Steg – Wikipedia
Niedriges Ufer oder kleiner Kai, der sich vom Ufer in eine Wasserspanne erstreckt
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EIN Steg ist eine Struktur, die vom Land ins Wasser ragt. Es kann sich auch spezifischer auf einen Gehweg beziehen, der auf die Mitte eines geschlossenen Wasserkörpers zugreift. Der Begriff leitet sich vom französischen Wort ab jetée, “geworfen”, was bedeutet, dass etwas rausgeworfen wird.[1]
Zur Regulierung von Flüssen[edit]
Eine andere Form von Stegen, Flügeldämme sind einander gegenüber verlängert, von jedem Ufer eines Flussesin Abständen einen breiten Kanal zusammenzuziehen und durch Konzentration des Stroms eine Vertiefung zu erzeugen.[2]
Zum Anlegen an Docks[edit]
Wenn die Docks geneigte Seiten haben, werden im Allgemeinen durchbrochene Holzstege über den Hang getragen, an deren Enden Schiffe im tiefen Wasser liegen können, oder es werden festere Strukturen über dem Hang errichtet, um die Kohlespitzen zu stützen. Pilework-Stege werden auch im Wasser außerhalb der Eingänge zu den Docks auf jeder Seite gebaut, um einen vergrößerten trompetenförmigen Kanal zwischen dem Eingang, der Schleuse oder dem Gezeitenbecken und dem Zufahrtskanal zu bilden, um die Schiffe beim Betreten oder Verlassen des Docks zu führen Docks. Darüber hinaus werden feste Stege, die mit Kaimauern gesäumt sind, manchmal in einem breiten Dock rechtwinklig zur seitlichen Kai-Linie ausgeführt, um die Unterkunft zu vergrößern. und sie dienen auch dazu, wenn sie sich in großem Umfang von der Küste eines unruhigen Meeres unter dem Schutz eines Wellenbrechers erstrecken, die Becken zu bilden, in denen Schiffe liegen, wenn sie Ladungen in einem Hafen wie Marseille entladen und aufnehmen.[2]
An den Eingängen zu Anlegestellen[edit]
Der Zufahrtskanal zu einigen Häfen an sandigen Küsten wird durch parallele Stege über den Strand geführt und geschützt. In einigen Fällen werden diese bis etwas oberhalb des Niedrigwassers von Neap Tides fest gemacht, auf denen offene Holzarbeiten errichtet werden, die oben mit einer beplankten Plattform versehen sind, die über die höchsten Gezeiten angehoben ist. In anderen Fällen bestehen sie vollständig aus festem Material ohne Holzarbeiten. Der Kanal zwischen den Stegen wurde ursprünglich durch Gezeitenreinigung aus tief gelegenen Gebieten in Küstennähe und anschließend durch die Strömung aus Schleusenbecken aufrechterhalten. aber es wird jetzt oft durch Sandpumpenbaggerung erheblich vertieft. Es ist bis zu einem gewissen Grad durch den festen Teil der Stege vor dem Eindringen von Sand vom angrenzenden Strand und vor der Nivellierungswirkung der Wellen geschützt. während der obere offene Teil dazu dient, den Kanal anzuzeigen und die Schiffe gegebenenfalls zu führen (siehe Hafen). Der untere Teil der älteren Stege in so traditionsreichen Anlegestellen wie Calais, Dünkirchen und Ostende bestand aus Ton oder Schutt, der oben durch Faszinenarbeiten oder Pitching bedeckt war, aber die Vertiefung des Stegkanals durch Ausbaggern und die Notwendigkeit, es zu vergrößern, führte zum Wiederaufbau der Stege in diesen Häfen. Die Nes-Stege in Dünkirchen wurden am Sandstrand mit Hilfe von Druckluft in einer Tiefe von 6,93 m (22,75 Fuß) gegründet. unter Niedrigwasser der Springfluten; und ihr fester Mauerwerksteil auf einem Betonfundament wurde 15 m hochgezogen. über Niedrigwasser von Neap Tides.[2]
An Lagunenverkaufsstellen[edit]
Ein kleiner Gezeitenanstieg, der das Gezeitenwasser über eine große Fläche der Lagune oder des Binnenstauwassers verteilt, bewirkt, dass der Zu- und Abfluss der Gezeiten einen tiefen Kanal durch eine Verengung aufrechterhält, die nicht mehr von einer Bank auf jeder Seite begrenzt wird, sich zerstreut und aufgrund der Verringerung ist in mäßiger Entfernung vom Ufer nicht mehr in der Lage, der Tendenz zu widerstehen, einen durchgehenden Strand vor dem Auslass zu bilden. Daher wird ein Balken erzeugt, der die verfügbare Tiefe im Annäherungskanal verringert. Durch Ausführen eines festen Stegs über der Stange, jedoch auf jeder Seite des Auslasses, werden die Gezeitenströme in dem Kanal über der Stange konzentriert und durch Scheuern abgesenkt. So wurde die verfügbare Tiefe der Zufahrtskanäle nach Venedig durch die Auslässe von Malamocco und Lido aus der Lagune von Venedig durch Trümmerstege, die über das Küstenvorland in tiefes Wasser auf beiden Seiten des Kanals geführt wurden, um einige Fuß (Meter) über ihren Stangen vertieft . Weitere Beispiele sind die langen Stege, die sich vor der Einfahrt zum Hafen von Charleston ins Meer erstrecken und früher aus Faszinen bestanden, die mit Stein und Baumstämmen, später jedoch aus Schuttsteinen beschwert waren, und die beiden konvergierenden Trümmerstege, die von jedem Ufer aus ausgeführt wurden von Dublin Bay für die Vertiefung der Annäherung an den Hafen von Dublin.[2] Stege haben den nachteiligen Effekt, die Surfkultur als Ganzes zu gefährden, da sie Surfbrüche zerstören können.[3]
Am Ausgang von unruhigen Flüssen[edit]
Auf jeder Seite des Auslassflusses einiger in die Ostsee fließender Flüsse wurden Stege gebaut, um die Flussreinigung zu verlängern und den Kanal vor dem Schwarm durch die Küstenwanderung entlang der Küste zu schützen. Die interessanteste Anwendung von parallelen Stegen besteht darin, die Stange vor einer der Mündungen eines Delta-Flusses abzusenken, der in eine Flut fließt – eine virtuelle Verlängerung seines weniger Meeres, indem die Flussmündung durch Ufer bis zur Stange ausgedehnt wird. Anlegestellen, die den Sulina-Zweig der Donau ins Schwarze Meer verlängern, und der Südpass des Mississippi in den Golf von Mexiko, der aus Schutt und Betonblöcken besteht, haben es ermöglicht, dass diese Flüsse die Stangen abfließen lassen den Zugang zu ihnen behindern; und sie haben auch das sedimenthaltige Wasser so weit hinausgetragen, dass es unter den Einfluss von Küstenströmungen gerät, die durch Abtransport eines Teils des Sediments die eventuelle Bildung eines frischen Balkens weiter hinaus aufschieben (siehe Flussbau).[2]
An der Mündung der Gezeitenflüsse[edit]
Wenn ein Fluss in der Nähe seiner Mündung eng ist, einen allgemein schwachen Abfluss und einen kleinen Gezeitenbereich aufweist, kann das Meer an einer exponierten Küste bei schweren Stürmen seinen Auslass blockieren. Der Fluss ist daher gezwungen, an einer schwachen Stelle des Strandes, die sich entlang einer niedrigen Küste in einiger Entfernung befindet, einen weiteren Ausgang zu suchen. und dieser neue Auslass kann seinerseits blockiert werden, so dass der Fluss von Zeit zu Zeit die Position seiner Mündung verschiebt. Dieser unbequeme Zyklus von Änderungen kann gestoppt werden, indem der Auslass des Flusses an einer geeigneten Stelle befestigt wird, indem auf jeder Seite dieses Auslasses ein Steg über den Strand getragen wird, wodurch sein Ausfluss in einem bestimmten Kanal konzentriert wird und die Mündung vor Verstopfung geschützt wird durch Litoraldrift. Dieses System wurde vor langer Zeit auf den sich verschiebenden Auslass des Flusses Yare südlich von Yarmouth angewendet und wurde auch erfolgreich zur Befestigung der Wandermündung des Adur in der Nähe von Shoreham und des Adour in den Golf von Biskaya unterhalb von Bayonne eingesetzt. Als ein neuer Kanal über den Hoek van Holland geschnitten wurde, um einen geraden und tieferen Auslasskanal für den Fluss Maas zu schaffen, der den Zufahrtskanal nach Rotterdam bildete, wurden niedrige, breite, parallele Stege, bestehend aus mit Stein beschwerten Faszinenmatratzen, über den Hoas van Holland getragen Vorland ins Meer zu beiden Seiten der neuen Flussmündung, um den Stegkanal vor Küstenabwanderung zu schützen und den Abfluss des Flusses in tiefes Wasser zu halten. Der Kanal jenseits des Auslasses des Flusses Nervion in den Golf von Biskaya wurde durch Stege reguliert. und durch Ausdehnung des Südweststegs um fast 0,80 km (0,5 Meilen) mit einer zum Kanal hin konkaven Kurve wurde der Auslass nicht nur bis zu einem gewissen Grad vor der östlichen Drift geschützt, sondern die vordere Stange wurde durch die Schlacke abgesenkt erzeugt durch die Ableitung des Flusses nach der konkaven Biegung des südwestlichen Stegs. Da der äußere Teil dieses Stegs vor dem Bau des Außenhafens Weststürmen aus dem Golf von Biskaya ausgesetzt war, erhielt er die Form und Stärke eines Wellenbrechers im flachen Wasser.[2]
Siehe auch[edit]
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Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit Stege. |
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