Month: January 2020

星田 英利（ほしだ ひでとし、1971年8月6日 – ）は、日本のお笑いタレント、俳優。旧芸名は「ほっしゃん。」[注 1]。大阪府泉南郡阪南町（現・阪南市）出身。吉本興業東京本社所属。R-1ぐらんぷり2005優勝者。 上宮高等学校卒業。1990年に大阪吉本総合芸能学院に入学。1991年に宮川大輔と『チュパチャップス』を結成し[1]、吉本興業若手9組によるグループ「吉本印天然素材」に参加。1999年に吉本天然劇場の解散に伴い「チュパチャップス」を解散[2]。芸名を「ほっしゃん。」と改名し、ピン芸人として活動を開始[3]。 2005年、『第3回R-1ぐらんぷり』で優勝[4]。以後は軸足を俳優業に移し、現在は吉本興業の俳優部に籍を置いている。 星田の旧芸名は、矢部浩之から「呼び名のほっしゃんを芸名に」と提案され、つんく♂から「最後にマル付けたら良い」と助言されて決定した[5]。 2014年に芸名を本名の星田英利に戻している[注 2]。 テレビ番組[編集] ラジオ[編集] 舞台[編集] (2021年7月11日～8月3日 シアターコクーン) テレビドラマ[編集] 配信ドラマ[編集] 映画[編集] 吉本興業のイベント「YOSHIMOTO

Continue reading

若葉山 強（わかばやま つよし、1946年11月7日 – ）は、山形県最上郡（現在の新庄市）出身で時津風部屋所属の元大相撲力士、日本競輪選手会神奈川県支部所属の元A級競輪選手。大相撲時代は身長183cm、体重91kg。本名は伊藤 強（いとう つよし）。最高位は西十両5枚目（1967年1月場所）。得意手は左四つ、押し[1]。 大相撲時代[編集] 時津風部屋に入門して、1962年7月場所に本名の伊藤の四股名で初土俵を踏んだ。翌9月場所から伊藤川（いとうがわ）に四股名を改めるとともに7戦全勝で序ノ口優勝を飾った。その後は日の出の勢いで番付を上げていき、1963年9月場所は16歳の若さで早くも幕下に昇進し、7戦全勝で優勝同点の好成績を残した。1964年11月場所には7戦全勝で幕下優勝を飾った。翌1965年1月場所には18歳1ヶ月の若さで十両昇進を果たし、戦後生まれの力士として初の関取となった。しかし、1967年5月場所に幕下に陥落すると、不振に陥って番付を下げていき、1968年1月場所限りで21歳で廃業した。 競輪時代[編集] 大相撲廃業後は競輪に転向し、日本競輪学校第28期生（登録は日本競輪選手会神奈川支部、登録番号は8364）として1971年2月14日、川崎競輪場でデビューし2着。初勝利は同年翌2月15日。追い込みを主体とした走法で、2層7班制（A級1～5班、B級1～2班）時代にあっては、最高A級2班にランクされた。2002年7月31日に選手登録削除され引退。通算戦績2738戦221勝。 主な成績[編集] 大相撲時代[編集] 通算成績：171勝170敗2休 勝率.501 十両成績：100勝108敗2休 勝率.481 現役在位：34場所 十両在位：14場所 各段優勝

Continue reading

公開年 邦題原題 役名 備考 吹き替え 1992 秘密Waterland マギー・ルース 1993 欲望A Dangerous Woman パティ 1996 Shattered Mind クローズ・クラーク テレビ映画 N/A 1998

Continue reading

朝日自動車加須営業所（あさひじどうしゃかぞえいぎょうしょ）は、埼玉県加須市に所在する朝日自動車株式会社のバス・タクシー営業所。東武鉄道直営時代の東武バス加須営業所を、東武バスの地域分社化に先立ち、朝日自動車へ移管したものである。本項では東武バス加須営業所についても記述する。 また、東武バス行田出張所の閉所時には全路線を引き継いだ。 加須市、鴻巣市、行田市、羽生市で一般路線バス、コミュニティバスを運行するほか、貸切バスを担当する。また、加須駅構内を中心にタクシーの配車を行っている。 所在地[編集] その他の施設[編集] 行田折返し場 他に施設名は不明だが、騎西城発着用、新落合橋発着用、鴻巣市コミュニティバス「フラワー号」吹上駅南口発着用の折り返し・待機施設が、それぞれ存在する。 過去に存在した施設[編集] 輸送人数[編集] 東武バス加須営業所[編集] 朝日自動車加須営業所[編集] 2000年4月：加須営業所を東武バス加須営業所跡地へ移転。バス路線を引き継ぐ。 2000年10月：東武バス行田出張所閉所に伴い、旧行田管内の全路線の移管を受ける。 2002年：鴻巣市コミュニティバス「フラワー号」運行開始。 2008年1月：鴻巣市コミュニティバス新路線を引き受ける。 2008年12月：PASMO利用開始。 2011年12月：行田車庫閉鎖。起終点路線は、別の場所に新設された「行田折返し場」発着に変更。 2014年4月：鴻巣市コミュニティバスの一部路線の運行から撤退。 2014年11月：桶川駅 ‐

Continue reading