年（平成24年） | 669,896 | |
| 2013年（平成25年） | 688,749 | |
| 2014年（平成26年） | 662,995 | |
| 2015年（平成27年） | 681,053 | |
| 2016年（平成28年） | 681,176 | |
| 2017年（平成29年） | 667,465 | [14] |
| 2018年（平成30年） | 658,637 | |
| 2019年（令和元年） | 641,359 |
「蜂須賀弘法・城址 是ヨリ北三丁」
- 名古屋鉄道
- TB 津島線
- ■特急・■急行・■準急
- 通過
- ■普通
- 木田駅（TB03） – 青塚駅（TB04） – 勝幡駅（TB05）
- ■特急・■急行・■準急
- ^ 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、154頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1048頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1072頁。
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、257頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ 名古屋鉄道（編）『れいめい』第682号、名古屋鉄道、2005年8月、 9頁。
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 – 名古屋鉄道、2005年6月9日
- ^ a b “青塚(TB04)(あおつか) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 – 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF)”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 津島の統計 – 津島市
- ^ “津島の統計 11.運輸・通信 (PDF)”. 津島の統計. 津島市 (2018年5月30日). 2019年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月10日閲覧。
- ^ “津島の統計 11.運輸・通信 (PDF)”. 津島市. 2021年8月10日閲覧。
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