Kraftstofffarben – Wikipedia

Kraftstofffarbstoffe sind Farbstoffe, die Kraftstoffen zugesetzt werden, da es in einigen Ländern gesetzlich vorgeschrieben ist, einen Kraftstoff mit niedrigen Steuern zu färben, um seine Verwendung in Anwendungen zu verhindern, die für Anwendungen mit höheren Steuern bestimmt sind. Unbesteuerte Kraftstoffe werden als “gefärbt” bezeichnet, während besteuerte als “klar” oder “weiß” bezeichnet werden.

Flugbenzin wird sowohl aus steuerlichen Gründen (Avgas wird normalerweise zur Unterstützung der Luftfahrtinfrastruktur besteuert) als auch aus Sicherheitsgründen (aufgrund der Folgen des Betankens eines Flugzeugs mit falschem Kraftstoff) gefärbt.

Arten von Farbstoffen[edit]

Die verwendeten Farbstoffe müssen in den Kraftstoffen löslich sein, denen sie zugesetzt werden, und daher in unpolaren Lösungsmitteln auf Kohlenwasserstoffbasis (“Lösungsmittelfarbstoffe”). Rote Farbstoffe sind häufig verschiedene Diazofarbstoffe, z. B. Solvent Red 19, Solvent Red 24 und Solvent Red 26. Anthrachinonfarbstoffe werden für Grün- und Blautöne verwendet, z. B. Solvent Green 33, Solvent Blue 35 und Solvent Blue 26.

Die reinen Farbstoffe, die in modernen Flüssigölfarbstoffen gefunden werden, sind im wesentlichen längere Alkylseitenkettenformen herkömmlicher Farbstoffe, und normalerweise werden Variationen einer Mehrfachkettenlänge des Chromophors innerhalb eines typischen kommerziellen Flüssigölfarbstoffs gefunden. Beispielsweise ist Sudan Red 462 im Wesentlichen Solvent Red 19, wobei die Ethylseitenkette entweder durch eine 2-Ethylhexyl- oder eine Tridecylseitenkette ersetzt ist. Die länger verzweigten Seitenketten verbessern die Löslichkeit dramatisch, aber in einigen Fällen verhindert die hohe Löslichkeit, dass der Farbstoff als Kristall isoliert wird, außer bei sehr niedrigen Temperaturen. Die hochlöslichen Flüssigfarbstoffe stammten von Morton International und BASF (ACNA Italien) als primären Erfindern. Zum Beispiel hat Morton International Solvent Blue 98 als hochlösliche Form von Solvent Blue 35 entwickelt. Die BASF hat Solvent Blue 79 als hochlösliche Form von Solvent Blue 35 entwickelt. In einigen Fällen ist es mit normalen Lösungsmitteln – z. B. Xylol – möglich stabile (bis -20 ° C) Lösungen mit 65% “Feststoff” -Gehalt herstellen. Die ursprüngliche Pulverfarbstoffform des Chromophors wäre nicht mehr als 2% in Xylol löslich.

Nur wenige Raffinerien weltweit verwenden noch Pulverfarbstoffe zum Färben von Kraftstoffen, da sie letztendlich immer noch niedrigere Kosten pro aktivem Molekül Farbstoffchromophor verursachen als die modifizierten Formen. Sie haben erhebliche Handhabungsprobleme sowie Gesundheits- und Sicherheitsprobleme, die sich aus der Handhabung von Azofarbstoffen (Rot- / Gelb- / Grünmischungen) ergeben. Es ist vorteilhaft, eine Flüssigkeit mit einer Flüssigkeit zu mischen, anstatt pulverförmige Farbstoffe in eine Flüssigkeit umzuwandeln.

Kraftstofffarbstoff in der Europäischen Union[edit]

Nach August 2002 waren alle EU-Länder verpflichtet, dem Heizbrennstoff etwa 6 mg / l Solvent Yellow 124, einen Farbstoff mit einer ähnlichen Struktur wie Solvent Yellow 56, zuzusetzen. Dieser Farbstoff kann leicht mit Säuren hydrolysiert werden, wobei die Acetalgruppe, die für seine Löslichkeit in unpolaren Lösungsmitteln verantwortlich ist, abgespalten wird und eine wasserlösliche Form erhalten wird. Wie ein ähnlicher Methylorangenfarbstoff ändert er seine Farbe im sauren pH-Wert in Rot. Es kann leicht im Kraftstoff in Mengen von nur 0,3 ppm durch Extraktion in eine verdünnte Salzsäure nachgewiesen werden, wodurch der dem Motordiesel zugesetzte rote Diesel in Mengen von nur 2–3% nachgewiesen werden kann. Die Europäische Union hat angekündigt, einen neuen und besseren Marker als Ersatz für Solvent Yellow 124 zu finden.^{[1][2][3][full citation needed]}

Großbritannien[edit]

Im Vereinigten Königreich ist “roter Diesel” gefärbtes Gasöl für zugelassene landwirtschaftliche Fahrzeuge oder Baufahrzeuge wie Traktoren, Bagger, Kräne und einige andere nicht für den Straßenverkehr bestimmte Anwendungen wie Boote. Roter Diesel hat eine deutlich reduzierte Steuerabgabe im Vergleich zu nicht gefärbtem Dieselkraftstoff, der in normalen Straßenfahrzeugen verwendet wird. Da roter Diesel in Großbritannien weit verbreitet ist, führen die Behörden regelmäßig Straßenkontrollen durch. Bei unbefugter Benutzung werden hohe Bußgelder verhängt. Trotzdem wurde bei Stichproben gelegentlich festgestellt, dass jeder fünfte Autofahrer roten Diesel verwendet.^[4]

Roter Diesel kann auch in Straßenfahrzeugen eingesetzt werden, die bei der DVLA als Geländewagen registriert sind, sofern sie nur auf privatem Land eingesetzt werden. Am 14. Juli 2014 gab die Europäische Kommission bekannt, dass sie das Vereinigte Königreich wegen der Verwendung von rotem Diesel beim Antrieb privater Sportboote auf dem Wasser an den Europäischen Gerichtshof verweist. Es ist der Ansicht, dass das Vereinigte Königreich die EU-Vorschriften für die steuerliche Kennzeichnung von Kraftstoffen nicht ordnungsgemäß anwendet.^[5]

Am 18. November 2014 sollte eine neue Maßnahme zur Bekämpfung der Kraftstoffwäsche dazu führen, dass der illegale Handel im Vereinigten Königreich nach Angaben von HM Revenue and Customs “praktisch beseitigt” wird. Ein neuer Farbstoff wird im April 2015 in Großbritannien und der Republik Irland eingeführt.^[6]

Carbon Offset roter Diesel[edit]

Roter Diesel mit CO2-Ausgleich ist ab 2014 in Großbritannien erhältlich. Es wird als umweltfreundliche Alternative zu normalem rotem Diesel vermarktet. Beim Kauf von rotem Diesel mit CO2-Ausgleich fallen jedoch zusätzliche Kosten an^{[clarification needed]} Die Lieferanten des Kraftstoffs spenden die zusätzlichen Kosten für Projekte zur Senkung der CO2-Emissionen, was bedeutet, dass sie keinen zusätzlichen Gewinn aus dem Verkauf des Kraftstoffs erzielen.^[7]

Finnland[edit]

Diesel- (schwarz) und gefärbte Heizölspender (MPÖ; rot) an einer St1-Tankstelle in Tornio, Finnland.

Gefärbtes Niedrigsteuer-Heizöl (finnisch: polttoöljy;; Schwedisch: brännolja;; auf Düsen immer als abgekürzt MPÖ) ist in vielen ländlichen Tankstellen in Finnland erhältlich und hauptsächlich für bestimmte Arten von Nicht-Straßenfahrzeugen wie Traktoren und fahrbaren Baufahrzeugen bestimmt. Bis 2002 wurde in Finnland Furfural zum Färben von Heizöl verwendet, als es durch Solvent Yellow 124 ersetzt wurde. Seit 2008 dürfen Boote und Sportboote gesetzlich kein Niedrigsteuer-Heizöl mehr verwenden, stattdessen muss steuerpflichtiger Diesel als Kraftstoff verwendet werden .

Polen[edit]

Derzeit werden in Polen keine mit bloßem Auge sichtbaren Farbstoffe in Kraftstoffen verkauft. Während der Regierungszeit der Kommunistischen Partei färbte das staatliche CPN-Kraftstoffmonopol bleihaltige Benzine (vermarktet als “Ethiline”) in den folgenden Farben: 78 – blau, 86 – grün, 94 – gelb, 98 – rot. Dieselkraftstoff war zwar bleifrei, aber auch braun gefärbt.

Kraftstofffarbe in Nordamerika[edit]

In den Vereinigten Staaten von Amerika schreibt die Environmental Protection Agency die Verwendung eines roten Farbstoffs zur Identifizierung von Kraftstoffen für den Offroad-Einsatz vor. Solvent Red 26 wird in den USA standardmäßig verwendet, obwohl es häufig durch Solvent Red 164 ersetzt wird, das Solvent Red 26 ähnelt, jedoch längere Alkylketten aufweist. Die Internal Revenue Service-Verordnung 26 CFR 48.4082-1 schreibt die Verwendung derselben roten Farbstoffe in fünffacher Konzentration für steuerbefreite Dieselkraftstoffe wie Heizöl vor; Ihr Argument für den höheren Farbstoffgehalt besteht darin, den Nachweis auch bei Verdünnung mit “legalem” Kraftstoff zu ermöglichen. Die Erkennung von rot gefärbtem Kraftstoff im Kraftstoffsystem eines Straßenfahrzeugs führt zu erheblichen Strafen.

Kraftstoffwäsche[edit]

Banden organisierter Kriminalität können preisgünstigen gefärbten Kraftstoff “waschen”, den Farbstoff entfernen und ihn illegal an ahnungslose Autofahrer zum höheren Preis für ungefärbten Kraftstoff verkaufen. Paramilitärische Gruppen, die mit politischen Unruhen in Nordirland in Verbindung stehen, haben auf beiden Seiten der irischen Grenze Waschanlagen eingerichtet. Im Jahr 2004 entdeckte die nordirische Polizei eine illegale Einrichtung, in der der Farbstoff aus 12 Millionen Litern Kraftstoff pro Jahr entfernt werden kann.^[8] Im Jahr 2009 haben Zollbeamte eine Anlage stillgelegt, in der der Farbstoff aus 6,5 Millionen Litern Kraftstoff pro Jahr entfernt werden kann.^[9] Im Jahr 2011 wurde eine Anlage entdeckt, die 30 Millionen Liter verarbeiten kann.^[10]

Kraftstoffdiebstahl[edit]

Kraftstoff wird von Unternehmen wie Bord na Móna in Irland gefärbt, um den weit verbreiteten Diebstahl von Kraftstoff zu bekämpfen.^[11]

Von Land verwendete Farbstoffe[edit]

Einige in einigen Ländern erforderliche Farbstoffe sind hier aufgeführt:

Land	Treibstoff	Farbstoff
Australien	Normales bleifreies Benzin	ungefärbt – klar bis gelb (war bis 2013 lila oder braun, war bis 2015 rot / orange)[12][13]
	Premium bleifreies Benzin	ungefärbt – klar bis gelb[13]
Österreich	Heizöl	jeglicher roter Farbstoff und Lösungsmittelgelb 124
Kanada	Offroad-Kraftstoff (Landwirtschaft, Bauwesen, Bergbau usw.)	rot / lila Farbstoff
	Schiffsbenzin	jeder rote Farbstoff
	Heizöl	jeder rote Farbstoff
Finnland	Heizöl	Lösungsmittelgelb 124
	Diesel für Bau und Landwirtschaft	Lösungsmittelgelb 124
Frankreich	Diesel (Heizung / Gelände)	Lösungsmittelrot 24 und Lösungsmittelgelb 124
	Schiffsdiesel	Lösungsmittelblau 35
Lettland	Heizöl	Die verwendete chemische Substanz ist N-Ethyl-N- [2- (1-iso butoxyethoxy) ethyl] Azobenzol-4-amin (Lösungsmittelgelb 124). SIA „Straujupīte“ für die Dieselkennzeichnung verwendet nicht mehr als 0,2% des Schwefelgehalts. Diesel wird gekennzeichnet, indem 1000 Liter Ölprodukte mit einem der Farbstoffe versetzt werden: (N-Ethyl-1- (4-fenilazofenilazo) naphthyl-2-amin – mindestens 5,0 g;
	Landwirtschaftlicher Diesel	Steuermarker – chemisches N-Ethyl-N- [2- (1-isobutoxyethoxy) ethyl] -4- (Phenylazo) anilin (Solvent Yellow 124, CAS Nr. 34432-92-3) – mindestens 6,0 g und nicht mehr als 9,0 g; auf 1000l
		blauer Farbstoff 1,4-Bis (butylamino) -9,10-anthrachinon (Sovlent Blue 35, CAS-Nr. 17354-14-2) oder eine andere äquivalente blaue Färbung – mindestens 7,0 g auf 1000 l[14]
Estland	Heizöl	Automatisieren Sie Red NR oder ähnliches
	Landwirtschaftlicher Diesel	Automatisieren Sie Blue 8 GHF oder ähnliches
Deutschland	Heizöl	Lösungsmittelgelb 124 + 4,1 g / Liter Lösungsmittelrot 19 oder 5,3 g Tolyazotolyazoethylhexylbetanaphthylamin oder 6,1 g Tolyazotolyazotridecylbetanaphthylamin und ähnliches
Griechenland	Heizöl	jeder rote Farbstoff
	Schiffsdiesel	irgendein schwarzer Farbstoff
Ungarn	Heizöl	Ferrocen
Indonesien	Pertalit (ROZ 90)	Grüner Farbstoff
	PERTAMAX (ROZ 92)	Blaue Farbe
	PERTAMAX Turbo (ROZ 98)	rote Farbe
Irland	Gasöl	grüner Farbstoff = Lösungsmittelgelb 124 und Anthrachinonblau-Farbstoff entsprechend Solvent Blue 35 und ACCUTRACE S10 ((3- (sec-Butyl) -4- (decyloxy) phenyl) methantriyl) tribenzol]][15]
	Kerosin	Solvent Red 19, Solvent Yellow 124 und ACCUTRACE S10 ((3- (sec-Butyl) -4- (decyloxy) phenyl) methantriyl) tribenzol[15]
Italien	Heizöl	Lösungsmittelrot 161
	Gasöl	Solvent Green 32 oder 33 und Solvent Yellow 124
Niederlande	Landwirtschaftlicher Diesel	jeglicher roter Farbstoff und Lösungsmittelgelb 124 (der Zusatz Furfural ist veraltet)
Norwegen	Landwirtschaftlicher Diesel	jeder grüne Farbstoff
Portugal	Landwirtschaftlicher Diesel	Lösungsmittelblau 35
	Heizöl	Solvent Red 19 und ähnlich
Spanien	Landwirtschaftlicher Diesel	beliebiger roter Farbstoff + Lösungsmittelgelb 124: Orden PRE / 1724/2002 vom 5. Juli.
	Heizöl	beliebiger blauer Farbstoff + Lösungsmittelgelb 124: Orden PRE / 1724/2002 vom 5. Juli.
Schweden	Heizöl	Solvent Blue 35, Solvent Blue 79, Solvent Blue 98 und Solvent Yellow 124
Thailand	Benzin 95	gelber Farbstoff
	Benzin 91	rote Farbe
Großbritannien	Gasöl (“roter Diesel”)	Lösungsmittelrot 24, Chinizarin, Lösungsmittelgelb 124 und ((3- (sec-Butyl) -4- (decyloxy) phenyl) methantriyl) tribenzol[16]
	Rabattiertes Kerosin	Cumarin, Solvent Yellow 124 und ((3- (sec-Butyl) -4- (decyloxy) phenyl) methantriyl) tribenzol[16]
Europa	viele rabattiert	Lösungsmittelgelb 124 (“Euromarker”)
Vereinigte Staaten	Kraftstoffe mit niedrigen Steuern, Kraftstoffe mit hohem Schwefelgehalt	Solvent Red 26 3,9 lbs pro 1000 Barrel, Solvent Red 164
Weltweit	Flugbenzin 80/87	rote Farbe
	Flugbenzin 82UL	lila Farbstoff
	Flugbenzin 100LL	blaue Farbe
	Flugbenzin 100/130	grüner Farbstoff

Verweise[edit]

Externe Links[edit]