元泊駅 – Wikipedia
座標:
北緯48度16分45秒 東経142度37分21秒 / 北緯48.27917度 東経142.62250度 / 48.27917; 142.62250
| ヴォストーチヌイ 元泊駅 |
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 駅舎 |
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Восточный |
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| 所在地 |
 極東連邦管区サハリン州 |
| 駅番号 | 99520 |
| 所属事業者 |
ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部 |
| 駅種別 | 旅客・貨物駅 |
| 駅名変遷 | 1928年-1946年 : 元泊駅 |
| 開業年月日 | 1927年11月20日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | コルサコフ – ノグリキ線 |
| キロ程 | 214.4 km（コルサコフ港起点） |
元泊駅（もとどまりえき）は、かつて樺太元泊郡元泊村に存在した鉄道省樺太東線の駅である。
日本時代は機関区があり当駅発着の列車も上り1本と下り2本があった。
- 1927年（昭和2年）11月20日 – 樺太鉄道落合駅 – 知取駅間(170.5km)開業により設置。当時の読みは「もととまり」。
- 1941年（昭和16年）
- 3月31日 – 読みを「もとどまり」に変更。
- 4月1日 – 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道東海岸線の駅となる。
- 1943年（昭和18年）4月1日 – 南樺太の内地化にともない、鉄道省（国有鉄道）に編入。
- 1945年（昭和20年）8月 – ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
- 1946年（昭和21年）
- 2月1日 – 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
- 4月1日 – ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ヴォストーチヌイ サハリンスキー」。
運行状況[編集]
- 上りは大泊駅行き2本と大泊港駅行き1本、落合駅行き1本と白浦駅行き1本、下りは敷香駅行きが4本と上敷香駅行き1本であった。
現在はポロナイスク駅、チーハヤ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。
- 元泊村役場
- 元泊機関区
- 鉄道省樺太鉄道局
- 樺太東線
- 馬群潭駅 – （帆矢向信号場） – （南沢信号場） – 元泊駅 – 樫保駅
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大泊港 – 栄町 – 大泊 – 楠渓町 – 一ノ沢 – *二ノ沢 – 三ノ沢 – *南貝塚 – 貝塚 – 新場 – 中里 – *唐松 – 豊南 – *清川 – 大沢 – 豊原 – 北豊原 – 豊北 – 南小沼 – 小沼 – 富岡 – 深雪 – 大谷 – 小谷 – 落合 – 新栄浜 – 白鳥湖 – 相浜 – 富浜 – 白浜 – 小田寒 – 真苫 – 保呂 – *北辺計礼 – 白浦 – 真縫 – （三浦峠信号場） – 近幌 – （蛯毛信号場） – 白石沢 – *帆寄 – 馬群潭 – （帆矢向信号場） – （南沢信号場） – 元泊 – 樫保 – *樫保温泉 – 北樫保 – 幌内保 – 東礼文 – 遠古丹 – 知取 – 柵丹 – 大鵜取 – 茂受 – 南新問→新問（2代目） – *新問（初代） – 泊岸 – 内路 – 床佐 – 敷香 – 中敷香 – 江須 – 上敷香 – 大木 – 初問 – 保恵 – 千輪 – 亜屯 – 気屯 – 古屯 |
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